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當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí)，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí)，扭力限制器內(nèi)的滾柱脫離凹槽，使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞，同時(shí)，扭力限制器上的限位盤(pán)做軸向移動(dòng)，使安裝在限位盤(pán)側(cè)端的限位開(kāi)關(guān)或傳感器發(fā)出信號(hào)，（微動(dòng)開(kāi)關(guān)以接觸方式運(yùn)行，因此用于低速的場(chǎng)合。當(dāng)選擇微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，注意開(kāi)關(guān)的動(dòng)作距離。開(kāi)關(guān)應(yīng)該被固定，以便當(dāng)過(guò)載發(fā)生時(shí)讓它能與檢測(cè)控制板面充分接觸。）此信號(hào)傳遞給電控設(shè)備，來(lái)控制或切斷電源，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的作用，當(dāng)故障排除后，設(shè)備又可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。上海昕德致力為需求群體提供更豐富、更專(zhuān)業(yè)、更完善的鋼球式扭力限制器和服務(wù)。山東可輸出...

當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí)，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí)，扭力限制器內(nèi)的滾柱脫離凹槽，使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞，同時(shí)，扭力限制器上的限位盤(pán)做軸向移動(dòng)，使安裝在限位盤(pán)側(cè)端的限位開(kāi)關(guān)或傳感器發(fā)出信號(hào)，（微動(dòng)開(kāi)關(guān)以接觸方式運(yùn)行，因此用于低速的場(chǎng)合。當(dāng)選擇微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，注意開(kāi)關(guān)的動(dòng)作距離。開(kāi)關(guān)應(yīng)該被固定，以便當(dāng)過(guò)載發(fā)生時(shí)讓它能與檢測(cè)控制板面充分接觸。）此信號(hào)傳遞給電控設(shè)備，來(lái)控制或切斷電源，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的作用，當(dāng)故障排除后，設(shè)備又可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。摩擦式扭矩限制器優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)型摩擦式扭力限制器。山東TC帶鏈條鏈輪扭力限制器廠家...

扭力限制器優(yōu)點(diǎn) 過(guò)載保護(hù)：扭力限制器能夠在設(shè)備或系統(tǒng)受到過(guò)載時(shí)迅速切斷動(dòng)力傳輸，從而保護(hù)設(shè)備免受損壞。這種實(shí)時(shí)保護(hù)機(jī)制能夠降低設(shè)備的損壞率，提高生產(chǎn)效率和安全性。設(shè)定扭矩精度高：扭力限制器能夠精確設(shè)定所需的扭矩值，確保設(shè)備在正常工作范圍內(nèi)運(yùn)行。這種高精度設(shè)定有助于避免設(shè)備因過(guò)載或欠載而引發(fā)的故障。響應(yīng)速度快：當(dāng)扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，扭力限制器能夠迅速響應(yīng)并切斷動(dòng)力傳輸，防止設(shè)備進(jìn)一步受損。這種響應(yīng)能力有助于減少因過(guò)載而導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間和維修成本。使用壽命長(zhǎng)：由于扭力限制器能夠在過(guò)載時(shí)保護(hù)設(shè)備免受損壞，因此能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。此外，一些類(lèi)型的扭力限制器（如磁粉式）還具有良好的耐磨損能力...

扭力限制器扭矩的設(shè)定: 1、扭矩限制器的扭矩設(shè)定只需扭緊或放松調(diào)整螺栓(調(diào)整螺帽)便可。 2、扭矩限制器在安裝至軸上后,即可進(jìn)行扭矩調(diào)整, 其步驟如下: TL200至TL350型,首先,轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽,把碟形彈簧固定至一片,再將每一調(diào)整螺栓扭60°，其次,在正常負(fù)荷情況下此扭矩限制器仍然滑動(dòng),則逐漸扭緊螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型),一直到扭矩限制器不再滑動(dòng).注意,各螺栓松緊度必須均勻,先試行調(diào)整數(shù)次以尋找相關(guān)機(jī)器正確扭矩設(shè)定,下面有效轉(zhuǎn)角和預(yù)設(shè)扭矩關(guān)系可供參考.精密的扭矩調(diào)整時(shí),宜將本扭矩限制器在調(diào)整螺帽或螺栓旋轉(zhuǎn)45°,于50...

