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刨床上的聯(lián)軸器檢修 刨床的主傳動軸與主減速機構(gòu)一般通過內(nèi)、外齒聯(lián)軸器來聯(lián)接其結(jié)構(gòu). 外齒聯(lián)軸器的內(nèi)孔尺寸應(yīng)根據(jù)軸徑d及熱套時的過盈量U來確定。過盈量U可根據(jù)所需傳遞的蕞大轉(zhuǎn)矩及軸徑尺寸由下式算出。式中：2Mk--蕞大傳遞轉(zhuǎn)矩，N·mmf--零件接觸面間的靜摩擦系數(shù)，一般取0.15d--配合表面的名義直徑，mmz--配合長度，mmE1、E2--分別為被圍件和包抄件材料的彈性模量，MPa 計算熱套溫度T。熱套時所需溫度T由下式計算。 T=K(U+δ)/(βd)(3) 式中：T--包抄件的加熱溫度，℃ K--考慮零件由加熱器掏出后至裝配完成時間內(nèi)的熱損失系數(shù)，夏季取K=1.1～1.2,冬季取K=1...

精密聯(lián)軸器 小而不凡 作為世界上蕞大的機床消費國，制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國的一個支柱性產(chǎn)業(yè)。目前中國機床的數(shù)控化率發(fā)展速度很快，提高數(shù)控機床功能零部件的性能和質(zhì)量已經(jīng)成為我國機床工業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。 為實現(xiàn)數(shù)控機床的高性能，我國生產(chǎn)的機床在驅(qū)動上使用高精度滾珠絲桿的比率有了很大的提高。作為聯(lián)接滾珠絲桿和電機的傳動元件--聯(lián)軸器,尤其是高精密的聯(lián)軸器的運用也隨之快速增加。 在數(shù)控機床這個龐然大物面前，聯(lián)軸器顯得格外小巧精致了。精密聯(lián)軸器從外形尺寸上來說，常用的大概是十幾毫米到一百多毫米之間，有的甚至還只有筷子大小而已。 別看它個頭小，作用可不小呢，有了它就可以使驅(qū)動軸與從動軸之間實現(xiàn)扭矩傳遞...

常用編碼器聯(lián)軸器的四大類型 編碼器聯(lián)軸器，顧名思義就是専門用來聯(lián)接電機與編碼器的聯(lián)軸器。編碼器聯(lián)軸器通常需要具備以下幾個特點： （1）零間隙：聯(lián)軸器整體在傳動過程中不允許有間隙； （2）低慣量：在確保傳動強度的基礎(chǔ)之上，應(yīng)盡可能降低編碼器聯(lián)軸器的重量； （3）彈性好：精密的編碼器聯(lián)軸器，需要很大程度上吸收在安裝過程中產(chǎn)生的軸與軸之間的偏差； （4）結(jié)構(gòu)緊湊：編碼器聯(lián)軸器通常體積小巧，順時針與逆時針回轉(zhuǎn)特性完全相同； （5）免維護：這種聯(lián)軸器安裝后，基本上無需維護，安裝也極其方便。 常用的編碼器聯(lián)軸器有以下幾種 一、鋁合金編碼器聯(lián)軸器 二、不銹鋼編碼器聯(lián)軸器 三、聚氨酯編碼器聯(lián)...

中國聯(lián)軸器發(fā)展前景 我國聯(lián)軸器工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，無論是在數(shù)量上，還是在質(zhì)量和技術(shù)等方面都得到了長足的發(fā)展，進步也非常大。但與國民經(jīng)濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距 我國聯(lián)軸器工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，無論是在數(shù)量上，還是在質(zhì)量和技術(shù)等方面都得到了長足的發(fā)展，進步也非常大。但與國民經(jīng)濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距。一些大型、精密、復(fù)雜、長壽命的中髙檔聯(lián)軸器每年仍需大量進口。在總量供不應(yīng)求的同時，一些低檔聯(lián)軸器卻供過于求，市場競爭激烈，還有一些技術(shù)含量不太高的中檔聯(lián)軸器也有供過于求的趨勢。 隨著國內(nèi)企業(yè)技術(shù)及制造能力的不斷提升，行業(yè)進口替代趨勢明顯，優(yōu)勢企業(yè)不...

