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在使用的時候所述***輔助膠層20用于與能夠與磁性物質(zhì)相吸的發(fā)熱器件接觸，在該至少一個磁性鑲嵌片層30的磁吸作用下，磁吸導熱硅膠墊能夠穩(wěn)定的吸附在發(fā)熱器件表面，整個使用過程避免了傳統(tǒng)導熱硅膠墊出現(xiàn)粘手以及在粘貼位置不正時難以撕開重貼的問題出現(xiàn)，使得整個粘貼固定過程顯得更加簡單。應(yīng)當理解，本實施例中所述至少一個磁性鑲嵌片層30采用具有導熱和磁性功能的現(xiàn)有材料制備，例如采用以錳鋅軟磁鐵氧體粉為填充材料的導熱硅膠，這些磁性鑲嵌片層30采用壓制成型。應(yīng)用過程，該至少一個磁性鑲嵌片層30產(chǎn)生磁力，使得磁吸導熱硅膠墊方便的固定，并便于撕開重貼。當然，在具體應(yīng)用中，所述硅膠墊本體10的另外一個側(cè)面處...

典型的應(yīng)用包括將電池單元連接到電池模塊、托盤、框架和冷卻器等。所有電動汽車都需要更高效的冷卻系統(tǒng)，以維持電池組和電子駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定的工作環(huán)境。作為全球**大的PA612供應(yīng)商，杜邦提供***的產(chǎn)品組合，以滿足純電動汽車（BEV）和混合動力汽車（HEV）對冷卻系統(tǒng)的高要求。與橡膠冷卻管相比，由杜邦TMZytel?PA612LCPA長碳鏈尼龍樹脂制成的冷卻管兼具柔韌性好、重量輕、強度高、耐水解、流體阻力小等優(yōu)點。業(yè)界**的汽車流體管理系統(tǒng)供應(yīng)商亞大集團采用Zytel?PA612LCPA制造驅(qū)動系統(tǒng)冷卻管。該冷卻系統(tǒng)安裝在威馬汽車生產(chǎn)的電動SUV中，威馬汽車是一家2015年在中國成立的新能源汽...

主要應(yīng)用于航空航天中的高溫熱防護領(lǐng)域。.形態(tài)分類隔熱材料依據(jù)材料形態(tài)可分為多孔隔熱材料、纖維狀隔熱材料、粉末狀隔熱材料和層狀隔熱材料。多孔材料又稱泡沫隔熱材料，具有質(zhì)量輕、絕緣性能好、彈性好、尺寸穩(wěn)定、耐穩(wěn)定性差等特點，主要有泡沫塑料、泡沫玻璃、泡沫橡膠、硅酸鈣、輕質(zhì)耐火材料等。纖維狀隔熱材料又可分為有機纖維、無機纖維、金屬纖維和復合纖維等，工業(yè)上主要應(yīng)用的是無機纖維，如石棉、巖棉、玻璃棉、硅酸鋁陶瓷纖維、晶質(zhì)氧化鋁纖維等。粉末狀隔熱材料主要有硅藻土、膨脹珍珠巖及其制品，主要應(yīng)用在建筑和熱工設(shè)備上。.新型隔熱材料.氣凝膠保溫隔熱材料氣凝膠通常是指以納米量級超微顆粒相互聚集構(gòu)成的納米多孔...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是熱管理行業(yè)的**，不僅做液冷方面的設(shè)計研發(fā)，也是液冷材料、部件和總成的供應(yīng)商隨著數(shù)字化等新技術(shù)陸續(xù)涌現(xiàn)，可持續(xù)發(fā)展政策接連落地，消費者偏好不斷變遷，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著史上**具顛覆性的變革。多樣化出行方式、自動駕駛、電氣化、車聯(lián)網(wǎng)四大技術(shù)趨勢驅(qū)動著全行業(yè)的轉(zhuǎn)型，各大汽車廠商紛紛加大對新能源領(lǐng)域的投資。據(jù)波士頓咨詢公司預測，到2030年全球50%的汽車將實現(xiàn)電氣化。國際能源署預測，隨著價格下降、可供選擇的車型越來越多，屆時電動汽車保有量將從2017年300萬輛增加到。此外，由于**補貼政策的不斷收緊，消費者的購買需求等多方面影響因素，汽車廠商對新能源汽車不斷進行創(chuàng)新，...

