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粉末冶金零件去毛刺工藝：粉末冶金零件因其工藝和材質的特性，力學和機械性能等方面與機械加工零件相比，有很大的差異。具體體現在去毛刺的方法、過程與設備上。為了提高生產效率，提高產品的質量，大部分企業(yè)都在尋求好的去除毛刺方法，建議從以下幾方面入手。1、采用現代設計方法，優(yōu)化模具的結構。根據粉末的特性，零件的結構和模具的材質等，合理控制模具的間隙。2、對模具進行表面處理，增加耐磨性。隨著模具磨損，表面光潔度降低，間隙增大，可采用電鍍等方法修復模具，保證模具的表面光潔度和配合間隙。3、借用機械加工金屬材料零件去毛刺的成功經驗;從加工實用性出發(fā)，憑借已有的經驗進行現有設備改造;與高?；蛘咴O備制造企業(yè)合作，...

粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：由于粉末冶金產品加工的特點，毛刺無法避免。對毛刺和飛邊要求嚴格控制在一定的范圍內，過大者必須設法去除，否則對產品的質量和性能產生不良影響，主要體現在以下幾個方面。1、影響產品的定位性能。粉末冶金多采用縱向壓制，產品的側面成形能力差。對于側面含孔的零件，往往需要機械加工。毛刺的存在必然導致定位誤差，從而影響孔的加工精度。對于精度要求比較高的零件，必須在機械加工之前，去除毛刺。此外，毛刺還影響了零件的檢測精度。2、影響產品的裝配性能。對一些裝配要求較高的結構件，由于毛刺的存在易造成配合零件的干涉和卡死，如電機襯套、汽車減震器的導向套、底閥座、活塞等，毛刺的存在直接...

粉末冶金結構零件是否可以切削加工？大多數的零件只是“接近較終形狀”，還需要某種精加工。然而和鑄件和鍛件相比，粉末冶金零件很耐磨，難以加工，這也形成了冶金粉末工藝制造的推廣作用。零件不像普通鋼材那么容易切削加工，主要原因在于多孔性導致刃口的微觀疲勞。切削刃在粉末冶金零件里切入切出，它從顆粒和孔之間通過。重復的小沖擊導致產生切削刃上的小裂縫。這些疲勞裂紋增長直至切削刃微崩。為改進粉末冶金零件的切削性，有些企業(yè)已經開發(fā)了專門鋼粉牌號，中國有些企業(yè)也調配出來自己的配方，可改進粉末冶金結構零件的切削性。其實粉末冶金零件技術是非常復雜的，從設備的專業(yè)性、粉末的調配、燒結的溫度控制等等。上海粉末冶金異形結構...

應用在汽車中的粉末冶金結構零件：隨著人們對汽車的需求與日俱增，汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進，當然這一需求也進而推動了粉末冶金汽車零件行業(yè)的發(fā)展。由于粉末冶金的性能優(yōu)越，相對成本比較低，所以粉末冶金材料在汽車零件中應用越來越普遍。汽車壓縮機零配件：汽車壓縮機零配件包含氣缸、缸蓋、氣閥、閥片、曲軸、連桿、活塞桿等等一系列零件組成。而汽車壓縮機使用粉末冶金零件也是綜合考量其優(yōu)勢：用粉末冶金加工可以使用模具大批量的生產，產品一致成型，并且可以在原材料中加入合金元素，增強產品的性能。粉末冶金在加工精度更高，重點更低，可以一次成型基本無切削，可以節(jié)約成本。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：對于側面含孔的零件，往往...

粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：1、影響產品的使用性能。機械運行過程中，在摩擦力的作用下，毛刺易脫落，加劇磨損，造成零件的早期失效。在液壓系統(tǒng)中，脫落的毛刺隨液壓油一起進入液壓系統(tǒng)的回路中，影響了液壓系統(tǒng)的正常運行，出現爬行、抖動現象。2、影響產品的表面質量。毛刺影響產品表面的光潔度，在對表面質量要求比較高場合，導致零件的不合格，如某些齒輪泵側板由于零件未去除或去除不干凈的毛刺而不能使用。3、影響產品的熱處理性能。帶有毛刺的零件經熱處理時，容易應力集中，產生裂紋，致使零件疲勞強度降低。這對于承受高負荷和高速運動的零件不能忽視。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：影響產品的表面質量。金華粉末冶金...

