橋梁橡膠步行板簡介:橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板:鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板,橡膠鋪塊板,適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板,改變以往以石渣或水泥為主的情況,適于鐵路工人的行走與維護,使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產(chǎn)品說明:橋梁是鐵路的重要組成部份,而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備,它的質量好壞將直接影響人民生命安全,并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害,嚴重危及行車安全。橡膠步行板采用先進的生產(chǎn)工藝,保證產(chǎn)品的一致性和品質。安徽橡膠步行板選型橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板:鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外...
鐵路步行板之鐵路道口設置:設置或者拓寬鐵路道口,應當符合以下條件:1、線路不通過動車組列車;線路允許通過的旅客列車運行速度120公里/小時以下、貨物列車運行速度80公里/小時以下且貨物列車牽引質量5000噸以下;2、Ⅱ、Ⅲ級鐵路與道路交叉;3、道口之間距離大于2公里,并且無繞行條件;4、機動車駕駛員或行人在距鋼軌外側不小于50米范圍內(nèi)的道路上,線路允許速度100公里/小時≤Vmax<120公里/小時應能看到兩側各400米(雙線各500米)以外的列車,線路允許速度80公里/小時≤Vmax<100公里/小時應能看到兩側各340米以外的列車,線路允許速度80公里/小時以下應能看到兩側各270米以外的...
鐵路橡膠平交步行板的功能、性能、外觀、內(nèi)在、質量具有傳統(tǒng)步行板無可比擬的優(yōu)點。橡膠步行板具有彈性好、抗沖擊、吸收振動、摩擦力強、防滑性好, 對酸、堿、鹽、油抗腐蝕。對陽光、雨雪、寒冷、炎熱抗老化、使用周期長,可達十年以上。1. 道口基礎整體性強,鋪裝后步行板之間接縫密實,不易透水,避免基礎翻漿冒泥。2. 道口鋪設簡單,維修方便,便于單塊更換,有效提高了施工速度,縮短道路封閉時間和施工時間。3.橡膠步行板的外形尺寸設計,充分的考慮了鐵路的幾何尺寸進行設計的,長度尺寸與枕木間距是匹配的,使一塊步行板正好跨越兩個(或三個)枕木空,擱置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺紋道釘與枕木可靠連接,使步行板與...
橋梁橡膠步行板簡介:橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板:鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板,橡膠鋪塊板,適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板,改變以往以石渣或水泥為主的情況,適于鐵路工人的行走與維護,使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產(chǎn)品說明:橋梁是鐵路的重要組成部份,而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備,它的質量好壞將直接影響人民生命安全,并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害,嚴重危及行車安全。安裝橡膠步行板需要的工具非常簡便,您不需要特殊技能或專業(yè)設備。北京鐵路橡膠步行板都有哪些1、行車安全:(1)、施工前所有人員參進行安...
傳統(tǒng)辦法鋪設的道口鋪面步行板存在的主要問題:傳統(tǒng)辦法鋪設的道口鋪面無法結實安裝,受力后形成鋪面的松動和高低不平,轎車經(jīng)過道口時產(chǎn)生波動導致貨品墜落,重載病車甚至會形成熄火、斷軸。鋪面接縫的擴大,極易形成非機動車輪子卡入縫隙。這些病害極易發(fā)生事故和危險,嚴峻時導致人員傷亡、火車緊急泊車等重大行車事故。傳統(tǒng)辦法鋪設的道口鋪面松動后,形成轎車對鋪面的重復沖擊,迫使道口鋪面的使用壽命有效縮短、維修本錢高企。一些轎車的重車空車交路明顯的道口,往往形成線路嚴峻變形,鋼軌開裂的現(xiàn)象。道口位置排水條件的良莠不齊,有碴道床固有的易儲水特性,加上傳統(tǒng)辦法鋪設的道口鋪面松動和轎車重復碾壓下的泵吸效果,導致道口線路的...
步行板的基本功能步行板能讓機動車、非機動車和行人,在保證安全的前提下,平穩(wěn)、迅速地通過道口,同時應避免封路維修。鐵路道口能否保持正常的運行狀態(tài),將直接關糸到鐵路線路的安全和人民生命財產(chǎn)的安全。作為鐵路道口主要設備的“步行板”,更是各級鐵路管理部門、產(chǎn)權單位重點研究的一個“關鍵設備”。鐵路平交道口是鐵路與公路交匯的咽喉部位,同時也是鐵道線路中的薄弱環(huán)節(jié),是鐵路設備管理的重點。 近年來,隨著港口運量的井噴式增長,港口物流日益繁榮,穿越鐵路道口的車次頻率和重量都明顯增加。就傳統(tǒng)鐵路平交道口的設計、施工技術和實際使用情況來看,道口結構已相對落后,道口處鐵路容易發(fā)生道床病害、表面步行板容易破損變形,需要...
橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板:鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板,橡膠鋪塊板,適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板,改變以往以石渣或水泥為主的情況,適于鐵路工人的行走與維護,使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部份,而橋梁人行道板是自行車及人行安全通過的關鍵設備,它的質量好壞將直接影響人民生命安全,并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害,嚴重危及行車安全。為減輕橋梁自重,減少橋梁維修部門的養(yǎng)護工作量和維修費用,橋梁部門迫切希望能使用一種安全,穩(wěn)固的人行板材料,以提高人行安全可靠性。橡膠步行板在顏色、紋理、形狀等方面可以進行深度定制,...
橡膠步行板產(chǎn)品簡介:鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成,橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造,互換性強,安裝簡單,鋪設方便。由于橡膠胎體有極好的減震性,車輛行人通過平穩(wěn)、快捷、安全,可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽,鐵路用于道釘同枕木栓接,整體性好,外形美觀舒暢,便于清掃保潔和管理。整體防滑、防濕,雨雪天氣可保持表面干燥。一般橡膠步行板產(chǎn)品特點:橡膠步行板具有隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長等特點,經(jīng)模擬由15萬次提高到45萬次,使用壽命長達10-15年,符合鐵路提速及環(huán)保要求。使用它可...