當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí)，驅(qū)動(dòng)器端首先停止，活動(dòng)端停止。然而，當(dāng)鋼球類(lèi)型過(guò)載時(shí)，扭力限制器可以軸向移動(dòng)，給出位移量，并且在其旁邊放置接近開(kāi)關(guān)以檢測(cè)位移以給出信號(hào)。輸出，報(bào)警或停止電機(jī)完全自動(dòng)化。移除過(guò)載后，重置模式將重置為單個(gè)位置（或根據(jù)需要多個(gè)點(diǎn)）。扭力限制器主要測(cè)試扭矩和扭轉(zhuǎn)摩擦等機(jī)械性能，并選擇扭轉(zhuǎn)測(cè)試儀完成測(cè)試。如何安裝扭力限制器？可以用火花了解安裝有兩種類(lèi)型：軸-軸，軸-法蘭連接，軸-法蘭連接更簡(jiǎn)單，通常帶鍵槽，軸插入即可。軸-法蘭，這里的法蘭可以參考皮帶輪，正時(shí)皮帶輪，鏈輪，齒輪，一般客戶用鏈輪，鋼球式滾子鏈輪要撞在鏈輪上孔配有鋼球型孔。摩擦類(lèi)型是將鏈輪放在銅套（稱(chēng)重環(huán)）上。鏈輪的厚度不超過(guò)樣...

扭力限制器是依靠預(yù)設(shè)扭矩值來(lái)起過(guò)載保護(hù)作用的，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)間傳遞的扭矩超出設(shè)定值時(shí)，扭力限制器通過(guò)打滑或者脫開(kāi)保護(hù)機(jī)器和設(shè)備。所以準(zhǔn)確計(jì)算出扭力限制器的扭矩范圍和需設(shè)定的扭矩值是正確選擇及使用扭力限制器的關(guān)鍵。如果扭矩設(shè)定過(guò)小，還未出現(xiàn)過(guò)載扭力限制器就脫開(kāi)，無(wú)法正常傳遞動(dòng)力，扭矩設(shè)定值過(guò)大，出現(xiàn)過(guò)載時(shí)扭力限制器也不脫開(kāi)，造成機(jī)器設(shè)備損壞危險(xiǎn)。扭力限制器又叫扭力限制器安全聯(lián)軸器，當(dāng)從動(dòng)設(shè)備出現(xiàn)故障超過(guò)設(shè)定的扭矩時(shí)，扭力限制器停止載荷的傳遞，來(lái)保護(hù)驅(qū)動(dòng)設(shè)備不受損壞，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)扭力限制器是一種特殊的聯(lián)軸器摩擦型扭力限制器優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便拆裝維護(hù)。河南TC帶鏈條鏈輪扭力限制器價(jià)...

扭力限制器使用維護(hù)：1、傳感取力機(jī)構(gòu)的安裝方式由于不同的起重機(jī)類(lèi)型所安裝的取力機(jī)構(gòu)都不一樣，其安裝方法也不相同。2、扭力限制器在使用一段時(shí)間后，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些偏差。調(diào)試的方法比較簡(jiǎn)單，只要認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)，并且在廠家的指導(dǎo)下親自動(dòng)手調(diào)試一至二次，基本上就能做到心中有數(shù)。3、起重機(jī)一般都有好多種工況曲線，例如塔式起重機(jī)有主臂工況和副臂工況，而副臂工況下又有三種臂長(zhǎng)，又是三種工況，只要起重臂長(zhǎng)度、倍率、大鉤重量等有一個(gè)參數(shù)發(fā)生變化，那么扭力限制器就要調(diào)用與之相適應(yīng)的曲線。這些變動(dòng)需要熟悉的人員來(lái)操作，如果人員不固定，不清楚調(diào)整方法，或者胡亂設(shè)置，使扭力限制器在失效狀態(tài)下工作，其后果不堪設(shè)想。...

