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除此之外，與供應(yīng)商之間的信息系統(tǒng)拉通、入廠物流全程可視和異常監(jiān)控、車輛的智能調(diào)度、物流資源的智能分配等都將成為入廠物流智能化的重要組成部分。廠內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)管理智能化：運(yùn)營(yíng)管理重點(diǎn)的多方面轉(zhuǎn)變廠內(nèi)物流智能化要點(diǎn)包括信息流和實(shí)物流上線、物料流動(dòng)過(guò)程融為一體、數(shù)字化檢驗(yàn)管理、生產(chǎn)和物流融合等。在工廠智能物流環(huán)境中，盡管管理的邏輯是一致的，但管理的內(nèi)容及形式已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)工廠的廠內(nèi)物流作業(yè)都需要通過(guò)單據(jù)傳遞指令，比如揀選單、配送單、交接單、檢驗(yàn)單等；智能工廠則通過(guò)信息系統(tǒng)自動(dòng)傳遞所有信息和指令。傳統(tǒng)的物流作業(yè)如搬運(yùn)、配送、盤點(diǎn)、理庫(kù)、賬務(wù)處理等動(dòng)作，大部分被智能物流設(shè)備代替。此時(shí)，人的作...

應(yīng)急物流管理的主要內(nèi)容包括：梳理工廠可能會(huì)遇到的應(yīng)急物流場(chǎng)景，針對(duì)每個(gè)應(yīng)急物流場(chǎng)景設(shè)置對(duì)應(yīng)的應(yīng)急物流管理流程，設(shè)置合理的應(yīng)急物流組織及響應(yīng)機(jī)制，對(duì)應(yīng)急物流的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)人員的培訓(xùn)及定期的演練測(cè)試。應(yīng)急物流管理非常強(qiáng)調(diào)事前、事中、事后管理的概念。事前要做好應(yīng)急物流預(yù)案設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、演習(xí)（有條件的話）；事中要快速響應(yīng)，并嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急物流預(yù)案的標(biāo)準(zhǔn)流程（針對(duì)應(yīng)急物流場(chǎng)景的）；事后要總結(jié)應(yīng)急物流事件，應(yīng)急預(yù)案更新，流程與標(biāo)準(zhǔn)、組織的更新等，記錄整個(gè)處理過(guò)程，作為后期培訓(xùn)的案例。重型／大型物料的自動(dòng)化廠內(nèi)物流解決方案廠內(nèi)物流系列CTISystems提供了完整的解決方案，以滿足您在自動(dòng)化物流（收貨、存儲(chǔ)...

云ERP系統(tǒng)全球化靈活部署模式，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)應(yīng)用構(gòu)建，對(duì)于企業(yè)而言，是一個(gè)系統(tǒng)，感覺(jué)不到地域的差異。多組織協(xié)同ERP系統(tǒng)全球化靈活部署模式，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)應(yīng)用構(gòu)建，對(duì)于企業(yè)而言，是一個(gè)系統(tǒng)，感覺(jué)不到地域的差異。開(kāi)放式架構(gòu)基于靈活的SOA，快速搭建企業(yè)個(gè)性化應(yīng)用，通過(guò)服務(wù)編排實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)架構(gòu)按需構(gòu)建，業(yè)務(wù)組件按需裝配，推動(dòng)商業(yè)創(chuàng)新。平臺(tái)化軟件云ERP系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的集成與應(yīng)用平臺(tái)、純B/S系統(tǒng)，支持云計(jì)算，遵循面向服務(wù)組件[產(chǎn)品即服務(wù)]的開(kāi)發(fā)理念廠內(nèi)物流年度總結(jié)范文通用總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可使零星的、膚...

目前很多企業(yè)在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中遇到了物流管理水平較弱的問(wèn)題。例如企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中物流管理不善，導(dǎo)致原材料品控不達(dá)標(biāo)。同時(shí)，企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷和后期報(bào)廢回收管理等環(huán)節(jié)都涉及到物流管理，物流管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中發(fā)揮了極其重要的作用，但是在實(shí)際管理中，許多物流環(huán)節(jié)存在各種各樣的問(wèn)題，這也體現(xiàn)出物流管理水平尚未重視的現(xiàn)狀。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流。提高生產(chǎn)柔性，降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本、管理復(fù)雜度。多維明軟智能物流解決方案，可對(duì)接多家物流設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備資源統(tǒng)一管理和使用，管理廠內(nèi)物流。中國(guó)香港廠內(nèi)物流技...

