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我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比，但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過萬的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過，24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大，1.8米的車長(zhǎng)和1.3米軸距，只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤一點(diǎn)，116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。女士踏板車的車座通常更寬大，提供更好的乘坐舒適度。復(fù)古低座高機(jī)車國產(chǎn)品牌安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測(cè)，半熱熔輪胎、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶，舒...

雅典娜女神150升級(jí)之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因?yàn)閮x表面罩的問題，在特定的角度下會(huì)有一些反光，不過相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作按鍵模組包含開關(guān)旋鈕，以及坐墊開關(guān)和油箱蓋板開關(guān)，不過雅典娜女神150是后置油箱，所以打開油箱的按鍵實(shí)為空缺。前置儲(chǔ)物空間，雅典娜女神150有一個(gè)左側(cè)開放式手套箱，能夠放進(jìn)去一瓶500ml可樂，同時(shí)USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊，雖然強(qiáng)度會(huì)更高，能掛更重的東西，但也會(huì)偶爾磕到腿。復(fù)古踏板車的車把通常較高，騎手...

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動(dòng)力輸出，來進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢(shì)。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板，首先我們能看見它在售價(jià)上的誠意。在這個(gè)售價(jià)的基礎(chǔ)上，它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動(dòng)力表現(xiàn)非常有特點(diǎn)，特別是初段提速堪稱同級(jí)別中較快的；此外，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的，主打一個(gè)看得見的實(shí)惠；在綜合滿意度方面，由于采用相對(duì)較小的輪組配比，帶來了非常低座高，進(jìn)而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復(fù)古外形，對(duì)于普通用戶來說確實(shí)是很有吸引力。當(dāng)然，這款...

看看坐姿，我的身高約為170cm，雙腳基本可以全腳掌同時(shí)落地，腿部還有明顯彎曲，這是因?yàn)榕癫捎昧烁≈睆降那昂筝喬ィㄇ?2寸后10寸），因此在座高上對(duì)短腿星人特別友好，座高為730mm，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比某些125小踏板還低，因此，喜歡復(fù)古踏板，又討厭高座高的朋友，值得去看看這車。發(fā)動(dòng)機(jī)為一款水冷單缸兩氣門機(jī)器，排量為150cc，最大功率達(dá)到了11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩達(dá)到了14NM/5000轉(zhuǎn)，賬面數(shù)據(jù)上居于同級(jí)別競(jìng)品的上游位置，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出5000轉(zhuǎn)就達(dá)到，意味著低扭表現(xiàn)不俗。女士踏板車的車輪通常更小，更適合城市道路的騎行。復(fù)古時(shí)尚摩托車什么品牌適合女生在我們聯(lián)系試駕車的...

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí)，能感覺到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎，整車的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時(shí)，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn)，容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山，輪胎抓地是夠用的，當(dāng)然對(duì)一輛復(fù)古踏板來說，跑山從來不是它的強(qiáng)項(xiàng)。如果一定要經(jīng)常跑山的話，還是建議換一對(duì)傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束，回到市區(qū)，來兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講，親民好騎，在進(jìn)行一些小路掉...

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車，我說不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車的設(shè)計(jì)思路，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了，我在場(chǎng)地小試了一下，后剎車的手感很好，制動(dòng)力也很強(qiáng)勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動(dòng)效果。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動(dòng)力，但廠家對(duì)這臺(tái)機(jī)器的壓縮比進(jìn)行了加強(qiáng)，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯(cuò)。功率方面因此...

總之，雅典娜女神150是一款性價(jià)比很高的復(fù)古踏板車，它不僅有著親民的價(jià)格，而且有著輕巧的車身，靈活的操控，豐富的配置，強(qiáng)勁的動(dòng)力和漂亮的顏值。它是一款真正的女神級(jí)踏板車，你還在等什么呢？快去看看吧。復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類，同時(shí)也是拼價(jià)格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個(gè)復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒有一點(diǎn)過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺(tái)雅典娜女神150，就是一款性價(jià)比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，11,980/12,980的一個(gè)價(jià)格，到底能夠給到多少驚喜，本期測(cè)評(píng)一探究竟。復(fù)古摩托車的外觀往往給人一種強(qiáng)烈的個(gè)性和獨(dú)特的風(fēng)格。雅典娜時(shí)尚踏板車顏值怎么樣2024北京...