鋼球式扭力限制器生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)廠家 上海昕德主打產(chǎn)品，擁有大量備貨，各型號(hào)備貨達(dá)500臺(tái)以上，出口德國(guó)，美國(guó)，日本等多個(gè)機(jī)械強(qiáng)國(guó)，質(zhì)量有保證!質(zhì)保1年!我們是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，絕不偷工減料，質(zhì)量看的見(jiàn)，希望長(zhǎng)期和您合作！ 鋼球式扭力限制器特點(diǎn)：精密型自動(dòng)復(fù)位鋼球式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，可在過(guò)載瞬間使主被動(dòng)傳動(dòng)脫開(kāi)，反應(yīng)時(shí)間：0.001－0.003秒，具有軸－鏈輪、軸－軸、軸－法蘭、軸－同步帶輪、軸－V型帶輪、軸－齒輪等諸多安裝形式。脫開(kāi)扭矩設(shè)定值可通過(guò)刻度盤(pán)在一定范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)調(diào)整。限位開(kāi)關(guān)或傳感器可在過(guò)載瞬間輸出24V直流電信號(hào)，用于啟動(dòng)報(bào)警裝置（如電鈴、指示燈），...

昕德教你滾柱式扭矩限制器選擇方法: 1、由負(fù)荷條件或機(jī)器之設(shè)計(jì)強(qiáng)度,決定所需的滑動(dòng)扭矩.如機(jī)器的負(fù)荷條件不祥,則將扭矩限制器的滑動(dòng)扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機(jī)所產(chǎn)生扭矩的1.5~2倍. 2、請(qǐng)選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的扭力限制器.由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度,決定正確的軸套長(zhǎng)度.軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度,中心構(gòu)件的最大厚度見(jiàn)表(最大)值.自動(dòng)復(fù)位功能，消除過(guò)載后，重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)便可自動(dòng)復(fù)位；維一位置復(fù)位功能，確保過(guò)載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀，只需旋動(dòng)調(diào)整螺母，再通過(guò)刻度盤(pán)及扭矩指示器即可輕松的將脫開(kāi)扭矩值調(diào)至設(shè)定值；配有標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)載檢測(cè)傳感器，通過(guò)使...

扭力限制器結(jié)構(gòu)組成：扭力限制器主要由摩擦片、碟形彈簧、壓蓋等部件組成。在正常工作狀態(tài)下，碟形彈簧對(duì)摩擦片施加壓力，確保動(dòng)力順利傳遞。當(dāng)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)，摩擦片與傳動(dòng)軸之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，限制扭矩傳輸。分類(lèi)與特性：根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理，扭力限制器可分為摩擦式、離合器式和磁粉式等。摩擦式扭力限制器簡(jiǎn)單易用但易磨損；離合器式可調(diào)節(jié)性強(qiáng)但價(jià)格較高；磁粉式壽命長(zhǎng)但靈敏度較低。它們共同特點(diǎn)是能夠精確控制扭矩輸出，快速響應(yīng)并防止過(guò)載。鋼球式扭力限制器可通過(guò)限位開(kāi)關(guān)或傳感器輸出24V直流電信號(hào)，用于啟動(dòng)報(bào)警裝置或瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)。江蘇摩擦式扭力限制器怎么樣扭力限制器 扭力限制器優(yōu)點(diǎn) 過(guò)載保護(hù)：扭力限制器能夠在設(shè)...

摩擦式扭力限制器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。 特點(diǎn)： 1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。 2、扭矩限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力.預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。 3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤(pán)作為中心構(gòu)件...

聯(lián)軸器的扭矩計(jì)算公式 聯(lián)軸器的扭矩計(jì)算公式選擇聯(lián)軸器的主要依據(jù)是傳遞的最大扭矩，傳遞的最大扭矩應(yīng)小于或即是許用扭矩值，最大扭矩的確定應(yīng)考慮機(jī)器制動(dòng)所需加減速扭矩和過(guò)載扭矩,安全聯(lián)軸器。 但是往往由于在設(shè)計(jì)時(shí)資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定，此時(shí)可按計(jì)算扭矩選用。即計(jì)算扭矩不超過(guò)許用扭矩值。 計(jì)算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理論扭矩N.mK---工作情況系數(shù)，可參考JB/ZQ4383-86《聯(lián)軸器的載荷分類(lèi)及工作情況系數(shù)》選用，通常1﹤K﹤5。Pw---驅(qū)動(dòng)功率;Kw;PH---驅(qū)動(dòng)功率：馬力n-...

