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雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上，但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔(dān)的卻不多見，所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗。在實際騎行體驗中，我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道，更為關(guān)鍵的是，緊急制動時突出的后制動為車身帶來了非常好的穩(wěn)定感和安心回饋。關(guān)于ABS反饋，這里也可以給后制動一個好評，ABS介入的時機把握得不錯，能夠明顯感覺到它的參與，但又不會出現(xiàn)太過明顯的卸力，而是輕快地控制著制動器的反應(yīng)；前制動ABS的介入相對就中庸一些，屬于正常表現(xiàn)吧。在使用D-BOX儀器對女神150進行的制動實測中，從30km/h減速到停止的緊急制動用時1.0秒，剎車距離...

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯，更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心，帶剎進彎、全開油出彎，這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來，很顯然設(shè)計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中，盡可能的把運動性能放大，否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定，這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下，會是一個保守且舒適的結(jié)果。雅典娜女神150這臺車，在點火之后的怠速震動略微明顯，低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜，不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大，高轉(zhuǎn)情況下對震動的抑制也還不錯，長時間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況，整個的騎行體驗比較好。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。休閑復(fù)古機車多少錢對于不了解復(fù)古踏板的人來...

我們拿到的這臺是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價比，但女神150好歹是一臺售價過萬的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質(zhì)感并不拉胯。不過，24款升級的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好，如果使用鍍鉻或是亮銀色會更顯質(zhì)感一些。女神150的車身體量并不算大，1.8米的車長和1.3米軸距，只是比大部分125級別踏板稍稍飽滿和圓潤一點，116kg的整備質(zhì)量也算是150級別的標(biāo)準(zhǔn)體重。購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。水冷踏板車價格作為一臺復(fù)古踏板，我對女神150的操控本身就沒太大期待，特別是當(dāng)它的售價只有不到1.2萬元時。透過這段...

對于不了解復(fù)古踏板的人來說，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時代背景，格柵式前臉同樣高級大氣，再搭配方圓交錯的設(shè)計語言，這一切讓它看起來就很討喜，特別是對于女性消費者來說。在我拍車的這段時間里，就有路人走過來問這車多少錢，看來它的眼緣和路人緣還不錯。但是對于懂車的消費者來說，女神150的外觀又讓人難以評價，因為透過女神150，你能看到多款產(chǎn)品的縮影，這種似曾相識的復(fù)古踏板，讓有些人開心不起來。不過現(xiàn)在復(fù)古踏板，雷同的也確實很多，所以關(guān)鍵還是要看質(zhì)量。購買小踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電。小排量摩托車制動配置上雅典娜的規(guī)格完全稱得上豪華，前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的配置，足...

新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計，這點沒什么好說的，國內(nèi)市場已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品，可見其市場需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細節(jié)，和對騎行調(diào)校的功力。整體來看，Goddess150的細節(jié)處理還算不錯，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障，確實能夠少走彎路。作為一款復(fù)古踏板，質(zhì)感和精細度其實比性能表現(xiàn)更重要，這一點，Goddess150的完成度算是不錯。那種典雅浪漫的氣質(zhì)，確實能夠較好的被烘托出來。購買高顏值摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。女神150踏板車裝備既然功率都提升了，這臺機器的動力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧？雖然功率提升了，但女神150...

優(yōu)點：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級別競品的座高多在750mm以上，低座高是這臺車的優(yōu)勢。2、性價比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動機、ABS、自動啟停、脈沖啟動、無鑰匙啟動、9L油箱，用戶通常所關(guān)心的配置它都有；據(jù)用戶反饋，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售價也只需11980元，對于復(fù)古踏板來說，女神150的性價比很高。3、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項奇妙的配置，就是后剎車搭配了對向四活塞卡鉗。不少摩友會盲目的喜歡只用后剎，這個陋習(xí)很難矯正，所以為了盡可能提升...

雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)碟與剎車盤一體成型，更美觀更耐用，長時間使用，ABS感應(yīng)碟也不會變形。復(fù)古按鍵，帶ABS、啟停和雙閃開關(guān)，雙油門拉線。前輪100，后110十二寸建大真空胎、帶側(cè)踢歇火，USB充電、加厚舒適座墊，復(fù)古鍍鉻后貨架。雅典娜女神150只有730mm的低座高，遠低于競品的780mm，加上收窄的座墊，是此車的一大亮點，這意味著160的女士基本能雙腳掌著地，155左右身高也能前腳掌著地。關(guān)于雅典娜復(fù)古踏板更多的資訊，請關(guān)注新聞推送及后期測評。購買高顏值摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。女士踏板機車TCS優(yōu)點：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備...

在我們聯(lián)系試駕車的過程中，廠家對這款車進行了升級，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進行了配置升級，而售價只提升了400元。所以本期測評，我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評價這臺車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達動感和科技的現(xiàn)代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。都市踏板機車摩旅我們還是要說，女神150在1.2萬元價位不僅...

