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  • 船舶智能化改造成交價(jià)
    船舶智能化改造成交價(jià)

    東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來(lái),在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過(guò)程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”夢(mèng)想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說(shuō)道:“創(chuàng)業(yè)過(guò)程中每次遇到困難時(shí),都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵(lì)著我繼續(xù)堅(jiān)持下去。踐行“藍(lán)色信念”,船舶智能化改造以實(shí)業(yè)報(bào)國(guó),把論文寫(xiě)在祖國(guó)的大地上是我選擇實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的途徑與利器。在公司重要、成員和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的見(jiàn)證下,順利舉行了小豚智能車(chē)間裝修工程開(kāi)工儀式。船舶智能化改造成交價(jià)大部分的水產(chǎn)養(yǎng)殖投餌投料、灑藥等方式還處于全人工或半機(jī)械化的作業(yè)階段。全人工的...

  • 東城區(qū)船舶智能化改造參數(shù)
    東城區(qū)船舶智能化改造參數(shù)

    近期,我們將開(kāi)設(shè)《松山湖創(chuàng)業(yè)故事(六)》欄目,以展示調(diào)研成果,后續(xù)《松山湖創(chuàng)業(yè)故事(第六集)》也將公開(kāi)出版。本期讓我們走進(jìn)位于東莞市松山湖的東莞小豚智能技術(shù)有限公司。耿濤,控制科學(xué)博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心副主任,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任,東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理?!皷|莞市特色人才”,曾獲“日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望,熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;船舶智能化改造轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū),全自主無(wú)人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái)、產(chǎn)品部件等有序陳列,30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、專(zhuān)利證書(shū)等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)...

  • 南開(kāi)區(qū)船舶智能化改造銷(xiāo)售價(jià)格
    南開(kāi)區(qū)船舶智能化改造銷(xiāo)售價(jià)格

    11月22日,GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕,大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市聯(lián)合主辦,是集“會(huì)、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式,以國(guó)際性、專(zhuān)業(yè)性、無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為主要特征的科技盛會(huì)。大會(huì)舉辦了“無(wú)人戰(zhàn)法—第二屆全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練”、“無(wú)人系統(tǒng)之夜”等系列活動(dòng)。船舶智能化改造,小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商,亮相本屆大會(huì),參與了大會(huì)舉辦的 “無(wú)人戰(zhàn)法—全國(guó)無(wú)人系統(tǒng)實(shí)景應(yīng)用演練” 、“無(wú)人系統(tǒng)燈光秀”等活動(dòng),展示了自主研發(fā)的水域巡邏無(wú)人船、水上移動(dòng)展示無(wú)人船等產(chǎn)品,為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案,并在“無(wú)人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)...

  • 天津船舶智能化改造服務(wù)熱線
    天津船舶智能化改造服務(wù)熱線

    2018年1月,全自主無(wú)人艇HUSTER-68在松木山水庫(kù)成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊(duì)”等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)多無(wú)人艇的協(xié)同編隊(duì),可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù),技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。一年后,團(tuán)隊(duì)又實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)艇自主協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。2020年3月,團(tuán)隊(duì)提交發(fā)明專(zhuān)利30項(xiàng)并順利“畢業(yè)”,遠(yuǎn)超原定目標(biāo);7月,耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能,船舶智能化改造 成為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū),耿濤坐上一架遠(yuǎn)程控制臺(tái),結(jié)合眼前電子顯示器實(shí)時(shí)呈現(xiàn)的畫(huà)面,便能便捷操控遠(yuǎn)在湖面上航行的無(wú)人艇。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就大家關(guān)心的問(wèn)題一一進(jìn)行解答, 不少媒體記者還現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了該公司無(wú)人...

