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2)散熱結(jié)構(gòu):單面間接散熱單面直接水冷雙面水冷結(jié)構(gòu)的間接散熱結(jié)構(gòu)是將基板與散熱器用導(dǎo)熱硅脂進(jìn)行連接，但導(dǎo)熱臘散熱性較差，根據(jù)Semikron公司的《功率半導(dǎo)體應(yīng)用手冊(cè)》貢獻(xiàn)了芯片到散熱器之間50%以上的熱阻。單面直接水冷結(jié)構(gòu)在基板背面增加針翅狀(PinFin)散熱結(jié)構(gòu)，無需導(dǎo)熱磚脂，直接插入散熱水套中，熱阻可降低40%以上。富士的第二代單面直接水冷結(jié)構(gòu)則將基板散熱針翅與水套實(shí)現(xiàn)一體化，進(jìn)一步降低30%的熱阻，目前英飛凌HP2/HPDrive、三菱電機(jī)系列、比亞迪V-215/V315等主流汽車IGBT模塊均采用單面直接水冷結(jié)構(gòu)目前雙面水冷的結(jié)構(gòu)也開始逐步普遍應(yīng)用，普遍在芯片正面采用平面式連接并加...

大功率電子器件液冷散熱需求近年來，電子器件的應(yīng)用遍布各個(gè)領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展，電子器件的微型化和集成化程度越來越高，且功率越來越大，導(dǎo)致器件的發(fā)熱密度陡增，熱問題凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，絕大部分電子器件的損壞都是由于溫度過熱引發(fā)的，因此，大功率集成電子器件的散熱問題嚴(yán)重影響電子器件的壽命和可靠性。這種情況下，簡(jiǎn)單的空氣冷卻形式不足以滿足散熱需求，而散熱效率更高的液冷方案開始在大功率電子散熱領(lǐng)域占據(jù)主要地位。正和鋁業(yè)為您提供IGBT液冷，有想法的不要錯(cuò)過哦！天津?qū)I(yè)IGBT液冷加工間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為：芯片-DBC基板-平底...

作為一種新型冷卻方案，全浸式蒸發(fā)冷卻（Fully-ImmersedEvaporativeCooling,FIEC）相較于其他冷卻方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：①冷卻對(duì)象溫升低，溫度分布均勻，無局部過熱點(diǎn)；②冷卻介質(zhì)的絕緣性能好，具有滅火滅弧能力；③自然循環(huán)，無需風(fēng)扇、液泵等附加裝置，節(jié)能降噪。為了分析IGBT在不同冷卻技術(shù)及運(yùn)行條件下的動(dòng)態(tài)損耗和結(jié)溫變化，優(yōu)化IGBT的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高IGBT的熱性能和可靠性，需要有效和穩(wěn)健的電熱耦合模型。目前電熱耦合模型建模主要包括解析模型、數(shù)值模型和熱網(wǎng)絡(luò)模型三種方法。解析模型通過求解數(shù)學(xué)方程獲得IGBT模塊電熱耦合模型,雖然解析模型能夠獲得精度很高的結(jié)果，但是由...

水冷板上設(shè)計(jì)有散熱凸臺(tái),并采用了翅片設(shè)計(jì),在提升凸臺(tái)強(qiáng)度的同時(shí),加大了散熱面積?疊層母排通過絕緣導(dǎo)熱墊與從水冷板引伸出的凸臺(tái)相接觸,疊層母排產(chǎn)生的熱量通過絕緣導(dǎo)熱墊傳遞給散熱凸臺(tái),散熱凸臺(tái)的熱量通過翅片傳遞給與冷卻液接觸的水冷板內(nèi)表面,由冷卻液帶走熱量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)疊層母排的散熱?為了保證三相銅排?導(dǎo)熱墊和散熱凸臺(tái)之間的貼合緊密程度,本文單獨(dú)設(shè)計(jì)了一個(gè)壓板,如圖8所示,對(duì)疊層母排在豎直方向上進(jìn)行壓緊,一方面可以去除導(dǎo)熱面之間的間隙,提高導(dǎo)熱效率;另一方面可以起到防止疊層母排振動(dòng)的功能?如何選擇一家好的IGBT液冷公司。天津水冷板IGBT液冷定制2)散熱結(jié)構(gòu):單面間接散熱單面直接水冷雙面水冷結(jié)構(gòu)的...

