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能源基建，《官方工作報(bào)告》明確了今年發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)，要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破，集中精力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，能源是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐。1.電網(wǎng)巡檢，無(wú)人機(jī)搭載可見光，識(shí)別電網(wǎng)線路和設(shè)備缺陷，讀取儀表儀器數(shù)據(jù)；搭載紅外，實(shí)現(xiàn)熱缺陷識(shí)別；搭載激光雷達(dá)與傾斜測(cè)量，實(shí)現(xiàn)樹障、交跨隱患分析與桿塔傾斜測(cè)量。2.風(fēng)電和光伏設(shè)備巡檢，無(wú)人機(jī)搭載可見光，識(shí)別風(fēng)機(jī)葉片表面損傷；搭載可見光及紅外，識(shí)別光伏組件面板遮擋、破損、異物、熱斑等缺陷。3.油氣管道巡檢，無(wú)人機(jī)搭載可見光，識(shí)別油氣管網(wǎng)和設(shè)備表面銹蝕及損壞等；搭載紅外，識(shí)別蒸汽等熱力管道異常；搭載可見光及紅外，實(shí)現(xiàn)“打孔盜油”的取證拍攝；搭載氣體嗅探儀...

從行業(yè)發(fā)展前景來(lái)看，我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)前景如何？挑戰(zhàn)又有幾何？中國(guó)無(wú)人機(jī)，為何能占據(jù)全球制高點(diǎn)？對(duì)此，多個(gè)媒體和書樂(lè)進(jìn)行了交流，貧道以為：國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)已經(jīng)從早期會(huì)飛的相機(jī)這樣的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，向工業(yè)級(jí)市場(chǎng)做了許多探索。其起因是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)遭遇天花板，而結(jié)果則是在探索工業(yè)級(jí)市場(chǎng)上，諸如農(nóng)林、消防等場(chǎng)景，在過(guò)去有人駕駛飛機(jī)的基礎(chǔ)上，只要進(jìn)行“簡(jiǎn)單”升級(jí)到無(wú)人機(jī)狀態(tài)即可實(shí)現(xiàn)拓展。因此，在無(wú)人機(jī)技術(shù)先進(jìn)的大前提下，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)較容易拓展到農(nóng)業(yè)這個(gè)場(chǎng)景相對(duì)成熟、消費(fèi)頻次也較高的領(lǐng)域中來(lái)，并在全球達(dá)成快速市場(chǎng)占領(lǐng)。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起降和任務(wù)執(zhí)行。蘇州工業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格類似的，其他垂直領(lǐng)域的工業(yè)無(wú)人...

關(guān)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展，我們想到的場(chǎng)景包括由人操控機(jī)械臂執(zhí)行復(fù)雜的空中作業(yè)任務(wù)。流程重塑 解決工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)價(jià)值創(chuàng)造的制勝密碼無(wú)人機(jī)有4個(gè)本質(zhì)特性和底層優(yōu)勢(shì)。各行各業(yè)的終端客戶可以應(yīng)用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)降本增效，解決現(xiàn)有作業(yè)方式難以解決的問(wèn)題，降低現(xiàn)有作業(yè)方式的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)移動(dòng)自由度更高，可以更大程度沿較佳任務(wù)路徑移動(dòng)。例如在物流領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)可以連續(xù)直線移動(dòng)，從而減少因停頓、繞行、顛簸等造成的能量損耗和時(shí)間損失；對(duì)于巡檢、測(cè)繪相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)人機(jī)幾乎完全按照任務(wù)要求規(guī)劃飛行路線，從而實(shí)現(xiàn)能耗和作業(yè)時(shí)間的較優(yōu)方案。工業(yè)無(wú)人機(jī)的操控技術(shù)需要經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)和認(rèn)證。蘇州多旋翼工業(yè)無(wú)人機(jī)行價(jià)全套...