  • 延慶區(qū)船舶智能化改造制造價(jià)格
    延慶區(qū)船舶智能化改造制造價(jià)格

    為進(jìn)一步深化校企合作,拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道,扎實(shí)推進(jìn)人工智能學(xué)院人工智能技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合,人工智能學(xué)院黨總支書(shū)記、院長(zhǎng)陳俞強(qiáng)教授于2023年10月31日上午前往東莞小豚智能技術(shù)有限公司開(kāi)展校企合作調(diào)研。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商,船舶智能化改造公司致力于研發(fā)和銷(xiāo)售無(wú)人船重要部件、無(wú)人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、無(wú)人船行業(yè)解決方案以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。公司已申請(qǐng)無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利30余項(xiàng)。船舶智能化改造東莞小豚智能技術(shù)有限公司的“面向智慧漁業(yè)的自主巡航作業(yè)水產(chǎn)無(wú)人船“,船舶智能化改造。延慶區(qū)船舶智能化改造制造價(jià)格目前,松山湖已吸引各...

  • 大興區(qū)船舶智能化改造市場(chǎng)報(bào)價(jià)
    大興區(qū)船舶智能化改造市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    小豚智能水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船具有自動(dòng)定位投料裝置及系統(tǒng),包括無(wú)人船,所述無(wú)人船內(nèi)設(shè)置有主控制處理器,所述主控制處理器線性連接有GPRS通信模塊、GPS定位模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、供電管理模塊、舵機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、自動(dòng)投料模塊、傳感器模塊和故障警報(bào)模塊,所述無(wú)人船通過(guò)無(wú)線連接有地面上位機(jī),所述無(wú)人船用于對(duì)地面上位機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)命令進(jìn)行處理,根據(jù)數(shù)據(jù)指令實(shí)現(xiàn)無(wú)人船的自動(dòng)運(yùn)行及自動(dòng)投料,實(shí)現(xiàn)在無(wú)人看守環(huán)境下的自適應(yīng)性,船舶智能化改造 本發(fā)明的智能無(wú)人船自動(dòng)定位投料裝置,提高無(wú)人船長(zhǎng)久作業(yè)效率,并且應(yīng)用多種傳感器,保障無(wú)人船運(yùn)行的穩(wěn)定性,提高其自適應(yīng)性。在公司重要、成員和設(shè)計(jì)施工團(tuán)隊(duì)的見(jiàn)證下,順利舉行了小豚智能車(chē)間裝修...

  • 吉林自動(dòng)化船舶智能化改造
    吉林自動(dòng)化船舶智能化改造

    相關(guān)成果已分別通過(guò)國(guó)家裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)、廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)的產(chǎn)品檢驗(yàn)和成果鑒定,技術(shù)水平達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。公司在東莞松山湖建有“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”、“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”等研發(fā)平臺(tái)和試驗(yàn)基地。東莞小豚智能技術(shù)有限公司對(duì)技術(shù)人員的需求與我院人工智能技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向比較吻合。公司劉海濤經(jīng)理接待了陳俞強(qiáng)教授,雙方對(duì)前期合作進(jìn)行了回顧,對(duì)未來(lái)的合作進(jìn)行了規(guī)劃,雙方就未來(lái)產(chǎn)學(xué)研合作、產(chǎn)教融合、專(zhuān)業(yè)建設(shè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、就業(yè)指導(dǎo)等方面進(jìn)行了深入探討。船舶智能化改造雙方希望能夠進(jìn)一步深化合作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同推進(jìn)人...

  • 重慶船舶智能化改造聯(lián)系方式
    重慶船舶智能化改造聯(lián)系方式

    會(huì)議中,協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)謝恩輝為大家做協(xié)會(huì)介紹,謝秘書(shū)長(zhǎng)介紹了協(xié)會(huì)團(tuán)隊(duì)的工作人員以及協(xié)會(huì)的經(jīng)營(yíng)理念、組織架構(gòu)及服務(wù)企業(yè)的內(nèi)容等方面,同時(shí)還預(yù)告了我會(huì)將在九月份舉辦的AI+儲(chǔ)能高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)的相關(guān)活動(dòng)情況,歡迎大家屆時(shí)前來(lái)參加。船舶智能化改造 接著,大家以熱烈的掌聲歡迎特邀嘉賓:東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士為大家?guī)?lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》的主題分享,耿博士圍繞人工智能的發(fā)展背景、歷程以及當(dāng)下發(fā)展情況和無(wú)人自主駕駛在船泊方面的應(yīng)用情況向大家展開(kāi)了詳細(xì)的介紹,讓大家對(duì)人工智能產(chǎn)業(yè)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。小豚船舶智能化改造,構(gòu)建了集底層交互、數(shù)據(jù)顯示和航行控制的一體式船舶無(wú)人化解決方案架構(gòu)。重慶船...

