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橡膠步行板產(chǎn)品簡(jiǎn)介：鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、強(qiáng)度高、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。一般整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力...

鐵路混凝土梁人行道由支架、欄桿(包括立柱和扶手)、步行板、電纜槽托架等組成，主要作為工務(wù)人員巡視檢查或養(yǎng)護(hù)維修的通道，以及維修施工時(shí)臨時(shí)堆放機(jī)具、道碓、軌枕或者鋼軌的場(chǎng)所。人行道還可為通訊線纜、信號(hào)線纜等提供支撐，其承受的荷載除自身重量外，主要是人群活載、施工機(jī)具活載、臨時(shí)堆載和風(fēng)活載。傳統(tǒng)的人行道步行板采用普通鋼筋混凝土板，每年全路發(fā)生多起因劣化嚴(yán)重的混凝土步行板斷裂而引起的人身傷害事故。步行板作為鐵路橋梁上可更換的附屬設(shè)施，設(shè)計(jì)規(guī)范沒有規(guī)定其技術(shù)參數(shù)，也沒有相應(yīng)的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。安裝橡膠步行板能夠節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，并且不需要特殊的施工技術(shù)。杭州工程橡膠板廠家新型輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主...

生膠是制造橡膠板的基礎(chǔ)材料，一般情況下不含有配合劑，但有時(shí)也含有某些配合劑。目前橡膠（包括塑料改性的彈性體）的種類已不下 100 種之多。如果按牌號(hào)估算實(shí)際上已超過 1000 種，其分類大致如下。按制取來源與方法分為天然橡膠與合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占 42 ％左右，合成橡膠的消耗量占 58 ％左右。按應(yīng)用范圍及用途一種分法將橡膠分為兩類，即通用橡膠（ NR 、 BR 、 SBR 、 NBR 、 EPR 、 CR 、 IIR ）和特種橡膠（ FPM 、 Q 、 PUR 、 AEM 、 ACM 、 CO 、T、CM、CSM等）。根據(jù)橡膠種類及交聯(lián)形式，在工業(yè)橡膠板又分為如下幾類：一類...

步行板橡膠嵌絲道板用于路平交道口，城市形線平交口及車站車?yán)顧z修間內(nèi)、外專線，企礦山用于鐵路、公路平交道口。 鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強(qiáng)度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。 由于橡膠胎體有減震性，車輛行人通過平穩(wěn)，可免除日常的維護(hù)和修理。步行板在橡膠支承載力與梁點(diǎn)力吻合，其容許偏差圍宜為。也是說，對(duì)、寬梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。四氟板式橡膠支座除了具有豎向剛度和彈性變形，能承受豎直載荷及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯的低摩擦系數(shù)，可使梁端正四氟板表面自由...

橋梁橡膠步行板簡(jiǎn)介：橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側(cè)橡膠鋪面 鐵路橋梁外側(cè)橡膠塊 橋梁鐵道外側(cè)橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護(hù)，使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產(chǎn)品說明：橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國(guó)許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴(yán)重危及行車安全。橡膠步行板在顏色、紋理、形狀等方面可以進(jìn)行深度定制，隨心所欲。山東工業(yè)橡膠步行板廠商有哪些步行板因此,鐵路平交道口的結(jié)構(gòu)應(yīng)隨著港口的...

橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關(guān)鍵設(shè)備，并且中國(guó)許多鐵路減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩(wěn)固的人行板材料，以提高人行性。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，經(jīng)高溫混練而成，其的特點(diǎn)是重量輕，搬運(yùn)方便，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力，同時(shí)防止丟失，有效降低了維修養(yǎng)護(hù)的工作量。其表面采用凹凸花紋設(shè)置，美觀實(shí)用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品。橡膠步行板在經(jīng)濟(jì)性上具有優(yōu)勢(shì)，是較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的步行道材料。江蘇平面橡膠板質(zhì)量怎么樣正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保...

