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一、電子收費電子收費可以保證停車費透明、流量明確，不僅可以緩解停車亂收費，還可以緩解城市交通擁堵，規(guī)范停車秩序。停車電子收費如何實現(xiàn)？目前，主要采用地磁和視頻文件兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在停車場中間，車進(jìn)入停車位后可以進(jìn)行監(jiān)控，穩(wěn)定性高，安裝方便，缺點是不能少了...

隨著我國城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多物業(yè)公司已經(jīng)發(fā)展成為遍布全國的集團(tuán)物業(yè)公司。過路費也占據(jù)了物業(yè)管理收入的較大比重。如何對這些停車場進(jìn)行統(tǒng)一管理，降低管理成本，增加管理收入，是物業(yè)公司需要解決的問題。應(yīng)用場景：集團(tuán)物業(yè)公司要管理上千個物業(yè)及其停車場...

車位空余信息、收費標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進(jìn)出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、...

停車場車位數(shù)量少，業(yè)主車輛多。為了避免糾紛，月票不能無限制出售；從而導(dǎo)致大多數(shù)車輛在離開市場之前支付停車費。期間車流量大，進(jìn)出關(guān)口緩慢，車輛線路容易形成擁堵。對于有多輛車但只買了一個車位的業(yè)主來說，經(jīng)常會因為停車費是多是少與物業(yè)發(fā)生糾紛。物業(yè)為了加強(qiáng)管理，經(jīng)常...

城市級停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城...

停車場控制器：專為停車場系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護(hù)線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/...

在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕捉識別系統(tǒng)與漢字同步...

發(fā)光磚智能斑馬線斑馬線作為行人過街的“生命線”，一旦遇到夜晚或陰雨、濃霧等壞天氣，斑馬線及行人的可見度就會降低，形成斑馬線交通安全隱患，威脅行人生命安全。智能斑馬線能自動感知人行橫道上行人通行情況，并實時控制斑馬線上的LED燈點亮，提醒過往機(jī)動車注意禮讓。斑馬...

從千禧年開始，計算機(jī)技術(shù)&互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷了各行各業(yè)，利用新興技術(shù)為自己重新賦能的行業(yè)不計其數(shù)。對于停車技術(shù)的升級改造不僅符合大時代技術(shù)升級的特性，也為居民解決日常出行停車?yán)щy做出了貢獻(xiàn)。從簡單基礎(chǔ)的車位級、場庫級智能停車來看，運用車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(...

城市級停車管理系統(tǒng)是基于云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的城市靜態(tài)交通平臺。以”監(jiān)管"、“服務(wù)”、”治堵"為宗旨。圍繞綜治中心、智慧政務(wù)、智慧運營、接入方管理、協(xié)同管理"五位一體”的功能。通過資源整合、數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能分析打造的一種城市靜態(tài)交通駕駛艙。解決方案采...

停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入...

停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務(wù)是保管停放車輛。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入...

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的比較大化、停車場利潤的比較大化和車主停車服務(wù)的比較好化。智...

停車場車位數(shù)量少，業(yè)主車輛多。為了避免糾紛，月票不能無限制出售；從而導(dǎo)致大多數(shù)車輛在離開市場之前支付停車費。期間車流量大，進(jìn)出關(guān)口緩慢，車輛線路容易形成擁堵。對于有多輛車但只買了一個車位的業(yè)主來說，經(jīng)常會因為停車費是多是少與物業(yè)發(fā)生糾紛。物業(yè)為了加強(qiáng)管理，經(jīng)常...

隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車...

隨著科技的發(fā)展，日常生活中的停車場似乎在一夜之間都升級成為了無人值守停車場。這種停車場在入場時不像傳統(tǒng)停車場入場時一樣需要等待管理人員發(fā)放停車憑證，只需要等待停車系統(tǒng)掃描錄入車牌信息，即可輕松入場。在需要離場時，停車場墻上無處不在的二維碼提醒著你只需輕輕一掃即...

智慧停車及充換電配送聯(lián)盟——旨在發(fā)展國內(nèi)智能停車場、智能充電樁全產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)范停車場、充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，緩解機(jī)動車、充電樁、停車場、三、停車場。矛盾增強(qiáng)，提升國內(nèi)停車場、充電樁、電動汽車的競爭力。停車行業(yè)是智能交通領(lǐng)域受關(guān)注的行業(yè)。如何讓用戶停車更方便，...

