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生態(tài)流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集、傳輸和監(jiān)控生態(tài)下泄流量數(shù)據(jù)、圖片、視頻等關(guān)鍵信息，并上傳至水利或環(huán)保監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各中小水電站生態(tài)流量泄放的日常在線(xiàn)監(jiān)管，確保生態(tài)流量下泄，統(tǒng)籌了河流生態(tài)、景觀(guān)及農(nóng)業(yè)用水需求，進(jìn)一步改善了河流生態(tài)環(huán)境。流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)河道在線(xiàn)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、流量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款基于微波技術(shù)的集成了無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊惑w化雷達(dá)流量計(jì)，用于測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)河渠或管道某一橫斷面的水體體積。排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家做的好？湖北排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)軟件水環(huán)境水質(zhì)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)傳輸和標(biāo)準(zhǔn)化管理于一體的無(wú)人值守的水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用了網(wǎng)格布點(diǎn)標(biāo)...

橋梁碰撞預(yù)警在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由航道前端傳感器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備、聲光報(bào)警器和后臺(tái)的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器組成。該系統(tǒng)通過(guò)部署在航道上的雙光束遮擋報(bào)警傳感器、水面雷達(dá)監(jiān)測(cè)船舶超高和船舶的位置，然后通過(guò)數(shù)據(jù)采集設(shè)備進(jìn)行計(jì)算并控制聲光報(bào)警器對(duì)船只進(jìn)行提醒，同時(shí)通過(guò)通訊模塊傳回后臺(tái)數(shù)據(jù)中心作監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析使用。橋梁防撞預(yù)警在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)包括：預(yù)防船舶超高與橋梁碰撞、預(yù)防船舶偏航與橋墩碰撞、橋墩被動(dòng)碰撞防護(hù)、違章錄像取證。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)將采集到的信號(hào)傳送到后續(xù)單元。山西在線(xiàn)監(jiān)測(cè)廠(chǎng)家農(nóng)村污水處理設(shè)施在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)功能包括：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、視頻/圖像監(jiān)控、遠(yuǎn)程/自動(dòng)控制、異常報(bào)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、監(jiān)管中心軟件。 1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：...

全球氣候變化產(chǎn)生了城市熱島、雨島效應(yīng)，城市氣象事件越來(lái)越多，暴雨天氣的頻率、強(qiáng)度也在逐年上升。暴雨事件的增加并疊加城市化的水文畸變效應(yīng)，導(dǎo)致城市積水災(zāi)害頻發(fā)，城市“看?！爆F(xiàn)象屢屢上演。城市人口和GDP密集，一旦成災(zāi)，損失嚴(yán)重。 由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過(guò)城市排水管網(wǎng)的排水能力，致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害；雨水管網(wǎng)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，會(huì)發(fā)生管道堵塞、變形、脫節(jié)、斷裂等，產(chǎn)生滲漏，浪費(fèi)水源；明渠、河流和污水管網(wǎng)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，內(nèi)部會(huì)有很多的淤泥、漂浮物等，淤堵到一定程度就會(huì)發(fā)生污水倒灌等情況，污染周邊和地下水環(huán)境。為了及時(shí)準(zhǔn)確的掌握城市給排水管網(wǎng)的運(yùn)行特征，需要制定排水管網(wǎng)流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案，對(duì)其液...

為了加大智慧城市排水管網(wǎng)建設(shè)力度，加大城市內(nèi)澇治理。到2025年各個(gè)城市因地制宜建成“源頭減排、管網(wǎng)排放、蓄排并舉、超標(biāo)應(yīng)急”的城市水防澇工程，并且到2035年要進(jìn)一步完善，排水防澇與海綿城市建設(shè)要求更加匹配，總體消除城市防治標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的城市內(nèi)澇現(xiàn)象。 我國(guó)的城市排水管網(wǎng)長(zhǎng)度早已突破100萬(wàn)公里大關(guān)，而管道的信息化監(jiān)測(cè)還不足60%，隨著早期建設(shè)的管道逐步進(jìn)入維護(hù)期，在維護(hù)期間配置信息化監(jiān)測(cè)設(shè)備也成為各地建設(shè)工程中的必備項(xiàng)。 排水管網(wǎng)的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)可以分為:流量，水位，水質(zhì)三個(gè)部分。每個(gè)部分可自成一個(gè)系統(tǒng)，也可以組成為同一個(gè)系統(tǒng)。水位、流量、水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)合而為一，是目前很多排水管網(wǎng)監(jiān)測(cè)中常用的方式。用一...

