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萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國，為無線和其他高級電子裝置設(shè)計和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務，專業(yè)設(shè)計和供應電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導熱產(chǎn)品、機械驅(qū)動系統(tǒng)、信號完整性部件和無線天線解決方案，以及無線電頻率（RF）模塊和系統(tǒng)。為客戶專門定制的產(chǎn)品應用于電子行業(yè)的各個方面，包括手機、電信、數(shù)據(jù)傳輸和信息技術(shù)、汽車、航空航天、家用電器、醫(yī)療和工業(yè)市場。萊爾德在中國北京、天津、上海、昆山、蘇州、泉州、深圳和順德皆有制造和技術(shù)支持基地。.MOLEX莫仕連接器------做端子，膠殼起家的.工業(yè)連接器工廠 接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財年，TE全球凈銷售額達131億美元，合作的客戶跨越150個國家，全球約有7,5000名員工。目前，TE連接零部件年產(chǎn)量高達1200億個，擁有（含申請中）的數(shù)量達1,4000個，主要授權(quán)分銷商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作為全球的連接器供應商，TE連接類產(chǎn)品種類繁多，主要...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

日本壓著端子制造株式會社，簡稱JST，又稱杰世騰。是日本家生產(chǎn)壓著端子的制造公司，連接技術(shù)國際企業(yè)。日本工業(yè)標準JIS中“壓著端子”這一規(guī)格和名稱就來源于該公司產(chǎn)品名稱。產(chǎn)品系列目前已經(jīng)涉及到的有壓著機、壓著工具、壓接機等的制造以及連續(xù)端子、各種連接器的制造等。JST集團成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生，公司總部位于日本大阪，在全球18個國家和地區(qū)建立了58家分公司，其中18家日本國內(nèi)分公司。在中國有多家工廠及比比較建全的銷售網(wǎng)絡(luò)。 JST集團成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生.蘇州光纖連接器生產(chǎn)隨著電子科技的發(fā)展，各種各樣的電子設(shè)備正存在于我們的生產(chǎn)生活。電子線束正是設(shè)備電路的...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個成熟的產(chǎn)業(yè)，應用范圍非常！主要市場是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費類電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是連接器的市場，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺式機連接器市場大多被國際大廠瓜分；一臺筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達上10美元；一部手機連接器使用也要達到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德爾福等。 KET成立于1973年，致力于生產(chǎn)汽車，電子，信息通訊領(lǐng)域的配件.南京防火連接器生產(chǎn)廠商 連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電...

數(shù)千億個連接器與傳感器被嵌入規(guī)模龐大的聯(lián)網(wǎng)物理設(shè)備中，源源不斷地采集、匯總和輸送海量數(shù)據(jù)。無論是遠程監(jiān)測心跳頻率和藥物服用的先進醫(yī)療保健設(shè)備，還是生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)實時可見、能提前預警故障的自動化流水線，抑或能用手機啟動關(guān)閉的智能家居系統(tǒng)，以及方興未艾的自動駕駛/無人駕駛，但凡有電力、信號、數(shù)據(jù)流動之處都有連接與傳感的身影。小傳感器催生了大生意。所有傳感器的目標都非常簡單：收集可以使用算法進行分析的數(shù)據(jù)（振動、溫度、壓力、電壓、濕度），以便更好地進行實時決策。收集的數(shù)據(jù)越多越豐富，實時分析效果越好。相比于耀眼的終端產(chǎn)品，身處產(chǎn)業(yè)鏈上游的連接器和傳感器企業(yè)通常默默無聞，卻是不折不扣的隱形英雄。全球...

