截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居全球**。截止到今年2020年9月,中國累計建設的充電站達到4.2萬座,換電站也達到了525座,各類充電樁達到了142萬個,車樁比約為3.1:1。中國已經建成了全...
13、平均故障間隔時間(MTBF)MTBF應不小于8760h;14、安裝垂直傾斜度不超過5%;15、設備安裝地點不得有危險介質,周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質直流式a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz...
截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居全球**。截止到今年2020年9月,中國累計建設的充電站達到4.2萬座,換電站也達到了525座,各類充電樁達到了142萬個,車樁比約為3.1:1。中國已經建成了全...
13、平均故障間隔時間(MTBF)MTBF應不小于8760h;14、安裝垂直傾斜度不超過5%;15、設備安裝地點不得有危險介質,周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質直流式a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz...
按照范圍的大小,新能源汽車可以分為廣義和狹義新能源汽車。 [5] 廣義新能源汽車,又稱代用燃料汽車,包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車,也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一...
作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1) 通信的可靠性——通...
作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1) 通信的可靠性——通...
作為電網配用電側的電動汽車充電樁(栓),其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:(1) 通信的可靠性——通...
混合動力汽車混合動力汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式3種布置形式。 [11] 串聯(lián)式驅動系統(tǒng)一、串聯(lián)式是指發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電 ,其電能通過電動機控制器直接輸送到電動機,由電動機產生電磁力矩驅動汽車。性能特點有: [11] (1)發(fā)動機工作狀態(tài)不受汽車行駛工況的影...
甲醇汽車用甲醇代替石油燃料的汽車。 [7] 氣動汽車壓縮空氣動力汽車 (Airpowerd vehiele一APV), 簡稱氣動汽車,利用高壓壓縮空氣為動力源 , 將壓縮空氣存儲 的壓力能轉化為其他形式的機械能,從而驅動汽車運行。從理論上來說,液態(tài)空氣和液氮等...
2020年10月,***常務會會議通過了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》?!兑?guī)劃》表明,2021年起國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛,新能源汽車比例不低于80% [6] 。2020年11月,***辦公廳印發(fā)《新能...
按照范圍的大小,新能源汽車可以分為廣義和狹義新能源汽車。 [5] 廣義新能源汽車,又稱代用燃料汽車,包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車,也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一...
截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居全球**。功能編輯 播報充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和...
③交流充電樁(栓)應選用厚度1.0以上鋼組合結構,表面采用浸塑處理,并充分考慮散熱的要求。充電樁(栓)應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;④ 充電樁(栓)應有足夠的支撐強度,應提供必要設施,以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備,且應提供地腳螺栓孔;⑤ 樁(栓)...
4、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電;② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側;③ 低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》(GB/50053)中的相關規(guī)定;④ 對IT系統(tǒng)配電線路,當***次接地故障...
甲醇汽車用甲醇代替石油燃料的汽車。 [7] 氣動汽車壓縮空氣動力汽車 (Airpowerd vehiele一APV), 簡稱氣動汽車,利用高壓壓縮空氣為動力源 , 將壓縮空氣存儲 的壓力能轉化為其他形式的機械能,從而驅動汽車運行。從理論上來說,液態(tài)空氣和液氮等...
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 [1] 新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動...
4、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電;② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側;③ 低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》(GB/50053)中的相關規(guī)定;④ 對IT系統(tǒng)配電線路,當***次接地故障...
2020年10月,***常務會會議通過了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》?!兑?guī)劃》表明,2021年起國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛,新能源汽車比例不低于80% [6] 。2020年11月,***辦公廳印發(fā)《新能...
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 [1] 新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動...
9、防銹(防氧化)保護充電樁(栓)鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理;10、防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產品自然環(huán)境條件降水...
4、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電;② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側;③ 低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》(GB/50053)中的相關規(guī)定;④ 對IT系統(tǒng)配電線路,當***次接地故障...
混合動力汽車混合動力汽車有串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式3種布置形式。 [11] 串聯(lián)式驅動系統(tǒng)一、串聯(lián)式是指發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電 ,其電能通過電動機控制器直接輸送到電動機,由電動機產生電磁力矩驅動汽車。性能特點有: [11] (1)發(fā)動機工作狀態(tài)不受汽車行駛工況的影...
公布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》2021年12月14日,隨著新能源汽車普及度的不斷增加,其風險特征逐漸暴露,已經與傳統(tǒng)燃油車有了很大區(qū)別。中國保險行業(yè)協(xié)會舉行新聞發(fā)布會,正式公布了《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》。 [22] 五部門:加強新能源...
4、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電;② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側;③ 低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》(GB/50053)中的相關規(guī)定;④ 對IT系統(tǒng)配電線路,當***次接地故障...
(5) 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務承載,同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。交流式交流充電樁(...
截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居全球**。功能編輯 播報充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁(栓)的效率和實用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和...
氫發(fā)動機汽車氫動力車(Hydrogen Powered Vehicle,簡稱 HPV), 主要是以氫動力燃料電池為燃料,氫動力車是新能源汽車中**環(huán)境友好型的汽車,可以實現(xiàn)零污、零排放。然而,氫動力車生產成本過多,氫動力車的成本比傳統(tǒng)燃油汽車的成本多出 20%...
截至2020年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁為55.8萬個,數(shù)量位居全球**。截止到今年2020年9月,中國累計建設的充電站達到4.2萬座,換電站也達到了525座,各類充電樁達到了142萬個,車樁比約為3.1:1。中國已經建成了全...
6、安全防護功能① 交流充電樁(栓)應具備急停開關,可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電;② 交流充電樁(栓)應具備輸出側的漏電保護功能;③ 交流充電樁(栓)應具備輸出側過流和短路保護功能;④ 交流充電樁(栓)應具有阻燃功能;7、IP防護等級交流充電樁(栓)...