生態(tài)流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集、傳輸和監(jiān)控生態(tài)下泄流量數(shù)據(jù)、圖片、視頻等關(guān)鍵信息，并上傳至水利或環(huán)保監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各中小水電站生態(tài)流量泄放的日常在線(xiàn)監(jiān)管，確保生態(tài)流量下泄，統(tǒng)籌了河流生態(tài)、景觀(guān)及農(nóng)業(yè)用水需求，進(jìn)一步改善了河流生態(tài)環(huán)境。流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)河道在線(xiàn)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、流量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款基于微波技術(shù)的集成了無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊惑w化雷達(dá)流量計(jì)，用于測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)河渠或管道某一橫斷面的水體體積。排水管網(wǎng)的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)可以分為:流量，水位，水質(zhì)三個(gè)部分。浙江入河排口在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體架構(gòu)主要由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層等組成。軟硬件有機(jī)組合成功能齊全、功能強(qiáng)...

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速，內(nèi)河航運(yùn)交通變得十分繁忙，由于航道橋梁通航凈高有限，以及船舶駕駛員人為的因素，經(jīng)常出現(xiàn)船舶航行時(shí)碰撞橋梁的事故，其中Z典型的事故是2007年廣東九江大橋被撞事故，事故中直接損失2千多萬(wàn)。2010年10月，一艘名為“恒輝01船”的千噸貨船行至東莞萬(wàn)江大橋時(shí)，船舶駕駛樓碰撞到大橋通航孔底渠，貨船無(wú)法進(jìn)退，事故造成船上船員一死一傷，該水域和萬(wàn)江大橋通行也一度出現(xiàn)了中斷。碰撞事故嚴(yán)重威脅到橋梁和航道的安全，擾亂正常的交通運(yùn)輸秩序。給海事、交通等Z府部門(mén)帶來(lái)繁重的管理工作。橋梁防撞預(yù)警在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案在水面上安裝雷達(dá)傳感器對(duì)船舶的軌跡位置、航速進(jìn)...

為了加大智慧城市排水管網(wǎng)建設(shè)力度，加大城市內(nèi)澇治理。到2025年各個(gè)城市因地制宜建成“源頭減排、管網(wǎng)排放、蓄排并舉、超標(biāo)應(yīng)急”的城市水防澇工程，并且到2035年要進(jìn)一步完善，排水防澇與海綿城市建設(shè)要求更加匹配，總體消除城市防治標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的城市內(nèi)澇現(xiàn)象。 我國(guó)的城市排水管網(wǎng)長(zhǎng)度早已突破100萬(wàn)公里大關(guān)，而管道的信息化監(jiān)測(cè)還不足60%，隨著早期建設(shè)的管道逐步進(jìn)入維護(hù)期，在維護(hù)期間配置信息化監(jiān)測(cè)設(shè)備也成為各地建設(shè)工程中的必備項(xiàng)。 排水管網(wǎng)的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)可以分為:流量，水位，水質(zhì)三個(gè)部分。每個(gè)部分可自成一個(gè)系統(tǒng)，也可以組成為同一個(gè)系統(tǒng)。水位、流量、水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)合而為一，是目前很多排水管網(wǎng)監(jiān)測(cè)中常用的方式。用一...

設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)值：保障設(shè)備連續(xù)運(yùn)行、保證設(shè)備安全性。保證設(shè)備安全性是在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)υO(shè)備的安全性進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行有效的判斷和預(yù)測(cè)，避免整個(gè)設(shè)備因?yàn)楣收显蚨鸬倪B鎖反應(yīng)，可以Z大限度降低安全事故的發(fā)生，同時(shí)也能夠Z大限度避免風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)除了有以上兩種價(jià)值之外，還能夠全方面保障每個(gè)企業(yè)效益，讓企業(yè)在進(jìn)行實(shí)際維修過(guò)程當(dāng)中處于一種在線(xiàn)監(jiān)測(cè)狀態(tài)，能實(shí)時(shí)掌握所有動(dòng)態(tài)，而且能Z好的優(yōu)化備件庫(kù)存，減少零部件資金占用問(wèn)題，降低事后搶修率。從系統(tǒng)上建立數(shù)據(jù)庫(kù)，不斷推動(dòng)故障智能化技術(shù)分析的應(yīng)用。排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家做的好？福建雨水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器供水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，供水管...