應(yīng)急物流管理的主要內(nèi)容包括：梳理工廠可能會(huì)遇到的應(yīng)急物流場(chǎng)景，針對(duì)每個(gè)應(yīng)急物流場(chǎng)景設(shè)置對(duì)應(yīng)的應(yīng)急物流管理流程，設(shè)置合理的應(yīng)急物流組織及響應(yīng)機(jī)制，對(duì)應(yīng)急物流的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)人員的培訓(xùn)及定期的演練測(cè)試。應(yīng)急物流管理非常強(qiáng)調(diào)事前、事中、事后管理的概念。事前要做好應(yīng)急物流預(yù)案設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、演習(xí)（有條件的話）；事中要快速響應(yīng)，并嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急物流預(yù)案的標(biāo)準(zhǔn)流程（針對(duì)應(yīng)急物流場(chǎng)景的）；事后要總結(jié)應(yīng)急物流事件，應(yīng)急預(yù)案更新，流程與標(biāo)準(zhǔn)、組織的更新等，記錄整個(gè)處理過(guò)程，作為后期培訓(xùn)的案例。重型／大型物料的自動(dòng)化廠內(nèi)物流解決方案廠內(nèi)物流系列CTISystems提供了完整的解決方案，以滿足您在自動(dòng)化物流（收貨、存儲(chǔ)...

作為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，先進(jìn)制造業(yè)與研發(fā)創(chuàng)新正受到越來(lái)越多的關(guān)注。與此同時(shí)，人口結(jié)構(gòu)變化、電子商務(wù)快速發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展也推動(dòng)著中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的革新和發(fā)展。面對(duì)企業(yè)與機(jī)構(gòu)對(duì)建設(shè)工廠、研發(fā)技術(shù)中心、物流分撥等全新設(shè)施及資產(chǎn)處置日益復(fù)雜的個(gè)性化需求，以及各方對(duì)貨物配送日益增長(zhǎng)的高要求，如何根據(jù)您的產(chǎn)品、生產(chǎn)計(jì)劃、貨物流動(dòng)以及勞動(dòng)力和分銷需求做出明智決策，在降低成本、優(yōu)化流程的同時(shí)，創(chuàng)造積極的客戶體驗(yàn)，是打造面向未來(lái)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵。仲量聯(lián)行作為業(yè)內(nèi)少有且具備將地產(chǎn)與供應(yīng)鏈咨詢能力有機(jī)結(jié)合的專業(yè)服務(wù)提供商，能夠基于深厚的專業(yè)知識(shí)和對(duì)客戶要求的充分理解，為、制造企業(yè)及開(kāi)發(fā)與...

隨著小批量多品種個(gè)性化訂單的增多，廠內(nèi)一定會(huì)有大量個(gè)性化的原材料、零配件、半成品、成品，這與傳統(tǒng)的廠內(nèi)物流情況不一樣的是，未來(lái)工廠里的物料是動(dòng)態(tài)變化的，個(gè)性化的生產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致物料的尺寸、重量、外形、節(jié)拍、效率等隨著訂單的變化而動(dòng)態(tài)變化。變化的物料給廠內(nèi)物流帶來(lái)了直接的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)都是基于給定的物料單元、效率要求、搬運(yùn)路線等等設(shè)計(jì)的，而未來(lái)的物料不再是標(biāo)準(zhǔn)的，固定的。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流。能自適應(yīng)各種變化帶來(lái)的物料單元的存儲(chǔ)、搬運(yùn)任務(wù)變化，擁有充分的柔性，并且事務(wù)實(shí)時(shí)同步...

隨著小批量多品種個(gè)性化訂單的增多，廠內(nèi)一定會(huì)有大量個(gè)性化的原材料、零配件、半成品、成品，這與傳統(tǒng)的廠內(nèi)物流情況不一樣的是，未來(lái)工廠里的物料是動(dòng)態(tài)變化的，個(gè)性化的生產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致物料的尺寸、重量、外形、節(jié)拍、效率等隨著訂單的變化而動(dòng)態(tài)變化。變化的物料給廠內(nèi)物流帶來(lái)了直接的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)都是基于給定的物料單元、效率要求、搬運(yùn)路線等等設(shè)計(jì)的，而未來(lái)的物料不再是標(biāo)準(zhǔn)的，固定的。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流。能自適應(yīng)各種變化帶來(lái)的物料單元的存儲(chǔ)、搬運(yùn)任務(wù)變化，擁有充分的柔性，并且事務(wù)實(shí)時(shí)同步...