聯(lián)軸器某些零部件損傷如何處理 聯(lián)軸器零部件損傷時處理步驟如下： 一、由于在運轉(zhuǎn)過程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷。這類損傷就用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有超過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。 二、由于聯(lián)軸器的零部件在運轉(zhuǎn)過程中的相互磨損，使有效尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測量工具就可以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm--0.02mm的游標(biāo)卡尺、千分尺等。 三、其它表面的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐...

煤泥烘干機設(shè)備聯(lián)軸器選用程序方法如下： （一）選用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器 （二）選擇聯(lián)軸器品種、型式 （三）聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩計算 （四）初選聯(lián)軸器型號 （五）根據(jù)軸徑調(diào)整型號 （六）選擇聯(lián)接型式 （七）定聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格（型號） 根據(jù)動力機和聯(lián)軸器載荷類別、轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境等綜合因素，選定聯(lián)軸器品種，根據(jù)聯(lián)軸器的配套、聯(lián)接情況等因素選定聯(lián)軸器型式；根據(jù)公稱轉(zhuǎn)矩、軸孔直徑與軸孔長度作校核驗算，以蕞后確定聯(lián)軸器的型號。在軸系傳動中一般均存在不同程度兩軸線相對偏移，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器；當(dāng)軸系傳動中工作載荷產(chǎn)生沖擊、振動時，則應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，從減振、緩沖效果和經(jīng)濟性考慮，宜選用非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸...

常用編碼器聯(lián)軸器的四大類型 編碼器聯(lián)軸器，顧名思義就是専門用來聯(lián)接電機與編碼器的聯(lián)軸器。編碼器聯(lián)軸器通常需要具備以下幾個特點： （1）零間隙：聯(lián)軸器整體在傳動過程中不允許有間隙； （2）低慣量：在確保傳動強度的基礎(chǔ)之上，應(yīng)盡可能降低編碼器聯(lián)軸器的重量； （3）彈性好：精密的編碼器聯(lián)軸器，需要很大程度上吸收在安裝過程中產(chǎn)生的軸與軸之間的偏差； （4）結(jié)構(gòu)緊湊：編碼器聯(lián)軸器通常體積小巧，順時針與逆時針回轉(zhuǎn)特性完全相同； （5）免維護：這種聯(lián)軸器安裝后，基本上無需維護，安裝也極其方便。 常用的編碼器聯(lián)軸器有以下幾種 一、鋁合金編碼器聯(lián)軸器 二、不銹鋼編碼器聯(lián)軸器 三、聚氨酯編碼器聯(lián)...

從聯(lián)軸器的顏色可以看出聯(lián)軸器的材質(zhì)和質(zhì)量 孔質(zhì)金屬材料:多孔質(zhì)金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承具有自潤滑性能。多孔質(zhì)金屬材料的韌性小，只適應(yīng)于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。 聯(lián)軸器塑料:常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導(dǎo)熱性差。軸承的外觀顏色可以充分的反應(yīng)出軸承產(chǎn)品的材質(zhì)情況，對于大多數(shù)的假冒軸承產(chǎn)品來說，一般均是在鋼材的選用上下文章。 大家都知道，鋼材價格也是決定著軸承產(chǎn)品價格的一個重要原因，因此一些不良廠家們則在鋼材使用上大下文章，比如是降...

聯(lián)軸器選型簡析 聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多，在正確理解品種、型式、規(guī)格各自概念的基礎(chǔ)上，根據(jù)傳動的需要來選擇聯(lián)軸器，首先從已經(jīng)制訂為標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器中選擇，目前我過制訂為國際和行標(biāo)的聯(lián)軸器有數(shù)十種，這些標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器絕大多數(shù)是通用聯(lián)軸器，每一種聯(lián)軸器都有各自的特點和適合范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設(shè)計人員無需自行設(shè)計聯(lián)軸器，只有在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器不能滿足需要時才自行設(shè)計聯(lián)軸器。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器選購方便，價格比自行設(shè)計的非標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器要便宜很多。在眾多的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中，正確選擇適合自己需要的蕞佳聯(lián)軸器，關(guān)系到機械產(chǎn)品軸系傳動的工作性能、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節(jié)能、傳動效率、傳動精度、經(jīng)濟性等...