側(cè)護(hù)板可快拆，便于用戶自行DIY改裝。中置油箱設(shè)計(jì)，容積為9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3，有效續(xù)航達(dá)400公里。座桶容積尚可，能容納一頂3/4盔。家族專屬貓頭鷹立體車標(biāo)，小儲(chǔ)物箱內(nèi)藏USB+TYPE-C充電接口。Queen150獨(dú)特的多連桿前減震，可以為車輛提供良好的二級(jí)緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細(xì)碎顛簸，以進(jìn)一步改善車輛騎行舒適性，相同舒適度調(diào)校下支撐性翻倍，不易觸底，遇到急剎時(shí)更平穩(wěn)更安全。Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個(gè)細(xì)節(jié)之中，5寸大屏TFT表（可實(shí)現(xiàn)全地圖投屏導(dǎo)航功能、來電顯示、微信消息提示）、雙模無鑰匙系統(tǒng)、雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測(cè)、隱藏式手把加...

干凈利落的車把區(qū)域視覺效果簡(jiǎn)約大氣，為了提升整體性，這臺(tái)車的手把按鍵并沒有直接與手把相連接，而是將其融入到儀表臺(tái)覆蓋件當(dāng)中，這樣的設(shè)計(jì)有利也有弊，利在整潔好看，弊在對(duì)小手掌的車友不太友好，因?yàn)榘存I距離車把更遠(yuǎn)。當(dāng)然，帶背光的車把按鍵還是很不錯(cuò)的，相比傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，這種按鍵設(shè)計(jì)功能區(qū)分更加明顯，彼此之間互不干涉，其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外，這臺(tái)車標(biāo)配手把加熱功能，對(duì)于作為通勤主力的小踏板來說極為實(shí)用，特別是在北方更受歡迎，而且握把的造型中間粗兩端細(xì)，握感更加舒適。女士踏板車的座位通常更加舒適，適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。復(fù)古省油踏板摩托車TCS新車搭載150級(jí)別水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為149....

作為一臺(tái)復(fù)古踏板，我對(duì)女神150的操控本身就沒太大期待，特別是當(dāng)它的售價(jià)只有不到1.2萬元時(shí)。透過這段話，大家也能猜到我對(duì)這臺(tái)車操控的評(píng)價(jià)，客觀地說就是一般，結(jié)合價(jià)格來說就是還可以，不負(fù)責(zé)任的話，我也能激情開噴它種種不行。雖然是平踏板，但女神150的車架沒什么問題，在彎道中不會(huì)讓你有車身不穩(wěn)定的感覺，日常騎行翻身、掉頭啥的都很靈活，和同級(jí)別產(chǎn)品沒什么區(qū)別。只是它剎車和減震的表現(xiàn)一般，個(gè)人感覺和UY差不多在同一水平，對(duì)于一臺(tái)150cc的國產(chǎn)踏板來說，這不是褒獎(jiǎng)。先說剎車，女神150標(biāo)配前后ABS，前剎車采用了單向雙活塞卡鉗，后剎車也采用了對(duì)向四活塞卡鉗，配置上誠意很足。復(fù)古摩托車的維護(hù)和修理相對(duì)...

剎車距離的測(cè)試，也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能，30km/h-0成績(jī)?yōu)?.11米，用時(shí)1.04秒，瞬間制動(dòng)G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的成績(jī)?yōu)?5.64米，用時(shí)只有2.09秒，瞬間制動(dòng)G值0.87。確實(shí)，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯，可能是因?yàn)檩喬サ脑颍俣容^快的情況下一把剎車捏死，輪胎會(huì)有偶發(fā)性的瞬間打滑，可能是抓地力不足的原因。但總的來說，雅典娜-女神150的制動(dòng)性能，確實(shí)要超過很多同級(jí)踏板車型。雅典娜女神150搭載一臺(tái)，實(shí)際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，功率11kw/8500rpm，扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達(dá)11...

