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作為一個(gè)典型示例：一家船用電機(jī)制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費(fèi)類(lèi)和商業(yè)產(chǎn)品中，包括傳感器、照明設(shè)備、液體分送器、家用電器、房車(chē)、公共汽車(chē)、食品加工設(shè)備、機(jī)器人等。Molex莫仕計(jì)劃在今年...

在2010 年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車(chē)等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017 年，全球連接器市場(chǎng)銷(xiāo)售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)到 700...

TE汽車(chē)事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷(xiāo)售總額的44%。TE致力于為整車(chē)和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車(chē)身和底盤(pán)系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠...

汽車(chē)智能化加速，帶動(dòng)高頻高速連接器實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)需經(jīng)過(guò)環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行的全流程，由此衍生出感知層、決策層以及執(zhí)行層，感知層依據(jù)決策層所提供的數(shù)據(jù)，通過(guò)高精度的自動(dòng)駕駛算法和車(chē)載計(jì)算平成信息融合、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，從而輸出決策控制方案...

日本JST公司成立于1957年,是日本家生產(chǎn)和銷(xiāo)售無(wú)焊端子的制造公司,創(chuàng)始人是高橋禎二先生,總部位于日本大阪,本部全稱為日本壓著端子制造株式會(huì)社。公司在連接器的技術(shù)上不斷發(fā)展,產(chǎn)品不斷豐富，涉及眾多電子領(lǐng)域。其部分產(chǎn)品在技術(shù)上處于,在行業(yè)中一直保持世界的地...

Molex公司是的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商。莫仕擁有33,000多名高技能員工，致力于與人們的生活息息相關(guān)的創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和經(jīng)銷(xiāo)。公司擁有100,000多種性能可靠的產(chǎn)品，居于世界產(chǎn)品規(guī)模之列，包括電子、電氣和光纖互連解決方案、開(kāi)關(guān)和應(yīng)用工具等。M...

LairdCVS專(zhuān)注于車(chē)輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車(chē)輛連接設(shè)備的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車(chē)輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車(chē)OEM廠商構(gòu)建下一代智能車(chē)輛。“對(duì)汽車(chē)行業(yè)的硬件，軟件和...

國(guó)內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開(kāi)始曬出了2021年的“成績(jī)單”或者預(yù)期業(yè)績(jī)，在整體市場(chǎng)環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場(chǎng)的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財(cái)報(bào)看起來(lái)都有所建樹(shù)，特別在新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈部分表現(xiàn)突...

2月4日，2022年北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式凸顯了一個(gè)事實(shí)，即運(yùn)動(dòng)員并不是面臨惡劣環(huán)境條件的群體。是為冬奧會(huì)的大型電氣部件提供支持，就已經(jīng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，尤其是在為戶外照明、記分牌、運(yùn)輸車(chē)輛、傳感器、雪地設(shè)備和許多其它類(lèi)型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來(lái)，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為T(mén)EConnectivity。2017年財(cái)年，TE全球...

LairdCVS專(zhuān)注于車(chē)輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車(chē)輛連接設(shè)備的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車(chē)輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車(chē)OEM廠商構(gòu)建下一代智能車(chē)輛。“對(duì)汽車(chē)行業(yè)的硬件，軟件和...

日本JST公司成立于1957年,是日本家生產(chǎn)和銷(xiāo)售無(wú)焊端子的制造公司,創(chuàng)始人是高橋禎二先生,總部位于日本大阪,本部全稱為日本壓著端子制造株式會(huì)社。公司在連接器的技術(shù)上不斷發(fā)展,產(chǎn)品不斷豐富，涉及眾多電子領(lǐng)域。其部分產(chǎn)品在技術(shù)上處于,在行業(yè)中一直保持世界的地...

TE正在研發(fā)用于像激光雷達(dá)和雷達(dá)等生成超大量且未壓縮的數(shù)據(jù)的關(guān)鍵安全應(yīng)用的下一代高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)連接器。隨著過(guò)去一些靜態(tài)制造逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)楦屿`活的柔性制造，機(jī)器人大規(guī)模投入應(yīng)用，未來(lái)工廠中傳感布局的密度將越來(lái)越高。工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，且種類(lèi)繁多。以工業(yè)...

Molex莫仕Squba1.80毫米間距連接器的額定電流為6.0安培，可通過(guò)更小線號(hào)的電線傳輸更大功率，從而進(jìn)一步節(jié)省了空間并降低了成本。該連接器的狹窄間距進(jìn)一步緩解了空間受限問(wèn)題。Molex莫仕同時(shí)可提供2至10路配置和耐受高工作溫度的支持，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作提...

萊爾德的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和定制設(shè)計(jì)解決方案使客戶能夠改變?nèi)虻能?chē)輛連接，使該公司成為全球的汽車(chē)原始設(shè)備制造商值得信賴的合作伙伴?！拔覀兊膱F(tuán)隊(duì)對(duì)本次交易創(chuàng)造的機(jī)會(huì)感到興奮，將我們的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)與Molex的技術(shù)相結(jié)合，幫助汽車(chē)原始設(shè)備制造商預(yù)測(cè)并應(yīng)對(duì)在移動(dòng)中保持車(chē)輛連...