  • 大興區(qū)船舶智能化改造要多少錢(qián)
    大興區(qū)船舶智能化改造要多少錢(qián)

    船舶智能化改造。東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米,型寬10米,型深5米,排水量約1500噸,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。該船采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國(guó)船舶七〇二所實(shí)船試驗(yàn)與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心,以及中國(guó)船級(jí)社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。船舶智能化改造,小豚智能負(fù)責(zé)了船舶智能測(cè)控平臺(tái)的信息采集、數(shù)據(jù)顯示、航行控制研究。大興區(qū)...

  • 廣東船舶智能化改造機(jī)械結(jié)構(gòu)
    廣東船舶智能化改造機(jī)械結(jié)構(gòu)

    船舶智能化改造 同樣以科技創(chuàng)新發(fā)展的還有東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)。在其辦公室內(nèi),一臺(tái)看起來(lái)像游戲機(jī)一樣的設(shè)備屏幕上顯示著實(shí)時(shí)的水域動(dòng)態(tài)。這是一臺(tái)遠(yuǎn)程控制的無(wú)人船,用于水面巡邏。工作人員無(wú)需親自抵達(dá)危險(xiǎn)水域,在遙控的操作臺(tái)上,方向盤(pán)、操作臺(tái)等配置與實(shí)體船只一般無(wú)二。船只所在水面的動(dòng)態(tài)情況的實(shí)時(shí)畫(huà)面和數(shù)據(jù)清晰顯示在屏幕上。據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤介紹,無(wú)人駕駛巡邏船可以比人力巡邏達(dá)到更加精確、安全的效果。小豚船舶智能化改造,實(shí)現(xiàn)了多尺度多種類(lèi)船舶的無(wú)人化快速部署。廣東船舶智能化改造機(jī)械結(jié)構(gòu)作為2023第二屆東莞粵港澳大灣區(qū)無(wú)人自主技術(shù)高峰論壇論壇活動(dòng)主辦單位之一,工研院多年來(lái)持續(xù)推動(dòng)智...

  • 密云區(qū)船舶智能化改造售后服務(wù)
    密云區(qū)船舶智能化改造售后服務(wù)

    “創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國(guó)船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室,以及小豚智能等單位共同研制,已于2023年9月15日、16日完成了航行試驗(yàn)。船舶智能化改造該船總長(zhǎng)55米,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社,采用全電力推進(jìn)形式,配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng),具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商,致力于研發(fā)和銷(xiāo)售無(wú)人船部件、無(wú)人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、水面無(wú)人駕駛解決方案以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成河豚、江豚、海豚系列無(wú)人船平臺(tái);小豚動(dòng)力、小豚智控和小豚智訊等功能部件;支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測(cè)、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應(yīng)用解決方案;動(dòng)力背包(...

  • 什么是船舶智能化改造修理
    什么是船舶智能化改造修理

    2021年是松山湖建園20周年,自建園以來(lái),松山湖始終堅(jiān)持“科技共山水一色,新城與產(chǎn)業(yè)齊飛”,一張藍(lán)圖干到底,實(shí)現(xiàn)從一片荔枝林到高新區(qū)、珠三角國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、大灣區(qū)綜合性國(guó)家科學(xué)中心先行啟動(dòng)區(qū)的“三級(jí)跳”,吸引了中國(guó)散裂中子源、松山湖材料實(shí)驗(yàn)室等大裝置、大平臺(tái),23家省級(jí)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)及一批大企業(yè)匯聚與此,成為新時(shí)期東莞參與粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)和國(guó)家參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作的重要戰(zhàn)略平臺(tái)。船舶智能化改造并在松木山水庫(kù)建立“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”,可用于常規(guī)的無(wú)人船(艇)試驗(yàn)。船舶智能化改造。什么是船舶智能化改造修理出席本次活動(dòng)的嘉賓有:廣東省智能機(jī)器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心 運(yùn)營(yíng)...

