小豚安防以江豚-16為平臺,具有無人自主駕駛和5G遠(yuǎn)程操控駕駛兩種工作模式,搭載高清攝像頭,聲光電特殊裝備,可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅(qū)離等任務(wù),降低作業(yè)成本,提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的水域,不限操作距離。在5G遠(yuǎn)程操控駕...
11月22日,GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學(xué)會、珠海市相關(guān)單位聯(lián)合主辦,是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練”、“無人系統(tǒng)之...
在東莞館,東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)展位上,兩架體型較大的無人艇以鮮艷優(yōu)美的外表,吸引了許多觀眾駐足觀看。這家成立于2020年的年輕莞企,船舶智能化改造 已經(jīng)是國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。小豚智能商務(wù)助理喻芷涵將參加?xùn)|莞臺博會視為...
2018年1月,全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊(duì)”等問題,實(shí)現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊(duì),可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù),技術(shù)達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。一年后,團(tuán)隊(duì)又實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)先進(jìn)機(jī)艇自主協(xié)同運(yùn)動起降。2020年3月...
東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來,在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國”夢想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說道:“創(chuàng)業(yè)過程中每...
“創(chuàng)智號”試驗(yàn)船由中國船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了航行試驗(yàn)。船舶智能化改造該船總長55米,入級中國船級社,采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),具有感知信息融合、自主航行、智...
養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設(shè)備上,設(shè)置好食物投放的速度,然后啟動無人艇,設(shè)置好無人艇的運(yùn)動路徑,當(dāng)其到達(dá)目的地后,無人艇開始按量自動喂養(yǎng)水生動物小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船裝載帶精細(xì)計(jì)量的喂食設(shè)備,當(dāng)無人艇到達(dá)養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動精細(xì)投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通...
無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢,具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而,要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展,相信無人船艇將在未來航海領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用,為人類探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持!隨著...
小豚動力-WJ091是一款電控一體化噴水推進(jìn)器,具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動力-WJ091集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu),具有控制精度高、響應(yīng)快,推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn),調(diào)速過程平穩(wěn),轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)±5%;...
小豚智能自研水產(chǎn)無人船河豚S600是一款便攜式、液體自動稀釋噴撒無人艇。艇體采用IP68等級防水一體成型工藝,雙推進(jìn)器設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,水面通過性良好,具有重量輕,免兌水,易清洗、操作簡便等優(yōu)點(diǎn)。河豚S600可載液體18升,水下自動稀釋。同步噴施。比較大航速2....
珠海市陳勇書記來到了小豚無人船產(chǎn)品靜態(tài)展示現(xiàn)場,與公司CEO耿濤博士進(jìn)行了親切交流。詢問了小豚智能的發(fā)展現(xiàn)況和技術(shù)優(yōu)勢,當(dāng)了解到小豚的創(chuàng)始人是80后時(shí),書記對小豚寄予厚望,認(rèn)為小豚的團(tuán)隊(duì)既有豐富的經(jīng)驗(yàn)又有勇于創(chuàng)新的精神,未來發(fā)展前景廣闊,大有可為。本次實(shí)戰(zhàn)演練...
12月4日,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、廣東省智能機(jī)器人研究院,就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流。秦青松一行實(shí)地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)工作實(shí)驗(yàn)室,耿濤博士...
11月22日,GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕,大會由中國航空學(xué)會、珠海市相關(guān)單位聯(lián)合主辦,是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練”、“無人系統(tǒng)之...
耿濤,控制科學(xué)博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心副主任,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任,東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?!皷|莞市特色人才”,曾獲“日內(nèi)瓦國際發(fā)明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望,熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)...
現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力。基于船體布置的考慮,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動,軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動效率降低,軸系還會占據(jù)大量船艙空間,降低船艙利用效...
東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號”試驗(yàn)船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)。該船總長55米,型寬10米,型深5米,排水量約1500噸,入級中國船級社。該船采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),后續(xù)將安裝風(fēng)力助...