排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用層設(shè)計(jì)原則包括： 1.規(guī)范先進(jìn)性 系統(tǒng)建設(shè)中遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，包括數(shù)據(jù)類(lèi)型與存儲(chǔ)格式，輸入輸出格式，用戶(hù)界面設(shè)計(jì)等，標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)參照國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。 2.安全可靠性 系統(tǒng)建設(shè)要充分考慮到系統(tǒng)的安全性，包括數(shù)據(jù)安全和訪(fǎng)問(wèn)安全以及系統(tǒng)的運(yùn)行安全。在建設(shè)過(guò)程中，須保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，各類(lèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。 3.易用實(shí)用性 友好易用性是指要充分考慮用戶(hù)端系統(tǒng)的可用性和操作性，界面友好、簡(jiǎn)單。盡量減少多步操作，功能設(shè)計(jì)傻瓜化，方便工作人員的使用。 4.集成擴(kuò)展性 系統(tǒng)有良好的集成性，數(shù)據(jù)調(diào)用處理和各種功能實(shí)現(xiàn)平滑過(guò)渡。建立良好的軟件支撐平臺(tái)，使系統(tǒng)適應(yīng)多用戶(hù)、多協(xié)議的運(yùn)行環(huán)...

生態(tài)流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集、傳輸和監(jiān)控生態(tài)下泄流量數(shù)據(jù)、圖片、視頻等關(guān)鍵信息，并上傳至水利或環(huán)保監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各中小水電站生態(tài)流量泄放的日常在線(xiàn)監(jiān)管，確保生態(tài)流量下泄，統(tǒng)籌了河流生態(tài)、景觀(guān)及農(nóng)業(yè)用水需求，進(jìn)一步改善了河流生態(tài)環(huán)境。流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)河道在線(xiàn)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、流量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款基于微波技術(shù)的集成了無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊惑w化雷達(dá)流量計(jì)，用于測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)河渠或管道某一橫斷面的水體體積。流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)河道在線(xiàn)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、流量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。江蘇排水戶(hù)排水監(jiān)測(cè)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)工具設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)值：保障設(shè)備連續(xù)運(yùn)行、保證設(shè)備安全性。保障設(shè)備連續(xù)運(yùn)行具體是監(jiān)測(cè)...

道路積水在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)針對(duì)城市防汛排澇管理體系，形成針對(duì)多個(gè)防汛排澇場(chǎng)景的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，通過(guò) 雨量計(jì)、水位計(jì)、電子水尺、流量計(jì)、水流速傳感器等多種設(shè)備的感知，利用傳輸設(shè)備的遠(yuǎn)程通信功能，把數(shù)據(jù)匯總到監(jiān)控中心，由中心進(jìn)行數(shù)據(jù)匯聚、整合、分析，建設(shè)多個(gè)適合管理方的智慧應(yīng)用，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通過(guò)聲光報(bào)警燈、高音喇叭、LED情報(bào)板、電話(huà)短信告知等多種方式進(jìn)行預(yù)警發(fā)布，及時(shí)提醒、撤離或進(jìn)行管理調(diào)度。Z終形成感知-傳輸-監(jiān)測(cè)-預(yù)警- 撤離的完整防汛排澇管理閉環(huán)，有效保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，提升Z府防澇信息化水平。河流流量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的原理是什么？山西泵閘在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)水質(zhì)水環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能全方面，系統(tǒng)具備...