特別是那些需要連續(xù)工作的設(shè)備，對(duì)于IGBT模塊的依賴更大，需要有好的散熱系統(tǒng)來做保障。說起散熱方式，常用的有被動(dòng)式鰭片散熱，風(fēng)冷散熱，這些散熱方式，成本較低，使用方便應(yīng)用比較普遍。但是也有很多的制約因素，熱量的堆積較多無法及時(shí)散出去，散熱效果很快達(dá)到瓶頸，這種情況下IGBT模塊面臨很大困境。在這樣的情況下，新的散熱方式必然要取代傳統(tǒng)的散熱模式。而水冷散熱做為發(fā)展較快的方式，近些年來在散熱領(lǐng)域表現(xiàn)突出。成都西河散熱器廠有著30多年的散熱器研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，近年來一直在為IGBT領(lǐng)域的合作客戶提供高效穩(wěn)定的水冷板散熱器、液冷板散熱器、銅鋁液冷散熱器等產(chǎn)品，解決他們的IGBT模塊散熱問題。IGBT液冷，...

IGBT功率模塊能夠輸出的最大功率受系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)的限制，而準(zhǔn)確地計(jì)算功率模塊的損耗是散熱設(shè)計(jì)的前提。IGBT功率模塊的損耗主要以IGBT及FWD的通態(tài)損耗和開關(guān)損耗為主[11-12]，由于FWD功率損耗相對(duì)于IGBT損耗小很多，所以本文只考慮IGBT產(chǎn)生的功率損耗電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般使用空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)的方式工作，根據(jù)IGBT功率模塊的特性及參數(shù)，基于SVPWM控制模式對(duì)IGBT模塊進(jìn)行功率損耗計(jì)算[13]:IGBT通態(tài)損耗IGBT開關(guān)損耗式中，VCEO為IGBT的初始導(dǎo)通電壓值;rCE為IGBT的通態(tài)等效電阻;Eon.Eoff分別為IGBT在給定標(biāo)稱電流Inom和標(biāo)稱電壓Vno...

銅排溫度升高會(huì)增大銅的電阻,造成更高損耗,降低效率;另一方面,銅排的溫度會(huì)烘烤整個(gè)控制器腔體,對(duì)其他器件的運(yùn)行造成影響?更重要的是,溫度過高會(huì)使銅牌之間的絕緣膜失效,造成嚴(yán)重的絕緣故障,如何解決大功率電機(jī)控制器內(nèi)疊層母排的發(fā)熱問題是非常重要的?本文采用一種疊層母排散熱方案,通過雙面水冷散熱器的水冷板來對(duì)疊層母排進(jìn)行散熱?靠近進(jìn)液口的水冷板具有低的溫度,可以與冷卻液的溫度保持相近,再加上鋁高效的導(dǎo)熱,可以有效對(duì)疊層母排進(jìn)行散熱?昆山質(zhì)量好的IGBT液冷的公司。湖北水冷板IGBT液冷生產(chǎn)廠家IGBT功率模塊失效的主要原因是溫度過高導(dǎo)致的熱應(yīng)力，良好的熱管理對(duì)于IGBT功率模塊穩(wěn)定性和可靠性極為重要...

從熱設(shè)計(jì)的角度而言，可以從三個(gè)方面降低熱阻：封裝材料，熱界面材料，散熱器。目前，IGBT主要散熱方案為風(fēng)冷與液冷，將IGBT直接安裝在散熱器上，IGBT模塊的熱量通過熱界面材料直接傳遞到散熱器的外殼，再通過風(fēng)冷或液冷強(qiáng)制對(duì)流的方式將熱量帶走。近年來，對(duì)IGBT模塊用TIM提出了更高的要求：低熱阻及長(zhǎng)期使用的可靠性。為了保障客戶對(duì)不同IGBT模塊散熱需求，正和鋁業(yè)針對(duì)客戶的不同應(yīng)用需求，提出多項(xiàng)選擇的高可靠性散熱解決方案。正和鋁業(yè)為您提供IGBT液冷，歡迎您的來電哦！上海水冷板IGBT液冷報(bào)價(jià)相比傳統(tǒng)的單面冷卻封裝,帶來的直接優(yōu)勢(shì)是可以獲得較高的輸出電流,提高電驅(qū)動(dòng)總成的輸出功率,并且高效的散熱...