國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起，為上游連接器廠商發(fā)展提供土壤。隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)新能源造車勢力快速崛起，成為全球的新能源汽車生產(chǎn)基地。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年1-12月，國內(nèi)零售銷量前15位的新能源汽車廠商中，有12家為國產(chǎn)汽車品牌，占據(jù)主導地位。由于連接器制造行業(yè)具有產(chǎn)品品類繁多、交期短和產(chǎn)品穩(wěn)定性要求高等特點，這不僅要求企業(yè)本身具有較強的生產(chǎn)能力、供應鏈管理能力，還要求企業(yè)所處地區(qū)具有較好的交通條件和配套產(chǎn)業(yè)鏈，形成良好的集聚效應。本土汽車連接器廠商雖然在起步時間、發(fā)展起點和生產(chǎn)規(guī)模等方面不如海外企業(yè)，但在響應速度、成本控制和快速交付等方面具有優(yōu)勢，能在短期內(nèi)大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)交付，有望借下...

國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預期業(yè)績，在整體市場環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財報看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應鏈部分表現(xiàn)突出，眾所周知，汽車是連接器的市場領(lǐng)域，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來了巨大的增量。目前，全球的汽車正在往新能源化和智能化方向發(fā)展之中，汽車的變革將使用更多的電子產(chǎn)品，這也就意味著將增加連接器的需求量，同時也將對連接器的質(zhì)量有更高的要求。根據(jù)Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規(guī)模6...

LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備的設(shè)計，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車OEM廠商構(gòu)建下一代智能車輛。“對汽車行業(yè)的硬件，軟件和服務進行無縫的端到端網(wǎng)絡(luò)集成存在巨大需求，”Molex業(yè)務開發(fā)高級副總裁TimRuff表示?！癓airdCVS擴大了我們的地理覆蓋范圍，增強了我們支持汽車原始設(shè)備制造商的能力，這些汽車原始設(shè)備制造商希望在仍然包含成本的情它符合我們?yōu)樵鲩L型市場提供突破性解決方案的戰(zhàn)略?！鄙钲谑袣W通嘉電子有限公司出售JST現(xiàn)貨連接器.中山MOLEX連接器絕緣...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領(lǐng)導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運營官(COO)，直到2005年擔任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運營官JoeNelligan將在Slark離職后擔任首席執(zhí)行官。在技術(shù)變革的關(guān)鍵時期，Slark的遠見和領(lǐng)導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴大公司的專業(yè)知識，使公司...

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務等制造活動的各個環(huán)節(jié)。作為智能制造中的重要領(lǐng)域，汽車自動化制造也順應智能制造的大趨勢，進行的自動化升級!當前是我國汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃以綠色制造、智能制造為思路，信息化、智能化制造成為汽車制造行業(yè)的發(fā)展重心。近年來，汽車行業(yè)競爭激烈，汽車廠商新車投放、舊車改型步伐不斷加快，周期越來越短。由于同一條生產(chǎn)線無法生產(chǎn)不同車型的產(chǎn)品，推出新車型或換代，意味著生產(chǎn)線智能升級是大勢所趨。這是TE第二次參與汽車先進制造技術(shù)峰會。作為全球傳感與連接領(lǐng)域的，TE擁有超過75年的豐富經(jīng)驗，合作伙伴已遍...

JST熱搜連接器現(xiàn)貨專場近期JST熱搜型號：ACHR-02V-S，PSIP-02V-LE-A，AIT2PB-06-1AK，SSHL-002T-P0.2，B06B-PSILE-1(LF)(SN)，PSIP-03V-LE-A，PSIP-05V-LE，PSIP-08V-LE,VHR-3N,VHR-5N,VHR-6N,SVH-21T-P1.1,SVH-41T-P1.1,PHR-2,PHR-3,SXH-001T-P0.6.XHP-2,XHP-3,XHP-4.SXA-001T-P0.6,SXA-001T-P0.6,XAP-02V-1,XAP-04V-1品類包括：矩形連接器，車載連接器，JSTPSI系列壓接...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地擔任過許多領(lǐng)導職務。1988年至1994年任Molex遠東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔任美洲地區(qū)總裁，1999年至2001年擔任執(zhí)行副總裁。隨后，他接任首席運營官(COO)，直到2005年擔任首席執(zhí)行官。莫士目前的首席運營官JoeNelligan將在Slark離職后擔任首席執(zhí)行官。在技術(shù)變革的關(guān)鍵時期，Slark的遠見和領(lǐng)導力幫助Molex 公司的成長和塑造市場的地位。他見證和指導了許多關(guān)鍵的發(fā)展，包括通過戰(zhàn)略收購以及擴大公司的專業(yè)知識，使公司...