并該酸堿值感測器設(shè)于該儲液器或該復數(shù)***流體管線中任前列體管線內(nèi)。所述的可調(diào)控水質(zhì)的液冷散熱系統(tǒng)，其中：該對接口設(shè)于該儲液器的一側(cè)，該調(diào)控水質(zhì)單元的該出藥口通過該對接口與該儲液器內(nèi)相連通，令該容納空間的該藥劑送出通過該對接口至該儲液器內(nèi)。所述的可調(diào)控水質(zhì)的液冷散熱系統(tǒng)，其中：該熱交換單元設(shè)有一第二泵，該第二泵與該***泵并聯(lián)連接或串聯(lián)連接。所述的可調(diào)控水質(zhì)的液冷散熱系統(tǒng)，其中：還包含一電源供應(yīng)單元，該電源供應(yīng)單元電性連接該控制單元、該感測單元及該***泵，用以提供使用電源。所述的可調(diào)控水質(zhì)的液冷散熱系統(tǒng)，其中：該感測單元設(shè)有至少一壓力感測器，該壓力感測器用以感測該***入液口和該**...

該容納空間212分別連通該出藥口213與對接口105，于本實施例該出藥口213是通過對應(yīng)的***流體管線191連接該對接口105，該出藥口213用以供該藥劑送出至該對接口105中，所以調(diào)控水質(zhì)單元21的岀藥口213通過該***流體管線191通過該對接口105與儲液器104內(nèi)相連通，令該容納空間212的藥劑送出通過該對接口105投入至該儲液器104內(nèi)。而于本實用新型實際實施時，該出藥口213內(nèi)設(shè)有一連接該控制單元21的加藥控制閥(圖中未示)，該加藥控制閥用以供受該調(diào)控水質(zhì)單元21控制該容納空間212的藥劑送出至儲液器104內(nèi)的劑量，或供使用者(圖中未示)以手動或自動方式控制該容納空間21...

包括機柜主體1和設(shè)置在機柜主體1中的液冷散熱管路，其中，液冷散熱管路可以與機柜主體1連接，以實現(xiàn)液冷散熱管路的相對固定，其中連接方式有多種，可以是直接連接，也可以通過中間組件間接連接，本申請實施例對此不做限定。液冷散熱管路包括設(shè)備端管路和m個分液管路2，其中m為大于1的正整數(shù)，圖1*示出了分液管路2。m個分液管路2中的任意兩個分液管路2的結(jié)構(gòu)可以相同，也可以不同。具體地，請參閱圖2，圖2為本申請實施例中分液管路的一個實施例的局部示意圖，其中，圖2示出了兩個相同的分液管路2。請參閱圖3，圖3為本申請實施例中分液管路的一個實施例的示意圖，m個分液管路2中，每個分液管路2包括多段順次連通的子...

在“m”形液冷板的底面設(shè)有“m”形液冷槽，在“m”形蓋板條的兩端分別設(shè)有穿孔，“m”形蓋板條覆在“m”形液冷槽的口部，使“m”形液冷槽和“m”形蓋板條圍城的空間形成液冷通道，在箱板的頂面設(shè)有“m”形凹槽，在“m”形凹槽兩端的槽底分別設(shè)有貫通箱板外壁的“l(fā)”形連接孔，“m”形液冷板的底面置于“m”形凹槽內(nèi)，兩穿孔和兩“l(fā)”形連接孔分別貫通。所述的嵌入式液冷板結(jié)構(gòu)，“m”形液冷板和“m”形凹槽為相匹配結(jié)構(gòu)。所述的嵌入式液冷板結(jié)構(gòu)，在“m”形液冷槽的兩側(cè)壁上分別設(shè)有臺階，“m”形蓋板條擔在臺階上。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型所述的嵌入式液冷板結(jié)構(gòu)，通過將“m...