橋梁防撞預(yù)警在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案根據(jù)航道的寬度進(jìn)行不同的部署方案，從而降低成本，具體部署方案如下： 1) 如果橋墩寬度在40米以?xún)?nèi)，橋梁兩側(cè)分別各安裝1個(gè)雷達(dá)傳感器即可; 2) 如果橋墩寬度在40米以上，需要在橋墩上分別安裝。 根據(jù)航道現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和雷達(dá)傳感器的安裝位置，通過(guò)Z用的軟件，設(shè)定禁航區(qū)域，當(dāng)船只進(jìn)入該禁航范圍內(nèi)，進(jìn)行報(bào)警提醒。 橋梁防撞預(yù)警在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案實(shí)現(xiàn)目標(biāo)： 1. 預(yù)防船舶超高與橋梁碰撞 2. 預(yù)防船舶偏航與橋墩碰撞 3. 橋墩被動(dòng)碰撞防護(hù) 4. 違章錄像取證在線(xiàn)監(jiān)測(cè)有什么意義？江蘇污水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀水環(huán)境在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將智能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與GIS平臺(tái)集成，實(shí)時(shí)展現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)...

水質(zhì)水環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能全方面，系統(tǒng)具備部署迅速、方便靈活等特點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并推送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),將傳統(tǒng)的靜態(tài)記錄以多樣化的方式展現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)可視化。系統(tǒng)還具備超標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警、超標(biāo)準(zhǔn)報(bào)警等多種多樣功能,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,將在線(xiàn)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行情況遠(yuǎn)程傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心,并能將異常事件的短信發(fā)送,并能進(jìn)行事件的GPS地圖定位查看?？稍谝苿?dòng)終端、電腦端以及大屏端實(shí)時(shí)查看和遠(yuǎn)程監(jiān)管,為預(yù)測(cè)預(yù)警,溯源及治理等環(huán)保管理決策提供數(shù)據(jù)支持。河湖流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案包括哪些設(shè)備？天津管網(wǎng)流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是借助現(xiàn)有的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)建模等各種設(shè)備管理來(lái)進(jìn)行設(shè)立，然而在這種情況下能夠建...

為了加大智慧城市排水管網(wǎng)建設(shè)力度，加大城市內(nèi)澇治理。到2025年各個(gè)城市因地制宜建成“源頭減排、管網(wǎng)排放、蓄排并舉、超標(biāo)應(yīng)急”的城市水防澇工程，并且到2035年要進(jìn)一步完善，排水防澇與海綿城市建設(shè)要求更加匹配，總體消除城市防治標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的城市內(nèi)澇現(xiàn)象。 我國(guó)的城市排水管網(wǎng)長(zhǎng)度早已突破100萬(wàn)公里大關(guān)，而管道的信息化監(jiān)測(cè)還不足60%，隨著早期建設(shè)的管道逐步進(jìn)入維護(hù)期，在維護(hù)期間配置信息化監(jiān)測(cè)設(shè)備也成為各地建設(shè)工程中的必備項(xiàng)。 排水管網(wǎng)的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)可以分為:流量，水位，水質(zhì)三個(gè)部分。每個(gè)部分可自成一個(gè)系統(tǒng)，也可以組成為同一個(gè)系統(tǒng)。水位、流量、水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)合而為一，是目前很多排水管網(wǎng)監(jiān)測(cè)中常用的方式。用一...

《十四五規(guī)劃綱要》第七篇：“堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展，全方面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興”，指出要開(kāi)展農(nóng)村人居環(huán)境整治提升行動(dòng)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)Z府駐地和中心村為重點(diǎn)梯次推進(jìn)農(nóng)村生活污水治理。農(nóng)村污水處理設(shè)施在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)各污水處理站的進(jìn)出水水質(zhì)及水量、污水處理設(shè) 施運(yùn)行狀態(tài)，數(shù)據(jù)異常自動(dòng)報(bào)警，統(tǒng)計(jì)分析水質(zhì)達(dá)標(biāo)情況，視頻/圖像監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，遠(yuǎn)程/自動(dòng)控制站內(nèi)格柵機(jī)、提升泵、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行。該系統(tǒng)是運(yùn)營(yíng)或管理單位集中管理污水處理設(shè)施的重要手段，有利于提升農(nóng)村生活污水處理設(shè)施的運(yùn)維效率和標(biāo)準(zhǔn)化水平，改善農(nóng)村人居環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，助推鄉(xiāng)村振興設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)值：保障設(shè)備連續(xù)運(yùn)行、保證設(shè)備安全性。天津低洼點(diǎn)積水監(jiān)測(cè)在...

