久久青青草视频,欧美精品v,曰韩在线,不卡一区在线观看,中文字幕亚洲区,奇米影视一区二区三区,亚洲一区二区视频

一、新能源汽車概述工信部《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》中，新能源汽車定義為采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。按照動力提...

其他部分的功能及其結(jié)構(gòu)組成基本與傳統(tǒng)汽車類同，不過有些部件根據(jù)所選的驅(qū)動方式不同，已被簡化或省去了。為此首先需對電力驅(qū)動控制系統(tǒng)重點闡述。電力驅(qū)動控制系統(tǒng)電力驅(qū)動控制系統(tǒng)的組成與工作原理如圖所示，按工作原理可劃分為車載電源模塊、電力驅(qū)動主模塊和輔助模塊三大部分...

不論是對電動汽車的安全還是對其蓄電池的壽命長短都至關(guān)重要。11車身車身分為車頭和車廂兩個部分。車頭部分通?？沙俗{駛員和副駕駛員兩人。車廂是根據(jù)客戶需求改裝而來，包括車廂配置、用料、空間設(shè)計等。為了使乘客獲得的舒適感，電動汽車通常采用單人座并排的方式，至于座椅...

新能源汽車檢測與維修技術(shù)證書開始報名啦！本證書由交通運輸部職業(yè)資格中心頒發(fā)新能源汽車檢測維修專業(yè)能力評價系列課分為4個模塊1、新能源汽車動力電池及管理系統(tǒng)檢測與維修技術(shù)2、新能源汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)檢測與維修技術(shù)3、新能源汽車整車故障診斷與維修技術(shù)4、新能源...

新能源汽車后市場中，由于目前新能源汽車技術(shù)還不統(tǒng)一，相關(guān)標準、規(guī)范缺失，專業(yè)的新能源汽車技術(shù)課程缺乏，傳統(tǒng)職業(yè)教育未能有效適應(yīng)新能源汽車技術(shù)發(fā)展，導致目前國內(nèi)新能源汽車和動力電池檢測與維修等專業(yè)人才嚴重短缺。想?yún)⑴c新能源汽車維修的技師，一般需要持有汽車維修工證...

其他部分的功能及其結(jié)構(gòu)組成基本與傳統(tǒng)汽車類同，不過有些部件根據(jù)所選的驅(qū)動方式不同，已被簡化或省去了。為此首先需對電力驅(qū)動控制系統(tǒng)重點闡述。電力驅(qū)動控制系統(tǒng)電力驅(qū)動控制系統(tǒng)的組成與工作原理如圖所示，按工作原理可劃分為車載電源模塊、電力驅(qū)動主模塊和輔助模塊三大部分...

近幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道，購置一臺新能源車成為新潮流。不少消費者表示，買車容易，修車難！有時甚至需要輾轉(zhuǎn)多地才能找到汽車故障點。宋晨駕駛新能源汽車已有5年多，他告訴記者，新能源車在空調(diào)濾芯、輪胎等易磨損零件的維修、更換以及洗美服務(wù)方面，一直都很便捷...

如果發(fā)生問題需要立即落實維修措施，保障檢測器運行過程的穩(wěn)定性。維修人員需要定期測試檢測器，優(yōu)化檢測器運行水平，避免產(chǎn)生故障。5新能源汽車動力電池發(fā)展趨勢規(guī)?；l(fā)展在生產(chǎn)動力電池的過程中，企業(yè)注重降低生產(chǎn)制造成本。在電池制造過程中，需要通過技術(shù)升級優(yōu)化電池體系，...

新能源情報分析網(wǎng)聯(lián)合比亞迪汽車，針對比亞迪系EV和PHEV車型因人為碰撞發(fā)生事故，展開涉及車身焊接、電驅(qū)動系統(tǒng)和動力電池的重度維修過程全紀錄。本文記錄的這臺1臺2018年款比亞迪e5450型電動汽車，因為行駛過程中發(fā)生托底事故，通過商業(yè)保險理賠進行更換具備液冷...

保障企業(yè)的經(jīng)濟效益。智能化制造和計算機技術(shù)具有緊密的聯(lián)系，具有信息化和無人化的特征，企業(yè)在開發(fā)電池的過程中，在制造過程和售后階段落實數(shù)據(jù)監(jiān)控，進一步提升電池的穩(wěn)定性。合作化發(fā)展只有具備成熟的生產(chǎn)鏈和資金鏈，可以促進技術(shù)發(fā)展。根據(jù)當前發(fā)展情況，通過多方合作，有利...