扭力限制器使用維護(hù)：1、許多廠家為保密起見(jiàn)都沒(méi)有給用戶提供電路圖紙，這無(wú)疑給維修人員帶來(lái)了一定的困難，因此接受培訓(xùn)的人員應(yīng)盡可能多向廠家售后服務(wù)人員了解一些常見(jiàn)故障的處理和分析方法并認(rèn)真做好記錄，以備不時(shí)之需。2、掌握扭力限制器的使用方法的要點(diǎn)就是面板上按鍵的功能。按鍵功能有的非常單一，例如倍率按鍵，只是對(duì)起重鋼絲繩的倍率進(jìn)行轉(zhuǎn)換；而有的按鍵在不同的平臺(tái)下其功能是完全不同的，如增加鍵、減少鍵和復(fù)位鍵等。對(duì)操作人員來(lái)說(shuō)，一些常用按鍵的功能一定要熟記在心。3、由于扭力限制器的取力部件因長(zhǎng)期使用后會(huì)造成磨損或受其他自然環(huán)境的影響，使顯示重量誤差偏大，所以每隔一段時(shí)間應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的精度進(jìn)行定期檢查，如果發(fā)...

TGB系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，一旦產(chǎn)生過(guò)載，主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離，極好的剛性，非常適合用于高精度的位置。 有以下特點(diǎn): 分離動(dòng)作準(zhǔn)確，精度非常的高，分離時(shí)幾乎空轉(zhuǎn)，即使在*作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±3%以?xún)?nèi)；無(wú)傳動(dòng)間隙，由于其創(chuàng)新型的鋼球與楔形結(jié)構(gòu)（PAT），所以幾乎無(wú)任何的傳動(dòng)間隙；聯(lián)接功能，用于聯(lián)軸時(shí)，鋼球與楔形結(jié)構(gòu)可吸收安裝過(guò)程中產(chǎn)生的角位移、平行位移及軸向位移；維一位置復(fù)位功能，確保過(guò)載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀，只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開(kāi)扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對(duì)扭矩值設(shè)...

昕德本款TL摩擦式扭力限制器，材質(zhì)為45號(hào)圓鋼制作，摩擦片為無(wú)石棉材質(zhì)，達(dá)到國(guó)家出口級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，絕不偷工減料，讓您德電機(jī)得到強(qiáng)有力的保護(hù)。 同時(shí)，昕德可以給您開(kāi)孔，線切割鍵槽，及配鏈輪等額外收費(fèi)服務(wù)，讓您整套配套起來(lái)，強(qiáng)有力的增強(qiáng)了使用壽命，起到了保護(hù)電機(jī)德作用（鏈輪同樣為出口級(jí)別，専供馬丁級(jí)別的鏈輪）此款摩擦式扭力限制器為我公司明星產(chǎn)品，歡迎對(duì)比質(zhì)量，然后選擇我們！ 產(chǎn)品說(shuō)明：當(dāng)設(shè)備傳遞力矩超過(guò)設(shè)定的打滑力矩（過(guò)載）時(shí)，鋼球離開(kāi)凹坑，使主動(dòng)端部件和從動(dòng)端部件之間產(chǎn)生打滑，此時(shí)傳遞的力矩降低到很小，同時(shí)發(fā)訊環(huán)產(chǎn)生軸向位移，觸動(dòng)傳感器或位移開(kāi)關(guān)，使傳感器輸出信號(hào)，隨之可用輸出的信...