負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)庫(kù)位及崗位工作量劃分等運(yùn)行問(wèn)題的解決；負(fù)責(zé)公司物流模塊降本增效項(xiàng)目及指標(biāo)完成；配合總裝線零件庫(kù)內(nèi)優(yōu)化，相應(yīng)上線方式、配送路線調(diào)整；負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中物流運(yùn)營(yíng)問(wèn)題的響應(yīng)處理和解決；1負(fù)責(zé)物流相關(guān)法規(guī)項(xiàng)、質(zhì)量項(xiàng)、體系相關(guān)的工作完成。智能工廠規(guī)劃與建設(shè)的目標(biāo)是打造一個(gè)“有效運(yùn)營(yíng)”的工廠，這與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和策略緊密相連。本文從認(rèn)知升級(jí)、組織賦能、行動(dòng)要點(diǎn)三個(gè)層面，詳細(xì)介紹了智能工廠物流運(yùn)營(yíng)的重要意義，智能化道路上如何實(shí)現(xiàn)物流組織迭代，以及提升物流運(yùn)營(yíng)管理水平的要點(diǎn)。智能工廠物流運(yùn)營(yíng)管理是對(duì)智能工廠物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃、組織、實(shí)施和控制，包括對(duì)工廠物流運(yùn)作的運(yùn)營(yíng)、評(píng)價(jià)和改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)...

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流?？梢酝ㄟ^(guò)分析企業(yè)近期的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)優(yōu)化廠內(nèi)物流。對(duì)上游產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)測(cè)要到廠的物料的數(shù)量、重量、包裝形式進(jìn)行分析后，計(jì)算出進(jìn)入本廠后的匹配載具（托盤、料箱）及庫(kù)位數(shù)量，并自動(dòng)調(diào)度廠內(nèi)AGV完成搬運(yùn)任務(wù)。廠內(nèi)并發(fā)的搬運(yùn)任務(wù)，由SLS獲取綜合調(diào)配搬運(yùn)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)并且就近分配空閑AGV。當(dāng)企業(yè)因外部市場(chǎng)原因的波動(dòng)導(dǎo)致的廠內(nèi)搬運(yùn)資源在1個(gè)月后不足時(shí)，SLS會(huì)自動(dòng)提示建議增補(bǔ)采購(gòu)AGV的數(shù)量，并給出數(shù)據(jù)支撐。多維明軟提供的智能物流解決方案，管理廠內(nèi)物流，改變了工廠倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。...

您是否希望能夠優(yōu)化生產(chǎn)力和內(nèi)部工作流程以提高競(jìng)爭(zhēng)力？上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流。提高生產(chǎn)柔性，降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本、管理復(fù)雜度，提升內(nèi)部物流速度，將工作人員從重復(fù)性和危險(xiǎn)性的低附加值運(yùn)輸工作中解放出來(lái)，確保員工和機(jī)器人安全高效工作，提高生產(chǎn)力。SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)具有易使用、易診斷、易排障的特點(diǎn)，真正降低企業(yè)低附加值勞動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)降本增效。可以在快速處理搬運(yùn)任務(wù)，降低廠內(nèi)物流搬運(yùn)成本，投資回報(bào)有立竿見(jiàn)影的成效。需要靈活性？SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)能快速適應(yīng)變化的市場(chǎng)需求、新產(chǎn)品和新生產(chǎn)流程...

組織賦能：智能化道路上的物流組織迭代很多企業(yè)在智能工廠的建設(shè)過(guò)程中，往往容易忽略物流系統(tǒng)的構(gòu)建，而有些企業(yè)雖然能意識(shí)到物流的重要性，但又認(rèn)為物流是生產(chǎn)的附屬，在引入智能生產(chǎn)物流設(shè)施、建設(shè)智能產(chǎn)線、打造智能車間的同時(shí)，順便將物流建設(shè)考慮在內(nèi)就可以了，不能高屋建瓴地從價(jià)值鏈角度進(jìn)行系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃，因此導(dǎo)致后智能工廠運(yùn)營(yíng)效率反而更低的“慘劇”呈現(xiàn)。究其原因，是企業(yè)缺少合理的、與當(dāng)前發(fā)展階段相匹配的物流組織，缺少物流人才的成長(zhǎng)土壤，導(dǎo)致物流規(guī)劃、管理、運(yùn)營(yíng)、信息化、技術(shù)應(yīng)用等方面的人才缺失，智能工廠物流發(fā)展自然便是空中樓閣。工廠的物流管理組織本質(zhì)上是服務(wù)于工廠的運(yùn)作，該組織的定位必須契合工廠物流的規(guī)劃...