1)芯片間連接方式:鋁線/鋁帶一銅線一平面式連接目前IGBT芯片之間大多通過鋁線進(jìn)行焊接，但線的粗細(xì)限制了電流度，需要并聯(lián)使用、或者改為鋁帶連接，但是鋁質(zhì)導(dǎo)線由干材料及結(jié)構(gòu)問題易產(chǎn)生熱疲勞加速老化斷裂導(dǎo)致模塊失效因此，Danfoss等廠商引入銅導(dǎo)線來提高電流容納能力、改善高溫疲勞性能，二菱電機(jī)、德爾福及賽米控則分別采用CuLeadFrameG線架)、對(duì)稱式的DBC板及柔性電路板實(shí)現(xiàn)芯片間的平面式連接，并與雙面水冷結(jié)構(gòu)相結(jié)合進(jìn)一步改善散熱，維持模塊的穩(wěn)定性。哪家IGBT液冷的的性價(jià)比好?湖北動(dòng)力電池IGBT液冷生產(chǎn)廠家水冷板上設(shè)計(jì)有散熱凸臺(tái),并采用了翅片設(shè)計(jì),在提升凸臺(tái)強(qiáng)度的同時(shí),加大了散熱面積...

IGBT功率模塊失效的主要原因是溫度過高導(dǎo)致的熱應(yīng)力，良好的熱管理對(duì)于IGBT功率模塊穩(wěn)定性和可靠性極為重要?？煽康纳嵩O(shè)計(jì)與通暢的散熱通道，可以快速有效地減少模塊內(nèi)部熱量，以滿足模塊可靠性指標(biāo)的要求。目前，車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊一般采用液冷散熱，而液冷散熱又分為間接液冷散熱和直接液冷散熱。間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為：芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。哪家公司的IGBT液冷是比較劃算的？安徽專業(yè)IGBT液冷報(bào)價(jià)車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊通常采用液冷散熱，液冷散熱又分為間接液冷散熱和直接液冷散熱。直接...

IGBT模塊即是功率器件，其具有驅(qū)動(dòng)電壓低、功率處理能力強(qiáng)、開關(guān)頻率高等優(yōu)點(diǎn)。但也離不開熱學(xué)特性，功率半導(dǎo)體模塊的弱點(diǎn)是過壓過熱，因此，其處理熱量的能力則會(huì)限制其高功率的應(yīng)用。*與傳統(tǒng)單面散熱IGBT模塊不同，雙面散熱汽車IGBT模塊同時(shí)向正、反兩面?zhèn)鲗?dǎo)熱量，其熱測(cè)試評(píng)估方式需重新考量。從熱設(shè)計(jì)的角度而言，可以從三個(gè)方面降低熱阻：封裝材料，TIM，散熱器。目前，IGBT主要散熱方案為風(fēng)冷與液冷，將IGBT直接安裝在散熱器上，IGBT模塊的熱量通過TIM直接傳遞到散熱器的外殼，再通過風(fēng)冷或液冷強(qiáng)制對(duì)流的方式將熱量帶走。IGBT液冷應(yīng)用于什么樣的場(chǎng)合？北京防潮IGBT液冷電話三相銅排是電機(jī)控制器內(nèi)...