橡膠橋行板上設(shè)有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果較佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠嵌絲步行板目前是世界上較先進(jìn)的產(chǎn)品，屬國(guó)內(nèi)空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10~15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，社會(huì)效益等方面都值得推廣應(yīng)用。(水泥步行板容易損壞，鐵路口板操音大?！吭摦a(chǎn)品較原鋪面...

鐵路橡膠平交步行板的功能、性能、外觀、內(nèi)在、質(zhì)量具有傳統(tǒng)步行板無可比擬的優(yōu)點(diǎn)。橡膠步行板具有彈性好、抗沖擊、吸收振動(dòng)、摩擦力強(qiáng)、防滑性好, 對(duì)酸、堿、鹽、油抗腐蝕。對(duì)陽(yáng)光、雨雪、寒冷、炎熱抗老化、使用周期長(zhǎng),可達(dá)十年以上。1. 道口基礎(chǔ)整體性強(qiáng),鋪裝后步行板之間接縫密實(shí),不易透水,避免基礎(chǔ)翻漿冒泥。2. 道口鋪設(shè)簡(jiǎn)單,維修方便,便于單塊更換,有效提高了施工速度,縮短道路封閉時(shí)間和施工時(shí)間。3.橡膠步行板的外形尺寸設(shè)計(jì),充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)的,長(zhǎng)度尺寸與枕木間距是匹配的,使一塊步行板正好跨越兩個(gè)(或三個(gè))枕木空,擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使步行板與...

橡膠步行板達(dá)1O-1s年,符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力，減少道維修次數(shù)，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，社會(huì)效益等方面都值得推廣應(yīng)用。(水泥步行板容易損壞，鐵步行板操音大。)該產(chǎn)品較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上。橡膠步行板產(chǎn)品用途:橡膠步行板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺(tái)、車站行李車過道、貨場(chǎng)、車輛段檢修車間內(nèi)、外用于線，企業(yè)、礦山用于鐵路、公路平交道口。鐵路步行板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺(tái)、車站行李車過道、貨場(chǎng)、車輛段檢修車間內(nèi)、外線，企業(yè)、礦山鐵路、公路平交道口...

步行板：1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng)，由于本產(chǎn)品采用橡膠、丁苯膠等組合而成，產(chǎn)品彈性高且在各種溫度下不易變形或斷裂。2、使用周期長(zhǎng)，質(zhì)保期10年，減少維修次數(shù)，延長(zhǎng)使用壽命。（質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，廠家可給予維修或更換。 ）3、型號(hào)齊全，適用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各種鋼軌適用，以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設(shè)，有1.1延長(zhǎng)米／組；和2.2延長(zhǎng)米／組；的橡膠步行板。4、外形美觀流暢，平整潔靜，利于美化環(huán)境。5、產(chǎn)品的穩(wěn)固性和安全性。防止機(jī)動(dòng)車通過道口時(shí)熄火，減少道口安全事故的發(fā)生。橡膠步行板具有優(yōu)異的耐候性，能夠在室外環(huán)境中長(zhǎng)期使用不褪色。安徽工業(yè)橡膠步...

根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，針對(duì)人行道步行板的技術(shù)要求提出以下建議:①在設(shè)計(jì)荷載作用下，步行板的強(qiáng)度(拉應(yīng)力、壓應(yīng)力和剪應(yīng)力)滿足材料的設(shè)計(jì)容許應(yīng)力要求。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的計(jì)算裂縫寬度還要滿足設(shè)計(jì)要求。②當(dāng)人在步行板上行走時(shí)，步行板的撓度不能使人產(chǎn)生不安全感。我國(guó)現(xiàn)行GB 50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[2]規(guī)定樓梯構(gòu)件的計(jì)算跨度l0