解決廠內(nèi)物流問(wèn)題的有效對(duì)策，先要加強(qiáng)物流管理意識(shí)。廠內(nèi)物流管理對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷售都有著極其重要的影響，這要求管理人員具備物流管理意識(shí)，才能夠做出正確的決策，加強(qiáng)企業(yè)物流管理水平；對(duì)于基層員工的物流意識(shí)，可以通過(guò)舉辦講座、知識(shí)培訓(xùn)等方法來(lái)提升大家對(duì)物流觀念的認(rèn)識(shí)。長(zhǎng)此以往，企業(yè)的員工會(huì)有更強(qiáng)的物流管理意識(shí)，可以更好的落實(shí)、優(yōu)化廠內(nèi)物流更新迭代，加速企業(yè)降本增效，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)用上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流。提高生產(chǎn)柔性，降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本、管理復(fù)雜度。多維明軟WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，管理...

包裝轉(zhuǎn)換員根據(jù)《不合格品置換單》倒換包裝。牽引車?yán)脫Q不合格品及《不合格品置換單》配送至主機(jī)廠。主機(jī)廠不合格品庫(kù)管員接收置換的物料，清點(diǎn)無(wú)誤后將不《合格品返回單》和《不合格品置換單》交微機(jī)室辦理置換手續(xù)。⑥不合格品庫(kù)管員將置換回的物料按線體分類，由入庫(kù)員入至相應(yīng)庫(kù)位。提升廠內(nèi)物流多點(diǎn)投資回報(bào)率，用物聯(lián)網(wǎng)科技賦能物流資源全要素現(xiàn)如今，物聯(lián)網(wǎng)已成為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，國(guó)家在《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》等多項(xiàng)政策通知中明確提出：要進(jìn)一步加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)再添推動(dòng)力。作為物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要場(chǎng)景之一，物流場(chǎng)景由于自身內(nèi)...

場(chǎng)內(nèi)物流方案提供商，擁有自研AloT智能硬件，包括PTL+X智能揀選設(shè)備、UWB高精度定位技術(shù)、OCR快速標(biāo)簽信息識(shí)別、智能超高頻RFID技術(shù)、工業(yè)MESH網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)源陣列感知技術(shù)、叉車智能傳感控制技術(shù)等。同時(shí)，為了讓AIoT智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備賦能場(chǎng)域內(nèi)的多種基礎(chǔ)物流設(shè)施，公司還跟相關(guān)物流設(shè)施和設(shè)備廠商合作開(kāi)發(fā)了貨位感知型智能貨架、跟蹤追溯型智能載具、感知交互型智能叉車等智能物流裝備。值得一提的是，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)新的UWB單邊定位技術(shù)可實(shí)現(xiàn)分米級(jí)高精度，支持獨(dú)特的單邊基站部署高精度定位，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)物料和成品的透明化管理，人員和車輛跟蹤定位等，依靠單邊定位技術(shù)能夠有效抵抗物流環(huán)境的建筑物及金屬遮擋等復(fù)雜工...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，物料用于加工與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的時(shí)間占5%，而其余95%的時(shí)間則處于儲(chǔ)存、裝卸、輸送和等待加工的廠內(nèi)物流環(huán)節(jié);同時(shí)，制造成本的20%～40%，也直接與廠內(nèi)物流的時(shí)間相關(guān)。高效計(jì)劃、執(zhí)行和管控的廠內(nèi)物流，成為了降低企業(yè)制造成本和提高運(yùn)營(yíng)效益直接有效的手段。因此，廠內(nèi)物流的智能化發(fā)展也日益成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，究竟什么是智能的廠內(nèi)物流?圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流又有哪些優(yōu)勢(shì)呢?部署圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流將帶來(lái)怎樣的收益?什么是智能的廠內(nèi)物流廠內(nèi)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物流，即支持企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)所需要的原材料、在制品、半成品、外協(xié)件、產(chǎn)成品、燃料和輔助材料在倉(cāng)庫(kù)與車間之間、車間與車...