用于生產粉末冶金結構件的原材料有哪些?粉末冶金結構件在汽車、摩托車和機械設備領域非常普遍。甚至筆記本配件也有小齒輪?？梢钥闯觯勰┮苯鸺夹g已經滲透到我們生活的許多方面，給我們的生活帶來了極大的便利。粉末冶金高溫材料：粉末冶金高溫合金、難熔金屬和合金、金屬陶瓷、彌散強化和纖維強化材料等。用于制造渦輪盤、噴嘴、葉片和其他耐高溫零件。粉末冶金電氣材料：在電氣材料和電氣材料中，有由貴金屬如金、銀和鉑制成的粉末冶金材料，以及由銀和銅作為基體，以鎢、鎳、鐵、碳化鎢和石墨制成的粉末冶金材料。鎢銅、鎢鎳銅等粉末冶金材料。用作電極;金屬-石墨粉末冶金材料用作刷子;鉬、鉭和鎢等粉末冶金材料被用作電熱合金和熱電偶。...

粉末冶金零件有什么作用？隨著高新技術產業(yè)的發(fā)展，新型材料特別是新型功能材料的種類和需求量不斷增加了，粉末冶金就是新型材料的一種，它具備明顯節(jié)能、省材、性能優(yōu)異、產品精度高且穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點，非常適合于大批量生產，粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末作為原料，經過成形和燒結的工藝。1：軍地企業(yè)中，重型的武器裝備如穿甲彈，魚雷等，飛機坦克等剎車副均需采用粉末冶金技術生產。2：可以充分利用礦石、尾礦、煉鋼污泥、軋鋼鐵鱗、回收廢舊金屬作原料，是一種可有效進行材料再生和綜合利用的新技術。3：粉末冶金主要是適用于汽車行業(yè)、裝備制造業(yè)、金屬行業(yè)、航空航天、軍地工業(yè)、儀器儀表、五金工具、電子家電等領域的零配...

用于生產粉末冶金結構件的原材料有哪些?粉末冶金結構件在汽車、摩托車和機械設備領域非常普遍。甚至筆記本配件也有小齒輪?？梢钥闯?，粉末冶金技術已經滲透到我們生活的許多方面，給我們的生活帶來了極大的便利。粉末冶金高溫材料：粉末冶金高溫合金、難熔金屬和合金、金屬陶瓷、彌散強化和纖維強化材料等。用于制造渦輪盤、噴嘴、葉片和其他耐高溫零件。粉末冶金電氣材料：在電氣材料和電氣材料中，有由貴金屬如金、銀和鉑制成的粉末冶金材料，以及由銀和銅作為基體，以鎢、鎳、鐵、碳化鎢和石墨制成的粉末冶金材料。鎢銅、鎢鎳銅等粉末冶金材料。用作電極;金屬-石墨粉末冶金材料用作刷子;鉬、鉭和鎢等粉末冶金材料被用作電熱合金和熱電偶。...

孔隙度對鐵基粉末冶金零件材料熱處理性能的影響？1、孔隙度對鐵基粉末冶金零件整體淬火的影響：大部分鐵基粉末冶金零件，為了增好的度、硬度及耐磨性，都需要進行整體淬火，即淬火與回火。需要進行整體淬火的鐵基粉末冶金零件，其化合碳含量應≥0.3%(質量分數)，并且A3溫度以上呈奧氏體狀態(tài)。2、合金含量對鐵基粉末冶金材料淬透性的影響：燒結零件名義組成的含碳量(指化合碳)為0.5%(質量分數)時，熱處理的材料性能較好，隨著燒結體密度與合金含量增高，其可進一步減小。含碳量較高的零件淬火時，變形、脆化及淬裂的幾率增大。合金化燒結鋼FL42××與FL46××的含碳量對抗拉強度的影響。燒結鋼密度7.16g/cm3。...

粉末冶金機械結構件有哪些優(yōu)點呢？1、由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯，而不需要或很少需要隨后的機械加工，故能很大程度節(jié)約金屬，降低產品成本。用粉末冶金方法制造產品時，金屬的損耗只有1-5%，而用一般熔鑄方法生產時，金屬的損耗可能會達到80%。2、由于粉末冶金工藝在材料生產過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質，而燒結一般在真空和還原氣氛中進行，不怕氧化，也不會給材料任何污染，故有可能制取高純度的材料。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：機械運行過程中，在摩擦力作用下，毛刺易脫落，造成零件的早期失效。上海粉末冶金燒結結構零件廠家粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：由于粉末冶...