升級TFT表，帶開機畫面，支持手機導(dǎo)航投屏。導(dǎo)航投屏成功后，可以鎖屏手機，不影響導(dǎo)航投屏。投屏導(dǎo)航實時顯示導(dǎo)航轉(zhuǎn)向小箭頭、到達目的地總里程，以及進入下一個轉(zhuǎn)向路口的距離。針對之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質(zhì)感差，按壓感不好的槽點，本次全新升級了左右手把按鍵，外觀更精致，而且按壓質(zhì)感有明顯提升。同時ABS開關(guān)也改了控制邏輯，不用長按，短按一下就可切換開啟或關(guān)閉。若ABS開啟狀態(tài)，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會熄滅，如果常亮，說明ABS此時處于關(guān)閉狀態(tài)，再按一下ABS按鈕即可開啟ABS（對應(yīng)指示燈會熄滅）。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。時尚踏板摩托車維修女神150的六邊形頭燈固定在車...

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動時，能感覺到制動信心一般，同時偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎，整車的穩(wěn)定性不錯，循跡性表現(xiàn)良好，向左壓彎時，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點，容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山，輪胎抓地是夠用的，當(dāng)然對一輛復(fù)古踏板來說，跑山從來不是它的強項。如果一定要經(jīng)常跑山的話，還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束，回到市區(qū)，來兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講，親民好騎，在進行一些小路掉...

因為坐高比較低（只有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出來的油耗。購買省油摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。休閑復(fù)古踏板車上牌剎車距離的測試，也印證了雅典娜女神150出色的制動效能，30km/h-0成績?yōu)?.11米，用時1.04秒，瞬間制動G值達...

動力強勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動機動力強悍，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來，數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動機質(zhì)量問題反饋就可見一斑。發(fā)動機內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，同時油耗更低。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高，即便150身高的女生，也能前腳掌著地。上圖一位四年級小學(xué)生，加上約2厘米的鞋子身高為155，實測基本可以全腳掌著地，就是這么親民。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。低座高踏板機車多少錢雅典娜女神150值得一提的是ABS感應(yīng)...

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這是一個全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一個充滿詩意和浪漫的名稱。雅典娜品牌，將專注復(fù)古踏板的開發(fā)和制造，專注打造符合國人審美和使用習(xí)慣的復(fù)古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。該車配備150水冷兩氣門發(fā)動機，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，賬面參數(shù)比無極SR150GT略高0.5千瓦，至于實際加速性能如何，要看后續(xù)測評。標(biāo)配靜音啟動、怠速啟停、雙通道ABS。綜合油耗2.3升，8.7升油箱，續(xù)航約350公里。購買踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電。省油踏板機車多少錢因為復(fù)古風(fēng)格的踏板，外觀更顯優(yōu)雅大氣，設(shè)計更能帶來視覺上的高級感...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更...

至于為什么配備這么強大的后剎車，我說不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺車的設(shè)計思路，在現(xiàn)實中有很多新手對前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會讓駕駛員更加危險。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了，我在場地小試了一下，后剎車的手感很好，制動力也很強勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動效果。發(fā)動機進行了強化。女神150的發(fā)動機比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動力，但廠家對這臺機器的壓縮比進行了加強，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯。功率方面因此...

油耗方面，我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來進行評價。測試路線仍然是一半經(jīng)過多個紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段，另一半是車輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國道。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后，推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號汽油，以加油站為測試路段起點以40-60km/h的速度騎行，并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車輛自帶的里程表為準(zhǔn)。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時行駛里程為45.4公里，換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升；這里劃重點，行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，如果換成表顯數(shù)據(jù)，其油耗數(shù)據(jù)還會更低。結(jié)合之前我們做過150級別踏板車的相關(guān)油耗數(shù)據(jù)，以及友媒的數(shù)據(jù)，可以這樣...

為了進一步提升復(fù)古元素，雅典娜女神150不僅將前后輪轂涂成白色，并且給到了全鍍鉻的圓形后視鏡。整車的線條以圓潤為主，搭配少量的銀色飾板裝飾，讓外觀顯得簡單大氣，也凸顯出了細節(jié)部分的精致感。復(fù)古踏板摩托車的燈組造型向來比較考究，雅典娜女神150也不列外。多邊形的單頭燈頗為精致，前轉(zhuǎn)向燈和日行燈搭配盾型的前臉，以及銀色的進氣格柵裝飾，營造出了一副極具辨識度的前臉。同時尾部燈具的布局也采用了直瀑的方式，呼應(yīng)前臉的整體風(fēng)格，在保留復(fù)古圓潤外形的同時，隨著硬朗線條的融入，讓雅典娜女神150多了一些運動陽剛之氣。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。代步踏板車維修因為坐高比較低（只有730mm...