數(shù)千億個連接器與傳感器被嵌入規(guī)模龐大的聯(lián)網(wǎng)物理設(shè)備中，源源不斷地采集、匯總和輸送海量數(shù)據(jù)。無論是遠程監(jiān)測心跳頻率和藥物服用的先進醫(yī)療保健設(shè)備，還是生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)實時可見、能提前預警故障的自動化流水線，抑或能用手機啟動關(guān)閉的智能家居系統(tǒng)，以及方興未艾的自動駕駛/無人駕駛，但凡有電力、信號、數(shù)據(jù)流動之處都有連接與傳感的身影。小傳感器催生了大生意。所有傳感器的目標都非常簡單：收集可以使用算法進行分析的數(shù)據(jù)（振動、溫度、壓力、電壓、濕度），以便更好地進行實時決策。收集的數(shù)據(jù)越多越豐富，實時分析效果越好。相比于耀眼的終端產(chǎn)品，身處產(chǎn)業(yè)鏈上游的連接器和傳感器企業(yè)通常默默無聞，卻是不折不扣的隱形英雄。全球...

2月4日，2022年北京冬奧會開幕式凸顯了一個事實，即運動員并不是面臨惡劣環(huán)境條件的群體。是為冬奧會的大型電氣部件提供支持，就已經(jīng)是一項艱巨的任務，尤其是在為戶外照明、記分牌、運輸車輛、傳感器、雪地設(shè)備和許多其它類型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典奧運會上，Molex莫仕作為高速通信網(wǎng)絡(luò)電纜基礎(chǔ)設(shè)施的供應商，展示了其不間斷連接奧運體驗的力量。Molex莫仕憑借其型SqubaIP68防護等級連接器系列產(chǎn)品，正在為全球客戶提供創(chuàng)新型制勝法寶，同時努力使供電連接器更加小型化和強健化。KET成立于1973年，致力于生產(chǎn)汽車，電子，信息通訊領(lǐng)域的配件.無錫電子連接器公司 TE（泰科）是全球...

泰科電子（TEConnectivityLtd）是全球連接和傳感領(lǐng)域企業(yè)，是世界上的無源電子組件制造商，在汽車、飛機、電網(wǎng)、家用電器、電子產(chǎn)品、工廠等領(lǐng)域提供各種連接解決方案。在2016年財年TE凈銷售額122億美元。2017財年預期全年凈銷售額在123億美元至129億美元之間。泰科電子于2007年從TycoInternational分離出來，成為在紐約證券交易所掛牌的上市公司。2011年3月，正式更名為TEConnectivity。泰科電子在全球擁有約75,000名員工，逾20個國家設(shè)有工廠，在約50個國家經(jīng)營業(yè)務,合作的客戶遍及全球近150個國家/地區(qū)。 插接器接觸不良：當故障出現(xiàn)時，會...

日本壓著端子制造株式會社，簡稱JST，又稱杰世騰。是日本家生產(chǎn)壓著端子的制造公司，連接技術(shù)國際企業(yè)。日本工業(yè)標準JIS中“壓著端子”這一規(guī)格和名稱就來源于該公司產(chǎn)品名稱。產(chǎn)品系列目前已經(jīng)涉及到的有壓著機、壓著工具、壓接機等的制造以及連續(xù)端子、各種連接器的制造等。JST集團成立于1957年，創(chuàng)始人是高橋悌二先生，公司總部位于日本大阪，在全球18個國家和地區(qū)建立了58家分公司，其中18家日本國內(nèi)分公司。在中國有多家工廠及比比較建全的銷售網(wǎng)絡(luò)。 在國際市場上，全球排名前的連接器廠家大部分都是來自于國外.韓國進口連接器價格國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預期業(yè)績，在...