鐵路步行板的道口施工方案：1、向公司調(diào)度室要點(diǎn)施工，并在兩端各500m處安放防護(hù)標(biāo)志、設(shè)專人持信號(hào)旗進(jìn)行防護(hù)，公路兩側(cè)100處設(shè)置防護(hù)。2、拆除步行板：拆除道口所有邊板及中心板。3、清理污染的道床：把軌枕底原有的污碴和淤泥清理至路基面，并運(yùn)出限界以外。4、抽換軌枕及扣件：抽出被軋斷軌枕，更換新軌枕，同時(shí)安裝新大膠墊板及彈條扣件。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可能需要拆除整根鋼軌。5、回填道床。6、起撥道：調(diào)整線路軌距、起水平及高低、撥方向。7、把軌枕間距調(diào)整至每空間隔55cm后，道心用添加早強(qiáng)劑的混凝土澆筑。橡膠步行板具有出色的防滑性能，有助于避免摔倒和滑倒。蘇州鐵路橡膠步行板批發(fā)報(bào)價(jià)其表面采用凹凸花紋設(shè)置,...

正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證彈性縫用橡膠止水帶正常工作和延長(zhǎng)壽數(shù)的必不可少的重要環(huán)節(jié)。橋梁彈性縫用于橡膠止水帶不是為了縫隙彈性裝置的，橋梁彈性縫的彈性量是看槽寬，這便是為什么會(huì)有40、60、80等這些距離，其實(shí)便是槽寬的距離，由于裝置橋梁彈性縫的當(dāng)?shù)貥蛄合旅嬗谢瑒?dòng)支座，這樣就可以便利彈性了。橋梁彈性縫用于橡膠止水帶的首要效果防水防塵，為了不讓雜物進(jìn)入縫隙，影響彈性。步行板雨天及高溫氣候施工規(guī)范：雨期施工1. 地勢(shì)低洼的攪拌站、水泥倉(cāng)及砂石堆料場(chǎng)，應(yīng)按匯水面積修建排水溝或預(yù)備排水設(shè)施。水泥和粉煤灰罐倉(cāng)頂部通氣口、料斗等部位應(yīng)有防潮、防水掩蓋辦法，砂石料堆應(yīng)防雨掩蓋。 2雨期施工時(shí)應(yīng)備足防雨篷或塑料薄膜...

天然橡膠因其具有很強(qiáng)的彈性和良好的絕緣性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點(diǎn)，普遍地運(yùn)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)家防御、交通、運(yùn)輸、機(jī)械制造、醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域和日常生活等方面，如交通運(yùn)輸上用的輪胎；工業(yè)上用的運(yùn)輸帶、傳動(dòng)帶、各種密封圈；醫(yī)用的手套、輸血管；日常生活中所用的膠鞋、雨衣、暖水袋等都是以橡膠為主要原料制造的；國(guó)家防御上使用的飛機(jī)、大炮、坦克，甚至頂端科技領(lǐng)域里的火箭、人造衛(wèi)星、宇宙飛船、航天飛機(jī)等都需要大量的橡膠零部件。橡膠工業(yè)的主要特點(diǎn)：1.橡膠工業(yè)可視為高彈性材料及高彈性制品的工業(yè)，其產(chǎn)品如輪胎、力車胎、膠帶、膠管、膠鞋、工業(yè)制品、生活用品等都是彈性高、綜合物性好的制品。2.橡膠工業(yè)的產(chǎn)品品...

步行板因此,鐵路平交道口的結(jié)構(gòu)應(yīng)隨著港口的快速發(fā)展,物流負(fù)荷不斷加大的需要而加以改良創(chuàng)新,消除各種事故隱患,以提高道口通過能力,確保鐵路、公路運(yùn)輸安全、平穩(wěn)。嵌絲橡膠鐵路步行板是一種用于鋪設(shè)公鐵平交道口的新型道口材料。橡膠步行板以天然橡膠丁苯膠為主要原料，添加尼龍絲線和多種添加劑等經(jīng)1800T大型硫化平板機(jī)壓延硫化，一次壓鑄成型的橡膠嵌絲面板。 我廠生產(chǎn)的橡膠步行板環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在+60℃—-50℃溫度環(huán)境下使用不變形，較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)鐵路局,呼局,沈局,哈局等單位實(shí)施結(jié)果,壓力均達(dá)過載100T載重汽車不斷裂，一般酸堿對(duì)產(chǎn)品無礙。橡膠步行板能夠有效減少地面噪音，給您帶來更加...