關(guān)于無(wú)人機(jī)解決方案的客戶價(jià)值，我們提供了一個(gè)分析框架。左側(cè)的解決方案以提供商可調(diào)用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能力、后臺(tái)技術(shù)和業(yè)務(wù)能力為載體，以發(fā)揮無(wú)人機(jī) 4 個(gè)底層優(yōu)勢(shì)為出發(fā)點(diǎn)；右側(cè)的客戶需求以現(xiàn)有作業(yè)方式的成本結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、問(wèn)題、風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn) 4 個(gè)根本性的客戶價(jià)值訴求為目標(biāo)，并與左側(cè)4 個(gè)出發(fā)點(diǎn)形成 16 對(duì)關(guān)系。可以逐一檢驗(yàn)這 16 對(duì)關(guān)系，從無(wú)人機(jī)底層優(yōu)勢(shì)中的一個(gè)或多個(gè)出發(fā)，尋找進(jìn)一步降低總成本、提高工作效率、解決難以解決的問(wèn)題、降低風(fēng)險(xiǎn)的可能性。根據(jù)實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值的機(jī)制有所不同，我們進(jìn)一步總結(jié)了無(wú)人機(jī)解決方案發(fā)展提升的3 個(gè)方向，分別是向更極好發(fā)展、向更“一站式”發(fā)展、向更高附加值發(fā)展。工業(yè)...

多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的十四五規(guī)劃等政策提示無(wú)人機(jī)解決方案的增量市場(chǎng)。國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、“雙碳”目標(biāo)、平安中國(guó)和數(shù)字中國(guó)等重大建設(shè)工作，為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)提供了實(shí)現(xiàn)價(jià)值的契機(jī)。國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和新基建支持無(wú)人機(jī)相關(guān)底層技術(shù)和應(yīng)用配套發(fā)展。5G 通信的大帶寬、低時(shí)延、廣連接，支持無(wú)人 機(jī)精確作業(yè)、實(shí)時(shí)作業(yè)、集群協(xié)同作業(yè)。多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等模式識(shí)別算法、多種路徑規(guī)劃算法提升了無(wú)人機(jī)的避障能力。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提升了無(wú)人機(jī)的自動(dòng)化作業(yè)能力。工業(yè)無(wú)人機(jī)的維護(hù)需要定期檢查和保養(yǎng)，包括電池更換、傳感器校準(zhǔn)等。蘇州專業(yè)工業(yè)無(wú)人機(jī)定制相較于傳統(tǒng)的人工作業(yè)，工業(yè)無(wú)人機(jī)具備多方面的明顯優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)為高度的...

那這里我們就來(lái)談一談技術(shù)。在中國(guó)武漢，有這樣一家公司，依托華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)等高校迅速崛起，乘勢(shì)而上。這是家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的公司，從一創(chuàng)立就瞄準(zhǔn)專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。他說(shuō)，做無(wú)人機(jī)的廠商很多，但國(guó)內(nèi)擁有全套自主研發(fā)技術(shù)的鳳毛菱角，不超過(guò)10個(gè)，我們是其中之一?，F(xiàn)在無(wú)人機(jī)遇到的技術(shù)瓶頸究竟是什么，而這家自稱技術(shù)驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)公司有什么過(guò)人之處，讓我們來(lái)一探究竟。無(wú)人機(jī)發(fā)展緣起1、某些行業(yè)技術(shù)溢出，引導(dǎo)民用市場(chǎng)自1849年奧地利人用乞求砸蛋襲擊威尼斯，無(wú)人機(jī)便開始了它的軍旅生活。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)氣象傳感器進(jìn)行天氣監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)。吳江進(jìn)口工業(yè)無(wú)人機(jī)定制價(jià)格無(wú)人機(jī)未來(lái)方向——大數(shù)據(jù)和專業(yè)化1、大數(shù)據(jù)勢(shì)不可擋——得數(shù)...