在電動(dòng)越野車(chē)與競(jìng)速卡車(chē)上，都會(huì)安裝一個(gè)扭力限制器，它的作用是減少巨大的動(dòng)力對(duì)于傳動(dòng)裝置的損害，并且可以減低車(chē)子在急加速時(shí)所造成的回頭性。它大概的結(jié)構(gòu)就是在扭力限制器的中間裝有一片滑動(dòng)式的襯片或者摩擦盤(pán)，而左右就是兩片金屬壓板把它包在中間，整個(gè)的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)象我們常見(jiàn)的三文治。較外側(cè)就設(shè)有彈簧和螺帽的調(diào)整裝置，當(dāng)我們將螺帽往內(nèi)轉(zhuǎn)緊時(shí)，就逼使彈簧去壓迫金屬壓板，讓它與磨擦盤(pán)的結(jié)合更加緊密，而減少扭力限制器的作用。當(dāng)車(chē)子在彈跳或飛躍時(shí)，輪胎是處于懸空轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，但是這時(shí)候車(chē)體的動(dòng)力卻沒(méi)有因?yàn)檩喬サ膽铱斩В坏┰谳喬ヅc路面接觸后，突然加大的沖力將會(huì)對(duì)車(chē)體內(nèi)部的齒輪和傳動(dòng)裝置產(chǎn)生沖擊。如果在這個(gè)時(shí)候是安裝...

昕德此款產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)： 1.精度大，比其他廠家相比，性能更好，表面有扭矩刻度盤(pán)。扭矩精度能精細(xì)鎖定。讓您調(diào)試時(shí)間大幅縮短。 2.軸與軸連接，比普通廠家生產(chǎn)的壽命更長(zhǎng)，質(zhì)量更好，產(chǎn)品通過(guò)調(diào)制處理，硬度大，能符合更高扭矩的過(guò)載。 3.上海昕德此款產(chǎn)品質(zhì)保1年，產(chǎn)品穩(wěn)定運(yùn)行5年以上沒(méi)有任何問(wèn)題。 【鋼球扭力限制器】適用范圍：鋼球式扭力限制器廣泛應(yīng)用于分割器、螺桿擠出機(jī)、自動(dòng)化輸送、機(jī)械橡膠設(shè)備、包裝和電子設(shè)備等機(jī)械等行業(yè)。 摩擦式扭力限制器的憂點(diǎn)包括結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、響應(yīng)速度快等。深圳自動(dòng)化包裝機(jī)械用扭力限制器哪家強(qiáng)扭力限制器 上海昕德機(jī)械傳動(dòng)生產(chǎn)的滾柱式扭力限...

扭矩限制器停止載荷的傳遞，來(lái)保護(hù)驅(qū)動(dòng)設(shè)備不受損壞，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)扭矩限制器是一種特殊的聯(lián)軸器，除具有一般聯(lián)軸器的作用外，還具有以下作用：1、剎車(chē)用：一、防止松動(dòng)：利用扭力保持器之一再打滑之連結(jié)性，可保持從動(dòng)側(cè)扭力的穩(wěn)定。二、連續(xù)打滑：連續(xù)驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置之剎車(chē)。適用機(jī)械：工作機(jī)械之研磨機(jī)、自動(dòng)包裝機(jī)、線材加工機(jī)、薄膜機(jī)械、噴霧機(jī)、絞車(chē)之防止線材松弛。2、拖拽用：以扭力保持器的打滑特性可賦予機(jī)械裝置的穩(wěn)定負(fù)荷。適用機(jī)械：運(yùn)動(dòng)機(jī)械之體能訓(xùn)練機(jī)、自用機(jī)之打螺栓機(jī)，螺母機(jī)和活門(mén)機(jī)、食品機(jī)械之鎖蓋機(jī)等。3、積聚用：利用扭力保持器的穩(wěn)定打滑特性可裝置于從動(dòng)側(cè)以供定位和防止松動(dòng)，適用機(jī)械：平板車(chē)輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、滾...