  • 供應(yīng)船舶智能化改造商家
    供應(yīng)船舶智能化改造商家

    黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城,簽署合作備忘4月22日,黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書(shū)記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城,即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱:工研院)、廣東省智能機(jī)器人研究院(以下簡(jiǎn)稱:廣智院)和華科城,就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合,共建實(shí)驗(yàn)室,打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高檢驗(yàn)檢測(cè)、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力,聯(lián)合助力企業(yè)提升國(guó)際化經(jīng)貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力等方面展開(kāi)深入調(diào)研和交流。船舶智能化改造 參觀工研院、工研院無(wú)人艇實(shí)驗(yàn)室、廣智院小豚智能亮相BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)。供應(yīng)船舶智能化改造商家耿濤,控制科學(xué)博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心副主任,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程...

  • 供應(yīng)船舶智能化改造常見(jiàn)問(wèn)題
    供應(yīng)船舶智能化改造常見(jiàn)問(wèn)題

    據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬(wàn)元。接下來(lái),公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等無(wú)人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了獎(jiǎng)杯和專(zhuān)利證書(shū),展示廳擺放的全自主無(wú)人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。王旭東表示,搬遷至新址后,社區(qū)將為團(tuán)隊(duì)提供一片更遼闊的成長(zhǎng)沃土。“無(wú)人船(艇)作為一個(gè)交叉行業(yè),多項(xiàng)技術(shù)需要不同領(lǐng)域協(xié)作實(shí)現(xiàn)。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚,未來(lái),我們可以很方便的在這里找到更多相關(guān)資源,加速研發(fā)進(jìn)度?!蓖跣駯|說(shuō)。船舶智能化改造船舶智能化改造,小豚智能利用混合式通訊和智能化控制等技術(shù)手段...

  • 水動(dòng)力船舶智能化改造調(diào)整
    水動(dòng)力船舶智能化改造調(diào)整

    7月26日,船舶智能化改造由陜西省安康市委副書(shū)記、市領(lǐng)導(dǎo)王浩帶隊(duì),安康市招商和經(jīng)濟(jì)合作局、漢陰縣、寧陜縣、安康高新區(qū)、市發(fā)展投資集團(tuán)等組成的經(jīng)濟(jì)合作考察團(tuán)參觀考察小豚智能,安康市小巨人產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)有限公司等企業(yè)隨團(tuán)考察。小豚智能總經(jīng)理耿濤博士、副總經(jīng)理王貽輝等陪同接待。在展廳,東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱:小豚智能)總經(jīng)理耿濤博士向考察團(tuán)一行介紹了我司的發(fā)展歷程、相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品情況,現(xiàn)場(chǎng)展示了我司無(wú)人船水域巡邏實(shí)景:遠(yuǎn)程操控、全自主巡航,不僅做到了零人工巡邏,還降低了釣魚(yú)、網(wǎng)魚(yú)、亂倒垃圾等水域違規(guī)現(xiàn)象,有力提升了水域執(zhí)法科技含量與水域管理形象??偨?jīng)理耿濤帶領(lǐng)公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人共同參加了這個(gè)新里程...

  • 大興區(qū)附近哪里有船舶智能化改造
    大興區(qū)附近哪里有船舶智能化改造

    船舶智能化改造。2023高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群(南通)發(fā)展大會(huì)暨船舶海工產(chǎn)業(yè)展,國(guó)內(nèi)外船舶海工企業(yè)以及高校、科研院所、船級(jí)社、行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)者等齊聚,共同為船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策、凝聚合力。大會(huì)以“打造船舶海工集群”為主題,舉辦“1+1+3”系列活動(dòng),江蘇省人民副胡廣杰,中國(guó)工程院院士、中國(guó)科協(xié)副陳學(xué)東,中國(guó)工程院院士王復(fù)明,工信部裝備二司副司長(zhǎng)李毅,南通市委副書(shū)記、張彤等出席了開(kāi)幕式活動(dòng)。研發(fā)銷(xiāo)售無(wú)人船部件、無(wú)人船平臺(tái)、無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用、水下智能機(jī)器人開(kāi)發(fā)應(yīng)用以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。大興區(qū)附近哪里有船舶智能化改造而且現(xiàn)有自動(dòng)投料機(jī)采用遙控操作和雷達(dá)測(cè)距自動(dòng)航行,實(shí)現(xiàn)真正意義上...