對(duì)于中國(guó)企業(yè)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將需要有全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的配套產(chǎn)品，包括無(wú)人飛行器、數(shù)據(jù)傳感器、充電機(jī)場(chǎng)、AI數(shù)據(jù)引擎等，來(lái)進(jìn)入全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)?！撅w越太湖，“無(wú)人機(jī)+高光譜”打破海外技術(shù)壟斷】天還未亮，太湖岸邊，水波不驚。轟鳴聲從半空傳來(lái)——一架無(wú)人機(jī)飛越山丘，落在紅光閃爍的起飛點(diǎn)。它是曜宇航空的工業(yè)無(wú)人機(jī)小型工業(yè)無(wú)人機(jī)，即將飛越太湖，完成水質(zhì)和藍(lán)藻檢測(cè)任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)沒(méi)有想象的簡(jiǎn)單。在水面飛行時(shí)，無(wú)人機(jī)的視覺(jué)定位和超聲波定高效果可能會(huì)受到影響，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)掉高甚至墜機(jī)。湖面的氣流情況復(fù)雜多變，需要無(wú)人機(jī)穩(wěn)定應(yīng)對(duì)來(lái)自毫無(wú)規(guī)律的雜風(fēng)。同時(shí)肩負(fù)檢測(cè)任務(wù)的無(wú)人機(jī)需要控制恒定速度，不宜過(guò)快。更何況，太湖是中國(guó)第...

多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的十四五規(guī)劃等政策提示無(wú)人機(jī)解決方案的增量市場(chǎng)。國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、“雙碳”目標(biāo)、平安中國(guó)和數(shù)字中國(guó)等重大建設(shè)工作，為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)提供了實(shí)現(xiàn)價(jià)值的契機(jī)。國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和新基建支持無(wú)人機(jī)相關(guān)底層技術(shù)和應(yīng)用配套發(fā)展。5G 通信的大帶寬、低時(shí)延、廣連接，支持無(wú)人 機(jī)精確作業(yè)、實(shí)時(shí)作業(yè)、集群協(xié)同作業(yè)。多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等模式識(shí)別算法、多種路徑規(guī)劃算法提升了無(wú)人機(jī)的避障能力。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提升了無(wú)人機(jī)的自動(dòng)化作業(yè)能力。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取飛行狀態(tài)和數(shù)據(jù)。工業(yè)無(wú)人機(jī)廠家精選隨后，數(shù)據(jù)分析師可以對(duì)農(nóng)作物的市場(chǎng)進(jìn)行分析，用以判斷農(nóng)產(chǎn)物的供求信息，給予市場(chǎng)精確的...

隨著工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。結(jié)合國(guó)際有威信機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，預(yù)計(jì)到2023年，全球工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)300億美元。2018-2023年行業(yè)年均復(fù)合增長(zhǎng)率將維持在45%左右?！爸袊?guó)的無(wú)人機(jī)開始迅速發(fā)展就這10年。10年來(lái)，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)以及軍民融合飛機(jī)等，從小到大，從弱到強(qiáng)。2022年無(wú)人機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值有34%的遞增，總產(chǎn)值初次突破千億元?！比涨埃钲跓o(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才在行業(yè)活動(dòng)上表示，消費(fèi)類的無(wú)人機(jī)，中國(guó)已經(jīng)占據(jù)全球74%的市場(chǎng)，工業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)占據(jù)全球55%的市場(chǎng)。工業(yè)無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通常通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行。天津工...

無(wú)人機(jī)未來(lái)方向——大數(shù)據(jù)和專業(yè)化1、大數(shù)據(jù)勢(shì)不可擋——得數(shù)據(jù)者得天下近來(lái)，我們經(jīng)常會(huì)聽到這樣的言論“在植保行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)只是茍活，大數(shù)據(jù)壟斷將是毀滅。”、“我認(rèn)為要成為在當(dāng)下乃至未來(lái)的成功企業(yè)，必須同時(shí)滿足5個(gè)屬性，即互聯(lián)網(wǎng)屬性、大數(shù)據(jù)屬性、金融屬性、平臺(tái)屬性、媒體屬性”......被頻繁提起的大數(shù)據(jù)究竟是什么？拿無(wú)人機(jī)在植保中的作用說(shuō)起，用無(wú)人機(jī)觀測(cè)農(nóng)田可以得到農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)信息，無(wú)人機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將數(shù)據(jù)接入全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)電子氣壓計(jì)進(jìn)行的氣壓測(cè)量和控制。江蘇煙囪檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)廠家現(xiàn)在這些應(yīng)用場(chǎng)景都已經(jīng)可以由國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，區(qū)別于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和作為載人交通工具的eV...