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理模式普遍存在成本高效率低的缺點(diǎn)，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段的倉(cāng)庫(kù)管理需求，容易導(dǎo)致以下問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)每天收發(fā)貨工作很頻繁，經(jīng)常要往返作業(yè)，對(duì)于所發(fā)物料要從哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)位出庫(kù)，倉(cāng)管人員要來(lái)回跑，到電腦前查看物料庫(kù)存分布狀況。企業(yè)物料多，特別是一些型號(hào)規(guī)格多且相似的物料，在收發(fā)貨時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拿錯(cuò)料的情況，導(dǎo)致成本增加。企業(yè)每天出入庫(kù)單多，對(duì)于出入庫(kù)信息不能及時(shí)、準(zhǔn)確維護(hù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)信息未及時(shí)同步，庫(kù)存余額虛增或虛減。面對(duì)上述問(wèn)題，ERP系統(tǒng)提供倉(cāng)庫(kù)管理解決方案，能夠幫助制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品的出入庫(kù)、調(diào)撥、盤點(diǎn)等日常庫(kù)存管理工作進(jìn)行的管控，通過(guò)廠內(nèi)智能物流管理，隨時(shí)掌握新庫(kù)存數(shù)據(jù)，有效地避免了庫(kù)...

多維明軟專注于為制造業(yè)客戶打造面向工廠全場(chǎng)景的智能無(wú)人物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案和產(chǎn)品，為工廠場(chǎng)景開(kāi)發(fā)智能無(wú)人物流軟件系統(tǒng)，為客戶的工廠物流服務(wù)提供閉環(huán)集成供應(yīng)鏈能力。。幫助制造企業(yè)完成供應(yīng)鏈升級(jí)改造，使其供應(yīng)鏈成為企業(yè)的重心競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)提供從原材料（零部件）服務(wù)采購(gòu)到工廠制造，到成品下線，再到終端消費(fèi)的全臺(tái)過(guò)程C2M2C一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。依托客戶的使用場(chǎng)景，提供物流代理運(yùn)營(yíng)、軟硬件集成、系統(tǒng)管理軟件等產(chǎn)品和服務(wù)。。降低客戶的物流成本和管理風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)物流的智能化水平。。多維明軟WMS智能物流，管理廠內(nèi)物流，為您實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)。吉林廠內(nèi)物流工藝通過(guò)物流計(jì)劃的協(xié)同取消某些環(huán)節(jié)。比如在某個(gè)智能工廠建設(shè)...

原材料庫(kù)存取決于采購(gòu)批量和供應(yīng)商到貨周期（或者采購(gòu)周期），同時(shí)與質(zhì)量合格率、供應(yīng)商送貨的穩(wěn)定性等變數(shù)相關(guān)，是采購(gòu)、入廠物流、生產(chǎn)、物料齊套等計(jì)劃與執(zhí)行的結(jié)果。物料供應(yīng)策略決定了庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定：首先，供貨距離是物料可得性的主要因素之一，供貨距離越遠(yuǎn)，物流的提前期越長(zhǎng)，則庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)越高；供貨距離越近，物流的提前期越短，則庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)越低。其次，物流量越大，供貨的頻次越高，庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)就可以偏低；物流量越小，頻次越低，庫(kù)存就需要略高。工廠有了基本的物料供應(yīng)策略規(guī)劃后，針對(duì)每一種物料匹配合適的供應(yīng)策略，同時(shí)將形成每一種物料的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)，如表3所示。在制品庫(kù)存（尤其是多工序離散制造零部件）取決于工序周期、生產(chǎn)批量、...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的自動(dòng)化及匹配的傳動(dòng)解決方案批發(fā)與零售、時(shí)尚、食品及飲料等不同行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的要求各不相同。但市場(chǎng)亟需快速、成本效益以及高安全性、能效性及數(shù)字化構(gòu)思。倫茨將助您實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。作為領(lǐng)航的傳動(dòng)及自動(dòng)化領(lǐng)域**，我們不可提供普及的產(chǎn)品組合，滿足較為復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用要求，并且還擁有一支國(guó)際化的**團(tuán)隊(duì)。您將受益于我們多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及我們新的場(chǎng)內(nèi)物流自動(dòng)化專有知識(shí)。我們將助您開(kāi)發(fā)個(gè)性化的解決方案，完美應(yīng)對(duì)您在場(chǎng)內(nèi)物流領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。多維明軟專注為包裝行業(yè)提供成熟的智能物流解決方案，管理廠內(nèi)物流，幫助和陪伴企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，降本增效。哪里有廠內(nèi)物流優(yōu)勢(shì)多維明軟專注于為制造業(yè)客戶打造面向...