為了進(jìn)一步提升復(fù)古元素，雅典娜女神150不僅將前后輪轂涂成白色，并且給到了全鍍鉻的圓形后視鏡。整車的線條以圓潤為主，搭配少量的銀色飾板裝飾，讓外觀顯得簡(jiǎn)單大氣，也凸顯出了細(xì)節(jié)部分的精致感。復(fù)古踏板摩托車的燈組造型向來比較考究，雅典娜女神150也不列外。多邊形的單頭燈頗為精致，前轉(zhuǎn)向燈和日行燈搭配盾型的前臉，以及銀色的進(jìn)氣格柵裝飾，營造出了一副極具辨識(shí)度的前臉。同時(shí)尾部燈具的布局也采用了直瀑的方式，呼應(yīng)前臉的整體風(fēng)格，在保留復(fù)古圓潤外形的同時(shí)，隨著硬朗線條的融入，讓雅典娜女神150多了一些運(yùn)動(dòng)陽剛之氣。女士踏板車通常比男士踏板車更輕巧、更靈活。雅典娜復(fù)古踏板機(jī)車上牌這是一個(gè)全新的品牌—雅典娜（A...

加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng)）?？梢载?fù)責(zé)任的說我們測(cè)評(píng)過的諸多國產(chǎn)150踏板，測(cè)評(píng)油耗就沒有低于3升的?？紤]到近一半里程為高速測(cè)評(píng)，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)...

我們還是要說，女神150在1.2萬元價(jià)位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會(huì)開啟會(huì)連閃兩次紅色指示燈，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)有藍(lán)綠紅三色指示燈來表明當(dāng)前開啟的加熱檔位。女神150配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致，在除了開啟坐墊以外的檔位上輕推開關(guān)即可。女士踏板車的車筐設(shè)計(jì)通常更加實(shí)用，方便攜帶物品。復(fù)古動(dòng)力強(qiáng)機(jī)車什么牌子好復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類，同時(shí)也是拼價(jià)格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要...

2023年的某天，一家名為雅典娜ATHENA的品牌，推出了一款直擊用戶痛點(diǎn)的復(fù)古踏板車——Goddess150，它的重點(diǎn)在于座高只有730mm，這是當(dāng)時(shí)市面上座高比較低的踏板車。關(guān)注復(fù)古踏板的朋友多少都曾被座高問題困擾，特別是女性消費(fèi)者，因?yàn)閺?fù)古踏板本就從歐洲傳入中國，各大廠家為了還原復(fù)古設(shè)計(jì)，通常都會(huì)給產(chǎn)品設(shè)定為高座高，比如770~780mm左右。這對(duì)歐洲消費(fèi)者來說不算啥問題，但對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說，不少人都因此感到苦惱，畢竟我國女性的平均身高只有161cm左右，此時(shí)雅典娜推出的Goddess150憑借低座高成功補(bǔ)全了市場(chǎng)空缺。女士踏板車通常配備了堅(jiān)固的車架，提供更穩(wěn)定的騎行感覺。復(fù)古代步踏板車...

超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來到12380元，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢(shì)，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng)，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng)，沒有起步肉的感覺，實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯...

優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢(shì)是低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下，這個(gè)油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感，必須好評(píng)。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能，手感有些軟塌，制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動(dòng)力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比，配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、低震動(dòng)、低油耗和低坐高，在150復(fù)古踏板中，...

和大多數(shù)復(fù)古踏板一樣，女神150采用的也是平踏結(jié)構(gòu)，不僅上下車更方便，日常買菜購物也更加實(shí)用，而且廠家還貼心地附贈(zèng)了一套原廠腳墊，可以避免腳踏漆面被石子和砂礫劃傷。帶有菱形縫線的座墊是女神150的另一個(gè)亮點(diǎn)，不僅給人的觀感精致，突出復(fù)古調(diào)性，這套座墊的舒適度也很高，座墊柔軟度和支撐性都很平衡，駕駛員和乘客也有單獨(dú)的乘坐空間，更重要的是廠家對(duì)座墊前方還進(jìn)行了收窄，這點(diǎn)非常體貼。為什么說它體貼呢？因?yàn)檫@是一臺(tái)專為女性消費(fèi)者設(shè)計(jì)的踏板車。這種踏板車通常配備手動(dòng)剎車系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單可靠。復(fù)古通路踏板摩托車對(duì)比側(cè)護(hù)板可快拆，便于用戶自行DIY改裝。中置油箱設(shè)計(jì)，容積為9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3...

雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5?，F(xiàn)場(chǎng)初步試駕體驗(yàn)，前段提速相當(dāng)迅猛，動(dòng)力體驗(yàn)期待后續(xù)測(cè)評(píng)。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價(jià)，在目前同類150復(fù)古踏板中，極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準(zhǔn)。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動(dòng)、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，后對(duì)四活...

制動(dòng)配置上雅典娜的規(guī)格完全稱得上豪華，前單向雙活塞卡鉗，后對(duì)向四活塞卡鉗的配置，足以傲視150級(jí)踏板，但在實(shí)際制動(dòng)數(shù)據(jù)60km/h至0的數(shù)據(jù)為18.0m，30km/h至0的數(shù)據(jù)為4.1m，制動(dòng)成績(jī)中規(guī)中矩。仔細(xì)分析了一下有兩點(diǎn)是值得注意，首先是原廠配備的建大耐磨輪胎，在緊急制動(dòng)時(shí)抓地表現(xiàn)一般，有些拖累制動(dòng)成績(jī)；其次大力制動(dòng)時(shí)，剎車手柄給人以軟踏踏的感受，剎車壓力傳導(dǎo)不足，拉長(zhǎng)了制動(dòng)距離，同時(shí)ABS作動(dòng)頻率低，彈手感較明顯。不久前我們剛測(cè)評(píng)了大熱門踏板豪爵UHR150，60-0居然高達(dá)18.2米，這樣一對(duì)比，雅典娜18米成績(jī)完全能接受了。這種踏板車不僅是一種交通工具，更是一種時(shí)尚和個(gè)性的象征，吸...

Goddess150的整備質(zhì)量為116kg，油箱容積為9L，結(jié)合不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，續(xù)航里程還是比較有保障的；座桶空間不算太大，不能塞進(jìn)去一頂標(biāo)準(zhǔn)復(fù)古盔，但普通3/4盔應(yīng)該問題不大。作為一款平踏板，Goddess150的踏板空間比較充裕，對(duì)日常通勤是比較有幫助的。這款新車在設(shè)計(jì)方面還著重考慮到廣大女性騎士的實(shí)際需求，在座墊設(shè)計(jì)上進(jìn)行了專門的收窄處理，新車座高為730mm，可謂是極為友善的存在。配色方面，本次上市一共7款主打配色，以滿足不同用戶的審美需求。復(fù)古踏板車的騎行方式與普通自行車不同，需要用腳踏板來推動(dòng)車輛前進(jìn)。雅典娜萬元摩托車維修雅典娜150，我們就對(duì)她來一個(gè)正式的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)，看看她能否打...

作為一款復(fù)古踏板，雅典娜女神150融合了流行的復(fù)古元素，圓潤優(yōu)雅的歐式復(fù)古風(fēng)情，經(jīng)典大氣的尾燈布局，質(zhì)感拉滿的三層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫。相較于市面上多款同類復(fù)古踏板車，雅典娜女神150有哪些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)呢？主要有三大優(yōu)勢(shì)：730mm親民座高、強(qiáng)勁可靠的150水冷發(fā)動(dòng)機(jī)、超高性價(jià)比。很多歐式復(fù)古車座高非常高，因?yàn)檫@些車原本就是為身高更高的歐洲人設(shè)計(jì)的，而雅典娜女神150座高730mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)160身高的女士可以輕松全腳掌著地，150身高也能前腳掌著地。座高友好度在目前同類150復(fù)古踏板中數(shù)一數(shù)二。這種踏板車的騎行姿勢(shì)更加直立，對(duì)身體的壓力較小。復(fù)古省油摩托...

雅典娜女神150升級(jí)之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因?yàn)閮x表面罩的問題，在特定的角度下會(huì)有一些反光，不過相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏，還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配，帶背光的操作按鍵模組包含開關(guān)旋鈕，以及坐墊開關(guān)和油箱蓋板開關(guān)，不過雅典娜女神150是后置油箱，所以打開油箱的按鍵實(shí)為空缺。前置儲(chǔ)物空間，雅典娜女神150只有一個(gè)左側(cè)開放式手套箱，能夠放進(jìn)去一瓶500ml可樂，同時(shí)USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊，雖然強(qiáng)度會(huì)更高，能掛更重的東西，但也會(huì)偶爾磕到腿。在坐墊的設(shè)計(jì)上，雅典娜女神1...