對4種方案下正常工況與熱失控時電池組的散熱與隔熱性能進行分析，對比驗證該集成系統(tǒng)的熱管理性能，并探究了隔熱板厚度對于熱失控傳播的阻隔作用結(jié)論如下：（1）四種方案對比表明，方案二阻熱性能突出，可有效延緩熱失控傳播，但是散熱性能較差，**依賴隔熱板和自然散熱無法滿足電池組熱管理需求。方案三散熱性能良好，但隨著放電倍率增大比較大溫差驟升。同時，熱失控觸發(fā)后阻熱性能遠低于方案二和方案四。而方案四不***增強了電池組的散熱能力和電池組內(nèi)各單體溫度均勻性，其高隔熱性能還可有效阻斷熱失控傳播。（2）通過改變隔熱板厚度，增強電池組散熱能力，可有效阻斷熱失控傳播。當隔熱板厚度由1mm增加到2mm時，在保...

相比于通過焊接的方式制造分液管路2，本申請實施例還能夠避免引入焊渣等雜質(zhì)。為了便于理解，本申請實施例還提供了帶液冷散熱管路的機柜的一個應(yīng)用例，包括：先根據(jù)機柜主體1的高度選擇多個子管路21，然后使用該多個子管路21組成如圖2所示的兩個分液管路2，每個分液管路2的上端開口均通過端面封蓋23密封，并將多個設(shè)備端管路分別與兩個分液管路2上的接口22連通。然后將由圖2所示的兩個分液管路2置于機柜主體1中，將分液管路2上的導銷25安裝在支撐支架3上的導銷孔31中，從而將分液管路2固定在于機柜主體1中的支撐支架3上。再將每個分液管路2的下端分別通過其他管路與機柜主體1外連通。**后，通過其他管路向...

主要應(yīng)用于航空航天中的高溫熱防護領(lǐng)域。.形態(tài)分類隔熱材料依據(jù)材料形態(tài)可分為多孔隔熱材料、纖維狀隔熱材料、粉末狀隔熱材料和層狀隔熱材料。多孔材料又稱泡沫隔熱材料，具有質(zhì)量輕、絕緣性能好、彈性好、尺寸穩(wěn)定、耐穩(wěn)定性差等特點，主要有泡沫塑料、泡沫玻璃、泡沫橡膠、硅酸鈣、輕質(zhì)耐火材料等。纖維狀隔熱材料又可分為有機纖維、無機纖維、金屬纖維和復合纖維等，工業(yè)上主要應(yīng)用的是無機纖維，如石棉、巖棉、玻璃棉、硅酸鋁陶瓷纖維、晶質(zhì)氧化鋁纖維等。粉末狀隔熱材料主要有硅藻土、膨脹珍珠巖及其制品，主要應(yīng)用在建筑和熱工設(shè)備上。.新型隔熱材料.氣凝膠保溫隔熱材料氣凝膠通常是指以納米量級超微顆粒相互聚集構(gòu)成的納米多孔...

至少兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接。需要說明的是，相同高度是指兩段子管路21在豎直方向上存在部分重合或完全重合，具體地，結(jié)合圖4可知，兩個分液管路2均包括兩段子管路21，這兩段子管路21在豎直方向上完全重合，因此，這兩個分液管路2上的兩段子管路21分別對應(yīng)固定連接。其中，在本申請實施例中，至少兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接的方式有多種，本申請實施例在此不做詳述。由于兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接，所以該固定連接的兩段子管路21可以通過一體化制造，簡化制造工藝；并且，至少兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接，可以使得m個分液管路2...