隨著現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，工業(yè)無(wú)人機(jī)已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中不可或缺的一部分。它們以其高效、便捷、安全的特點(diǎn)，在各行各業(yè)中卷來(lái)一陣革新浪潮。工業(yè)無(wú)人機(jī)具有普遍的應(yīng)用場(chǎng)景。在建筑行業(yè)，可以替代人工進(jìn)行高空作業(yè)，例如高層建筑的外墻清潔、橋梁檢測(cè)等。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，可以高效地對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行噴灑等工作。在物流運(yùn)輸方面，可以替代傳統(tǒng)的人工運(yùn)輸，較大程度上地提高了運(yùn)輸效率。此外，在能源、光伏、電力等領(lǐng)域，工業(yè)無(wú)人機(jī)也同樣發(fā)揮著巨大的作用。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)電子指南針進(jìn)行方向測(cè)量和控制。遙控式工業(yè)無(wú)人機(jī)排名無(wú)人機(jī)分類，固定翼無(wú)人機(jī)，固定翼，顧名思義，就是機(jī)翼固定不變，靠流過(guò)機(jī)翼的風(fēng)提供升力。固定翼無(wú)人機(jī)起飛的時(shí)候...

氫燃料電池是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)一步提高飛行能力和任務(wù)能力，從而提高解決方案市場(chǎng)滲透率的關(guān)鍵。采用氫燃料電池不只提升無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力，支持更長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)飛行，而且為無(wú)人機(jī)整體構(gòu)造提供了更多可能性，支持工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)搭載更多任務(wù)載荷并執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù)。關(guān)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展，機(jī)械臂技術(shù)能夠帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值，增量市場(chǎng)在于更復(fù)雜的空中作業(yè)場(chǎng)景。機(jī)械臂技術(shù)將是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步擴(kuò)展的關(guān)鍵，也是未來(lái)能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)帶來(lái)較多創(chuàng)新價(jià)值的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)振動(dòng)傳感器進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和故障診斷。蘇州輕型工業(yè)無(wú)人機(jī)公司隨后，數(shù)據(jù)分析師可以對(duì)農(nóng)作物的市場(chǎng)進(jìn)行分析，用以判斷農(nóng)產(chǎn)物的供求信息，給予市場(chǎng)精確...

無(wú)人機(jī)無(wú)需地面交通設(shè)施，更容易到達(dá)路網(wǎng)覆蓋不足的區(qū)域。例如災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)探查場(chǎng)景，災(zāi)害導(dǎo)致交通堵塞時(shí)，無(wú)人機(jī)到達(dá)災(zāi)區(qū)內(nèi)部及時(shí)了解情況，支持搜尋救援工作；對(duì)于末端配送場(chǎng)景，使用無(wú)人機(jī)有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)緊急件配送難題；對(duì)于通信部署場(chǎng)景，使用無(wú)人機(jī)部署空中基站和中繼站，可以擴(kuò)大海域移動(dòng)通信覆蓋，以及為災(zāi)區(qū)提供應(yīng)急移動(dòng)通信保障。由于無(wú)機(jī)載駕駛?cè)藛T，無(wú)人機(jī)可以進(jìn)入不適合人員進(jìn)入的區(qū)域。例如環(huán)境應(yīng)急場(chǎng)景，發(fā)生環(huán)境污染事故后，無(wú)人機(jī)快速到達(dá)事故空域，查看事故現(xiàn)場(chǎng)、污染物排放情況和周圍環(huán)境敏感點(diǎn)分布情況。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)夜視設(shè)備進(jìn)行夜間巡檢和監(jiān)控。核電站檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)多少錢近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)加速“騰飛”，已成為眾多...

無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡(jiǎn)稱，是由控制站管理（包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行） 的航空器。按照不同的應(yīng)用領(lǐng)域分類，可以將無(wú)人機(jī)分為某些行業(yè)和民用，其中民用領(lǐng)域又分為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)需要由無(wú)人機(jī)系統(tǒng)支配運(yùn)行，包括飛行平臺(tái)系統(tǒng)、 任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng) 3 部分。飛行平臺(tái)系統(tǒng)又可以分為機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng) 6 部分?；谙嚓P(guān)的技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展，我們繪制了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖。從上至下，頭一部分是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的各子系統(tǒng)技術(shù)和服務(wù)提供商，以及為其提供材料、元器件、零部件、軟件技術(shù)和服務(wù)的供應(yīng)商；第二部...