作為一個(gè)典型示例：一家船用電機(jī)制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。Molex莫仕高性能連接器還被用在大量消費(fèi)類(lèi)和商業(yè)產(chǎn)品中，包括傳感器、照明設(shè)備、液體分送器、家用電器、房車(chē)、公共汽車(chē)、食品加工設(shè)備、機(jī)器人等。Molex莫仕計(jì)劃在今年...

自動(dòng)/無(wú)人駕駛汽車(chē)主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測(cè)附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車(chē)輛周?chē)h(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無(wú)人駕駛系統(tǒng)才能通過(guò)算法來(lái)分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動(dòng)駕駛過(guò)程中...

自動(dòng)/無(wú)人駕駛汽車(chē)主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測(cè)附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車(chē)輛周?chē)h(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無(wú)人駕駛系統(tǒng)才能通過(guò)算法來(lái)分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動(dòng)駕駛過(guò)程中...

自動(dòng)/無(wú)人駕駛汽車(chē)主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測(cè)附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車(chē)輛周?chē)h(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無(wú)人駕駛系統(tǒng)才能通過(guò)算法來(lái)分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動(dòng)駕駛過(guò)程中...

MolexMini50?連接系統(tǒng)與傳統(tǒng)的USCAR0.64mm連接器相比，可節(jié)省50％的空間，該系統(tǒng)采用密封或未密封的Mini50單排和雙排插座，其小型端子可適應(yīng)運(yùn)輸車(chē)輛內(nèi)部環(huán)境中的更多小電流電路。當(dāng)今的運(yùn)輸行業(yè)集成多種設(shè)備，因此需要具有更小重量、更小占位...

MolexMicro-LockPlus線對(duì)板連接器采用耐高溫設(shè)計(jì)，具有極高的電氣和機(jī)械性能可靠性，可滿足汽車(chē)及其他行業(yè)要求。Micro-LockPlus連接器的腳距為1.25mm和2mm，配有正向鎖，能夠在不影響緊湊性的情況下牢固保持插接。Micro-Lo...

隨著泰科電子（TE），莫仕（Molex）等為的國(guó)際連接器企業(yè)紛紛把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到我國(guó)，我國(guó)的連接器制造水平迅速提高，加上我國(guó)航天、航空、電子、艦船等領(lǐng)域?qū)B接器需求和投入不斷增加，國(guó)內(nèi)企業(yè)各個(gè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的連接器技術(shù)已經(jīng)接近甚至達(dá)到國(guó)際水平，以立訊精密、中航光...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場(chǎng)合也可以叫做連接器；開(kāi)關(guān)和接插件的相同處在于通過(guò)其接觸對(duì)的接觸狀態(tài)的改變，實(shí)現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀...

TE正在研發(fā)用于像激光雷達(dá)和雷達(dá)等生成超大量且未壓縮的數(shù)據(jù)的關(guān)鍵安全應(yīng)用的下一代高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)連接器。隨著過(guò)去一些靜態(tài)制造逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)楦屿`活的柔性制造，機(jī)器人大規(guī)模投入應(yīng)用，未來(lái)工廠中傳感布局的密度將越來(lái)越高。工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，且種類(lèi)繁多。以工業(yè)...

伊利諾伊州萊爾-2022年2月14日-作為全球電子產(chǎn)品和連接領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)，Molex莫仕宣布，其Squba密封型線對(duì)線連接器已獲得令人渴望的IP68防護(hù)等級(jí)認(rèn)證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴(yán)格國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)現(xiàn)這一里程碑的過(guò)程中，Molex...

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)、商業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，資本持續(xù)加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領(lǐng)域的融資額達(dá)到125.17億美元，已經(jīng)超過(guò)2020年全年；預(yù)計(jì)2021年達(dá)到173.06億美元，2016-2021年復(fù)合增速高...

全球的電子解決方案制造商Molex（莫仕）于美東時(shí)間11月1日宣布，在現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)artinP.Slark退休后，JoeNelligan正式開(kāi)始擔(dān)任首席執(zhí)行官。Nelligan擔(dān)任該公司的首席運(yùn)營(yíng)官兼總裁，他擁有超過(guò)30年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。作為首席執(zhí)行官，N...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務(wù)。Slark于1976年在英國(guó)與該公司合作，此后在世界各地?fù)?dān)任過(guò)許多領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1988年至1994年任Molex遠(yuǎn)東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔(dān)任美洲地區(qū)總裁，199...

先進(jìn)的高壓保護(hù)AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內(nèi)含CPA，可為混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電系統(tǒng)提供先進(jìn)的高壓保護(hù)功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達(dá)40A的電流和8...

汽車(chē)連接器屬于中連接器產(chǎn)品，行業(yè)集中度高，海外巨頭優(yōu)勢(shì)明顯。由于汽車(chē)領(lǐng)域的安全性要求，汽車(chē)連接器尤其是新能源汽車(chē)連接器性能側(cè)重點(diǎn)為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機(jī)械壽命長(zhǎng)、抗振動(dòng)擊等長(zhǎng)期處于動(dòng)態(tài)工作環(huán)境中的良好機(jī)械性能，因此具有較高的技術(shù)與工藝壁壘...