扭力限制器具有專(zhuān)門(mén)的碟形彈簧系統(tǒng)的特性。在力矩調(diào)節(jié)螺母與碟形彈簧鏈接施加壓力之前，無(wú)法進(jìn)行扭矩傳遞。一旦彈簧加載，彈性系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍已經(jīng)達(dá)到。隨著彈簧的壓縮，其剛度下降，直到脫開(kāi)。脫開(kāi)后，碟形彈簧系統(tǒng)保持穩(wěn)定。在扭力限制器脫開(kāi)過(guò)程中，彈簧的作用力持續(xù)下降，這一優(yōu)點(diǎn)保證了至短作用時(shí)間（1-2毫秒）、極低的磨損和極小的剩余摩擦力（2-5%）。扭力限制器上使用的碟形彈簧具有特殊彈性性能。脫開(kāi)扭矩至大和至小范圍必須在彈簧遞減性能范圍內(nèi)，絕不能超過(guò)。鋼球式扭力限制器優(yōu)點(diǎn)：過(guò)載后反應(yīng)速度快，精確度高，使用壽命更長(zhǎng)，能輸出電信號(hào)以便報(bào)警或自動(dòng)停掉電機(jī)。蘇州帶鍵槽脹套扭力限制器訂購(gòu)扭力限制器扭力限制器，包括方...

鋼球式扭力限制器說(shuō)明書(shū)：一、原理說(shuō)明。當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí)，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí)，扭力限制器內(nèi)的鋼球脫離凹槽，使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞，同時(shí)，扭力限制器上的限位盤(pán)做軸向移動(dòng)，使安裝在限位盤(pán)側(cè)端的限位開(kāi)關(guān)或傳感器發(fā)出信號(hào)，此信號(hào)傳遞給電控設(shè)備，來(lái)控制或切斷電源，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的作用，當(dāng)故障排除后，設(shè)備又可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、安裝說(shuō)明。1、安裝前應(yīng)首先檢查原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物，內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。然...

扭力限制器的用途和適用機(jī)械1、積聚用：利用扭力限制器的穩(wěn)定打滑特性可裝置于從動(dòng)側(cè)以供定位和防止松動(dòng)。適用機(jī)械：平板車(chē)輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、滾輪輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)。2、剎車(chē)用：一、防止松動(dòng)：利用扭力保持器之一再打滑之連結(jié)性，可保持從動(dòng)側(cè)扭力的穩(wěn)定。適用機(jī)械：旋轉(zhuǎn)盤(pán)、分割器圓盤(pán)、印刷機(jī)械之給紙機(jī)、反轉(zhuǎn)裝置之移轉(zhuǎn)機(jī)、升降裝置之圓盤(pán)升降機(jī)，平板升降級(jí)和排列升降機(jī)、沖床裝置之滾筒供料機(jī)和平衡器、線材加工機(jī)之送料輪、紡織機(jī)械和無(wú)人叉車(chē)。二、連續(xù)打滑：連續(xù)驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置之剎車(chē)。適用機(jī)械：工作機(jī)械之研磨機(jī)、自動(dòng)包裝機(jī)、線材加工機(jī)、薄膜機(jī)械、噴霧機(jī)、絞車(chē)之防止線材松弛。3、拖拽用：以扭力限制器的打滑特性可賦予機(jī)械裝...

扭力限制器，包括方體狀的安裝座，安裝座內(nèi)部設(shè)有截面為階梯狀的通孔，將安裝座內(nèi)部分為初區(qū)域、第二區(qū)域，初區(qū)域內(nèi)設(shè)有兩個(gè)軸承，第二區(qū)域內(nèi)設(shè)有中間體組件，且兩者接觸面設(shè)有潤(rùn)滑脂，軸承內(nèi)連接有與之同軸的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸一端連接中間體組件，另一端延伸出安裝座外，傳動(dòng)軸上套設(shè)有位于軸承外側(cè)的壓板，壓板通過(guò)十字螺釘固定于安裝座端面，安裝座另一端面安裝有蓋板。通過(guò)設(shè)置雙軸承，且中間體組件與與安裝座接觸面之間設(shè)有潤(rùn)滑脂，使裝置內(nèi)部傳動(dòng)間隙小，提高機(jī)械效率，在安裝座前后端分別安裝壓板和蓋板，阻擋外部灰塵進(jìn)入裝置內(nèi)部，壓板和軸承之間還設(shè)有密封墊，增加裝置整體密閉性，提高防水性能。扭力限制器可安裝于伺服電機(jī)、滾珠絲杠等...