IGBT的四大散熱技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：1)芯片面積越大，熱阻越小;2)熱阻并非恒定值，受脈寬、占空比Q等影響;3)對(duì)于新能源Q汽車直接冷卻，熱阻受冷卻液流速的影響,對(duì)于模組來進(jìn)，技術(shù)跌代主要用繞封裝和連接。目前電機(jī)逆變器Q中IGBT模塊普遍采用銅基板，上面焊接愛銅陶瓷板(DBCDirectBondCopper)，IGBT及二極管芯片焊接在DBC板上，芯片間、芯片與DBC板、芯片與端口間一般通過鋁綁線來連接，而基板下面通過導(dǎo)熱硅脂與散熱器連接進(jìn)行水冷散熱。模組封裝和連接技術(shù)始終圍繞基板、DBC板、焊接、綁定線及散熱結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。正和鋁業(yè)致力于提供IGBT液冷，有需求可以來電咨詢！上海汽車電池IGBT液...

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種IGBT液冷板，液冷板本體上并聯(lián)有IGBT模塊，液冷板內(nèi)設(shè)有冷卻液流道，所述的冷卻液流道串聯(lián)在一起。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道與IGBT模塊非平行設(shè)置。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道內(nèi)設(shè)有擾流裝置。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道的進(jìn)水口位于所述液冷板本體下側(cè)；所述的冷卻液流道的出水口位于所述液冷板本體上側(cè)。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道與IGBT模塊垂直設(shè)置。一種IGBT液冷板，所述的冷卻液流道呈S形串聯(lián)在一起。一種IGBT液冷板，所述的擾流裝置為彈簧擾流圈。一種IGBT液冷板，所述的擾流裝置為翅片擾流槽。一種IGBT液冷板，...

1)芯片間連接方式:鋁線/鋁帶一銅線一平面式連接目前IGBT芯片之間大多通過鋁線進(jìn)行焊接，但線的粗細(xì)限制了電流度，需要并聯(lián)使用、或者改為鋁帶連接，但是鋁質(zhì)導(dǎo)線由干材料及結(jié)構(gòu)問題易產(chǎn)生熱疲勞加速老化斷裂導(dǎo)致模塊失效因此，Danfoss等廠商引入銅導(dǎo)線來提高電流容納能力、改善高溫疲勞性能，二菱電機(jī)、德爾福及賽米控則分別采用CuLeadFrameG線架)、對(duì)稱式的DBC板及柔性電路板實(shí)現(xiàn)芯片間的平面式連接，并與雙面水冷結(jié)構(gòu)相結(jié)合進(jìn)一步改善散熱，維持模塊的穩(wěn)定性。IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！福建水冷板IGBT液冷IGBT模塊即是功率器件，其具有驅(qū)動(dòng)電壓低、功率處理能力強(qiáng)...

熱傳導(dǎo)是由于冷卻液和散熱器之間存在溫差所產(chǎn)生的傳熱現(xiàn)象，其導(dǎo)熱規(guī)律由傅里葉定律給出，熱傳導(dǎo)表達(dá)式為式中，Q為熱傳導(dǎo)熱流量;為材料導(dǎo)熱系數(shù);A為垂直于導(dǎo)熱方向的截面積dt/dx為溫度t在x向的變化率;對(duì)流換熱是電子設(shè)備散熱的主要方式，對(duì)流換熱是指流動(dòng)的冷卻液與其相接觸的翅針散熱器表面之間熱量交換的過程，對(duì)流換熱可用牛頓冷卻公式表達(dá)2.1IGBT模塊功率損耗的計(jì)算IGBT功率模塊能夠輸出的最大功率受系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)的限制，而準(zhǔn)確地計(jì)算功率模塊的損耗是散熱設(shè)計(jì)的前提。哪家的IGBT液冷比較好用點(diǎn)？湖南IGBT液冷報(bào)價(jià)2)散熱結(jié)構(gòu):單面間接散熱單面直接水冷雙面水冷結(jié)構(gòu)的間接散熱結(jié)構(gòu)是將基板與散熱器用導(dǎo)熱硅脂...