城市道路積水在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域的積水水位，如發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)通過(guò)大屏、微信小程序、短信、app等多手段預(yù)警。管理部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)可整體把握整個(gè)城區(qū)內(nèi)澇狀況，對(duì)異常重點(diǎn)區(qū)域及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。通過(guò)該系統(tǒng)還可以獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，為廣大**提供出行指南，避免人員、車(chē)輛誤入深水路段造成重大損失。道路積水在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城區(qū)各低洼路段的積水水位并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警，可在無(wú)人值守的惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全天候、長(zhǎng)期連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。市政管理部門(mén)借助該系統(tǒng)可整體把握整個(gè)城區(qū)的內(nèi)澇狀況，及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。交通管理部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)可獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，可根據(jù)情況提醒廣大**出行路線(xiàn)，避免人員車(chē)輛...

近年來(lái)，由強(qiáng)降雨引起的城市下穿隧道及立交橋下低洼處存在大量積水的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，且有愈演愈烈的趨勢(shì)，隨之而來(lái)的諸多效應(yīng)中，有許多因素加劇了汛期街道積澇的情況。城市積水造成公用設(shè)施受損，使交通、電力、通訊、網(wǎng)絡(luò)傳輸、水源等受到了嚴(yán)重影響或損壞，給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多不便。易澇區(qū)智能水位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城區(qū)各低洼路段的積水水位并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警。管理部門(mén)借助該系統(tǒng)可整體把握整個(gè)城區(qū)內(nèi)澇狀況，及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。交通管理部門(mén)通過(guò)易澇區(qū)智能水位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，并借助廣播、電視等媒體為廣大**提供出行指南，避免人員、車(chē)輛誤入深水路段造成重大損失。窨井液位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)架是什么？...

河道水位流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)各種傳感器，將探測(cè)到的水流速、瞬時(shí)流量、水位、累計(jì)流量、視頻圖像或圖片等數(shù)字化信息，通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上傳到在線(xiàn)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量狀況，可以提供在線(xiàn)數(shù)據(jù)查詢(xún)及統(tǒng)計(jì)分析，能夠?yàn)楹拥浪牧髁康谋O(jiān)測(cè)和管理提供數(shù)據(jù)分析和決策依據(jù)，并為河道治理提供豐富的數(shù)據(jù)支持。新建全自動(dòng)的流量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)河段斷面流速、水位的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，并計(jì)算所得河道流量，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上報(bào)的中心平臺(tái)，供用戶(hù)完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析工作。 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 1.可實(shí)時(shí)掌握可用水資源； 2.可通過(guò)水閘等調(diào)配縣市級(jí)流域水量； 3.可了解污水走向，提供決策依據(jù)； 4.為管理部門(mén)防汛防洪提供數(shù)據(jù)一家； 5...

窨井液位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)架： 感知層：無(wú)線(xiàn)液位變送器、液位監(jiān)測(cè)儀位于物聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的Z底層，通過(guò)傳感網(wǎng)絡(luò)獲取感知信息。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的H心，是信息采集的關(guān)鍵部分。 網(wǎng)絡(luò)層：網(wǎng)絡(luò)層是數(shù)據(jù)通信的H心，是數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹饕ǖ?，網(wǎng)絡(luò)層主要采用NB-IoT通信網(wǎng)絡(luò)，具備覆蓋廣、連接多、速率快、成本低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點(diǎn)。 通信服務(wù)層：通信服務(wù)層由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理平臺(tái)組成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的匯集與管理，為管網(wǎng)監(jiān)測(cè)平臺(tái)及其他應(yīng)用平臺(tái)提供專(zhuān)業(yè)、便捷的數(shù)據(jù)接口服務(wù)。 應(yīng)用層：應(yīng)用層為窨井液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)及第三方應(yīng)用平臺(tái)，為運(yùn)維部門(mén)、管線(xiàn)權(quán)屬單位等相關(guān)部門(mén)提供數(shù)據(jù)展示、決策分析等信息服務(wù)。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)能夠從系統(tǒng)上建立數(shù)據(jù)庫(kù)，不斷...