扭力限制器的主要應(yīng)用在印刷設(shè)備，電池工業(yè)，鐵屑輸送機(jī)，輸送生產(chǎn)線，分割器等行業(yè)。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，它仍然有一席之地，但要注意如何選擇正確的扭力限制器也很重要，在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品，由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度，決定正確的軸套長(zhǎng)度。軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度,中心構(gòu)件的至大厚度自動(dòng)復(fù)位功能，消除過(guò)載后，重新啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)便可自動(dòng)復(fù)位；獨(dú)一位置復(fù)位功能，確保過(guò)載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀，只需旋動(dòng)調(diào)整螺母，再通過(guò)刻度盤(pán)及扭矩指示器即可輕松的將脫開(kāi)扭矩值調(diào)至設(shè)定值。扭力限制器能在扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)自動(dòng)切斷或減小扭矩傳輸，從而保護(hù)設(shè)備免受過(guò)載和損壞。深圳帶彈性體摩擦式...

摩擦式扭力限制器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。 特點(diǎn)： 1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。 2、扭矩限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力.預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。 3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤(pán)作為中心構(gòu)件...

TGB系列扭矩限制器屬滾珠式扭矩限制器，內(nèi)置精密滾珠機(jī)構(gòu)，一旦產(chǎn)生過(guò)載，主、被動(dòng)側(cè)之間產(chǎn)生分離，極好的剛性，非常適合用于高精度的位置。 有以下特點(diǎn): 分離動(dòng)作準(zhǔn)確，精度非常的高，分離時(shí)幾乎空轉(zhuǎn)，即使在*作連續(xù)工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±3%以?xún)?nèi)；無(wú)傳動(dòng)間隙，由于其創(chuàng)新型的鋼球與楔形結(jié)構(gòu)（PAT），所以幾乎無(wú)任何的傳動(dòng)間隙；聯(lián)接功能，用于聯(lián)軸時(shí)，鋼球與楔形結(jié)構(gòu)可吸收安裝過(guò)程中產(chǎn)生的角位移、平行位移及軸向位移；維一位置復(fù)位功能，確保過(guò)載后的位置度或重復(fù)位置度；扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)且易讀，只需旋動(dòng)調(diào)整螺母即可輕松的調(diào)節(jié)脫開(kāi)扭矩，轉(zhuǎn)數(shù)和角度指示器即可輕松的幫助校對(duì)扭矩值設(shè)...

扭力限制器的幾種復(fù)位方式：1、360單點(diǎn)復(fù)位：沒(méi)過(guò)載：滾珠與滾珠槽是嚙合狀態(tài)，此時(shí)我們可以認(rèn)為滾珠和滾珠槽為0°位置。過(guò)載：舉例，滾珠滑出滾珠槽停到了45°位置，此時(shí)在45°位置扭力限制器是處于完全斷開(kāi)的狀態(tài)（只有很小一點(diǎn)摩擦力存在），如需要復(fù)位就必須要讓45°的位置轉(zhuǎn)動(dòng)到0°點(diǎn)，可以正轉(zhuǎn)315°、或者反轉(zhuǎn)45°到0°位置。此操作可以人為的去轉(zhuǎn)動(dòng)扭力限制器讓其復(fù)位或者啟動(dòng)電機(jī)不管正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)都可以讓其自動(dòng)復(fù)位。2、多點(diǎn)復(fù)位：顧名思義多點(diǎn)復(fù)位就是一圈有多個(gè)復(fù)位點(diǎn)（復(fù)位方式和單點(diǎn)復(fù)位基本一樣，只是復(fù)位點(diǎn)多一些），可以應(yīng)要求15°、20°、30°、60、90°、180°等等。舉例，如15°復(fù)位限制器...

