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充電樁不能實(shí)現(xiàn)智能充電和提醒功能安裝過(guò)程缺少必要測(cè)試過(guò)程就不能實(shí)現(xiàn)充電樁智能充電與提醒功能，在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，充電樁應(yīng)實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車電量，調(diào)整自身充電速率，在車輛電量低于百分之八十期間實(shí)現(xiàn)全功率充電，而電量突破百分之八十后，實(shí)現(xiàn)慢速充電及涓流充電，保護(hù)電池電芯的同時(shí)也避免電池自身放電情況出現(xiàn)。在日常使用中，多數(shù)車主都會(huì)選擇在逛商場(chǎng)或日常應(yīng)酬期間選擇對(duì)車輛充電，如果充電樁不能實(shí)時(shí)提醒充電進(jìn)程，車主往往會(huì)提前回到車內(nèi)，電池不能完整經(jīng)歷充放電周期,就會(huì)導(dǎo)致新能源車輛的綜合續(xù)航能力下降。工作人員缺少網(wǎng)絡(luò)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)安裝規(guī)程不夠了解都是導(dǎo)致的充電樁不能實(shí)現(xiàn)智能充電的主要原因。只有完成充電樁主體的安裝才...

除了公共充電樁外，“私人充電樁進(jìn)小區(qū)難”近些年來(lái)也多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底，聯(lián)盟通過(guò)成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約185.1萬(wàn)輛車的信息，其中隨車配建充電樁147萬(wàn)臺(tái)，還有近40萬(wàn)輛新能源汽車未安裝私人充電樁。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合是未隨車配建充電設(shè)施的主要因素，分別占比48.6％、10.3％、9.9％；用戶使用場(chǎng)站充電、工作地沒有固定車位、報(bào)裝難度大及其他原因占比共計(jì)31.2％。在此背景下，私樁共享模式逐漸興起。如果使用交流充電樁給直流電動(dòng)車充電，一是要注意選擇合適的充電插座。潮州智能充電樁安裝多少錢很多工作生活在城市的人，經(jīng)常會(huì)遇到一...

④確認(rèn)充電樁安裝方案無(wú)誤后開始施工勘測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)情況幾天后，施工方會(huì)給出相應(yīng)的安裝方案，一般就是安裝費(fèi)用和明細(xì)，以及施工效果圖。車友和物業(yè)確認(rèn)價(jià)格和物料無(wú)誤后，就可以讓工人入場(chǎng)安裝充電樁了。如果此時(shí)國(guó)家電網(wǎng)走線已完成，那么連接后您的充電樁就可以正常使用了。由于充電樁也算是車輛的必備配套設(shè)備，所以目前許多汽車廠家對(duì)于充電樁的安裝政策不同，有些是廠家負(fù)責(zé)安裝充電樁；有的廠家提供一定的安裝基金，另很少一部分需要客戶支付費(fèi)用。充電樁滿足的使用安全等級(jí)，避免用戶在使用中出現(xiàn)危險(xiǎn)。汕頭新能源充電樁安裝申請(qǐng)“為我們陽(yáng)光小區(qū)居民搭建雨篷，安裝充電樁，真是為我們辦了件大好事。可以為電動(dòng)車遮風(fēng)擋雨，又方便充電，解決...

除了公共充電樁外，“私人充電樁進(jìn)小區(qū)難”近些年來(lái)也多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底，聯(lián)盟通過(guò)成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約185.1萬(wàn)輛車的信息，其中隨車配建充電樁147萬(wàn)臺(tái)，還有近40萬(wàn)輛新能源汽車未安裝私人充電樁。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合是未隨車配建充電設(shè)施的主要因素，分別占比48.6％、10.3％、9.9％；用戶使用場(chǎng)站充電、工作地沒有固定車位、報(bào)裝難度大及其他原因占比共計(jì)31.2％。在此背景下，私樁共享模式逐漸興起。充電樁數(shù)量以及安裝可靠性，往往是阻擋**購(gòu)買充電樁重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。汕頭電單車充電樁安裝需要多少錢新能源車保有量與充電樁的比例稱...