積水的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)（道路、隧道、地鐵、車(chē)庫(kù)、立交橋、涵洞），強(qiáng)降雨Z容易導(dǎo)致城市道路、隧道、地鐵、車(chē)庫(kù)、立交橋、地鐵處產(chǎn)生大量的積水，嚴(yán)重影響了人們正常的生活及交通，除了對(duì)降雨量的監(jiān)測(cè)之外，更需要對(duì)積水狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，便于防汛部門(mén)掌握各地積水情況，及時(shí)處理交通調(diào)度。 城市道路、隧道、地鐵、車(chē)庫(kù)、立交橋、地鐵處積水在線(xiàn)監(jiān)測(cè)可選用電子水尺進(jìn)行監(jiān)測(cè)，電子水尺具有精度高、免維護(hù)的特點(diǎn)。將電子水尺安裝在合適的位置，可在路口、橋頭、隧道入口處、地鐵入口處、車(chē)庫(kù)入口等明顯位置安裝LED顯示屏和高音喇叭、報(bào)警燈等，當(dāng)積水過(guò)多時(shí)，水位數(shù)據(jù)一方面通過(guò)云組態(tài)屏（遙測(cè)一體機(jī)）實(shí)時(shí)上傳管理平臺(tái)，告知相關(guān)管理部門(mén)及時(shí)應(yīng)...

儀表運(yùn)維在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括：儀表實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、儀表狀態(tài)分析、儀表遠(yuǎn)程維護(hù)。 儀表實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè) 1.實(shí)時(shí)接收儀表采集的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，包括液位、道路積水、流速、流量、壓力等，通過(guò)列表、gis等方式展示。 2.系統(tǒng)不僅采集了運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，還能夠?qū)崟r(shí)展示儀表的電壓、溫度、濕度、信號(hào)強(qiáng)度、姿態(tài)等；同時(shí)顯示各種傳感器的工作或異常狀態(tài)。提前發(fā)現(xiàn)隱患，提前處置，避免出現(xiàn)運(yùn)行事故 3.展示方式支持pc端和app兩種方式，方便管理人員、維護(hù)人員的使用。水環(huán)境水質(zhì)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一套集數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)傳輸和標(biāo)準(zhǔn)化管理于一體的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。北京排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案生態(tài)流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集、傳輸和監(jiān)控生態(tài)下泄流量...

在線(xiàn)監(jiān)測(cè)是通過(guò)裝在生產(chǎn)線(xiàn)和設(shè)備上的各類(lèi)監(jiān)測(cè)儀表，對(duì)生產(chǎn)及設(shè)備的參數(shù)信號(hào)進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)并上傳至參數(shù)接收端。儀表運(yùn)維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括：儀表實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、儀表狀態(tài)分析、儀表遠(yuǎn)程維護(hù)。 儀表狀態(tài)分析 1.系統(tǒng)能夠?qū)x表的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)趨勢(shì)進(jìn)行分析。 2.系統(tǒng)可以對(duì)儀表的傳感器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析。 儀表遠(yuǎn)程維護(hù) 1.系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程設(shè)置終端的通訊參數(shù)、工作參數(shù)、預(yù)警參數(shù)等運(yùn)行參數(shù)，避免了人員到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，降低了工作量，提高了工作效率。 2.系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，由于業(yè)務(wù)變化需要升級(jí)終端程序，系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)程升級(jí)；同時(shí)支持預(yù)約升級(jí)，保證正常運(yùn)營(yíng)。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)哪家做的好？四川入河排口在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀表近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，內(nèi)河...