油泵中的粉末冶金零件你了解多少?目前，發(fā)動機機油泵和自動變速器油泵大多采用的是定量油泵，定量油泵一般為外嚙合齒輪泵、內嚙合擺線泵或者內嚙合齒輪泵等多種結構都是采用制成的。定量油泵，其出油量大小是隨著發(fā)動機轉速增加而增加，二者呈線性關系。而為了保證低轉速時的較低出油量及高轉速時的較小油壓，機油泵會設計得較大，這就對發(fā)動機艙的布置提出了更高的要求。同時，發(fā)動機在高轉速時，多余的潤滑油會從油路中返回，導致發(fā)動機功率消耗增加。而變量油泵會根據發(fā)動機工作情況，調節(jié)油壓與油量，從而達到節(jié)油的目的。粉末冶金零件去毛刺工藝：根據粉末的特性，零件的結構和模具的材質等，合理控制模具的間隙。武漢粉末冶金機械結構件優(yōu)...

汽車壓縮機粉末冶金零部件定制好在哪？1、可加入合金元素：粉末冶金加工汽車壓縮機零部件可在原材料中加入合金元素，增強產品性能。2、無切削：粉末冶金加工基本可一次成型，減少加工車削或者無切削，節(jié)省材料及加工費。3、產品精度更高：粉末冶金直接用模具加工壓制或注射、燒結成型，產品易成型，加工出來的精度很高，大批量生產也不會產生精度的偏離。4、重量更低：粉末冶金加工的零部件相對傳統(tǒng)加工的零件重量低，可降低終端消費產品的總重量。用粉末冶金加工可以使用模具大批量的生產，產品一致成型，可以在原材料中加入合金元素，增強產品的性能。寧波粉末冶金家電零部件來圖定制粉末冶金零件毛刺產生原因：粉末冶金是綠色制造技術，具...

粉末冶金零件毛刺產生原因：模具的精度：粉末壓制多采用容量裝粉法，模具表面與粉末直接接觸，細小的粉末顆粒，易進入模具間隙中，形成多體摩擦。在生產實踐中，模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動態(tài)變化的，粉末顆粒就會隨著模具間隙的變化而變形，從而產生加工硬化，增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。雖然模具具有較高的硬度和耐磨性，但模具間的粉末顆粒在加工硬化以后，當模具間隙進一步縮小時，模具的表面就會留下細微劃痕。隨著磨損的加劇，模具表面粗糙度降低，增大了粉體與模具的摩擦力，在脫模的時候易出現毛刺，甚至不能成形。另外，模具的精度或制造精度(如圓柱度、垂直度等)，也會對產品的質量產生一定影響。毛刺的形態(tài)視模具表面...

粉末冶金零件成本的構成：粉末冶金零件成本構成非常多，不同粉末冶金零件也是不一樣。大體上是材料成本，水電成本，人工成本，管理成本，后加工成本，其他耗材成本，機器損耗等等。有些人覺得粉末冶金零件成本主要就是材料成本，其實這是錯誤的，一般來說，材料成本只只占1/3而已，電費成本跟材料成本基本持平。在人工逐年增長的情況下，人工成本也是非常高的，一個普通的粉末冶金零件中，大工序由模具設計制作、壓制以及燒結組成，模具設計與制作較少各配一名工程師。壓制涉及的裝模調模也需要一個技術師傅，燒結也需要配備一名工程師，這幾個師傅的工資也是比較高的。裝模調模的過程，根據模具的復雜程度需要2-5小時。燒結后，很多粉末都...

粉末冶金零件加工防銹技術：金屬零件粉末冶金加工防銹技術有哪些？金屬零件粉末冶金防銹處理方法有發(fā)黑處理、鈍化處理、涂層處理、防銹包裝處理，發(fā)黑處理是比較普遍和常用的一些方法，防銹處理可以讓粉末冶金金屬零件有更好的性能，抗氧化、避免生銹。金屬零件粉末冶金加工防銹技術一：發(fā)黑防銹處理。粉末冶金零件發(fā)黑處理是一種表面化學處理常用的方法，就是使金屬零件表面產生一層氧化膜來隔絕空氣，達到防銹的作用，但不是所有的產品都適用發(fā)黑處理，如果對外觀要求不高則可以使用。金屬零件粉末冶金加工防銹技術二：鈍化和涂層防銹。鈍化對于粉末冶金零件的防銹效果不那么明顯，而且運輸過程還得要對零件進行防銹，而粉末冶金零件涂層油漆防...