  • 紅橋區(qū)船舶智能化改造歡迎選購(gòu)
    紅橋區(qū)船舶智能化改造歡迎選購(gòu)

    東莞小豚智能技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)是由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院于2016年引進(jìn)的廣東省第五批創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)——全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),主要開(kāi)展全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究。船舶智能化改造團(tuán)隊(duì)以IEEE Fellow、長(zhǎng)江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞教授為帶頭人,遼寧艦總設(shè)計(jì)朱英富院士擔(dān)任團(tuán)隊(duì)顧問(wèn)。 團(tuán)隊(duì)共有重要成員10名,其中包括“嫦娥三號(hào)”探月工程登陸重要技術(shù)攻關(guān)人員,2名IEEE Fellow,2名全球高被引科學(xué)家,重要成員擁有美國(guó)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)、新加坡理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外高校的博士學(xué)位,其中團(tuán)隊(duì)成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評(píng)為“全球高被引科學(xué)...

  • 遼寧船舶智能化改造品牌
    遼寧船舶智能化改造品牌

    在數(shù)據(jù)管理方面,水產(chǎn)無(wú)人船能夠自動(dòng)采集養(yǎng)殖數(shù)據(jù),幫助養(yǎng)殖企業(yè)及時(shí)掌握養(yǎng)殖情況,并進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)殖管理和決策。河豚-T800具有節(jié)省人工、智能化作業(yè)效率高、投料均勻、液體自動(dòng)稀釋、無(wú)需培訓(xùn)即可上手操縱等,可替代完成高風(fēng)險(xiǎn)、高重復(fù)且枯燥的工作,從而減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度,解決水產(chǎn)養(yǎng)殖企業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)、高成本、低效率的企業(yè)痛點(diǎn),提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益化。小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船面向智慧漁業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景,專(zhuān)注服務(wù)魚(yú)蝦蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖戶、飼料生產(chǎn)商,提供智能水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備,促進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)從“過(guò)度依賴人工”向“以機(jī)器為主”轉(zhuǎn)變,從“主觀經(jīng)驗(yàn)判斷”向“大數(shù)據(jù)智能決策”轉(zhuǎn)變,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè),推動(dòng)水產(chǎn)養(yǎng)...

  • 濱海新區(qū)船舶智能化改造廠家供應(yīng)
    濱海新區(qū)船舶智能化改造廠家供應(yīng)

    無(wú)人船艇在提高航海效率和安全性方面具有優(yōu)勢(shì),具有廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用潛力。然而,要實(shí)現(xiàn)其廣泛應(yīng)用仍需克服技術(shù)、法律和倫理等方面的挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,相信無(wú)人船艇將在未來(lái)航海領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,為人類(lèi)探索和利用海洋資源提供強(qiáng)有力的支持!隨著科技的不斷進(jìn)步,無(wú)人船艇逐漸成為海洋領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。船舶智能化改造作為一種能夠執(zhí)行各種任務(wù)的新型水上裝備,無(wú)人船艇正以其獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,帶領(lǐng)著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。船舶智能化改造,小豚智能突破船舶智能化過(guò)程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。濱海新區(qū)船舶智能化改造廠家供應(yīng)7月26日,船舶智能化改造由陜西省安康市委副書(shū)記、市領(lǐng)導(dǎo)王...