為了解決劣化嚴(yán)重的鋼筋混凝土步行板更換的難題，設(shè)備管理部門采取過各種措施，如直接以新制鋼筋混凝土板替換劣化嚴(yán)重的步行板，采用集中在構(gòu)件廠預(yù)制的方式保證制造質(zhì)量，但是這些措施沒有從根本上解決鋼筋混凝土板容易劣化的問題。近些年，橡膠步行板的使用越來越多，各種各樣的復(fù)合材料步行板也開始試用。如何選擇具有足夠承載力和耐久性、能夠保證人身安全的步行板，是設(shè)備管理部門迫切需要解決的難題。按照我國(guó)現(xiàn)行TB10002—2017《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》[1]，人行道步行板除了承受其自身重量外，有時(shí)用于放置軌枕、鋼軌、工具等，豎向靜活載取4 kPa;當(dāng)橋上走行檢查或維修小車時(shí)，豎向集中荷載取1.5 kN;在有作橋面的...

橋梁人行道是橋梁的重要組成部份,而人行道上的步行板則是保證作業(yè)人員日常檢查、作業(yè)安全關(guān)鍵設(shè)備,它的狀態(tài)良好與否將直接影響橋梁養(yǎng)護(hù)維修人員的生命安全。近些年來,隨著列車運(yùn)營(yíng)不斷提速,橋梁動(dòng)荷載加大,造成鋼筋混凝土步行板裂損較多,鋼制步行板易松動(dòng),存在較大的人身安全隱患。為提高人身安全系數(shù)的同時(shí)減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用,橋梁部門迫切希望能使用一種安全,穩(wěn)固的步行板材料,橡膠步行板以其自身的特點(diǎn)躍入視野。輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，經(jīng)高溫混煉而成,其較大的特點(diǎn)是重量輕,搬運(yùn)方便,并采用不銹鋼螺栓與橋梁托架支撐槽鋼連接，提高了其與橋梁共同受力的能力,耐久度高,并且...

橡膠板的種類多種多樣，生產(chǎn)任何一種橡膠板的橡膠材料，都是主體材料與各種配合劑配合在一起，形成的一個(gè)多組分體系材料，其中每一組分都起一定的作用。例如，硫化體系［包括交聯(lián)劑（硫化劑）、助交聯(lián)劑（硫化劑助劑）、促進(jìn)劑、活性劑」可使線型的橡膠大分子通過化學(xué)交聯(lián)，形成一個(gè)立體空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而使可塑的黏彈性膠料，轉(zhuǎn)變成高彈性的硫化膠；補(bǔ)強(qiáng)填充劑則能保證膠料具有要求的力學(xué)性能，改善加工工藝性能和降低成本；軟化增塑劑等加工助劑可使膠料具有必要的工藝性能，改善耐寒性，也可降低成本；防老劑能提高硫化膠的耐老化性能，并對(duì)各種類型的老化起防護(hù)作用，從而延長(zhǎng)橡膠板的使用壽命。橡膠步行板在性能方面是一種全能型材料，適合...

橡膠橋行板上設(shè)有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果較佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠嵌絲步行板目前是世界上較先進(jìn)的產(chǎn)品，屬國(guó)內(nèi)空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10~15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機(jī)動(dòng)車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，社會(huì)效益等方面都值得推廣應(yīng)用。(水泥步行板容易損壞，鐵路口板操音大?！吭摦a(chǎn)品較原鋪面...