團(tuán)隊(duì)主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究,已突破復(fù)雜環(huán)境感知認(rèn)知與目標(biāo)追蹤、路徑規(guī)劃與自主控制、無人艇-機(jī)集群協(xié)同等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn)4件、獲授權(quán)發(fā)明專利30件,在NatureComm,NSR等發(fā)表SCI一區(qū)論文57篇,被Nature.Phys...
隨著科技的不斷發(fā)展,無人船艇逐漸成為海洋工程領(lǐng)域的新寵。作為一種先進(jìn)的海洋工程技術(shù),無人船艇能夠執(zhí)行各種任務(wù),包括海洋資源調(diào)查、海洋環(huán)境監(jiān)測、海上運(yùn)輸、海上救援等。 我們將探討無人船艇的運(yùn)用及其對未來海洋科技的影響。一、無人船艇的優(yōu)勢無人船艇...
無人船艇,也稱為自主船只或無人駕駛船只,是指在沒有人類直接參與的情況下,依靠內(nèi)置的程序、傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行航行的船只。無人船艇通常由船體、動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和傳感器等組成,具有高度的自主性和靈活性。 隨著科技的不斷發(fā)展,無人...
目前,全球無人船艇市場呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢。越來越多的國家和企業(yè)投入到無人船艇的研發(fā)和生產(chǎn)中,產(chǎn)品種類和功能也不斷豐富和完善。 例如,美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)都在無人船艇領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和投資,一些國際企業(yè)如波音、空客等也紛紛加入無人...
耿濤表示,前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能,目前在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件,擁有各類知識產(chǎn)權(quán)40余件。然而,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn),進(jìn)一步為小...
隨著科技的快速發(fā)展,許多領(lǐng)域都受到了突變性的改變。其中,無人船艇作為新興技術(shù),正逐漸成為研究者和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 無人船艇,即無人駕駛的船只,是指在沒有人類直接參與的情況下,依靠先進(jìn)的自主導(dǎo)航、傳感器等技術(shù),完成既定任務(wù)的水上設(shè)備。在海洋科學(xué)...
隨著科技的不斷進(jìn)步,無人船艇的發(fā)展前景廣闊。未來無人船艇將具有更高的自主性、智能性和適應(yīng)性。以下是對未來無人船艇發(fā)展趨勢和應(yīng)用前景的展望:提高自主性:未來的無人船艇將具有較強(qiáng)的自主決策能力,能夠在復(fù)雜的環(huán)境中完成任務(wù)。 這將需要對現(xiàn)有的自動控...
無人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢,具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而,要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展,相信無人船艇將在未來航海領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用,為人類探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持!隨...
耿濤表示,前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能,目前在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件,擁有各類知識產(chǎn)權(quán)40余件。然而,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn),進(jìn)一步為小...
黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城,簽署合作備忘4月22日,黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城,即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡稱:工研院)、廣東省智能機(jī)器人研究院(以下簡稱:廣智院)和華科城,就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合,共建實(shí)驗(yàn)室,打造...
現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力?;诖w布置的考慮,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動,軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動效率降低,軸系還會占據(jù)大量船艙空間,降低船艙利用效...
無人船艇,也稱為無人艇、無人水下車輛或水下無人機(jī),是一種無人駕駛的船只。它具備自主導(dǎo)航、感知避障、信息采集等多種功能,可在海洋環(huán)境中執(zhí)行各種任務(wù)。無人船艇的發(fā)展可追溯到20世紀(jì)末,隨著人工智能和機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,其技術(shù)日益成熟,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。 ...
小豚動力-WJ064是一款電控一體化噴水推進(jìn)器,具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動力-WJ064集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu),具有控制精度高、響應(yīng)快,推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn),可提高裝配船體的操縱性和通過性。 ...
時(shí)間撥回2016年2月,“全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲批“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,隨后在廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(下稱“工研院”)的引進(jìn)下,正式到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。耿濤則是團(tuán)隊(duì)成員及工程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。這是先個(gè)提出“全自主無人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。當(dāng)時(shí),國內(nèi)無...