將移動終端技術(shù)、無線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的收集、管理、查詢、預(yù)訂和導(dǎo)航服務(wù)。實現(xiàn)停車位資源是整合實時更新、查詢、預(yù)訂和導(dǎo)航服務(wù)，比較大限度地提高停車位資源利用率，比較大限度地提高停車場收益。智慧泊車的目的智能停車的目的是讓...

隨著我國城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多物業(yè)公司已經(jīng)發(fā)展成為遍布全國的集團(tuán)物業(yè)公司。過路費也占據(jù)了物業(yè)管理收入的較大比重。如何對這些停車場進(jìn)行統(tǒng)一管理，降低管理成本，增加管理收入，是物業(yè)公司需要解決的問題。應(yīng)用場景：集團(tuán)物業(yè)公司要管理上千個物業(yè)及其停車場...

綠色停車場的需求也隨之而出。北京市停車行業(yè)協(xié)會監(jiān)事長王學(xué)林針對智慧停車市場表示，綠色停車場將是時代的主旋律，為了城市整體功能和環(huán)境，路內(nèi)泊車規(guī)劃要慎重；數(shù)字化技術(shù)和自動駕駛將對停車場發(fā)起性沖擊，要提早研究與布局；城市管理者的高瞻遠(yuǎn)矚和行業(yè)企業(yè)對停車的深刻理解，...

從數(shù)據(jù)分析，隨著停車機(jī)械設(shè)備技術(shù)的不斷提升和市場需求的不斷增加，智慧化的停車設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)逐步開始普及。北京、深圳、昆明等地今年陸續(xù)推出了智慧停車的新政策和方案。例如4月1日起，北京市智慧停車領(lǐng)域地方標(biāo)準(zhǔn)《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》正式實施。據(jù)北京市交通委介紹，...

停車場管理系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡...

智能找車位：近年來，國家政策明確提出要大力推進(jìn)智能停車系統(tǒng)、車牌自動識別等高科技的應(yīng)用。簡單來說，智能停車的“智慧”體現(xiàn)在“智能停車位自動停車收費”上。提供車主的日常停車、錯誤停車、停車租賃、汽車后市場服務(wù)、驛站車、停車位導(dǎo)航。“智能停車的目的是讓車主更容易找...

國家發(fā)改委綜合運輸研究所城市中心主任程世東也表示，受影響政策落實推進(jìn)放緩，停車市場需求空間更大；停車管理將更加深入；停車要按照市場化、法治化的路徑持續(xù)推進(jìn)；要切實落實停車價格市場定價，提高停車收益，未來將進(jìn)入停車建設(shè)、治理的階段。住建部城建司交通處原處長、中國...

近年來，國家政策明確提出大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航?！爸腔弁＼嚨哪康氖亲屲囍鞲奖愕卣业?..

伴隨著行業(yè)發(fā)展，規(guī)范的形成與制定工作也更被重視。中重停協(xié)秘書長張敏表示，2023年協(xié)會將積極參與特種設(shè)備相關(guān)法規(guī)的制修訂工作；加強(qiáng)與企業(yè)聯(lián)系，了解企業(yè)訴求，協(xié)調(diào)解決行業(yè)共性難題，如：車位產(chǎn)權(quán)、停車立法、租賃車庫、停車充電一體化等問題，尤其是租賃車庫要作為重點工...

組合成多種硬件方案為一體的道路停車解決方案，實現(xiàn)了人工收費、自助繳費及無感支付等多鐘收費模式并存。路外封閉車場針對不同場景需求，如商超大廈，酒店，商住綜合體，地庫，醫(yī)院，物業(yè)小區(qū)等，采用不同的終端設(shè)備，如車牌識別一體機(jī)，道閘，停車管理系統(tǒng)終端，ETC天線，一鍵...

從千禧年開始，計算機(jī)技術(shù)&互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷了各行各業(yè)，利用新興技術(shù)為自己重新賦能的行業(yè)不計其數(shù)。對于停車技術(shù)的升級改造不僅符合大時代技術(shù)升級的特性，也為居民解決日常出行停車?yán)щy做出了貢獻(xiàn)。從簡單基礎(chǔ)的車位級、場庫級智能停車來看，運用車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(...

和傳統(tǒng)普通停車對比來看，智能停車依靠其智能化、網(wǎng)絡(luò)化占據(jù)了巨大優(yōu)勢，現(xiàn)在大型城市的大部分停車場都已經(jīng)升級成為了智能停車場，無人值守以及掃碼入款，快速離場等功能早已深入人心了。目前智能停車技術(shù)還不算是廣普及，但生活不僅要有眼前的茍且，還要有詩和遠(yuǎn)方。目前計算機(jī)&...

停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。進(jìn)場車主和停車場的管理人...