設(shè)備端管路的***端與一個分液管路2上的接口22連接，設(shè)備端管路的第二端與另一個分液管路2上的接口22連接。設(shè)備端管路的***端與接口22的連接方式以及設(shè)備端管路的第二端與接口22的連接方式均有多種，本申請實施例對此不做限定。由于設(shè)備端管路的兩端分別通過接口22與兩個分液管路2連通，所以冷卻液可以由一個分液管路2流入設(shè)備端管路的***端，然后從設(shè)備端管路的第二端流出，并流進另一個分液管路2中，從而實現(xiàn)冷卻液在機柜主體1中的循環(huán)。其中，設(shè)備端管路的數(shù)量可以包括多個，具體可以根據(jù)n各分液管路2中的接口22數(shù)量確定。在本申請實施例中，分液管路2由多個可拆卸連接的子管路21組成，所以該分液管路...

通過隧道式烤箱高溫硫化成型，得到**度硅膠片。進一步的，所述***種情形的熱管理材料的熱管理材料其制備過程為：將**度硅膠層（2）用壓延機壓延，壓延時其中一個面用離型膜進行保護，另一個面與pet單面膠無膠面復合，通過隧道式烤箱高溫硫化成型，得到背膠**度硅膠片，在背膠**度硅膠片表面噴防靜電手感油，用隧道式烤箱或柜式烤箱高溫硫化，在表面形成一層質(zhì)硬的防靜電保護層，得到表面增強**度硅膠片，該保護層可以進一步提高材料的耐磨損、耐刮擦性能，并且表面不易粘附灰塵；將**度硅膠片的背膠層與均熱層（4）粘接，接著在均熱層（4）下表面貼一層保護膜或背膠，即可得到所述熱管理材料。進一步的，所述第二種...

如利用粉煤灰制備熱工窯爐用隔熱材料）等是主要的發(fā)展方向。熱電材料圖1.熱電制冷器件熱電制冷器件是利用熱電材料的Peltier效應(yīng)，可以在通入電流的條件下將熱從高溫端轉(zhuǎn)移到低溫端，實現(xiàn)電到熱的轉(zhuǎn)化，提高電子模塊封裝的冷卻效果，從而減少芯片結(jié)溫或適應(yīng)更高的功耗。理想的熱電材料需要高的無量綱優(yōu)值（zT），即低的熱導率、高的功率因子；熱電制冷器件具有小巧、無噪音、沒有活動部件等優(yōu)勢、還可以進行主動溫度控制，是固態(tài)激光器、焦平面特測器陣列等必備冷卻裝置，還可以利用Peltier效應(yīng)的逆效應(yīng)Seebeck效應(yīng)將汽車尾氣等熱能轉(zhuǎn)化為電能[3]。熱電制冷器件可調(diào)節(jié)的熱流量大小有限，能效比（Coeffi...

航天航空領(lǐng)域的陶瓷纖維-氣凝膠復合隔熱瓦等。.碳質(zhì)保溫隔熱材料碳氈是一種低強碳纖維，主要可由聚丙烯腈纖維、瀝青（石油瀝青和煤瀝青）碳纖維、酚醛纖維、纖維素（即粘膠人造絲）纖維等制成，其導熱系數(shù)小、熱容量低、密度小、線膨脹系數(shù)小、耐高溫、耐熱沖擊強、耐化學腐蝕性強、高純無污染等優(yōu)異特性，主要應(yīng)用于晶體硅鑄錠爐、柴油車尾氣過濾器用陶瓷燒結(jié)、金屬熱處理、稀土類磁性材料制造、半導體晶圓生產(chǎn)設(shè)備、真空電阻爐、感應(yīng)爐、燒結(jié)爐、熱處理爐等。.復合保溫隔熱材料復合硅酸鹽保溫材料具有可塑性強、導熱系數(shù)低、耐高溫、漿料干燥收縮率小等特點，主要有硅酸鎂、硅鎂鋁、稀土復合材料等。海泡石保溫隔熱材料是復合硅酸鹽...