油泵中的粉末冶金零件你了解多少?研究資料表明，采用定排量機油泵的發(fā)動機中，當轉速>2500r/min時，有大約50%的帶功機油直接通過泄壓閥流回機油泵進油腔或者機油底殼，帶來能量的浪費;而采用變量油泵替代定量油泵一般可以節(jié)省燃油2%～5%，CO2排放量減少1%～2%。變排量泵一般有外嚙合齒輪泵、葉片泵和滑片泵等類型的結構。外嚙合齒輪泵如大眾的EA888項目，其中一個齒輪軸向位置固定，另外一個齒輪軸向用彈簧隨著壓力調整，當怠速時兩個齒輪全部嚙合，當轉速升高時，油泵的壓力也隨著升高，壓縮彈簧后齒輪嚙合部分變短，從而隨時調整油泵的流量，這類泵的齒輪是采用粉末冶金工藝制造的。葉片式變量泵主要由定子、轉...

粉末冶金零件覆蓋的行業(yè)有哪些呢?同步環(huán)摩托車零件：從動齒輪及組件，鏈輪，起動棘爪，棘輪，星形輪，雙聯齒輪，副齒輪，變速齒輪，推桿凸輪，軸套，滑動軸承，定心套，從動盤，進、排氣門閥座汽車、摩托車油泵：各種油泵齒輪、齒轂，各種油泵轉子，凸輪環(huán)汽車、摩托車減振器各種活塞，底閥座，導向座壓縮機各種活塞，缸體，缸蓋，閥板，密封環(huán)農機產品各種軸套，轉子，軸承其他：分電器齒輪，行星齒輪，內齒盤，組合內齒輪，各種不銹鋼螺母，磁極。粉末冶金技術行業(yè)已經經過了近10年的高速發(fā)展，但與國外的同行業(yè)仍存在不小的差距。其中包括：企業(yè)多，規(guī)模小;產品交叉，同行壓價;技術研發(fā)能力低;設施落后;出口產品少等這些方面的問題。用...

粉末冶金機械結構件有哪些優(yōu)點呢？1、由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯，而不需要或很少需要隨后的機械加工，故能很大程度節(jié)約金屬，降低產品成本。用粉末冶金方法制造產品時，金屬的損耗只有1-5%，而用一般熔鑄方法生產時，金屬的損耗可能會達到80%。2、由于粉末冶金工藝在材料生產過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質，而燒結一般在真空和還原氣氛中進行，不怕氧化，也不會給材料任何污染，故有可能制取高純度的材料。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：帶有毛刺的零件經熱處理時，容易應力集中，產生裂紋。金華粉末冶金燒結結構零件報價粉末冶金零件結構采用壓制成型的注意事項：粉末冶金采用壓制成...

粉末冶金零件結構的工藝性：粉末冶金材料常用的成形方法是在剛性封閉模具中將金屬粉末壓縮成形，模具成本較高;由于粉末流動性較差，且又受到摩擦力的影響，壓坯密度一般較低且分布不均勻，強度不高，薄壁、細長形和沿壓制方向呈變截面的制品還難以成形。因此，采用壓制成形的零件結構的設計應注意下列問題。1、盡量采用簡單、對稱的形狀，避免截面變化過大以及窄槽、球面等，以利于制模和壓實。2、避免局部薄壁，以便裝粉壓實和防止出現裂紋。3、避免側壁上的溝槽和凹孔，以利于壓實或減少余塊。4、避免沿壓制方向截面積漸增，以利于壓實。各壁的交接處應采用圓角或倒角過渡，避免出現尖角，以利于壓實及防止模具或壓坯產生應力集中。粉末冶...

粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：1、影響產品的使用性能。機械運行過程中，在摩擦力的作用下，毛刺易脫落，加劇磨損，造成零件的早期失效。在液壓系統(tǒng)中，脫落的毛刺隨液壓油一起進入液壓系統(tǒng)的回路中，影響了液壓系統(tǒng)的正常運行，出現爬行、抖動現象。2、影響產品的表面質量。毛刺影響產品表面的光潔度，在對表面質量要求比較高場合，導致零件的不合格，如某些齒輪泵側板由于零件未去除或去除不干凈的毛刺而不能使用。3、影響產品的熱處理性能。帶有毛刺的零件經熱處理時，容易應力集中，產生裂紋，致使零件疲勞強度降低。這對于承受高負荷和高速運動的零件不能忽視。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：影響產品的定位性能。青島粉末冶金...