中程無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15km以內(nèi)，近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在15～50km之間，短程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在50～200km之間，中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在200～800km之間，遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑大于800km。按任務(wù)高度分類，無(wú)人機(jī)可以分為較低空無(wú)人機(jī)、低空無(wú)人機(jī)、中空無(wú)人機(jī)、高空無(wú)人機(jī)和超高空無(wú)人機(jī)。較低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在0～100m之間，低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度般大于18000m。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)紅外測(cè)溫設(shè)備進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)和異常檢測(cè)...

無(wú)人機(jī)技術(shù)難點(diǎn)及解決方案：飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的駕駛員——無(wú)人機(jī)精確與智能飛行的保證行業(yè)應(yīng)用的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，雨雪天氣、大風(fēng)天氣、電磁干擾甚至是建筑物的遮擋都能讓無(wú)人機(jī)失聯(lián)甚至炸機(jī)；且作業(yè)任務(wù)復(fù)雜，自動(dòng)化指令多，需要飛控系統(tǒng)能很細(xì)致地規(guī)劃編排飛行路徑，執(zhí)行任務(wù)動(dòng)作，比如拋投、拍照、調(diào)整朝向等等。對(duì)比國(guó)際五大無(wú)人機(jī)開源平臺(tái)（APM、德國(guó)MK、Paparazzi、PX4和MWC）,自研飛控更能實(shí)現(xiàn)更精確的控制與自動(dòng)穩(wěn)定。獵隼FC25飛行控制系統(tǒng)——精確、智能負(fù)載能力：專門使用的大扭力無(wú)刷動(dòng)力電機(jī)，每顆功率高達(dá)520W，配合精密磁懸浮平衡校準(zhǔn)的大尺寸碳纖維螺旋槳，單軸推力可達(dá)2.9kg,負(fù)載能力較大程度上...

除此之外，如何規(guī)范工業(yè)無(wú)人機(jī)的使用和管理，確保其在合法、安全的范圍內(nèi)運(yùn)行，也是有待解決的問(wèn)題。當(dāng)前，我國(guó)官方高度重視工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)和支持該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2026年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，工業(yè)無(wú)人機(jī)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。同時(shí)，隨著人們對(duì)工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷深入了解和探索，工業(yè)無(wú)人機(jī)將成為推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要力量。在不久的將來(lái)，工業(yè)無(wú)人機(jī)將會(huì)為我們的生活帶來(lái)更多的便利和驚喜。工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間通常受限于電池容量，需要及時(shí)更換或充電。上海鍋爐燃燒器檢測(cè)工業(yè)無(wú)人機(jī)制造勘探測(cè)繪，測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用范圍普遍，不只涉及到...

相較于傳統(tǒng)的人工作業(yè)，工業(yè)無(wú)人機(jī)具備多方面的明顯優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)為高度的自動(dòng)化和智能化。通過(guò)搭載先進(jìn)的傳感器和控制系統(tǒng)，工業(yè)無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行、自動(dòng)避障、精確定位等功能。這些功能使得工業(yè)無(wú)人機(jī)能夠在復(fù)雜的環(huán)境中穩(wěn)定工作，較大程度上提高了工作效率和安全性。然而，工業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。目前，工業(yè)無(wú)人機(jī)的電池續(xù)航時(shí)間有限，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)需要頻繁更換電池或充電，影響了工作效率和作業(yè)范圍。其次，無(wú)人機(jī)在復(fù)雜的環(huán)境中也面臨著挑戰(zhàn)，尤其是GPS信號(hào)不佳或受到干擾的情況下，導(dǎo)航與定位技術(shù)的精度和穩(wěn)定性無(wú)法得到保證。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)氣體傳感器進(jìn)行的氣體濃度監(jiān)測(cè)和分析。鍋爐燃燒器檢測(cè)工業(yè)無(wú)...