整體調(diào)試與測(cè)試整體測(cè)試是充電樁整個(gè)安裝的重點(diǎn)，同時(shí)也是有技術(shù)含量的工作，在安裝與測(cè)試的任何階段，都應(yīng)進(jìn)行斷電安裝與斷電測(cè)試以保證測(cè)試人員的安全。測(cè)試分為線路測(cè)試，充電狀態(tài)可靠性測(cè)試以及智能功能測(cè)試，測(cè)試線路布設(shè)是否科學(xué)安全，確保所有線路不會(huì)受到拉扯，重點(diǎn)測(cè)試樁體是否接地，在整個(gè)測(cè)試完畢后，對(duì)智能充電功能進(jìn)行調(diào)試與測(cè)試，通過(guò)樹莓派程序接口將電腦與充電芯片進(jìn)行連接，檢查芯片內(nèi)部程序的錯(cuò)誤性，檢查所有算法語(yǔ)句的編寫情況，確保在正常工作中不會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)句干涉情況，造成維修問(wèn)題情況。在對(duì)無(wú)線遙感傳輸測(cè)試時(shí)，核實(shí)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與充電樁入網(wǎng)許可，進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的適配，適配完畢后需測(cè)試回頻穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)及時(shí)回傳功能...

設(shè)備安裝工作充電樁由于自重較重，縱向高度高，需在安裝前進(jìn)行安裝地基構(gòu)件，確保充電樁堅(jiān)固性以及防撞擊特性，在鋼筋埋設(shè)完畢后，選用混凝土二次澆筑的形式進(jìn)行二次封裝，確保充電樁與地面連接處的封閉性，避免鼠蟲通過(guò)連接處進(jìn)入到充電樁內(nèi)部，造成短路情況。適時(shí)加高地基以保證充電樁的防水特性，在地基內(nèi)部應(yīng)預(yù)留地線位置，確保充電樁時(shí)刻接地，以防止漏電情況發(fā)生。在安裝時(shí)應(yīng)在充電樁可活動(dòng)區(qū)域，或不同構(gòu)件連接處選用絕緣的橡膠墊圈作為填充，增加了充電樁的防腐特性，避免充電樁充電時(shí)的熱量損失。在部分地區(qū)安裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防盜網(wǎng)的設(shè)計(jì)與安裝，避免充電樁遭到破壞。只有完成充電樁主體的安裝才能與線路進(jìn)行完美對(duì)接，確保充電樁安全使用...

由于諸多問(wèn)題沒有理順，導(dǎo)致充電樁建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新能源車銷售。根據(jù)“充電聯(lián)盟”發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年10月，特銳德充電樁數(shù)量32.4萬(wàn)臺(tái)，星星充電32.1萬(wàn)臺(tái)，云快充22.9萬(wàn)臺(tái)，國(guó)家電網(wǎng)19.6萬(wàn)臺(tái)。特銳德《2021年報(bào)》顯示，截至2021年末運(yùn)營(yíng)充電樁25.2萬(wàn)臺(tái)（年初20.7萬(wàn)臺(tái)）、充電量42億度（2020年為27億度），市場(chǎng)份額38.3%。2021年，充電業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的32.9%。每樁每日充電量約50度，收入37元，每日毛利潤(rùn)8.2元。用白油漆在地面噴個(gè)“長(zhǎng)方塊”，收停車費(fèi)，每天也不止賺8塊錢（以年初、年末運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量均值為分母）。比亞迪是新能源車，2022年1~10月銷售新能源車...

為提升基層治理水平，幫助**解決“急難愁盼”的問(wèn)題，更好地服務(wù)**，進(jìn)一步提升**的獲得感、幸福感、安全感。新華路街道人民東路社區(qū)堅(jiān)持**的“難事”就是社區(qū)的“心事”原則，積極主動(dòng)作為，多方協(xié)調(diào)，全心全意為**辦實(shí)事，著力解決居民難題，主動(dòng)對(duì)接充電樁安裝公司安裝電動(dòng)車充電樁。社區(qū)迅速啟動(dòng)“紅色議事廳”協(xié)商議事，征求居民意見，邀請(qǐng)第三方充電樁安裝公司，與小區(qū)管理負(fù)責(zé)人、居民等多方協(xié)調(diào)溝通、現(xiàn)場(chǎng)查看、規(guī)劃位置，決定在小區(qū)居民較密集的高層樓棟前安裝充電樁。如果選擇交流充電樁給直流電動(dòng)車充電，就要考慮是否要安裝空氣開關(guān)進(jìn)行功率控制。茂名零成本充電樁安裝客服電話“以前沒有充電樁，我擔(dān)心沒有地方充電一直沒...