原材料庫(kù)存取決于采購(gòu)批量和供應(yīng)商到貨周期（或者采購(gòu)周期），同時(shí)與質(zhì)量合格率、供應(yīng)商送貨的穩(wěn)定性等變數(shù)相關(guān)，是采購(gòu)、入廠物流、生產(chǎn)、物料齊套等計(jì)劃與執(zhí)行的結(jié)果。物料供應(yīng)策略決定了庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定：首先，供貨距離是物料可得性的主要因素之一，供貨距離越遠(yuǎn)，物流的提前期越長(zhǎng)，則庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)越高；供貨距離越近，物流的提前期越短，則庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)越低。其次，物流量越大，供貨的頻次越高，庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)就可以偏低；物流量越小，頻次越低，庫(kù)存就需要略高。工廠有了基本的物料供應(yīng)策略規(guī)劃后，針對(duì)每一種物料匹配合適的供應(yīng)策略，同時(shí)將形成每一種物料的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)，如表3所示。在制品庫(kù)存（尤其是多工序離散制造零部件）取決于工序周期、生產(chǎn)批量、...

企業(yè)的廠內(nèi)物流，是存貨的流動(dòng)和儲(chǔ)存的過(guò)程，目的是滿足客戶的交期，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、提高效益。企業(yè)廠內(nèi)物流是指企業(yè)從原材料入廠，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存加工、裝配檢驗(yàn)包裝到成品出廠這一整個(gè)過(guò)程的物料在倉(cāng)庫(kù)到車間之間、車間內(nèi)部，每個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)移動(dòng)和儲(chǔ)存以及有關(guān)管理活動(dòng)，它貫穿了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的始末。廠內(nèi)物流對(duì)企業(yè)發(fā)展有極其重要的影響，但是很多企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，物流觀念尚淡薄，對(duì)物流的重視不夠，在物流管理方面投入了很大的成本。許多企業(yè)將物流作為生產(chǎn)和營(yíng)銷的附屬活動(dòng)，定位于輔助服務(wù)的位置，為了擴(kuò)大銷售不惜大幅增加物流成本，目前，這種情況在許多工廠比較常見(jiàn)。多維明軟為紙箱行業(yè)提供智能物流解決方案，為廠內(nèi)物流管理服務(wù)。新...

現(xiàn)場(chǎng)的輸送系統(tǒng)可以是地面式也可以是空中式。雖然地面式輸送系統(tǒng)初始的成本較低，但它的缺點(diǎn)是占用了寶貴的地面空間。相對(duì)的，空中輸送系統(tǒng)雖然成本較高，但是充分利用了生產(chǎn)設(shè)施上方的空間，對(duì)空間的利用進(jìn)行了充分優(yōu)化。自動(dòng)行車／執(zhí)行器CTISystems行車是為在工廠內(nèi)部自動(dòng)搬運(yùn)重型／大型物料而設(shè)計(jì)的。除此之外，我們提供的設(shè)備可以在苛刻的環(huán)境中運(yùn)行（例如高溫或低溫等）。物料可能會(huì)從一臺(tái)行車上移載到廠房相鄰域名、電氣完全隔離的另一臺(tái)行車上。行車輸送和抓取機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)符合物料的特性。另外，如果需要，物料在輸送過(guò)程中可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、傾斜等。地面運(yùn)輸系統(tǒng)CTISystems擁有種類豐富的地面輸送設(shè)備解決方案，可用于重...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的自動(dòng)化及匹配的傳動(dòng)解決方案批發(fā)與零售、時(shí)尚、食品及飲料等不同行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的要求各不相同。但市場(chǎng)亟需快速、成本效益以及高安全性、能效性及數(shù)字化構(gòu)思。倫茨將助您實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。作為領(lǐng)航的傳動(dòng)及自動(dòng)化領(lǐng)域**，我們不可提供普及的產(chǎn)品組合，滿足較為復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用要求，并且還擁有一支國(guó)際化的**團(tuán)隊(duì)。您將受益于我們多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及我們新的場(chǎng)內(nèi)物流自動(dòng)化專有知識(shí)。我們將助您開(kāi)發(fā)個(gè)性化的解決方案，完美應(yīng)對(duì)您在場(chǎng)內(nèi)物流領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。多維明軟為包裝行業(yè)提供智能物流解決方案，解決廠內(nèi)物流問(wèn)題。福建廠內(nèi)物流銷售行業(yè)特點(diǎn)隨著工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展、以及柔性制造系統(tǒng)、自...