各式聯(lián)軸器特點及使用場合 進口離合器：諸多進口品牌。 牙嵌離合器：牙嵌離合器因其吸合面為牙齒形狀而得名，其具有小體積大扭矩等特點，又稱電磁齒式離合器。 超越離合器：超越離合器又稱單向軸承、單向離合器、逆止器，應(yīng)用范圍較為廣。 電磁剎車器：電磁剎車器又稱電磁制動器，用于控制旋轉(zhuǎn)運動定位、急停。 日本離合器：日本離合器的主要品牌有小倉OGURA、神鋼SHINKO等。 德國離合器：德國離合器的主要品牌有倫茨LENZE、KEB等。 伺服聯(lián)軸器：伺服専用聯(lián)軸器主要用于伺服電機以及步進電機統(tǒng)外圈設(shè)備（如滾珠絲杠）的聯(lián)結(jié)。 編碼器聯(lián)軸器：編碼器聯(lián)軸器主要用于聯(lián)結(jié)編碼器以及外圈設(shè)備，準(zhǔn)確的傳遞速度信號。 工程...

小型聯(lián)軸器分類及特點： 4、剛性聯(lián)軸器特點 重量輕、較低慣性和靈敏度 鋁合金和不銹鋼材料 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 5、梅花彈性聯(lián)軸器特點 中間彈性體聯(lián)接 可吸收振動、補償徑向、角向、軸向偏差 抗油與電氣絕緣 順時針與逆時針回轉(zhuǎn)特性完全相同 有兩種不同硬度彈性體 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 6、螺紋式微型聯(lián)軸器特點： 定位螺絲固定： 適用于小扭矩的軸聯(lián)接； 一體成型的金屬彈性聯(lián)軸器； 順時針和逆時針回轉(zhuǎn)特性完全相同； 彈性作用補償徑向、角向、軸向編差。聯(lián)軸器熱裝法，加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)。河南JS蛇形彈簧帶罩殼聯(lián)軸器一般多少錢聯(lián)軸器工作環(huán)境 ...

刨床上的聯(lián)軸器檢修 刨床的主傳動軸與主減速機構(gòu)一般通過內(nèi)、外齒聯(lián)軸器來聯(lián)接其結(jié)構(gòu). 外齒聯(lián)軸器的內(nèi)孔尺寸應(yīng)根據(jù)軸徑d及熱套時的過盈量U來確定。過盈量U可根據(jù)所需傳遞的蕞大轉(zhuǎn)矩及軸徑尺寸由下式算出。式中：2Mk--蕞大傳遞轉(zhuǎn)矩，N·mmf--零件接觸面間的靜摩擦系數(shù)，一般取0.15d--配合表面的名義直徑，mmz--配合長度，mmE1、E2--分別為被圍件和包抄件材料的彈性模量，MPa 計算熱套溫度T。熱套時所需溫度T由下式計算。 T=K(U+δ)/(βd)(3) 式中：T--包抄件的加熱溫度，℃ K--考慮零件由加熱器掏出后至裝配完成時間內(nèi)的熱損失系數(shù)，夏季取K=1.1～1.2,冬季取K=1...

船舶和車輛聯(lián)軸器選項考慮因素介紹 動力聯(lián)軸器到工作聯(lián)軸器之間，通過一個或數(shù)個不同品種型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。在聯(lián)軸器械傳動中，動力聯(lián)軸器不外乎電動聯(lián)軸器、內(nèi)燃聯(lián)軸器和氣輪聯(lián)軸器。由于動力聯(lián)軸器工作原理和聯(lián)軸器構(gòu)不同，其聯(lián)軸器械特性差別較大，有的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運轉(zhuǎn)時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。根據(jù)動力機的機械性能，將動力機分為電動機及透平、四缸及四缸以上內(nèi)燃機、單缸內(nèi)燃機4類。 動力機的機械性能對整個傳動系統(tǒng)有一定影響，不同類別的動力機，由于其機械性能不同，應(yīng)選用相應(yīng)的動力機系數(shù)，選擇適合于該系統(tǒng)的蕞佳聯(lián)軸器。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素；動...