為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩(wěn)固的人行板材料，以提高人行安全可靠性。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，經(jīng)高溫混練而成，其的特點(diǎn)是重量輕，搬運(yùn)方便，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力，同時(shí)防止丟失，有效降低了維修養(yǎng)護(hù)的工作量。其表面采用凹凸花紋設(shè)置，美觀實(shí)用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品。平交步行板尺寸：2200x750x65mm， 2200x500x65mm 。橡膠步行板能夠抵抗各種腐蝕性物質(zhì)，使其保持品質(zhì)高。河南橡膠板定制公司橋梁輕質(zhì)橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側(cè)橡...

橡膠步行板產(chǎn)品簡(jiǎn)介:鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強(qiáng)度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的誠(chéng)震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全﹐可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板產(chǎn)品特點(diǎn):橡膠步行板具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到4s萬次﹐使用壽命長(zhǎng)。橡膠步行板具有一定的彈性，使人們的行走更加舒適自在...

橋梁隧道橡膠步行板試用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走于維護(hù)，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞直接影響人民生命安全，并且中國(guó)許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴(yán)重危及行車安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用—種安全，穩(wěn)固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特點(diǎn)于性能:橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，其表面采用凹凸花紋設(shè)置，美觀實(shí)用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想...

步行板因此,鐵路平交道口的結(jié)構(gòu)應(yīng)隨著港口的快速發(fā)展,物流負(fù)荷不斷加大的需要而加以改良創(chuàng)新,消除各種事故隱患,以提高道口通過能力,確保鐵路、公路運(yùn)輸安全、平穩(wěn)。嵌絲橡膠鐵路步行板是一種用于鋪設(shè)公鐵平交道口的新型道口材料。橡膠步行板以天然橡膠丁苯膠為主要原料，添加尼龍絲線和多種添加劑等經(jīng)1800T大型硫化平板機(jī)壓延硫化，一次壓鑄成型的橡膠嵌絲面板。 我廠生產(chǎn)的橡膠步行板環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在+60℃—-50℃溫度環(huán)境下使用不變形，較原鋪面板使用壽命高達(dá)3倍以上,經(jīng)鐵路局,呼局,沈局,哈局等單位實(shí)施結(jié)果,壓力均達(dá)過載100T載重汽車不斷裂，一般酸堿對(duì)產(chǎn)品無礙。橡膠步行板能夠抵抗各種腐蝕性物質(zhì)，使其保持品...

輕質(zhì)橡膠步行板和原有的水泥步行板相比以下等優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)合理。可根據(jù)不同的型號(hào)，生產(chǎn)制作相應(yīng)規(guī)格的人行橡膠鋪面板，使用一次性高級(jí)螺絲釘，安裝方便，外形美觀平整。減輕重量。橡膠人行板每平方重量只有60kg，不到水泥板重量的二分之一，減輕橋梁支座的承重，并且搬運(yùn)方便，安裝，拆卸簡(jiǎn)單，有效減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。彈性好，耐磨損，抗腐蝕，不易變形，使用壽命長(zhǎng)（6年以上），自行車及人行通過時(shí)安全平穩(wěn)，無顛簸現(xiàn)象，有效地防止事故發(fā)生。節(jié)約成本，延長(zhǎng)維修周期。使用普通水泥板一般情況下一至一半年進(jìn)行一次翻修，而使用橡膠橋梁人行板翻修周期延長(zhǎng)了4至6倍。橡膠步行板在使用過程中能夠有效降低環(huán)境噪音，使人們的生活更加舒適。蘇州...

橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關(guān)鍵設(shè)備，并且中國(guó)許多鐵路減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩(wěn)固的人行板材料，以提高人行性。橋梁輕質(zhì)橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內(nèi)設(shè)螺紋鋼骨架，經(jīng)高溫混練而成，其的特點(diǎn)是重量輕，搬運(yùn)方便，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力，同時(shí)防止丟失，有效降低了維修養(yǎng)護(hù)的工作量。其表面采用凹凸花紋設(shè)置，美觀實(shí)用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品。橡膠步行板采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，保證產(chǎn)品的一致性和品質(zhì)。深圳橡膠步行板批發(fā)廠家橋梁橡膠步行板簡(jiǎn)介：橋梁輕...

橡膠步行板產(chǎn)品簡(jiǎn)介：鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強(qiáng)度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板產(chǎn)品特點(diǎn)：橡膠步行板具有隨力強(qiáng)，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經(jīng)壓縮變形少，強(qiáng)性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10-15年，符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可提高...

橡膠步行板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺(tái)、車站行李車過道、貨場(chǎng)、車輛段檢修車間內(nèi)、外線，企業(yè)、礦山鐵路、公路平交道口。鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強(qiáng)度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)制造，互換性強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單，鋪設(shè)方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全，可免除日常的維護(hù)和修理。板上設(shè)有輪緣槽，鐵路道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板特點(diǎn):1、外形美觀流暢。美觀整潔，平整流暢，利于廠區(qū)環(huán)境美化，建設(shè)生態(tài)廠區(qū)...

橡膠板的種類多種多樣，生產(chǎn)任何一種橡膠板的橡膠材料，都是主體材料與各種配合劑配合在一起，形成的一個(gè)多組分體系材料，其中每一組分都起一定的作用。例如，硫化體系［包括交聯(lián)劑（硫化劑）、助交聯(lián)劑（硫化劑助劑）、促進(jìn)劑、活性劑」可使線型的橡膠大分子通過化學(xué)交聯(lián)，形成一個(gè)立體空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而使可塑的黏彈性膠料，轉(zhuǎn)變成高彈性的硫化膠；補(bǔ)強(qiáng)填充劑則能保證膠料具有要求的力學(xué)性能，改善加工工藝性能和降低成本；軟化增塑劑等加工助劑可使膠料具有必要的工藝性能，改善耐寒性，也可降低成本；防老劑能提高硫化膠的耐老化性能，并對(duì)各種類型的老化起防護(hù)作用，從而延長(zhǎng)橡膠板的使用壽命。橡膠步行板具有較高的抗壓性能和耐久性，能夠...

鐵路步行板之鐵路道口設(shè)置：設(shè)置或者拓寬鐵路道口，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：1、線路不通過動(dòng)車組列車；線路允許通過的旅客列車運(yùn)行速度120公里/小時(shí)以下、貨物列車運(yùn)行速度80公里/小時(shí)以下且貨物列車牽引質(zhì)量5000噸以下；2、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鐵路與道路交叉；3、道口之間距離大于2公里，并且無繞行條件；4、機(jī)動(dòng)車駕駛員或行人在距鋼軌外側(cè)不小于50米范圍內(nèi)的道路上，線路允許速度100公里/小時(shí)≤Vmax＜120公里/小時(shí)應(yīng)能看到兩側(cè)各400米（雙線各500米）以外的列車，線路允許速度80公里/小時(shí)≤Vmax＜100公里/小時(shí)應(yīng)能看到兩側(cè)各340米以外的列車，線路允許速度80公里/小時(shí)以下應(yīng)能看到兩側(cè)各270米以外的...

橋梁隧道橡膠步行板使用于鐵路大橋上的鐵軌外側(cè)的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走于維護(hù)，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關(guān)鍵設(shè)備，它的質(zhì)量好壞直接影響人民生命安全，并且中國(guó)許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴(yán)重危及行車安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養(yǎng)護(hù)工作量和維修費(fèi)用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩(wěn)固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特點(diǎn)于性能：橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料，其表面采用凹凸花紋設(shè)置，美觀實(shí)用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產(chǎn)品。它具有重量...