湖面微風(fēng)吹拂，工業(yè)無(wú)人機(jī)自檢完成。工作人員按下允許起飛的選項(xiàng)。另外兩架也陸續(xù)升空。三臺(tái)機(jī)子懸停就位后，向不同方向出發(fā)。電腦里不斷刷新著水域溯源圖像進(jìn)展。無(wú)云L20以時(shí)速14m/s飛行60分鐘后，三臺(tái)無(wú)人機(jī)依次降落到太湖另一端曜宇航空自研的800W無(wú)線充電平臺(tái)上，該充電平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)充電1小時(shí)飛行1小時(shí)。它們采集到的水域溯源可視化圖像，為太湖藍(lán)藻水華事先干預(yù)提供決策依據(jù)。曜宇航空推出無(wú)云--LONG120 pro及高光譜成像系統(tǒng)，削弱了長(zhǎng)期以來(lái)高光譜成像儀的進(jìn)口依賴，使全球機(jī)載高光譜成像應(yīng)用和技術(shù)的布局，除了美國(guó)、德國(guó)、挪威、芬蘭、加拿大之外，有了中國(guó)的身影。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)自主充電設(shè)備實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)...

無(wú)人機(jī)型號(hào)分類，按尺度分類(民航法規(guī))，無(wú)人機(jī)可分為微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)以及大型無(wú)人機(jī)。微型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg，輕型無(wú)人機(jī)質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700kg的無(wú)人機(jī)，微型和輕型無(wú)人機(jī)除外。大型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量大于5700kg的無(wú)人機(jī)。按活動(dòng)半徑分類，無(wú)人機(jī)可分為超近程無(wú)人機(jī)、近程無(wú)人機(jī)、短程無(wú)人機(jī)、工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)激光雷達(dá)進(jìn)行三維建模和測(cè)量。上海工業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)方案無(wú)人直升機(jī)，一般這類無(wú)人機(jī)是靠一個(gè)或者兩個(gè)主旋翼提供升力。...

綜合全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及全球有威信調(diào)研機(jī)構(gòu)對(duì)于全球無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，保守估計(jì)到2025年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)700億美元。未來(lái)十年，無(wú)人機(jī)行業(yè)將處于高速發(fā)展時(shí)期。從中國(guó)市場(chǎng)看：近五年來(lái)，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的155.51億元人民幣增長(zhǎng)至2019年的435.12億元人民幣，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為22.85%。消費(fèi)級(jí)及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)均取得了快速發(fā)展，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為22.58%及49.94%。市場(chǎng)占比方面，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比逐年提升，在2019年，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)34.88%，較2015年提升了15.57pct。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起降和任...

專注于主要技術(shù)的研發(fā)——全部技術(shù)自主研發(fā)，不存在技術(shù)盲區(qū)雖然無(wú)人機(jī)的種類繁多，但基本都包含三大系統(tǒng)：飛機(jī)系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和任務(wù)載荷。其中，較為重要的飛行載具由飛控、動(dòng)力、機(jī)體和數(shù)據(jù)鏈幾大子系統(tǒng)構(gòu)成。雖然從2015年起，全球涌現(xiàn)了數(shù)百家無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，但能做到全部系統(tǒng)及主要技術(shù)自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)企業(yè)屈指可數(shù)。相比起用開源方案的企業(yè)，全部自主研發(fā)意味著系統(tǒng)里的任意部分都可以按照需求修改，不存在技術(shù)盲點(diǎn)，可以相應(yīng)各種復(fù)雜性很高的行業(yè)要求。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)紅外熱成像技術(shù)進(jìn)行熱點(diǎn)檢測(cè)和故障診斷。多功能工業(yè)無(wú)人機(jī)銷售無(wú)人機(jī)帶上高光譜成像儀，還可以高效完成森林碳匯的精確核算工作，或者識(shí)別林區(qū)、農(nóng)田、咖啡種植園...