常用編碼器聯(lián)軸器的四大類型 編碼器聯(lián)軸器，顧名思義就是専門用來聯(lián)接電機與編碼器的聯(lián)軸器。編碼器聯(lián)軸器通常需要具備以下幾個特點： （1）零間隙：聯(lián)軸器整體在傳動過程中不允許有間隙； （2）低慣量：在確保傳動強度的基礎(chǔ)之上，應(yīng)盡可能降低編碼器聯(lián)軸器的重量； （3）彈性好：精密的編碼器聯(lián)軸器，需要很大程度上吸收在安裝過程中產(chǎn)生的軸與軸之間的偏差； （4）結(jié)構(gòu)緊湊：編碼器聯(lián)軸器通常體積小巧，順時針與逆時針回轉(zhuǎn)特性完全相同； （5）免維護：這種聯(lián)軸器安裝后，基本上無需維護，安裝也極其方便。 常用的編碼器聯(lián)軸器有以下幾種 一、鋁合金編碼器聯(lián)軸器 二、不銹鋼編碼器聯(lián)軸器 三、聚氨酯編碼器聯(lián)...

中國聯(lián)軸器發(fā)展前景 我國聯(lián)軸器工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，無論是在數(shù)量上，還是在質(zhì)量和技術(shù)等方面都得到了長足的發(fā)展，進步也非常大。但與國民經(jīng)濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距 我國聯(lián)軸器工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，無論是在數(shù)量上，還是在質(zhì)量和技術(shù)等方面都得到了長足的發(fā)展，進步也非常大。但與國民經(jīng)濟發(fā)展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距。一些大型、精密、復(fù)雜、長壽命的中髙檔聯(lián)軸器每年仍需大量進口。在總量供不應(yīng)求的同時，一些低檔聯(lián)軸器卻供過于求，市場競爭激烈，還有一些技術(shù)含量不太高的中檔聯(lián)軸器也有供過于求的趨勢。 隨著國內(nèi)企業(yè)技術(shù)及制造能力的不斷提升，行業(yè)進口替代趨勢明顯，優(yōu)勢企業(yè)不...

不同類型聯(lián)軸器的特性 一、高減震橡膠型 1、適用場合：主要可以實現(xiàn)伺服馬達的高增益化，縮短了整定時間，并且有助于抑制步進馬達驅(qū)動時的速度偏差。 2、缺點：價格貴，不耐高溫。 二、膜片型 膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬強元件撓性聯(lián)軸器。 1、適用場合：應(yīng)對高轉(zhuǎn)速情況。 2、優(yōu)點：不用潤油，結(jié)構(gòu)較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點，可容許偏心，偏角及軸向偏差，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動。 3、缺點：可以吸收的偏心偏角比較小，形狀復(fù)雜，加工費時，不便用于大起重量起重機。 三、狹縫型 在棒材上...

船舶和車輛聯(lián)軸器選項考慮因素介紹 動力聯(lián)軸器到工作聯(lián)軸器之間，通過一個或數(shù)個不同品種型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)。在聯(lián)軸器械傳動中，動力聯(lián)軸器不外乎電動聯(lián)軸器、內(nèi)燃聯(lián)軸器和氣輪聯(lián)軸器。由于動力聯(lián)軸器工作原理和聯(lián)軸器構(gòu)不同，其聯(lián)軸器械特性差別較大，有的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運轉(zhuǎn)時有沖擊，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響。根據(jù)動力機的機械性能，將動力機分為電動機及透平、四缸及四缸以上內(nèi)燃機、單缸內(nèi)燃機4類。 動力機的機械性能對整個傳動系統(tǒng)有一定影響，不同類別的動力機，由于其機械性能不同，應(yīng)選用相應(yīng)的動力機系數(shù)，選擇適合于該系統(tǒng)的蕞佳聯(lián)軸器。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素；動...

如何給鼓形齒式聯(lián)軸器“喝飽油”? 鼓形齒良好的潤滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。 鼓形齒良好的潤滑是鼓形齒式聯(lián)軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應(yīng)以較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不必要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。蕞小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。 高速鼓形齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒...

選擇減速機聯(lián)軸器的幾點要素 減速機上聯(lián)軸器選擇時可根據(jù)以下幾點來選擇： 1.根據(jù)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格精確對中，并且存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角。當(dāng)徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當(dāng)工作過程中兩軸產(chǎn)生較大的附加相對位移時，應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。 2.根據(jù)聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小來選擇聯(lián)軸器類型，對于高速傳動軸，應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器，如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器。 3.當(dāng)為嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動系統(tǒng)來選擇聯(lián)軸器...