  • 四川銷(xiāo)售船舶智能化改造
    四川銷(xiāo)售船舶智能化改造

    小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無(wú)人船運(yùn)動(dòng)控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),助力于客戶快速搭建無(wú)人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開(kāi)發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì),防水級(jí)別可達(dá)IP66。同時(shí)提供了豐富的IO接口和多種總線接口,對(duì)第三方設(shè)備具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有無(wú)人船的運(yùn)動(dòng)控制、多無(wú)人船協(xié)同/編隊(duì)控制等功能,可用于各種尺度船舶及無(wú)人船自動(dòng)控制功能。小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32單片機(jī),船舶智能化改造內(nèi)置雙天線GNSS模塊和Lora無(wú)線通信模塊,搭載實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和多種先進(jìn)控制算法,使控制器具有實(shí)時(shí)性高、集成度高、擴(kuò)展性和...

  • 高速船舶智能化改造生產(chǎn)過(guò)程
    高速船舶智能化改造生產(chǎn)過(guò)程

    近日,經(jīng)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)組織審查,共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強(qiáng)鏈品牌”認(rèn)定條件,其中華中工研院全自主無(wú)人艇省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)產(chǎn)業(yè)化公司——東莞小豚智能技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱小豚智能)“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品(品牌:小豚智)入選船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品目錄。船舶工業(yè)“強(qiáng)鏈品牌”產(chǎn)品認(rèn)定工作由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)起,旨在提升船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,促進(jìn)船舶工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品品牌建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展。認(rèn)定的產(chǎn)品需具有較好的商業(yè)化應(yīng)用業(yè)績(jī),在特定市場(chǎng)占據(jù)一定市場(chǎng)份額;具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);能替代進(jìn)口,對(duì)促進(jìn)國(guó)產(chǎn)化有重要作用等特點(diǎn)。船舶智能化改造水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人作業(yè)模式,用于各種水產(chǎn)養(yǎng)殖中的飼料投喂、水...

  • 天津船舶智能化改造市場(chǎng)報(bào)價(jià)
    天津船舶智能化改造市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    “大學(xué)的很多成果往往是好看不好吃的‘青蘋(píng)果’,船舶智能化改造像我們工研院這樣一個(gè)平臺(tái),能夠把你的成果拿過(guò)來(lái),組織一批專(zhuān)業(yè)化工程化的隊(duì)伍進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化,這是一個(gè)把‘青蘋(píng)果’變成‘紅蘋(píng)果’的過(guò)程?!鄙坌掠钤蜗蟮亟忉屃斯ぱ性貉壑械摹疤O(píng)果論”。當(dāng)年的“紅蘋(píng)果”,如今變成了一棵棵扎根于松山湖的“蘋(píng)果樹(shù)”。小豚智能主要負(fù)責(zé)人耿濤,就是在這里完成了從“學(xué)者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉(zhuǎn)變。2016年2月,“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”獲批“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”,隨后在工研院的引進(jìn)下,到松山湖開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之旅。小豚智能向與會(huì)機(jī)構(gòu)展示了公司未來(lái)5年的發(fā)展目標(biāo)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),并圍繞融資資金配比進(jìn)行細(xì)節(jié)說(shuō)明。天津船舶智能化改造市場(chǎng)報(bào)價(jià)...

  • 山西船舶智能化改造要多少錢(qián)
    山西船舶智能化改造要多少錢(qián)

    “我們致力于研發(fā)和銷(xiāo)售無(wú)人船部件、無(wú)人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、無(wú)人船行業(yè)解決方案以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù),在無(wú)人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面突破了一批共性技術(shù)和功能部件,擁有各類(lèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件?!惫榻B稱,目前,小豚智能已打造成型系列無(wú)人船平臺(tái),開(kāi)發(fā)功能部件產(chǎn)品,船舶智能化改造 支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應(yīng)用解決方案,推進(jìn)動(dòng)力背包(水下機(jī)器人)、小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船等系列產(chǎn)品研發(fā)。其中,小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無(wú)人艇和無(wú)人機(jī),在國(guó)內(nèi)首當(dāng)實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)自主無(wú)人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示,成立三年以來(lái),公司每年...