如利用粉煤灰制備熱工窯爐用隔熱材料）等是主要的發(fā)展方向。熱電材料圖1.熱電制冷器件熱電制冷器件是利用熱電材料的Peltier效應(yīng)，可以在通入電流的條件下將熱從高溫端轉(zhuǎn)移到低溫端，實現(xiàn)電到熱的轉(zhuǎn)化，提高電子模塊封裝的冷卻效果，從而減少芯片結(jié)溫或適應(yīng)更高的功耗。理想的熱電材料需要高的無量綱優(yōu)值（zT），即低的熱導率、高的功率因子；熱電制冷器件具有小巧、無噪音、沒有活動部件等優(yōu)勢、還可以進行主動溫度控制，是固態(tài)激光器、焦平面特測器陣列等必備冷卻裝置，還可以利用Peltier效應(yīng)的逆效應(yīng)Seebeck效應(yīng)將汽車尾氣等熱能轉(zhuǎn)化為電能[3]。熱電制冷器件可調(diào)節(jié)的熱流量大小有限，能效比（Coeffi...

可用于散熱背夾、游戲機甲、無線充電器、路由器底座等，或用于制作手機、平板、智能穿戴設(shè)備、筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品外殼的散熱。附圖說明用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖**是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明中熱管理材料***情形的堆疊圖；圖2為本發(fā)明中熱管理材料第二情形的堆疊圖。其中，1-表面增強層，2-**度硅膠層，3-***膠黏層，4-均熱層，5-第二膠黏層或保護層，6-超**度硅膠層。具體實施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請方案，下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖，對本申...

上述組分質(zhì)量百分含量之和為100%。進一步的，所述超**度硅膠層（6）的制備工藝包括如下步驟：（1）按照組分一和組分二分別往兩個捏合機中依次添加組分a、組分b、組分c和組分d，將組分一和組分二配制配制的膠料按照一定比例進行混合，抽真空捏合直至物料混合均勻；（2）將步驟（1）所得的膠料用平板硫化機或注射機成型，硫化過程抽真空，得到形狀復雜的超**度硅膠片。進一步的，所述第二情形的熱管理材料其制備過程為：在平板硫化機或注射機的型腔中放入經(jīng)過表面處理的均熱層（4）并進行固定，將步驟（1）所得的膠料用平板硫化機或注射機成型，得到超**度均熱硅膠件；在超**度均熱硅膠件表面噴防靜電手感油，用隧道...

可用于散熱背夾、游戲機甲、無線充電器、路由器底座等，或用于制作手機、平板、智能穿戴設(shè)備、筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品外殼的散熱。附圖說明用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖**是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明中熱管理材料***情形的堆疊圖；圖2為本發(fā)明中熱管理材料第二情形的堆疊圖。其中，1-表面增強層，2-**度硅膠層，3-***膠黏層，4-均熱層，5-第二膠黏層或保護層，6-超**度硅膠層。具體實施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請方案，下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖，對本申...

附圖說明圖1為本申請實施例中帶液冷散熱管路的機柜的一個實施例示意圖；圖2為本申請實施例中分液管路的一個實施例的局部示意圖；圖3為本申請實施例中分液管路的一個實施例的示意圖；圖4為本申請實施例中分液管路的另一個實施例的局部示意圖；圖5為本申請實施例中分液管路的一個實施例的剖視圖。具體實施方式本申請實施例提供了一種帶液冷散熱管路的機柜，該機柜中的分液管路的高度可以靈活調(diào)整，以適應(yīng)不同高度的機柜，實用性高。由于機柜內(nèi)的設(shè)備處于相對封閉的環(huán)境中，所以需要對機柜內(nèi)的設(shè)備進行散熱。散熱一般需要使用分流管路和多條設(shè)備端管路，多條設(shè)備端管路從分流管路引出，分布在機柜內(nèi)的各個設(shè)備處，若使用焊接的金屬管路...