汽車壓縮機粉末冶金零部件定制好在哪？1、可加入合金元素：粉末冶金加工汽車壓縮機零部件可在原材料中加入合金元素，增強產品性能。2、無切削：粉末冶金加工基本可一次成型，減少加工車削或者無切削，節(jié)省材料及加工費。3、產品精度更高：粉末冶金直接用模具加工壓制或注射、燒結成型，產品易成型，加工出來的精度很高，大批量生產也不會產生精度的偏離。4、重量更低：粉末冶金加工的零部件相對傳統(tǒng)加工的零件重量低，可降低終端消費產品的總重量。粉末冶金適宜于生產同一形狀而數量多的產品，用粉末冶金法制造能很大程度降低生產成本。粉末冶金氣動零部件粉末冶金零件毛刺產生原因：模具的間隙。粉末冶金技術是一種金屬粉末模壓成形技術，模...

汽車壓縮機粉末冶金零部件定制好在哪？汽車壓縮機零部件粉末冶金加工定制好在哪？明明有很多種成形加工生產的方法，為什么偏偏要用粉末冶金工藝？很多人不理解，是因為對于粉末冶金工藝比較陌生，對于粉末冶金工藝的優(yōu)勢也不了解，目前90%的汽車精密零件都是用粉末冶金工藝在生產。汽車壓縮機包含哪些零部件？汽車壓縮機是由：氣缸、活塞、連桿、活塞桿等等一些零部件組成，在整個汽車零件中，壓縮機是不可分割的一部分。汽車壓縮機零部件粉末冶金加工優(yōu)勢明顯?？纱笈可a：用粉末冶金加工，可以使用模具大批量生產，產品一致成型。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：毛刺影響產品表面的光潔度，對表面質量要求高會導致零件的不合格。合肥...

汽車中的常見粉末冶金零部件油泵中的粉末冶金零件：目前，發(fā)動機機油泵和自動變速器油泵大多采用的是定量油泵，定量油泵一般為外嚙合齒輪泵、內嚙合擺線泵或者內嚙合齒輪泵等多種結構。定量油泵，其出油量大小是隨著發(fā)動機轉速增加而增加，二者呈線性關系。而為了保證低轉速時的較低出油量及高轉速時的較小油壓，機油泵會設計得較大，這就對發(fā)動機艙的布置提出了更高的要求。同時，發(fā)動機在高轉速時，多余的潤滑油會從油路中返回，導致發(fā)動機功率消耗增加。而變量油泵會根據發(fā)動機工作情況，調節(jié)油壓與油量，從而達到節(jié)油的目的?；阶兞勘迷砘九c葉片式變量泵相同，以調整偏心距來調整流量。結構中滑片是鋼件，與滑片連接的是中間套，外面...

粉末冶金零件毛刺產生原因：模具安裝與使用：模具安裝一般由下向上，由里向外安裝，依靠模具本身的配合進行定位。由于模具配合間隙的存在，在安裝和調試模具的時候，就不能保證配合間隙的均勻分布，間隙大的一側，易出現毛刺，間隙小的一側，易產生干摩擦而導致局部粘著磨損;其次，由于安裝本身的缺陷，模沖在運行時受力不均勻，在巨大壓力的作用下，易產生微小的橫向移動，導致間隙向一個方向增大。特別是在成形異形件時，由于模具壓力中心跑偏與機床壓力中心不重合而失穩(wěn)，不只產生較大的毛刺，而且還加速模具的磨損損壞，對設備的精度也會有一定的影響。這些問題會產生局部形狀不規(guī)則毛刺。一般我們粉末冶金零件成型的工藝基本是有二種：注射...

粉末冶金結構零件是否可以切削加工？大多數的零件只是“接近較終形狀”，還需要某種精加工。然而和鑄件和鍛件相比，粉末冶金零件很耐磨，難以加工，這也形成了冶金粉末工藝制造的推廣作用。零件不像普通鋼材那么容易切削加工，主要原因在于多孔性導致刃口的微觀疲勞。切削刃在粉末冶金零件里切入切出，它從顆粒和孔之間通過。重復的小沖擊導致產生切削刃上的小裂縫。這些疲勞裂紋增長直至切削刃微崩。為改進粉末冶金零件的切削性，有些企業(yè)已經開發(fā)了專門鋼粉牌號，中國有些企業(yè)也調配出來自己的配方，可改進粉末冶金結構零件的切削性。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：毛刺的存在必然導致定位誤差，從而影響孔的加工精度。寧波粉末冶金食品機...