聯(lián)軸器在使用過程中須注意以下幾點 聯(lián)軸器是各運動機構(gòu)的中間連接部件,它對各運動機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)有直接影響。 因此,使用時必須注意: 1、聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。 2、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機構(gòu)超過原齒厚的15%時,對運行機構(gòu)超過25%時應(yīng)報廢,有斷齒時也應(yīng)報廢。 3、齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴(yán)重后果。 4、凌斯聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動. 5、凌斯聯(lián)軸器的螺栓不得有松動,缺損。 6、齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm. 7、聯(lián)軸器不允許有...

聯(lián)軸器在使用過程中須注意以下幾點 聯(lián)軸器是各運動機構(gòu)的中間連接部件,它對各運動機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)有直接影響。 因此,使用時必須注意: 1、聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。 2、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機構(gòu)超過原齒厚的15%時,對運行機構(gòu)超過25%時應(yīng)報廢,有斷齒時也應(yīng)報廢。 3、齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴(yán)重后果。 4、凌斯聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動. 5、凌斯聯(lián)軸器的螺栓不得有松動,缺損。 6、齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm. 7、聯(lián)軸器不允許有...

剛性聯(lián)軸器產(chǎn)品特點： 1．重量輕，較低慣量和高靈敏度 2．免維護，較強抗油和耐腐蝕性 3．鋁合金和不銹鋼材料 4．提供緊固螺栓型，夾持型和分離型 5．兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號也備有庫存 剛性聯(lián)軸器分類： 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器 凸緣聯(lián)軸器：利用螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的凸緣以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器 徑向鍵凸緣聯(lián)軸器：利用徑向鍵和普通螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的聯(lián)軸器 套筒聯(lián)軸器：利用公用套筒以某種方式聯(lián)接兩軸的聯(lián)軸器 夾殼聯(lián)軸器：利用兩個沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器 平行軸聯(lián)軸器：利用中間盤通過銷軸以...

鋁合金膜片聯(lián)軸器特點： (1)高剛性、高轉(zhuǎn)矩、低慣性； (2)采用環(huán)形或方形彈性不銹剛片變形； (3)大扭矩承載，高扭矩剛性和優(yōu)越的靈敏度； (4)零回轉(zhuǎn)間隙、順時針和逆時針回轉(zhuǎn)特性相同； (5)免維護、較強抗油和耐腐蝕性； (6)雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差 膜片聯(lián)軸器的應(yīng)用： 廣用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動系統(tǒng)，經(jīng)動平衡后應(yīng)...

國產(chǎn)可替代星型聯(lián)軸器 結(jié)構(gòu)特點尺寸緊湊慣性小 本聯(lián)軸器是以工程塑料作彈性元件，適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應(yīng)場合普遍，傳遞轉(zhuǎn)矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯(lián)軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制。 聯(lián)軸器使用材料：鑄鐵、45號鋼、鍛鋼、鋁合金！ 區(qū)別 星形聯(lián)軸器有時被誤認為是梅花聯(lián)軸器，他們安裝后的外形幾乎相似，但是 同等型號下，星形聯(lián)軸器承受的扭力更大，相對梅花聯(lián)軸器，它的內(nèi)孔和外 形可以做到更小。如果已經(jīng)工作了8000小時或者2年左右，需要打開聯(lián)軸節(jié)，徹底清理潤滑脂，并用新的潤滑脂更換。北京?？藰氛?..

聯(lián)軸器對中的精度 所需精度在很大程度上取決于機器類型及其運行速度。一般而言，偏移值為±0.05mm（速度為1500–3000rpm時）。然而，參考機器或部件加工的相關(guān)規(guī)格至關(guān)重要。 聯(lián)軸器制造廠商指明，其聯(lián)軸器可處理幾毫米的錯誤設(shè)置，既（大體上）未提及所需對中精確度。這種靈活性旨在補償起始階段的未對中和作用力。當(dāng)機器在正確的速度和溫度下旋轉(zhuǎn)時，仍必須對其進行正確對中。 否則密封和軸承就會承受由于未對中產(chǎn)生的作用力而造成的壓力，從而磨損比正常情況更快，即使聯(lián)軸器的使用時間較長亦然。 不同的聯(lián)軸器能否較好地應(yīng)對未對中情況，這取決于各自的設(shè)計。剛性聯(lián)軸器：起聯(lián)接作用，只能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩，不具備其...