所以通過相鄰該***入液口11的***流體管線191內(nèi)通過的高溫***工作液體51可有效加速與藥劑接觸混合均勻的效果。該壓力感測器152設(shè)置在該工作液體(如***、二工作液體51、52)通過的處以測量液冷散熱系統(tǒng)1內(nèi)的管路193中的壓力，例如該壓力感測器152用以感測該***入液口11(或第二入液口13)和該***出液口12(或第二出液口14)和該復數(shù)***流體管線191(或第二流體管線192)三者至少一而獲得一壓力感測訊號，而在本實施例的壓力感測器152是以二個壓力感測器152分別設(shè)置在鄰近該第二入液口13對應(yīng)的第二流體管線192處以及設(shè)置于鄰近該第二出液口14對應(yīng)的第二流體管線19...

用于包括條狀、噴膠和填縫等在內(nèi)的一系列應(yīng)用。如果想要達成減輕重量、提**度、增強耐用性、提高熱性能或簡化加工流程的目標，杜邦TMZytel?HTN高性能聚酰胺樹脂可謂一個理想的選擇。Zytel?HTN可以替代必須承受高溫的金屬部件（如發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、手持設(shè)備和無鹵插接件)，同時又可通過部件整合降低總成本和總重量。燃料電池電動車的零部件需要能夠在苛刻環(huán)境下更好地運行，而Zytel?HTN高性能聚酰胺樹脂可以應(yīng)用于COD加熱器、TMS模塊和電池端板，對于快速增長的燃料電池電動車（FCEV）市場而言具有尤為重要的意義。這些高性能樹脂有多種特定的規(guī)格可供選擇，可以在很寬的溫度范圍、化學品暴露和...

即可得到熱管理材料。其中，導熱粉體為粒徑為5μm的α球形氧化鋁；儲熱粉體為相變微膠囊，相變儲熱區(qū)間為37℃，儲熱值88j/g，粒徑為22μm；硫化劑為雙二五硫化劑，硅膠為氣相法硅膠。均熱層4的材料為鋁箔，均熱層4的表面處理為表面微蝕刻處理；保護層5為pi薄膜。實施例四熱管理材料的豎截面由上至下還可以依次包括表面增強層1、超**度硅膠層6、均熱層4、保護層5，超**度硅膠層6的原料包括組分一和組分二；組分一：由以下質(zhì)量百分含量的組分制備而成：a：硅膠15％，b：色母％，c：硫化劑％，d：導熱粉體％，上述組分質(zhì)量百分含量之和為100%；組分二：由以下質(zhì)量百分含量的組分制備而成：a：硅膠45...

例如該外部供水設(shè)備40為如冰水主機的一入水口401與一出水口402通過該復數(shù)第二流體管線192分別連接對應(yīng)該該第二入液口13與第二出液口14且相連通。其中該第二入液口13進入的第二工作液體52的溫度低于該***出液口12排出的***工作液體51的溫度，且該第二入液口13進入的第二工作液體52的溫度也低于該***入液口11的***工作液體51的溫度及該第二出液口14的第二工作液體52的溫度。該熱交換單元10設(shè)有一對接口105、一連通該***入液口11的熱交換器101、一連通該***出液口12的***泵102及一容納該***工作液體51的儲液器104，其中該對接口105設(shè)于有該***工作液...

三、泡棉的應(yīng)用電池系統(tǒng)和模組一般根據(jù)電芯的結(jié)構(gòu)形狀來進行設(shè)計，電芯單體主要分為圓柱電芯和方形電芯以及軟包這三種。軟包電芯由于能量密度相對其他兩種高，所以在能量補貼政策的影響下軟包的應(yīng)用也會相對增多。軟包的優(yōu)點在于外部結(jié)構(gòu)對電芯的影響小，電芯性能優(yōu)良，封裝采用的材質(zhì)質(zhì)量要小。但缺點也很明顯，大容量電池密封工藝難度增加、可靠性相對較差。另外所采用的鋁塑復合封裝膜機械強度低，鋁塑復合膜的壽命制約了電池的使用壽命。因此需要考慮到的是軟包在充放電時候的鼓脹，如果軟包與軟包直接長時間地摩擦有可能造成鋁塑膜出現(xiàn)破損造成電池失效乃至失控。因此泡棉在軟包電芯中間的應(yīng)用顯得十分重要，表現(xiàn)為以下四個方面：1...