我們還是要說，女神150在1.2萬元價(jià)位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會(huì)開啟會(huì)連閃兩次紅色指示燈，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)有藍(lán)綠紅三色指示燈來表明當(dāng)前開啟的加熱檔位。女神150配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致，在除了開啟坐墊以外的檔位上輕推開關(guān)即可。復(fù)古踏板車的外觀多樣，可以選擇不同顏色和圖案的車身來展示個(gè)人風(fēng)格。雅典娜小排量機(jī)車摩展上的焦點(diǎn)從來并不是只在一大品牌。對(duì)于新晉品牌來說，北京摩展更是一個(gè)向摩友...

如今復(fù)古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說想把它當(dāng)成進(jìn)入復(fù)古踏板圈子的入場(chǎng)券，那女神150并不適合你，因?yàn)樗鼪]有品牌力，更沒有歷史傳承，圈子里的人很難認(rèn)可這種大鍋燴風(fēng)格，你買臺(tái)二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區(qū)短途代步，取悅自己，不混圈子，那么女神150還是挺值的，畢竟現(xiàn)在11980元能買的水冷復(fù)古踏板并不多，座高有730mm的踏板車更是十分少見。作為一家新晉品牌，雅典娜應(yīng)該更加用心，以好態(tài)度，彌補(bǔ)自己在品牌力和品控上的不足，希望日后它能再接再厲吧。這種踏板車通常沒有變速器，騎手需要根據(jù)路況和自身體力來調(diào)整騎行速度。復(fù)古水冷踏板機(jī)車價(jià)格車架部分...

似曾相識(shí)的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，很低的座高，730mm，遠(yuǎn)低于競(jìng)品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì)，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。復(fù)古踏板車是一種經(jīng)典而時(shí)尚的交通工具。復(fù)古通路踏板摩托車圖片除外觀和品牌...

新車搭載了一臺(tái)150cc單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.6kW、峰值扭矩14N.m說明它即便周身充滿著古典浪漫氣息，真跑起來也絕不是一臺(tái)慢車。據(jù)悉為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)，雅典娜為這款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配了靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停功能。即便在看不見的地方也下足力氣，志成缸頭、振挺活塞、理研活塞環(huán)等中心部件完全媲美合資品牌競(jìng)品用料，傳動(dòng)部分也采用了日本富士FCC離合總成和阪東雙面齒皮帶。從用料層面看，它的定價(jià)仍然是充滿性價(jià)比的。配置方面，女王150搭載了雙模式keyless無鑰匙系統(tǒng)、TYPE-C&USB雙供電接口、可導(dǎo)航投屏的5.3寸豎屏TFT全彩儀表、胎壓監(jiān)測(cè)等豐富科技配置。它們通常配備一個(gè)小型的儲(chǔ)物籃，...

2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于對(duì)市場(chǎng)的觀察，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于踏板車顏值的要求愈發(fā)高漲，于是它又推出了一款原創(chuàng)復(fù)古踏板——Queen150，官方售價(jià)12980元。和當(dāng)年的Goddess150一樣，Queen150同樣具備某些“獨(dú)有”特點(diǎn)。新派復(fù)古外觀設(shè)計(jì)。雖然風(fēng)格上有著意式復(fù)古痕跡，但傾斜式的梯形大燈和透明式轉(zhuǎn)向燈還是讓人無法把它和Vespa聯(lián)系到一起，風(fēng)格上Queen150算是自成一派。而且它的車體面板很大，看上去有一種250/300cc踏板車的既視感。車身兩側(cè)面板也支持拆卸功能，你可以通過對(duì)面板進(jìn)行改裝，讓車輛更顯個(gè)性。復(fù)古踏板車的車把設(shè)計(jì)獨(dú)特，給人一種復(fù)古的感覺。復(fù)古通勤機(jī)車...

至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車，我說不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車的設(shè)計(jì)思路，在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了，我在場(chǎng)地小試了一下，后剎車的手感很好，制動(dòng)力也很強(qiáng)勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動(dòng)效果。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動(dòng)力，但廠家對(duì)這臺(tái)機(jī)器的壓縮比進(jìn)行了加強(qiáng)，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯(cuò)。功率方面因此...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個(gè)駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺(tái)車的平踏板空間相當(dāng)不錯(cuò)，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn)。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺(tái)車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，減震更...