聯(lián)軸器的常見故障及處理方法： 在日常使用過程中，聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障： 1.聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重。 2.聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。 3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。 4.聯(lián)軸器對口螺栓折斷。 這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面： 1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?；蛴椭褂貌划?dāng)，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重。 處理方法：只要更換新潤滑脂，按期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。 2.兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸，而泛起了附加力矩。 處理方法：這種故障處理比較難，...

滾珠聯(lián)軸器的優(yōu)點 滾珠聯(lián)軸器具有以下優(yōu)點： 1．承載能力大：兩凹半圓柱槽與鋼球的接觸在兩軸交角變化時均為圓弧線接觸，接觸應(yīng)力小，磨損少。 2．允許軸間交叉角度大：兩凹半圓柱槽與鋼球的接觸相對位置變化不受限制，且靈活，故兩軸允許的交角可達1.5度或更大（兩軸允許的交角大小取決于兩凹半圓柱槽之間的間隙大小）。 3．隔離振動，噪聲?。簝砂及雸A柱槽與鋼球的間隙相當(dāng)小，理論上可為零，故運動精確、平穩(wěn)、噪聲低，能適用高速軸的聯(lián)接。 4．傳動效率高：兩軸交角變化與軸向移動時兩凹半圓柱槽與鋼球的相對運動為滾動，故摩擦損耗小，傳動效率高，溫度低，節(jié)能。 5．使用壽命長：內(nèi)、外齒由兩凹半圓柱槽形成，故根...

既能精確定位又能減振的聯(lián)軸器 機床的精確定位要求傳動必須有扭向的剛度，亦意味著必須采用剛性聯(lián)軸器，但絕大多數(shù)的剛性聯(lián)軸器又往往不能減振?，F(xiàn)在向大家介紹一種既有剛性又能減振的聯(lián)軸器。 可選擇螺旋形或波紋管聯(lián)軸器，因為其扭向剛度是爪型聯(lián)軸器的5～6倍，而擔(dān)心爪型聯(lián)軸器有彈性變形，不能保證精度。爪形聯(lián)軸器的剛度對于整個系統(tǒng)的影響遠遠小于“5～6”倍的概念。 采用中間彈性體的爪形聯(lián)軸器，可減少振動，在剛度和減振中達到一個完美的平衡點。爪型聯(lián)軸器國內(nèi)通常稱為“梅花型聯(lián)軸器”。其間裝有一個預(yù)應(yīng)力的漸開線梅花形彈性體，彈性體可以吸收傳動中產(chǎn)生的振動。 傳動參數(shù)如下：伺服電機的扭向剛度Cm=90,000...

鋁合金膜片聯(lián)軸器特點： (1)高剛性、高轉(zhuǎn)矩、低慣性； (2)采用環(huán)形或方形彈性不銹剛片變形； (3)大扭矩承載，高扭矩剛性和優(yōu)越的靈敏度； (4)零回轉(zhuǎn)間隙、順時針和逆時針回轉(zhuǎn)特性相同； (5)免維護、較強抗油和耐腐蝕性； (6)雙不銹鋼膜片可補償徑向、角向、軸向偏差，單膜片則不能補償徑向偏差 膜片聯(lián)軸器的應(yīng)用： 廣用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動系統(tǒng)，經(jīng)動平衡后應(yīng)...

從聯(lián)軸器的顏色可以看出聯(lián)軸器的材質(zhì)和質(zhì)量 孔質(zhì)金屬材料:多孔質(zhì)金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承具有自潤滑性能。多孔質(zhì)金屬材料的韌性小，只適應(yīng)于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。 聯(lián)軸器塑料:常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導(dǎo)熱性差。軸承的外觀顏色可以充分的反應(yīng)出軸承產(chǎn)品的材質(zhì)情況，對于大多數(shù)的假冒軸承產(chǎn)品來說，一般均是在鋼材的選用上下文章。 大家都知道，鋼材價格也是決定著軸承產(chǎn)品價格的一個重要原因，因此一些不良廠家們則在鋼材使用上大下文章，比如是降...