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說起復(fù)古踏板，大多數(shù)消費者都會想到VESPA和姜戈，作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP，這兩款車間接影響了國產(chǎn)復(fù)古踏板的走向，比如VESPA促進了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生，而姜戈則間接促進了國產(chǎn)實用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實用派復(fù)古踏板，而且它還是目前座高低的實用派復(fù)古踏板。簡要概括來說，雅典娜這個品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，復(fù)古踏板車市場缺少一臺既有配置、又有性價比，還有低座高的女性專屬踏板，于是他整合了臺州的摩托車配套資源，以雅典娜作為品牌，生產(chǎn)出來這臺座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150，解決了用戶剛需。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財智...

加速測試與市區(qū)通勤結(jié)合下來，本次的測試里程共203km，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來測評油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測評油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測評）。可以負責(zé)任的說我們測評過的諸多國產(chǎn)150踏板，測評油耗就沒有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測評，女神150日常實際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實...

本次升級了剎車油管，采用航空管外加鋼喉，大幅減小制動壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置，制動性能會明顯提升。升級前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級加熱手把，冬天騎行不再凍手。24款升級版，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價12980元，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠，售價均為12580元。漆水升級，24升級版的女神150，可以明顯看出車身漆水更亮澤，漆水飽和度和亮度有明顯提升，向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊。對用戶而言，復(fù)古車的顏值，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補了這個短板。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳...

如今市面上有許多女性專屬車型，但這些產(chǎn)品的套路無非是給常規(guī)產(chǎn)品更換配色，打著女性專屬的噱頭而已，而女神150沒這么多套路，730mm的座高確確實實減輕了女性消費者對于腳部無法著地的恐懼，身高155 cm就能保證雙前腳掌著地，身高160 cm以上雙腳完全落地。如果日后還有廠家推出帶有“女性專屬”標(biāo)簽的產(chǎn)品，希望大家能對座高進行實打?qū)嵉慕档?，真正解決用戶痛點，而不是……遺憾的是低座高確實會影響儲物空間，而且女神150的9L油箱也在座桶內(nèi)，這就導(dǎo)致它的座桶空間只能容納一頂半盔，儲物空間不是它的強項。購買踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。平踏板摩托車圖片在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話比較精辟，“用戶就是...

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超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元，來到12380元，性價比進一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150，競爭力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對比可以看出，女神150具有明顯的價格優(yōu)勢，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動力也更強，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強，沒有起步肉的感覺，實測0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯...

高性價比，主流水準(zhǔn)的配置，標(biāo)配了無鑰匙啟動、前后單向雙活塞卡鉗制動，雙通道ABS、透鏡大燈、全LED光源，LCD液晶儀表，100后110十二寸建大真空胎、復(fù)古鍍鉻后貨架，復(fù)古按鍵，帶ABS和雙閃開關(guān)，雙油門拉線，以上配置將搭配一個極具競爭力的價格，凸顯超高性價比。只要品質(zhì)不錯，雅典娜女神150很值得期待。雅典娜女神150上市半年左右就迎來一波重大升級，這也是市場嚴重內(nèi)卷使然，7項重大升級，零售價只象征性加400元，價格來到12380元，特色版包括海灣版、復(fù)古青綠、波爾多紅三種顏色，均加價200為12580，定制小黃鴨版加價600為12980。購買踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。原裝踏板車...

至于為什么配備這么強大的后剎車，我說不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺車的設(shè)計思路，在現(xiàn)實中有很多新手對前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會讓駕駛員更加危險。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了，我在場地小試了一下，后剎車的手感很好，制動力也很強勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動效果。發(fā)動機進行了強化。女神150的發(fā)動機比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動力，但廠家對這臺機器的壓縮比進行了加強，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯。功率方面因此...

因為坐高比較低（只有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出來的油耗。購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。低座高踏板機車摩旅實際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績卻一般，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)...

雅典娜150，我們就對她來一個正式的動態(tài)評測，看看她能否打動各位老哥的少女心。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角，730毫米的坐高，配合收窄后的皮質(zhì)坐墊，在停止時國瑞可以做到輕松全腳掌著地，甚至腿部有彎曲，這個坐高狀態(tài)，要比小踏板巧格740毫米還要低，就坐高的親民度上來說，在一系列150級別板中難有匹敵。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn)，水溫，ABS指示燈，發(fā)動機故障指示燈，該有的都有，受限于價格未能配備目前流行的TFT全彩儀表，但出彩是，竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示，ABS可關(guān)閉，這在復(fù)古踏板中并不多見。較為吐槽的一點在于兩側(cè)的手把按鍵，造型美觀上表現(xiàn)不錯，在轉(zhuǎn)向，喇叭按鈕，按壓時并不...