一般用來降低界面接觸熱阻的方法是填充柔軟的導(dǎo)熱材料，即熱界面材料（Thermal Interface Materials，TIM）。合理的選擇TIM，不僅要考慮其熱傳導(dǎo)能力，還要兼顧生產(chǎn)中的工藝、維護(hù)操作性及長(zhǎng)期可靠性。10℃法則表明：器件溫度每降低10℃，可靠性增加1倍，目前由于IGBT因熱失控而導(dǎo)致失效的現(xiàn)象較為為常見，可以說，大部分的IGBT功率半導(dǎo)體模塊的失效原因都與熱量有關(guān)，因此，可靠的熱管理是保障IGBT長(zhǎng)期使用的當(dāng)務(wù)之急。IGBT的可靠性也成為目前行業(yè)研究的熱點(diǎn)所在。IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過哦！廣東耐高溫IGBT液冷批發(fā)新型IGBT液冷板，其進(jìn)...

對(duì)于功率密度大的電力電子裝置，液體冷卻是一個(gè)很好的選擇液體冷卻系統(tǒng)利用循環(huán)泵，確保冷卻液在熱源和冷源之間循環(huán)，交換熱量水冷板散熱器散熱效率極高，等于空氣自然冷卻換熱系數(shù)的100-300倍用水冷暖氣片代替風(fēng)冷暖氣片，可以提高設(shè)備的容量然而，由于普通水的絕緣性差，水中存在的雜質(zhì)離子會(huì)在高電壓下導(dǎo)致電腐她和漏電。只有在低電壓下，普通水才能冷卻為了使上述水冷系統(tǒng)進(jìn)入高壓大功率電子領(lǐng)域，必須解決冷卻水的純度和長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)的可靠性和腐蝕兩個(gè)問題，水冷方式需要水循環(huán)和處理設(shè)備，設(shè)備復(fù)雜。油冷式散熱器由于油的冷卻性能優(yōu)于空氣，同時(shí)將閥體安裝在油箱中可以避免環(huán)境條件的影響，具有較高的絕緣性和電磁屏蔽效果，因此...

2)散熱結(jié)構(gòu):單面間接散熱單面直接水冷雙面水冷結(jié)構(gòu)的間接散熱結(jié)構(gòu)是將基板與散熱器用導(dǎo)熱硅脂進(jìn)行連接，但導(dǎo)熱臘散熱性較差，根據(jù)Semikron公司的《功率半導(dǎo)體應(yīng)用手冊(cè)》貢獻(xiàn)了芯片到散熱器之間50%以上的熱阻。單面直接水冷結(jié)構(gòu)在基板背面增加針翅狀(PinFin)散熱結(jié)構(gòu)，無需導(dǎo)熱磚脂，直接插入散熱水套中，熱阻可降低40%以上。富士的第二代單面直接水冷結(jié)構(gòu)則將基板散熱針翅與水套實(shí)現(xiàn)一體化，進(jìn)一步降低30%的熱阻，目前英飛凌HP2/HPDrive、三菱電機(jī)系列、比亞迪V-215/V315等主流汽車IGBT模塊均采用單面直接水冷結(jié)構(gòu)目前雙面水冷的結(jié)構(gòu)也開始逐步普遍應(yīng)用，普遍在芯片正面采用平面式連接并加...

同時(shí),高功率電機(jī)通常會(huì)適配后驅(qū)車型,為了追求車內(nèi)乘坐空間,電機(jī)及電機(jī)控制器在整車下的布置空間會(huì)非常有限,尤其在縱向方向上的尺寸要求更為苛刻?為此,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需采用高度集成式的設(shè)計(jì),盡可能減小體積,提高功率密度?本文介紹了一款電機(jī)控制器,設(shè)計(jì)的大功率達(dá)到240kW,大輸出電流1200A,功率模塊選用雙面水冷式IGBT,連接形式為6個(gè)半橋兩兩并聯(lián),并為IGBT設(shè)計(jì)了配套的散熱器?三相銅排采用疊層母排,U?V?W三根銅排分別用絕緣材料包塑后粘合成一個(gè)整體?散熱器為疊層母排專門設(shè)計(jì)了散熱結(jié)構(gòu),能夠?yàn)镮GBT和疊層母排同時(shí)進(jìn)行冷卻散熱,在保證IGBT不超過溫度限值的同時(shí),可以將疊層母排的溫度保持在較低水...