因此高電壓平臺在整車充當電方面具備相當不錯的優(yōu)勢，而且電壓越高，電流在線束傳導時的損耗就越低，整車電耗水平優(yōu)化更徹底。由于操作不當引發(fā)的底盤受到磕碰并導致動力電池受損，因此該電池并不能享受比亞迪廠家對于電池終身質(zhì)保的售后政策，所以該車主只能通過投保的保險公司進...

必須保證各高壓設(shè)備的等電位線連接可靠，如若等電位線發(fā)生斷路故障。則人員有觸電危險。三、高壓電絕緣措施1.關(guān)閉點火開關(guān)后，VCU執(zhí)行下電程序，動力電池的高壓正和高壓負繼電器自動斷開，高壓下電。2.高壓正、高壓負電纜為單線制或雙線制，外皮為橘黃色。3.高壓電部件外...

維修人員需要定期檢查動力電池單體電池的工作狀態(tài)，有效延長動力電池運行時間，使新能源汽車服務(wù)水平因此提高，促進新能源汽車可持續(xù)發(fā)展。控制器維修技術(shù)動力電池控制器和配電銅排的工作原理具有相似性，控制器主要是檢測和監(jiān)督電池模組的壓差和采樣線束，如果壓差不符合規(guī)定值，...

范圍本文件規(guī)定了新能源乘用車動力蓄電池維修的基本要求、檢測與維修的流程。本文件適用于汽車維修行業(yè)對于新能源乘用車動力蓄電池的維修作業(yè)，保險行業(yè)對于新能源乘用車動力蓄電池的理賠作業(yè)，其他新能源車型和機構(gòu)可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可...

隨著新能源汽車的滲透率越來越高，“買車容易修車難”的問題也愈發(fā)突出，車主有時甚至需要輾轉(zhuǎn)多地修車。央視財經(jīng)近日采訪了多位新能源車主和汽修，發(fā)現(xiàn)這是一個普遍的現(xiàn)象。對于車主來說，普通的汽修門店鮮少有在新能源方面的技術(shù)和設(shè)備，而專業(yè)的新能源授權(quán)門店非常稀缺，尤其在...

充電控制器是把電網(wǎng)供電制式轉(zhuǎn)換為對蓄電池充電要求的制式，即把交流電轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電壓的直流電，并按要求控制其充電電流。充電器開始時為恒流充電階段。當電池電壓上升到一定值時，充電器進入恒壓充電階段，輸出電壓維持在相應(yīng)值，充電器進入恒壓充電階段后，電流逐漸減小。當充電...

很多院校專門開設(shè)新能源汽修專業(yè)，為行業(yè)輸送更多的對口人才?！餮胍曍斀?jīng)《正點財經(jīng)》欄目視頻據(jù)了解，上海寶山區(qū)的一所汽修學校，從2018年開始招收新能源汽修專業(yè)學生，到目前為止已有2300多名學生入學。在一堂新能源汽修的培訓課程里，除了新入學的學生，還有很多相對年...

有效調(diào)節(jié)動力電池的壓差。如果動力電池中的單體電池發(fā)生問題，例如降低了電池容量，或者發(fā)生電池漏電等問題，那么動力電池壓差將會發(fā)生問題，新能源汽車動力電池運行的穩(wěn)定性因此受到影響。動力電池中串聯(lián)很多單體電池，如果發(fā)生硫酸鹽化問題，將會減小電池電壓，動力電池的壓差因...

電動汽車的輔助裝置主要有照明、各種聲光信號裝置、車載音響設(shè)備、空調(diào)、刮水器、風窗除霜清洗器、電動門窗、電控玻璃升降器、電控后視鏡調(diào)節(jié)器、電動座椅調(diào)節(jié)器、車身安全防護裝置控制器等。它們主要是為提高汽車的操控性、舒適性、安全性而設(shè)置的，有些是必要的，有些是可選用的...