粉末冶金零件結構采用壓制成型的注意事項：粉末冶金采用壓制成型的零件結構注意事項?粉末冶金材料常用的成形方法是在剛性封閉模具中將金屬粉末壓縮成形，模具成本較高;由于粉末流動性較差，且又受到摩擦力的影響，壓坯密度一般較低且分布不均勻，強度不高，薄壁、細長形和沿壓制方向呈變截面的制品還難以成形。因此，粉末冶金采用壓制成型的零件結構應注意下列問題。1、避免局部薄壁，以便裝粉壓實和防止出現裂紋。2、避免側壁上的溝槽和凹孔，以利于壓實或減少余塊。3、盡量采用簡單、對稱的形狀，避免截面變化過大以及窄槽、球面等，以利于制模和壓實。4、避免沿壓制方向截面積漸增，以利于壓實。各壁的交接處應采用圓角或倒角過渡，避免...

粉末冶金零件去毛刺工藝：粉末冶金零件因其工藝和材質的特性，力學和機械性能等方面與機械加工零件相比，有很大的差異。具體體現在去毛刺的方法、過程與設備上。為了提高生產效率，提高產品的質量，大部分企業(yè)都在尋求好的去除毛刺方法，建議從以下幾方面入手。1、采用現代設計方法，優(yōu)化模具的結構。根據粉末的特性，零件的結構和模具的材質等，合理控制模具的間隙。2、對模具進行表面處理，增加耐磨性。隨著模具磨損，表面光潔度降低，間隙增大，可采用電鍍等方法修復模具，保證模具的表面光潔度和配合間隙。3、借用機械加工金屬材料零件去毛刺的成功經驗;從加工實用性出發(fā)，憑借已有的經驗進行現有設備改造;與高?；蛘咴O備制造企業(yè)合作，...

粉末冶金零件毛刺產生原因：設備的精度：模具的運行精度除了依賴模具本身的設計、制造精度，模具的安裝調試外，還與成形設備本身的精度有關。模具按照要求安裝在模架上，在運行過程中上下模沖的導向，以及模架本身的導向，決定著模具的運行狀態(tài)。在成形多臺階的零件，往往需要3～5個模沖，設備的精度顯得尤為重要。設備精度不足，導致模具的使用工況惡化，促使了毛刺的產生。另外，如裝粉高度超過了設備的行程范圍，壓制壓力過大導致設備噸位不足等，導致設備運行不穩(wěn)定，也會產生毛刺。這類毛刺多隨機分布于零件的表面。粉末冶金零件去毛刺工藝：根據粉末的特性，零件的結構和模具的材質等，合理控制模具的間隙。臺州粉末冶金氣動零部件批發(fā)粉...

應用在汽車中的粉末冶金結構零件：隨著人們對汽車的需求與日俱增，汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進，當然這一需求也進而推動了粉末冶金汽車零件行業(yè)的發(fā)展。由于粉末冶金的性能優(yōu)越，相對成本比較低，所以粉末冶金材料在汽車零件中應用越來越普遍。汽車壓縮機零配件：汽車壓縮機零配件包含氣缸、缸蓋、氣閥、閥片、曲軸、連桿、活塞桿等等一系列零件組成。而汽車壓縮機使用粉末冶金零件也是綜合考量其優(yōu)勢：用粉末冶金加工可以使用模具大批量的生產，產品一致成型，并且可以在原材料中加入合金元素，增強產品的性能。粉末冶金在加工精度更高，重點更低，可以一次成型基本無切削，可以節(jié)約成本。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：對于側面含孔的零件，往往...

粉末冶金零件：粉末冶金除了在汽車行業(yè)得到大的突破之外，其實在重工業(yè)、精密機械中都有非常突出的應用，像重載車輪軸以及精密的鐘表機械零件等等，精密、復雜零件除了粉末冶金，其他成形技術都難以解決，所以粉末冶金也被稱為解決新材料的鑰匙。從重載車輪軸和機床主軸到精密的鐘表零件，很多場合都需要旋轉軸承。較簡單的旋轉軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套。粉末冶金零件去毛刺工藝：對模具進行表面處理，增加耐磨性。廣州粉末冶金電動車零部件產品粉末冶金零件表面處理工藝：粉末冶金零件表面處理工藝。為了提高粉末冶金零件的耐磨性、耐蝕性、疲勞...