GBT作為新型功率半導(dǎo)體器件，在如今的軌道交通、新能源汽車、智能電網(wǎng)等新興領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。而溫度過高導(dǎo)致的熱應(yīng)力會(huì)造成IGBT功率模塊失效，這時(shí)合理的散熱設(shè)計(jì)與通暢的散熱通道，能有效減少模塊的內(nèi)部熱量，進(jìn)而滿足模塊的指標(biāo)性要求，因此IGBT功率模塊穩(wěn)定性離不開良好的熱管理。車規(guī)級(jí)IGBT功率模塊通常采用液冷散熱，液冷散熱又分為間接液冷散熱和直接液冷散熱。間接液冷散熱采用平底散熱基板，基板下涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，然后液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑是：芯片-DBC基板-平底散熱基板-導(dǎo)熱硅脂-液冷板-冷卻液。芯片為發(fā)熱源，熱量主要通過DBC基板、平底散熱基板、導(dǎo)熱硅脂傳導(dǎo)至液冷板，液冷板...

雙面水冷IGBT配套散熱器設(shè)計(jì)方案：三對(duì)兩兩并聯(lián)的IGBT并排放置,散熱器水道由三個(gè)分布在IGBT兩側(cè)的水道并聯(lián)而成,每個(gè)水道通過兩塊水冷板焊接形成,水冷板材料使用鋁合金,鋁具有較低密度和較高導(dǎo)熱系數(shù),有利于提高散熱器的導(dǎo)熱性能,降低散熱器整體質(zhì)量?焊接工藝的使用減少了密封圈和螺栓的數(shù)量,簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu),有效降低整個(gè)IGBT散熱模塊的體積和質(zhì)量?IGBT散熱器水道連通方式：整個(gè)散熱器包括一個(gè)進(jìn)液口和一個(gè)出液口?在IGBT的長(zhǎng)度方向有三個(gè)平行的水道,分布在IGBT的兩側(cè),使每個(gè)IGBT與散熱器接觸的正反兩面均有冷卻液的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙面水冷?正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供IGBT液冷的公司，有需求可以來電咨詢...

解導(dǎo)熱硅脂，我們可以先了解兩個(gè)比較重要的參數(shù)。導(dǎo)熱系數(shù)：是指在穩(wěn)定傳熱條件下，1m厚的材料，兩側(cè)表面的溫差為1度（℃），在1小時(shí)，通過1平方米面積傳遞的熱量，單位為瓦/米·度（W/m·K)；導(dǎo)熱系數(shù)越高，導(dǎo)熱能力就越強(qiáng)。熱阻：當(dāng)熱量在物體內(nèi)部以熱傳導(dǎo)的方式傳遞時(shí)，遇到的阻力稱為熱阻；兩款相同導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱硅脂，熱阻越低，導(dǎo)熱效果越好?？煽康纳嵩O(shè)計(jì)與通暢的散熱通道，可以快速有效地減少模塊內(nèi)部熱量，以滿足模塊可靠性指標(biāo)的要求。正和鋁業(yè)為您提供IGBT液冷，歡迎您的來電！天津水冷板IGBT液冷供應(yīng)大多數(shù)情況，流過IGBT模塊的電流較大，開關(guān)頻率較高，導(dǎo)致IGBT模塊器件的損耗也比較大，使得器件的溫...

三相銅排是電機(jī)控制器內(nèi)部重要的電力傳輸部件,IGBT產(chǎn)生的三相交流電通過三相銅排輸出給驅(qū)動(dòng)電機(jī)?在設(shè)計(jì)中,由于設(shè)計(jì)空間有限,并且考慮到裝配便利性,通常將三根銅排用絕緣膜包塑后重疊在一起,形成疊層母排?疊層母排結(jié)構(gòu)緊湊,便于裝配,并且可以有效降低雜散電感?隨著對(duì)電機(jī)控制器功率密度和電磁兼容性能要求的不斷提高,疊層母排成為更具有優(yōu)勢(shì)的部件?但是,隨著電機(jī)控制器功率的提升,疊層母排的發(fā)熱問題變得嚴(yán)峻,由于銅排被導(dǎo)熱性能較差的絕緣膜包裹,不利于銅排的熱量散發(fā),再加上重疊的設(shè)計(jì),使三根銅排的散熱面減少,在大功率運(yùn)行時(shí),銅排產(chǎn)生的熱量無法散出,使銅排達(dá)到很高的溫度水平?IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，用戶的信...