新能源汽車售后維修作業(yè)中，動力電池的維修占比較高，電池類故障主要歸納為以下幾點：01單串或幾串單體電壓明顯偏高1.采樣誤差對電池包進行開蓋檢修，測量偏高的單體電池電壓，與正常值的單體電池電壓做比較，若實測電壓值與其它單體電壓值相同，則以實測電壓值為標準進行校準...

因此可能造成單體電池內(nèi)部短路或者外部短路故障。通常情況下，造成單體電池前兩種故障的原因可能包括：一是動力電池成組時單體電池一致性問題，單體電池的soc、容量、內(nèi)阻本身就存在差異；二是單體電池在成組應(yīng)用過程中因為應(yīng)用環(huán)境差異（如溫度、充放電電流）造成的一致性差異...

明確汽車生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術(shù)信息。一系列的政策，破除了車主對于非原廠件的偏見，品牌件和自主品牌得到發(fā)展，也推動了一批擁有工廠背景的汽配供應(yīng)鏈平臺成立。而汽車維修技術(shù)信息公開，則提高了廣大修理廠的技術(shù)能力，也促使原4S體系的...

如果有必須及時清理蓄電池的氧化物，及時充電或更換蓄電池。（二）純電動汽車維修技術(shù)雖然油電混合車在當前更受歡迎，但純電動汽車始終是新能源汽車的發(fā)展趨勢，其動力傳動是通過粗制煉制燃油之后用于發(fā)電，向汽車內(nèi)部的動力電池組傳輸電力，或利用家庭慢充或直流電樁快速充電的方...

國內(nèi)企業(yè)有欣銳科技、力工新能源、洛陽嘉盛、南京中港電力、富特科技、合肥華耀電子、康燦新能源、英威騰、通合電子、核達中遠通、深圳威邁斯、金霆正通等。圖為力工新能源DC/DC變換器產(chǎn)品二、車載充電機車載充電機(on-boardcharger;OBC)是固定安裝在電...

隨著新能源汽車的滲透率越來越高，“買車容易修車難”的問題也愈發(fā)突出，車主有時甚至需要輾轉(zhuǎn)多地修車。央視財經(jīng)近日采訪了多位新能源車主和汽修，發(fā)現(xiàn)這是一個普遍的現(xiàn)象。對于車主來說，普通的汽修門店鮮少有在新能源方面的技術(shù)和設(shè)備，而專業(yè)的新能源授權(quán)門店非常稀缺，尤其在...

對于與汽車行駛狀況有關(guān)的速度、功率、電壓信息還需傳輸?shù)捷o助模塊加以顯示。2、驅(qū)動控制器。驅(qū)動控制器功能是按控制單元的指令和電動機的速度、電流反饋。信號，對電動機的速度、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向進行控制。驅(qū)動控制器與電動機必須配套使用，目前對電動機的調(diào)速主要采用調(diào)壓、...

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成。電動汽車在轉(zhuǎn)向行駛時，要確保各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。駕駛員通過操縱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使電動汽車保持在直線或轉(zhuǎn)彎運動狀態(tài)，或者在上述兩種運動狀態(tài)間互相轉(zhuǎn)換；還要保證在行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向輪不會發(fā)生自振，...

仔細清理作業(yè)區(qū)域，避免異物留置在蓄電池包內(nèi)，清點和清理作業(yè)完成后再進行封蓋作業(yè)。在封閉蓄電池包殼體前，應(yīng)檢查工具箱中工具的完整性，檢查箱體內(nèi)是否遺留多余物品及零件。整車檢測整車檢測條件在下列情況下，應(yīng)對動力蓄電池進行檢測。a）動力蓄電池浸水或長時間涉水后；b）...

中國存在揚塵、工業(yè)、水資源、燃煤和汽車尾氣等環(huán)境污染現(xiàn)象，而隨著汽車保有量的不斷增長，汽車尾氣污染成為重要的環(huán)境污染來源，很多人城市面對重污染天氣不得不通過限號的方式控制汽車尾氣的排放。在環(huán)境保護任務(wù)繁重的時代，很多汽車制造企業(yè)積極研發(fā)油電混合型以及純電動型的...

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車保有量超過，新能源汽車保有量突破1000萬輛，并保持著快速增長的趨勢。預計5年以后，汽車保有量將超過5億，其中新能源的保有量可能在2億左右。但很多人都忽略了一個問題，新能源包括插電和混動兩種，那也就是還有1億的新能源車輛也有發(fā)動機和自動變...