TE2018財年營收中有87%來自嚴苛環(huán)境下的應用。滿負荷高速運轉(zhuǎn)的工廠流水線、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風險的賽車賽事，越是這類不容閃失的嚴苛環(huán)境越是對TE胃口，美國兩座火星探測器“機遇號”和“好奇號”都曾裝備上TE溫度傳感器，成功登陸火星?！氨热缭诟咚倨嚲W(wǎng)絡(luò)中要實現(xiàn)100Mbit/秒，甚至1Gbit/秒的傳輸速率，這要求芯片組實現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)傳輸，需要用到很多高精尖的線纜和連接技術(shù)。TE的線纜和連接解決方案能幫助系統(tǒng)實現(xiàn)這樣的高速數(shù)據(jù)傳輸速率。”近日在上海舉行的TE首席技術(shù)官圓桌會議上，該公司副總裁兼交通解決方案首席技術(shù)官AlanAmici對包括澎湃新聞在內(nèi)的記者說道。...

TE汽車事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷售總額的44%。TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應用于汽車動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠的非接觸式傳感器、為新能源汽車開發(fā)的完備的高壓產(chǎn)品、可提升駕乘體驗的高速數(shù)據(jù)傳輸信息娛樂系統(tǒng)、高效節(jié)能的照明產(chǎn)品，以及繼電器、電器盒、特殊線組和熱縮套管等。研發(fā)中心和制造基地主要分布在歐洲、美洲、韓國、日本、中國等地， molex,JST,TE品牌連接器再次發(fā)出漲價函并將交期再次延長.南京插頭連接器公司在2010 年后全球連接器市場迅猛回...

連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號，連接器主要應用在電路與電路之間的連接，是電路系統(tǒng)電氣連接必需的基礎(chǔ)元件，連接器的主要應用領(lǐng)域是智能家居、汽車、通訊、電腦及外設(shè)、工業(yè)、航天，隨著發(fā)展應用范圍會越來越廣，基本都應用在各個行業(yè)，連接器的分類很多，有圓形連接器、矩形連接器、階梯形連接器，端子排一般屬于矩形連接器，端子排的應用范圍比較單一，一般應用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線等。 1957年 成立日本壓著端子制造（株），建設(shè)倉吉工場。開始壓接端...

國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起，為上游連接器廠商發(fā)展提供土壤。隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)新能源造車勢力快速崛起，成為全球的新能源汽車生產(chǎn)基地。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2022年1-12月，國內(nèi)零售銷量前15位的新能源汽車廠商中，有12家為國產(chǎn)汽車品牌，占據(jù)主導地位。由于連接器制造行業(yè)具有產(chǎn)品品類繁多、交期短和產(chǎn)品穩(wěn)定性要求高等特點，這不僅要求企業(yè)本身具有較強的生產(chǎn)能力、供應鏈管理能力，還要求企業(yè)所處地區(qū)具有較好的交通條件和配套產(chǎn)業(yè)鏈，形成良好的集聚效應。本土汽車連接器廠商雖然在起步時間、發(fā)展起點和生產(chǎn)規(guī)模等方面不如海外企業(yè)，但在響應速度、成本控制和快速交付等方面具有優(yōu)勢，能在短期內(nèi)大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)交付，有望借下...

智能手機連接器按照形態(tài)可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號傳輸）和板對板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機內(nèi)部空間緊缺且BTB在緊湊設(shè)計模式下可以提供更為穩(wěn)定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經(jīng)很少被用于智能手機中。彈片連接器則主要用于電池的連接，未來在用量和單價方面的增長較為有限。其余三類連接器則將迎來或單機用量的增長、或單品價值量的提升、或量價齊升的趨勢。整體而言，在2020年開始5G帶動換機潮的情況下，智能手機連接器市場有望迎來持續(xù)增長，JST日本壓著端子連接器-日本壓著端子，主要是做線到板的端子，膠殼及WAFER.長沙工業(yè)連接器價格隨著自動駕駛技術(shù)、商...