同時(shí),高功率電機(jī)通常會(huì)適配后驅(qū)車型,為了追求車內(nèi)乘坐空間,電機(jī)及電機(jī)控制器在整車下的布置空間會(huì)非常有限,尤其在縱向方向上的尺寸要求更為苛刻?為此,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需采用高度集成式的設(shè)計(jì),盡可能減小體積,提高功率密度?本文介紹了一款電機(jī)控制器,設(shè)計(jì)的大功率達(dá)到240kW,大輸出電流1200A,功率模塊選用雙面水冷式IGBT,連接形式為6個(gè)半橋兩兩并聯(lián),并為IGBT設(shè)計(jì)了配套的散熱器?三相銅排采用疊層母排,U?V?W三根銅排分別用絕緣材料包塑后粘合成一個(gè)整體?散熱器為疊層母排專門設(shè)計(jì)了散熱結(jié)構(gòu),能夠?yàn)镮GBT和疊層母排同時(shí)進(jìn)行冷卻散熱,在保證IGBT不超過溫度限值的同時(shí),可以將疊層母排的溫度保持在較低水...

由于電機(jī)控制器功率較大,薄膜電容的發(fā)熱也較為嚴(yán)重,較高的工作溫度會(huì)降低薄膜電容的壽命及可靠性,為此,需要對(duì)電容設(shè)計(jì)散熱結(jié)構(gòu)?本文中薄膜電容的外殼設(shè)計(jì)有散熱凸臺(tái),裝配后,散熱凸臺(tái)面粘貼導(dǎo)熱墊后與雙面水冷散熱器的背面相貼,電容產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱墊傳遞給雙面水冷散熱器外殼,由冷卻液帶走熱量,實(shí)現(xiàn)薄膜電容的散熱?薄膜電容如圖10所示?電容散熱結(jié)構(gòu)的加入可以明顯降低薄膜電容芯卷及銅排的溫度?相比較,加入散熱結(jié)構(gòu)與無散熱結(jié)構(gòu),在環(huán)境溫度85℃,冷卻液溫度65℃,冷卻介質(zhì)為乙二醇水溶液(50∶50)時(shí),芯卷高溫度降低6%,銅排高溫度降低8%?IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！安...

導(dǎo)熱硅脂因其表面潤(rùn)濕性好，接觸熱阻低，早前作為熱界面材料應(yīng)用在 IGBT 模塊。但受功率器件長(zhǎng)期工作熱脹冷縮的影響，根據(jù)以往使用傳統(tǒng)導(dǎo)熱硅脂的經(jīng)驗(yàn)，多少會(huì)存在固有材料的遷移現(xiàn)象，也就是所說的“泵出”（pump-out）的問題，從而使 IGBT 模塊與散熱器之間產(chǎn)生空氣間隙，接觸熱阻增大。另一方面，傳統(tǒng)硅脂還會(huì)隨著小分子硅油的揮發(fā)，出現(xiàn)砂化變干的問題，從而影響散熱效果，且后期維護(hù)不易清理、厚度不可控。因此，傳統(tǒng)硅脂散熱方案，也會(huì)使客戶對(duì)IGBT模塊的可靠性和性能會(huì)產(chǎn)生疑慮。IGBT液冷的價(jià)格哪家比較優(yōu)惠？福建電池IGBT液冷供應(yīng)商IGBT功率模塊失效的主要原因是溫度過高導(dǎo)致的熱應(yīng)力，良好的熱管理...