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速，內(nèi)河航運(yùn)交通變得十分繁忙，由于航道橋梁通航凈高有限，以及船舶駕駛員人為的因素，經(jīng)常出現(xiàn)船舶航行時(shí)碰撞橋梁的事故，其中Z典型的事故是2007年廣東九江大橋被撞事故，事故中直接損失2千多萬(wàn)。2010年10月，一艘名為“恒輝01船”的千噸貨船行至東莞萬(wàn)江大橋時(shí)，船舶駕駛樓碰撞到大橋通航孔底渠，貨船無(wú)法進(jìn)退，事故造成船上船員一死一傷，該水域和萬(wàn)江大橋通行也一度出現(xiàn)了中斷。碰撞事故嚴(yán)重威脅到橋梁和航道的安全，擾亂正常的交通運(yùn)輸秩序。給海事、交通等Z府部門(mén)帶來(lái)繁重的管理工作。橋梁防撞預(yù)警在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案在水面上安裝雷達(dá)傳感器對(duì)船舶的軌跡位置、航速進(jìn)...

水質(zhì)水環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能全方面，系統(tǒng)具備部署迅速、方便靈活等特點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并推送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),將傳統(tǒng)的靜態(tài)記錄以多樣化的方式展現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)可視化。系統(tǒng)還具備超標(biāo)準(zhǔn)預(yù)警、超標(biāo)準(zhǔn)報(bào)警等多種多樣功能,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,將在線(xiàn)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行情況遠(yuǎn)程傳輸至監(jiān)控調(diào)度中心,并能將異常事件的短信發(fā)送,并能進(jìn)行事件的GPS地圖定位查看?？稍谝苿?dòng)終端、電腦端以及大屏端實(shí)時(shí)查看和遠(yuǎn)程監(jiān)管,為預(yù)測(cè)預(yù)警,溯源及治理等環(huán)保管理決策提供數(shù)據(jù)支持。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)包含哪些設(shè)備？浙江管網(wǎng)水位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀器水環(huán)境在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將智能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與GIS平臺(tái)集成，實(shí)時(shí)展現(xiàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)水質(zhì)、流量、水位等在線(xiàn)監(jiān)測(cè)信息，并實(shí)現(xiàn)異常狀況的...

在線(xiàn)監(jiān)測(cè)是通過(guò)裝在生產(chǎn)線(xiàn)和設(shè)備上的各類(lèi)監(jiān)測(cè)儀表，對(duì)生產(chǎn)及設(shè)備的參數(shù)信號(hào)進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)并上傳至參數(shù)接收端。儀表運(yùn)維監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括：儀表實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、儀表狀態(tài)分析、儀表遠(yuǎn)程維護(hù)。 儀表狀態(tài)分析 1.系統(tǒng)能夠?qū)x表的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)趨勢(shì)進(jìn)行分析。 2.系統(tǒng)可以對(duì)儀表的傳感器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析。 儀表遠(yuǎn)程維護(hù) 1.系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程設(shè)置終端的通訊參數(shù)、工作參數(shù)、預(yù)警參數(shù)等運(yùn)行參數(shù)，避免了人員到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置，降低了工作量，提高了工作效率。 2.系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，由于業(yè)務(wù)變化需要升級(jí)終端程序，系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)程升級(jí)；同時(shí)支持預(yù)約升級(jí)，保證正常運(yùn)營(yíng)。供水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有哪些設(shè)備？天津污水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀表近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高...

生態(tài)流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集、傳輸和監(jiān)控生態(tài)下泄流量數(shù)據(jù)、圖片、視頻等關(guān)鍵信息，并上傳至水利或環(huán)保監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各中小水電站生態(tài)流量泄放的日常在線(xiàn)監(jiān)管，確保生態(tài)流量下泄，統(tǒng)籌了河流生態(tài)、景觀(guān)及農(nóng)業(yè)用水需求，進(jìn)一步改善了河流生態(tài)環(huán)境。流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)河道在線(xiàn)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、流量實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)，流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款基于微波技術(shù)的集成了無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊惑w化雷達(dá)流量計(jì)，用于測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)河渠或管道某一橫斷面的水體體積。河湖流量在線(xiàn)監(jiān)測(cè)解決方案包括哪些設(shè)備？上海供水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)近年來(lái)，由于強(qiáng)降水引發(fā)的道路低洼處、下穿式立交橋和隧道產(chǎn)生大量積水的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給國(guó)家和人民帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)甚...