  • 武清區(qū)制造船舶智能化改造
    武清區(qū)制造船舶智能化改造

    珠海市陳勇書(shū)記來(lái)到了小豚無(wú)人船產(chǎn)品靜態(tài)展示現(xiàn)場(chǎng),與公司CEO耿濤博士進(jìn)行了親切交流。詢問(wèn)了小豚智能的發(fā)展現(xiàn)況和技術(shù)優(yōu)勢(shì),當(dāng)了解到小豚的創(chuàng)始人是80后時(shí),書(shū)記對(duì)小豚寄予厚望,認(rèn)為小豚的團(tuán)隊(duì)既有豐富的經(jīng)驗(yàn)又有勇于創(chuàng)新的精神,未來(lái)發(fā)展前景廣闊,大有可為。船舶智能化改造,本次實(shí)戰(zhàn)演練針對(duì)河道湖泊水域環(huán)境監(jiān)測(cè)及水域活動(dòng)救援打撈,聯(lián)合企業(yè)科技優(yōu)勢(shì)開(kāi)展了實(shí)戰(zhàn)演練。在香洲區(qū)常態(tài)化水域開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)的同時(shí),利用無(wú)人船技術(shù)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)化、智能化巡邏監(jiān)測(cè),在發(fā)生水上娛樂(lè)賽事突群體性發(fā)落水事件時(shí),快速有效地開(kāi)展了應(yīng)急救援,保障了人民生命安全。全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獲批廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),隨后在工研院的引進(jìn)下,到松山...

  • 重慶船舶智能化改造優(yōu)勢(shì)
    重慶船舶智能化改造優(yōu)勢(shì)

    無(wú)人船艇可用于海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)及保護(hù)。在環(huán)境監(jiān)測(cè)方面,無(wú)人船艇可以長(zhǎng)時(shí)間、大范圍地監(jiān)測(cè)海洋環(huán)境,收集數(shù)據(jù)以評(píng)估海洋污染程度和污染物類(lèi)型。在預(yù)報(bào)方面,無(wú)人船艇可以通過(guò)收集到的數(shù)據(jù)對(duì)海洋氣候進(jìn)行預(yù)測(cè),為漁業(yè)、沿海地區(qū)和海上交通提供重要參考。船舶智能化改造在保護(hù)方面,無(wú)人船艇有助于監(jiān)測(cè)和保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng),為海洋生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)和發(fā)展提供支持。無(wú)人船艇在海洋科學(xué)調(diào)查、研究及開(kāi)發(fā)方面具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。在科學(xué)調(diào)查方面,無(wú)人船艇可以深入海洋進(jìn)行探測(cè),收集海洋地質(zhì)、水文、生物等各類(lèi)數(shù)據(jù),為科學(xué)研究提供寶貴資料。例如,某國(guó)際海底科學(xué)研究項(xiàng)目中,無(wú)人船艇被用于探索深海未知領(lǐng)域,成功發(fā)現(xiàn)了新型海洋生物和海底地質(zhì)結(jié)...

  • 西青區(qū)船舶智能化改造哪家強(qiáng)
    西青區(qū)船舶智能化改造哪家強(qiáng)

    這是首先提出“全自主無(wú)人艇”概念的團(tuán)隊(duì)。船舶智能化改造 當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段,他們便決定要將理論研究轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。為繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目落地,五年間,團(tuán)隊(duì)在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無(wú)人艇重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,并在松木山水庫(kù)建立“全自主無(wú)人艇松山湖試驗(yàn)基地”,可用于常規(guī)的無(wú)人船(艇)試驗(yàn)。2021年,小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),是東莞市近10年來(lái)牽頭獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。目前,小豚智能已晉升為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。小豚船舶智能化改造,構(gòu)建了集底層交互、數(shù)據(jù)顯示和航行控制的一體式船舶無(wú)人化解決方案架構(gòu)...