由水冷板組成的冷卻水道內(nèi),冷卻液與散熱面的接觸面積很小,不足以體現(xiàn)出散熱能力,需要在流道內(nèi)加入一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)來增加冷卻液與水冷板的接觸面積,使換熱面積大化?選用薄翅片結(jié)構(gòu),翅片通過焊接固定在水冷板上,三個(gè)并聯(lián)的水道內(nèi)均附有該類型的翅片?翅片的加入有效提高了散熱器的散熱能力?在三個(gè)并聯(lián)水道內(nèi)均加入翅片,保證每個(gè)IGBT的兩個(gè)散熱面分布有散熱翅片,雙U型的散熱翅片可以有效增大換熱面積,并且可以增強(qiáng)水道內(nèi)的擾流效果,翅片的壁厚較薄,不會(huì)明顯增大散熱器的流阻,并可以有效降低熱阻?IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)。江蘇防潮IGBT液冷多少錢1)芯片間連接方式:鋁線/鋁帶一銅線一平面式連接目前IGBT芯片之間大多...

大功率電子器件液冷散熱需求近年來，電子器件的應(yīng)用遍布各個(gè)領(lǐng)域。隨著科技的發(fā)展，電子器件的微型化和集成化程度越來越高，且功率越來越大，導(dǎo)致器件的發(fā)熱密度陡增，熱問題凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，絕大部分電子器件的損壞都是由于溫度過熱引發(fā)的，因此，大功率集成電子器件的散熱問題嚴(yán)重影響電子器件的壽命和可靠性。這種情況下，簡(jiǎn)單的空氣冷卻形式不足以滿足散熱需求，而散熱效率更高的液冷方案開始在大功率電子散熱領(lǐng)域占據(jù)主要地位。IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，有想法的可以來電咨詢！上海絕緣IGBT液冷廠家間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導(dǎo)熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內(nèi)通冷卻液，散熱路徑為：芯片-DBC基板-平底...

液冷仿真優(yōu)化結(jié)果：通過仿真結(jié)果可以明顯看出，無齒設(shè)計(jì)的方案一冷流在冷板內(nèi)并未充分散開，換熱效率低下導(dǎo)致冷板溫度高；采用圓柱齒的方案二，散流效果明顯好于方案一，但整體擾流效果不好，還是導(dǎo)致冷板溫度相對(duì)高；在此基礎(chǔ)上改進(jìn)的交錯(cuò)排列圓柱齒的方案三，對(duì)比前一方案溫度明顯降低，但溫度均勻性稍差，在冷板末端溫度偏高；而采用交錯(cuò)排布矩形齒結(jié)構(gòu)的方案4不僅溫度降低了15%，且溫度分布的均勻性明顯好于前者，故方案四較優(yōu)。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供IGBT液冷的公司，歡迎您的來電哦！北京品質(zhì)保障IGBT液冷廠家供應(yīng)IGBT液冷板，指的是液冷板本體上并聯(lián)有IGBT模塊，液冷板內(nèi)設(shè)有串聯(lián)在一起呈S形的冷卻液流道，冷卻液流...

雙面水冷IGBT及散熱器模塊本文設(shè)計(jì)的雙面水冷IGBT及散熱器方案主要包括6個(gè)雙面水冷IGBT及配套設(shè)計(jì)的散熱器,另外在高壓端設(shè)計(jì)了絕緣支架,可以起到對(duì)端子的固定和保護(hù)作用,另一方面可以實(shí)現(xiàn)和端子與散熱器之間的絕緣?本設(shè)計(jì)方案選擇的雙面水冷IGBT如圖2所示?其包括兩個(gè)直流輸入端子?一個(gè)交流輸出端子和相應(yīng)的低壓端子?兩個(gè)直流端子分別與電機(jī)控制器內(nèi)母線電容的正負(fù)極相連接,交流輸出端子與電機(jī)的三相輸入端子相連接,低壓端子直接與驅(qū)動(dòng)控制電路板焊接?雙面水冷IGBT封裝的正反兩面均附有兩個(gè)表面鍍銅的散熱表面,兩個(gè)散熱表面與散熱器之間填充導(dǎo)熱材料后,可實(shí)現(xiàn)對(duì)IGBT的雙面冷卻?IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)...