萊爾德的專業(yè)知識和定制設(shè)計解決方案使客戶能夠改變?nèi)虻能囕v連接，使該公司成為全球的汽車原始設(shè)備制造商值得信賴的合作伙伴?！拔覀兊膱F隊對本次交易創(chuàng)造的機會感到興奮，將我們的技術(shù)專長和經(jīng)驗與Molex的技術(shù)相結(jié)合，幫助汽車原始設(shè)備制造商預測并應對在移動中保持車輛連接的復雜挑戰(zhàn)，尤其是在我們繼續(xù)向未來靠攏時自動駕駛汽車普遍存在，“萊爾德聯(lián)通汽車解決方案總裁史蒂文布朗說。JonesDay擔任Molex的法律顧問，Evercore擔任財務顧問。對于Advent，WeilGotschal擔任法律顧問，GoldmanSachs和花旗銀行擔任財務顧問。該交易的財務條款尚未披露。該交易須遵守慣例監(jiān)管許可。一切以...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

Molex莫仕電源與信號業(yè)務部門的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強，產(chǎn)品設(shè)計人員必須平衡人們對可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護等級Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器能讓產(chǎn)品開發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設(shè)計自由度和靈活性。Molex莫仕Squba連接器已獲得國際電工委員會規(guī)定的IP68防護等級認證。該認證表示Squba連接器能夠徹底抵御灰塵、污垢和沙子的侵蝕，以及在被浸入1.5米（近5英尺）深水中之后長達30分鐘水的影響。當線束端子被完全氧化了，或者已經(jīng)變形了，也會造...

傳感器初的研制目的是用于噴氣機引擎這樣的大型且昂貴的工業(yè)平臺，這些電子“眼睛”和“耳朵”有助于發(fā)現(xiàn)問題零件，避免在真正工作中出現(xiàn)故障。隨著成本下降，傳感器應用延伸到各行各業(yè)。據(jù)了解，TE的連接和傳感解決方案被廣泛應用于從無人駕駛汽車、電動汽車，以及下一代商用飛機、智能工廠、高速數(shù)據(jù)中心和先進醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。該公司被《財富》雜志評為全球63家2018年“改變世界的公司”之一。自動駕駛技術(shù)的發(fā)展對高效傳感器、天線和數(shù)據(jù)連接技術(shù)的精密度和協(xié)同性提出了更高要求。汽車中使用的連接傳感元器件數(shù)量越來越多，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也在不斷增加。在日益增加的數(shù)據(jù)流量中，需要高帶寬的大數(shù)據(jù)包持續(xù)占據(jù)極大份額。 JST連...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而接插件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，接插件的接觸對存在固定的對應關(guān)系，因此，接插件也可以叫做連接器。接線端子，英文名Terminal (終端）。就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇。接線端子是為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入...

電連接器簡稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個細分領(lǐng)域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業(yè)生產(chǎn)中，線路連接可以說是無處不在，因而連接器的使用范圍當然是十分，應用在各個行業(yè)。連接器具體分很多品類，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連接器的一種，一般屬于矩形連接器。端子排的使用范圍也比較單一，一般應用于電子電氣領(lǐng)域，用于PCB線路板、印制板和配電柜的內(nèi)外連線。接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。目前用得的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端簧端子等，在電力行業(yè)有專門的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的，電流的，電壓的，普通的，可斷的等。泰...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個成熟的產(chǎn)業(yè)，應用范圍非常！主要市場是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費類電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是連接器的市場，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺式機連接器市場大多被國際大廠瓜分；一臺筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35到45顆連接器，產(chǎn)值達上10美元；一部手機連接器使用也要達到20-30顆。全球有名的連接器廠家有，TE,MOLEX,安費諾，法碼通，矢崎，廣瀨，住友，JST,日本航空電子，德爾福等。 插接器接觸不良：當故障出現(xiàn)時，會致使電氣設(shè)備不能正常作業(yè).東莞連接線連接器生產(chǎn)作為一個典型示例：一家船用電機制造商借助Molex莫仕Squba連接器為船內(nèi)外...