農(nóng)村污水處理設(shè)施在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn) 1.通信靈活： 多種通信方式可選： ◆ 需要視頻傳輸時(shí)可選光纖/寬帶/4G/3G ◆ 照片、數(shù)據(jù)傳輸時(shí)可選 2G ◆ 只傳數(shù)據(jù)可選 NB-IoT 多種上報(bào)協(xié)議可選： ◆ MQTT 協(xié)議 ◆ 環(huán)保協(xié)議 ◆ 其他協(xié)議可定制 上報(bào)間隔可任意設(shè)置： ◆ 實(shí)時(shí)上報(bào) ◆ 定時(shí)上報(bào) ◆ 主動(dòng)召測(cè)上報(bào) 2.配置靈活： 根據(jù)各污水處理站工藝，可快速調(diào)整產(chǎn)品配置和功能。 3.接口豐富： 污水處理站監(jiān)控終端可對(duì)接各類(lèi)傳感器、儀表和機(jī)電設(shè)備。 4.多中心上報(bào)： 可同時(shí)上報(bào) 4 個(gè)中心，便于省、縣/市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級(jí)多級(jí)用戶(hù)管理。 5.系統(tǒng)開(kāi)放： 系統(tǒng)監(jiān)控終端具有開(kāi)放性，擁有一定權(quán)限...

排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體架構(gòu)主要由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層等組成。排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中感知層是實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集的一層，該層主要提供Z新實(shí)時(shí)、穩(wěn)定可靠的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為后續(xù)的管理應(yīng)用平臺(tái)提供有效穩(wěn)定的數(shù)據(jù)源。感知層排水管網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中Z底層、也是Z重要的組成部分。該層主要由一些常見(jiàn)的流量計(jì)、水位計(jì)、雨量計(jì)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)方面等傳感器構(gòu)成，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的有效采集。流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由流量計(jì)、通訊組網(wǎng)、和管理中心組成。是實(shí)現(xiàn)流量監(jiān)測(cè)的基本硬件組成部分，也是感知層實(shí)例之一。排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體架構(gòu)主要由感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層等組成。貴州泵閘在線(xiàn)監(jiān)測(cè)企業(yè)設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的價(jià)值：保障設(shè)備連續(xù)運(yùn)行、保證設(shè)備安...

城市道路積水在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域的積水水位，如發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)通過(guò)大屏、微信小程序、短信、app等多手段預(yù)警。管理部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)可整體把握整個(gè)城區(qū)內(nèi)澇狀況，對(duì)異常重點(diǎn)區(qū)域及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。通過(guò)該系統(tǒng)還可以獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，為廣大**提供出行指南，避免人員、車(chē)輛誤入深水路段造成重大損失。道路積水在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城區(qū)各低洼路段的積水水位并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警，可在無(wú)人值守的惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全天候、長(zhǎng)期連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。市政管理部門(mén)借助該系統(tǒng)可整體把握整個(gè)城區(qū)的內(nèi)澇狀況，及時(shí)進(jìn)行排水調(diào)度。交通管理部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)可獲取各路段的實(shí)時(shí)積水水位，可根據(jù)情況提醒廣大**出行路線(xiàn)，避免人員車(chē)輛...

近年來(lái)，由于強(qiáng)降水引發(fā)的道路低洼處、下穿式立交橋和隧道產(chǎn)生大量積水的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給國(guó)家和人民帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)甚至生命損失。道路積水在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為數(shù)據(jù)采集、傳輸、數(shù)據(jù)分析及智能預(yù)警等提供一站式服務(wù)。本系統(tǒng)包括水文基礎(chǔ)信息管理、測(cè)站管理、GIS、水文自動(dòng)測(cè)報(bào)、水文數(shù)據(jù)查詢(xún)與管理、數(shù)據(jù)分析、預(yù)報(bào)預(yù)警等多個(gè)水文信息化基礎(chǔ)模塊，能夠及時(shí)準(zhǔn)確的將前端監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)采集入庫(kù)并自動(dòng)匯總、分析、展示及發(fā)出預(yù)報(bào)預(yù)警等。用戶(hù)可通過(guò)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及時(shí)掌握中小河流的降水、斷面水位等流域水文狀況，從而及時(shí)做出管理決策。排水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家做的好？浙江污水管網(wǎng)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)軟件全球氣候變化產(chǎn)生了城市熱島、雨島效應(yīng)，城市氣象事件越...