  • 門(mén)頭溝區(qū)船舶智能化改造怎么用
    門(mén)頭溝區(qū)船舶智能化改造怎么用

    隨后,會(huì)員來(lái)到小豚智能技術(shù)的研發(fā)基地參觀。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)一站式解決方案提供商,致力于研發(fā)和銷(xiāo)售無(wú)人船重要部件、無(wú)人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、無(wú)人船行業(yè)解決方案以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。船舶智能化改造公司與國(guó)內(nèi)外高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)合作,研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到應(yīng)用,其中全自主無(wú)人船、多艇協(xié)同、機(jī)艇協(xié)同等成果被人民網(wǎng)站、、央視新聞、、新華社等媒體報(bào)道。船舶智能化改造,展示了行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案,并獲第四屆無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)。門(mén)頭溝區(qū)船舶智能化改造怎么用目前,小豚智能已打造成型系列無(wú)人船平臺(tái),開(kāi)發(fā)功能部件產(chǎn)品...

  • 延慶區(qū)船舶智能化改造一體化
    延慶區(qū)船舶智能化改造一體化

    在數(shù)據(jù)管理方面,水產(chǎn)無(wú)人船能夠自動(dòng)采集養(yǎng)殖數(shù)據(jù),幫助養(yǎng)殖企業(yè)及時(shí)掌握養(yǎng)殖情況,并進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)殖管理和決策。河豚-T800具有節(jié)省人工、智能化作業(yè)效率高、投料均勻、液體自動(dòng)稀釋、無(wú)需培訓(xùn)即可上手操縱等,可替代完成高風(fēng)險(xiǎn)、高重復(fù)且枯燥的工作,從而減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度,解決水產(chǎn)養(yǎng)殖企業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)、高成本、低效率的企業(yè)痛點(diǎn),提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益化。小豚智能水產(chǎn)無(wú)人船面向智慧漁業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景,專(zhuān)注服務(wù)魚(yú)蝦蟹等水產(chǎn)養(yǎng)殖戶、飼料生產(chǎn)商,提供智能水產(chǎn)養(yǎng)殖裝備,促進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)從“過(guò)度依賴人工”向“以機(jī)器為主”轉(zhuǎn)變,從“主觀經(jīng)驗(yàn)判斷”向“大數(shù)據(jù)智能決策”轉(zhuǎn)變,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè),推動(dòng)水產(chǎn)養(yǎng)...

  • 薊州區(qū)船舶智能化改造規(guī)格
    薊州區(qū)船舶智能化改造規(guī)格

    目前,小豚智能已打造成型系列無(wú)人船平臺(tái),開(kāi)發(fā)功能部件產(chǎn)品,支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應(yīng)用解決方案,推進(jìn)動(dòng)力背包(水下機(jī)器人)、小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船等系列產(chǎn)品研發(fā)。其中,小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無(wú)人艇和無(wú)人機(jī),在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)自主無(wú)人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。 自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示,成立三年以來(lái),公司每年的業(yè)務(wù)都同比翻兩番。中遠(yuǎn)海運(yùn)及小豚智能其實(shí)是科技創(chuàng)新東莞海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影。船舶智能化改造憑借通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì),東莞勢(shì)必將創(chuàng)新注入沿海經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)領(lǐng)域,以科技鍛造更多海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。小豚智能新車(chē)間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)...

  • 密云區(qū)船舶智能化改造技術(shù)指導(dǎo)
    密云區(qū)船舶智能化改造技術(shù)指導(dǎo)

    出席本次活動(dòng)的嘉賓有:廣東省智能機(jī)器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院 科創(chuàng)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會(huì)上為大家?guī)?lái)《人工智能與無(wú)人自主駕駛》主題分享,新佰人機(jī)器人、福海、中創(chuàng)盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負(fù)責(zé)人參加了本次活動(dòng),船舶智能化改造 廣智院和工研院的相關(guān)負(fù)責(zé)人和同事熱情地接待了大家。船舶智能化改造傳統(tǒng)有人駕駛開(kāi)發(fā)升級(jí)改造成無(wú)人船。密云區(qū)船舶智能化改造技術(shù)指導(dǎo)1月22日,GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)在廣東珠海啟幕,大會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)、珠海市相關(guān)部門(mén)聯(lián)合主辦...

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