隨后一戰(zhàn)和二戰(zhàn)無(wú)人機(jī)皆有出色的表演。20世紀(jì)70年代初，在分析我軍擊落的美軍敵機(jī)殘骸的基礎(chǔ)上，我國(guó)開始研發(fā)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)，研制單位為北京航空學(xué)院，也就是現(xiàn)在的北京航空航天大學(xué)。從上述的無(wú)人機(jī)歷史我們可以看出，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用較初源于特殊事業(yè)，以美俄為首的世界特殊事業(yè)強(qiáng)國(guó)開始了一股的風(fēng)潮。1）1989年，俄羅斯隊(duì)某些行業(yè)生產(chǎn)單位進(jìn)行革新，明確了民用無(wú)人機(jī)作為新方向;2)1993年，美國(guó)宣布了五年計(jì)劃；3）1996年，法國(guó)不甘落后，開始了某些行業(yè)公司與民用公司的合作計(jì)劃...中國(guó)起步早，今年發(fā)展較快；20世紀(jì)80年代就開始自行開發(fā)無(wú)人機(jī)在地圖測(cè)繪和地質(zhì)勘測(cè)中做了嘗試。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)電子速度計(jì)進(jìn)行速度測(cè)...

【“開放接口式”無(wú)人機(jī)，賦能行業(yè)應(yīng)用】無(wú)人機(jī)是多次迭代后的成果，發(fā)布于2018年。這一年，大疆獲得10億美元的戰(zhàn)略投資，此前進(jìn)行過(guò)4輪融資，融資總額不超過(guò)2億美元。但這也是無(wú)人機(jī)資本熱潮的然后余韻，也是在這一年，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)訂單量下滑。而2017年工業(yè)無(wú)人機(jī)在中國(guó)的銷量也不過(guò)40億人民幣。資本風(fēng)口已過(guò)，行業(yè)需求卻有待培育，在這樣一個(gè)尷尬的年份，此時(shí)還剛剛起步的曜宇航空只能挑戰(zhàn)各家企業(yè)不愿啃的硬骨頭，主攻行業(yè)弱點(diǎn)，想要闖出自己的路。在創(chuàng)辦初期，他們確定了三個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則：高性能、可靠性、無(wú)人飛行場(chǎng)景執(zhí)行力。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以搭載各種傳感器和設(shè)備，如紅外相機(jī)、高清攝像機(jī)等，以實(shí)現(xiàn)多種功能。吳江...

數(shù)據(jù)傳輸大部分行業(yè)應(yīng)用例如航拍、電力巡線、配合科學(xué)考察、特殊事業(yè)偵察、警用之類都需要“從天空獲得不一樣的數(shù)據(jù)”，這些數(shù)據(jù)可以是圖像，也可以是所搭載傳感器的檢測(cè)結(jié)果。不同數(shù)據(jù)的傳輸鏈路不同，制約著企業(yè)向其它行業(yè)快速發(fā)展。獨(dú)有主要專業(yè)技術(shù)——傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸方式的弊端數(shù)據(jù)鏈未整合前，飛控?cái)?shù)據(jù)、載荷任務(wù)、遙控?cái)?shù)據(jù)分三條鏈路來(lái)傳輸：a)數(shù)據(jù)通過(guò)不同鏈路進(jìn)行通訊，耦合性高，三條鏈路中任意一條故障導(dǎo)致任務(wù)出錯(cuò)b)采用開源方案的數(shù)字化編碼方式（PCM、PPM）,傳輸效率低，且安全性低，易被劫持。c)轉(zhuǎn)換為普通的數(shù)字化編碼方式，數(shù)據(jù)量大，帶寬受限制，會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、卡頓的問(wèn)題。工業(yè)無(wú)人機(jī)的自主飛行能力可以通過(guò)預(yù)設(shè)...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)正在以突飛猛進(jìn)的趨勢(shì)不斷發(fā)展與完善，且市場(chǎng)規(guī)模逐漸穩(wěn)步擴(kuò)大，解決著現(xiàn)實(shí)生活中各方面的問(wèn)題，以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，使得無(wú)人機(jī)應(yīng)用在各行各業(yè)也迎來(lái)了全新時(shí)代。工業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：首先，行業(yè)認(rèn)知度提升助推行業(yè)應(yīng)用深化。各行各業(yè)對(duì)工業(yè)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知度依然較低，主要影響因素有兩個(gè)：一是消費(fèi)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)的熱浪蓋過(guò)了工業(yè)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)；二是消費(fèi)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)要求低的特點(diǎn)給行業(yè)帶來(lái)先入為主的偏見。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主飛行和任務(wù)執(zhí)行。上海巡檢工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)格無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡(jiǎn)稱，...