該數(shù)據(jù)中心如為機房內(nèi)擺設(shè)有一個或多個用以存放資料科技(簡稱it)設(shè)備(如伺服器、網(wǎng)路通信設(shè)備)的機柜60，通過本實用新型液冷散熱系統(tǒng)1位于該機房內(nèi)以控制一***工作液體51(如冷卻液)的液流供應(yīng)及調(diào)控水質(zhì)酸堿值、智能監(jiān)控水質(zhì)酸堿值、水流量與系統(tǒng)壓力及控制水流量及水溫與自動補水等功能外，于本實用新型實際實施時，還具有其他智能監(jiān)控及提醒的功能，例如智能監(jiān)控**與出口水溫、智能設(shè)定或警戒提醒。該液冷散熱系統(tǒng)1包括一***入液口11、一***出液口12、一第二入液口13、一第二出液口14、一熱交換單元10、一感測單元15、一調(diào)控水質(zhì)單元21及一控制單元16，該熱交換單元10憑借復數(shù)***流體管...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司是熱管理行業(yè)的**，不僅做液冷方面的設(shè)計研發(fā)，也是液冷材料、部件和總成的供應(yīng)商本實用新型涉及一種液冷板結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種嵌入式液冷板結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：隨著科學技術(shù)的進步，各種精密儀器的不斷發(fā)展，精密儀器的小型化、緊湊化是發(fā)展的趨勢，但是小型化、緊湊化的精密儀器其散熱一直是研究的難題，因為通常散熱器一般都安裝在精密儀器的內(nèi)部，而散熱器自身又需要占用較大的空間，這樣就無形中增大了精密儀器的體積；解決方式一般為將精密儀器的外箱體設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，通過中空外箱體內(nèi)設(shè)置的冷卻液對箱體內(nèi)部的精密儀器進行降溫，傳統(tǒng)的液冷通道都是由蓋板條覆蓋在液冷板設(shè)有的槽體上形成液冷通道，然后對蓋...

該容納空間212分別連通該出藥口213與對接口105，于本實施例該出藥口213是通過對應(yīng)的***流體管線191連接該對接口105，該出藥口213用以供該藥劑送出至該對接口105中，所以調(diào)控水質(zhì)單元21的岀藥口213通過該***流體管線191通過該對接口105與儲液器104內(nèi)相連通，令該容納空間212的藥劑送出通過該對接口105投入至該儲液器104內(nèi)。而于本實用新型實際實施時，該出藥口213內(nèi)設(shè)有一連接該控制單元21的加藥控制閥(圖中未示)，該加藥控制閥用以供受該調(diào)控水質(zhì)單元21控制該容納空間212的藥劑送出至儲液器104內(nèi)的劑量，或供使用者(圖中未示)以手動或自動方式控制該容納空間21...

至少兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接。需要說明的是，相同高度是指兩段子管路21在豎直方向上存在部分重合或完全重合，具體地，結(jié)合圖4可知，兩個分液管路2均包括兩段子管路21，這兩段子管路21在豎直方向上完全重合，因此，這兩個分液管路2上的兩段子管路21分別對應(yīng)固定連接。其中，在本申請實施例中，至少兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接的方式有多種，本申請實施例在此不做詳述。由于兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接，所以該固定連接的兩段子管路21可以通過一體化制造，簡化制造工藝；并且，至少兩個分液管路2在相同高度上的子管路21固定連接，可以使得m個分液管路2...