TGB扭力保護(hù)器功能特點(diǎn)： （1）便于操作、價(jià)格便宜，適用于所有用途的通用設(shè)備。 （2）相鄰分離扭矩精度在±10%以?xún)?nèi)，即使反復(fù)分離，偏差也在±10%以?xún)?nèi)。 （3）多規(guī)格：58種規(guī)格產(chǎn)品系列，扭矩范圍0.29N.m（0.03Kgf.m）～7154N.m（730Kgf.m）。 （4）自動(dòng)復(fù)位：消除過(guò)載原因后，只使驅(qū)動(dòng)側(cè)回轉(zhuǎn)就可自動(dòng)再?lài)Ш稀? （5）定點(diǎn)型：作為扭矩傳遞元件的球和凹槽的配列只1處嚙合的獨(dú)特配合。 （6）簡(jiǎn)單的扭矩調(diào)整：只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母（螺絲），就可自由進(jìn)行分離扭矩的調(diào)節(jié)。（7）一目了然的扭矩刻度：根據(jù)指示器和扭矩刻度，可隨時(shí)確認(rèn)設(shè)定...

扭力限制器即轉(zhuǎn)矩限制器，是一種過(guò)載保護(hù)裝置，在機(jī)器因震動(dòng)、超載或機(jī)械故障而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩超過(guò)初設(shè)定值時(shí)，它以與中心元件產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)的方式來(lái)限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳遞的轉(zhuǎn)矩，并在機(jī)器負(fù)荷恢復(fù)正常后與中心元件自動(dòng)壓緊復(fù)位，不必重新設(shè)定轉(zhuǎn)矩，從而防止機(jī)器損壞，避免因停機(jī)帶來(lái)的損失。裝夾在扭力限制器兩磨擦片之間的中心元件可以為鏈輪、V型皮帶輪、同步帶輪、齒輪、法蘭等回轉(zhuǎn)件。扭力限制器摩擦片采用進(jìn)口環(huán)保耐磨無(wú)石棉材料，鋼件部分全部采用質(zhì)優(yōu)鋼材經(jīng)鍛壓加工而成，有效保證了產(chǎn)品本身強(qiáng)度，增加了產(chǎn)品的使用壽命。對(duì)產(chǎn)品精益其精的加工和質(zhì)檢要求保證出廠的每一套扭力限制器能在機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)能維持較長(zhǎng)的打滑時(shí)間，為設(shè)備提供長(zhǎng)時(shí)間的...

聯(lián)軸器的扭矩計(jì)算公式 聯(lián)軸器的扭矩計(jì)算公式選擇聯(lián)軸器的主要依據(jù)是傳遞的最大扭矩，傳遞的最大扭矩應(yīng)小于或即是許用扭矩值，最大扭矩的確定應(yīng)考慮機(jī)器制動(dòng)所需加減速扭矩和過(guò)載扭矩,安全聯(lián)軸器。 但是往往由于在設(shè)計(jì)時(shí)資料不足或分析困難，最大扭矩不易確定，此時(shí)可按計(jì)算扭矩選用。即計(jì)算扭矩不超過(guò)許用扭矩值。 計(jì)算扭矩Tc可用下式求出：Tc=KTT=9550×Pw/n=7020×PH/n式中T=理論扭矩N.mK---工作情況系數(shù)，可參考JB/ZQ4383-86《聯(lián)軸器的載荷分類(lèi)及工作情況系數(shù)》選用，通常1﹤K﹤5。Pw---驅(qū)動(dòng)功率;Kw;PH---驅(qū)動(dòng)功率：馬力n-...

扭力限制器扭矩的設(shè)定: 1、扭矩限制器的扭矩設(shè)定只需扭緊或放松調(diào)整螺栓(調(diào)整螺帽)便可。 2、扭矩限制器在安裝至軸上后,即可進(jìn)行扭矩調(diào)整, 其步驟如下: TL200至TL350型,首先,轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽,把碟形彈簧固定至一片,再將每一調(diào)整螺栓扭60°，其次,在正常負(fù)荷情況下此扭矩限制器仍然滑動(dòng),則逐漸扭緊螺帽(TL200-TL350型)或螺栓(TL500-TL20型),一直到扭矩限制器不再滑動(dòng).注意,各螺栓松緊度必須均勻,先試行調(diào)整數(shù)次以尋找相關(guān)機(jī)器正確扭矩設(shè)定,下面有效轉(zhuǎn)角和預(yù)設(shè)扭矩關(guān)系可供參考.精密的扭矩調(diào)整時(shí),宜將本扭矩限制器在調(diào)整螺帽或螺栓旋轉(zhuǎn)45°,于50...