以河道巡航檢測(cè)為例,2018年8月,常州海事局曾使用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)京杭大運(yùn)河常州段進(jìn)行區(qū)域巡檢。該區(qū)域面積錯(cuò)綜復(fù)雜,常州市海事局一改傳統(tǒng)的人工河道巡檢模式,采用更先進(jìn)、高效的無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè),全方面保障執(zhí)法監(jiān)督行動(dòng)順利進(jìn)行。巡航過(guò)程中,需要無(wú)人機(jī)對(duì)超載、違規(guī)過(guò)駁作業(yè)、違法排污等船舶記錄保存證據(jù)。X-Swift不只需要克服路況復(fù)雜、人員難以到達(dá)等困難,還需要同步無(wú)線遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)回傳至地面站,保證執(zhí)法人員隨時(shí)掌控河面情況,以提高時(shí)效性。在其他場(chǎng)景中,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)也都顯示了極好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效果,相信在不久的將來(lái),工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)將成為“智慧城市水務(wù)”中不可或缺的一部分。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)紅外熱成像技術(shù)進(jìn)行...

作為工業(yè)無(wú)人機(jī)的新領(lǐng)域，機(jī)載高光譜的應(yīng)用絕不只是監(jiān)測(cè)水體，在農(nóng)業(yè)的防病蟲害，應(yīng)急的危險(xiǎn)物質(zhì)溯源，林業(yè)畜牧業(yè)的監(jiān)管以及能源行業(yè)都有很大應(yīng)用研究空間。此外，高光譜技術(shù)還可以應(yīng)用在食品品質(zhì)鑒別、紡織品種類鑒別、廢舊塑料回收、醫(yī)療檢測(cè)等商用領(lǐng)域。而在生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)程中，無(wú)人機(jī)作為新型監(jiān)測(cè)手段之一，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)手段中的不足。從2017年到2023年，在生態(tài)環(huán)境部的80場(chǎng)例行新聞發(fā)布會(huì)中，有25場(chǎng)都出現(xiàn)了“無(wú)人機(jī)”的身影。在環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，長(zhǎng)續(xù)航無(wú)人機(jī)加高光譜相機(jī)的搭配，還有廣闊的需求。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)氣體傳感器進(jìn)行的氣體濃度監(jiān)測(cè)和分析。四川工業(yè)無(wú)人機(jī)供應(yīng)十年前，億航智能還沒(méi)有進(jìn)入純電動(dòng)無(wú)人駕駛載人...

同時(shí)，從初代市場(chǎng)搏殺中存續(xù)下來(lái)的無(wú)人機(jī)企業(yè)，在過(guò)去五年也在挖掘工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。比如極飛科技布局“智慧農(nóng)業(yè)”，在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)與大疆競(jìng)爭(zhēng)，后來(lái)又與空中客車聯(lián)合推出了Vesper，能在空中送外賣和快遞，和億航智能、大疆科技都參與嘗試了物流無(wú)人機(jī)應(yīng)用。如今極飛的業(yè)務(wù)已經(jīng)專注在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，將無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用在智慧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并且已經(jīng)跟隨農(nóng)業(yè)項(xiàng)目出海巴西。大疆科技的無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域也拓展到公共安全、測(cè)繪、水利、林業(yè)等。工業(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)激光雷達(dá)進(jìn)行三維建模和測(cè)量。江蘇專業(yè)工業(yè)無(wú)人機(jī)哪家好在地形復(fù)雜、交通不便、覆蓋著茂密植被的喀麥隆洛比鐵礦所在地，空中勘測(cè)的...

本文主要列舉低空經(jīng)濟(jì)下，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)目前興起和將興起的一些對(duì)社會(huì)生產(chǎn)貢獻(xiàn)有明顯改變的項(xiàng)目。無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)執(zhí)照的駕駛?cè)瞬拧９I(yè)無(wú)人機(jī)可以通過(guò)電子指南針進(jìn)行方向測(cè)量和控制。民用工業(yè)無(wú)人機(jī)工作原理多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的十四五規(guī)劃等政策提示無(wú)人機(jī)解決方案的增量市場(chǎng)。國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、“雙碳”目標(biāo)、平安中國(guó)和數(shù)字中國(guó)等重大建設(shè)工作，...