“做電動(dòng)車的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放?！苯?，蔚來(lái)總裁秦力洪公開呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中，有24%的電量服務(wù)蔚來(lái)自有品牌，余下76%的電量主要服務(wù)比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方汽車品牌。對(duì)于蔚來(lái)被其他品牌“揩電”一事，熟悉蔚來(lái)品牌的新能源車主王海（化名）向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，主要是因?yàn)槲祦?lái)充電站完全對(duì)外開放，而且蔚來(lái)充電站的充電速度快，也有人巡檢維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)得比較好。另一方面，這也折射出部分汽車品牌布局的充電站、充電樁遠(yuǎn)無(wú)法滿足旗下產(chǎn)品市場(chǎng)保有量變化。一些區(qū)域的充電樁卻門可羅雀，有些甚至淪為“僵尸樁”。汕頭不收費(fèi)充電樁安...

鑒于消費(fèi)者的高度認(rèn)可，新能源車的推廣越來(lái)越不依靠補(bǔ)貼、牌照等方面的政策扶持，比亞迪、特斯拉兩家的在手訂單合計(jì)就超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。說(shuō)“新能源車滲透率超過(guò)30%，增速將會(huì)放緩，甚至階段性‘見頂’”完全是無(wú)稽之談。當(dāng)汽車滲透率超過(guò)30%，增速慢下來(lái)等馬車了嘛？電燈滲透率超過(guò)30%，耐心等待煤油燈退出歷史舞臺(tái)了嘛？智能手機(jī)滲透率超過(guò)30%，功能機(jī)守住70%的份額了嘛？話雖如此，但對(duì)2023年及以后若干年的新能源車市場(chǎng)，不可盲目樂觀。首先，全球范圍內(nèi)對(duì)鋰資源的爭(zhēng)奪才剛剛開始。中國(guó)需要鋰，歐、美、日、韓也需要；動(dòng)力電池要鋰，化學(xué)儲(chǔ)能也要用，指望碳酸鋰回到5萬(wàn)/噸的價(jià)格是癡心妄想。其次，充電難將越來(lái)越難，影響...

“現(xiàn)在樓下就有充電樁方便多了，直接手機(jī)掃個(gè)碼就行，隨時(shí)隨地就能充電，既方便又安全?！痹谑兰o(jì)茗苑小區(qū)，居民倪先生開心地表示。他將電動(dòng)車停在雨篷里，一邊拿上充電器插上充電樁上的插座，一邊掏出手機(jī)掃碼付費(fèi)，一氣呵成便完成了電動(dòng)車的充電步驟。近年來(lái)，隨著小區(qū)居民的電動(dòng)車數(shù)量越來(lái)越多，隨之而來(lái)的電動(dòng)車任意停放及“飛線充電”現(xiàn)象一直是社區(qū)治理的頑疾。不少居民為了充電方便，直接家中拉出電線接到地面給電動(dòng)車充電，充電線及插頭隨意搭放，存在嚴(yán)重的安全隱患。充電樁在安裝時(shí)的線路鋪設(shè)工作是工程量比較大的工作?；葜菸飿I(yè)充電樁安裝生產(chǎn)廠家“新能源車不等于純電動(dòng)車”應(yīng)當(dāng)成為常識(shí)?！安幻髡嫦嗟?*”認(rèn)為把所有燃油車替換為純...

整體調(diào)試與測(cè)試整體測(cè)試是充電樁整個(gè)安裝的重點(diǎn)，同時(shí)也是有技術(shù)含量的工作，在安裝與測(cè)試的任何階段，都應(yīng)進(jìn)行斷電安裝與斷電測(cè)試以保證測(cè)試人員的安全。測(cè)試分為線路測(cè)試，充電狀態(tài)可靠性測(cè)試以及智能功能測(cè)試，測(cè)試線路布設(shè)是否科學(xué)安全，確保所有線路不會(huì)受到拉扯，重點(diǎn)測(cè)試樁體是否接地，在整個(gè)測(cè)試完畢后，對(duì)智能充電功能進(jìn)行調(diào)試與測(cè)試，通過(guò)樹莓派程序接口將電腦與充電芯片進(jìn)行連接，檢查芯片內(nèi)部程序的錯(cuò)誤性，檢查所有算法語(yǔ)句的編寫情況，確保在正常工作中不會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)句干涉情況，造成維修問(wèn)題情況。在對(duì)無(wú)線遙感傳輸測(cè)試時(shí)，核實(shí)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與充電樁入網(wǎng)許可，進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的適配，適配完畢后需測(cè)試回頻穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)及時(shí)回傳功能...

整體調(diào)試與測(cè)試整體測(cè)試是充電樁整個(gè)安裝的重點(diǎn)，同時(shí)也是有技術(shù)含量的工作，在安裝與測(cè)試的任何階段，都應(yīng)進(jìn)行斷電安裝與斷電測(cè)試以保證測(cè)試人員的安全。測(cè)試分為線路測(cè)試，充電狀態(tài)可靠性測(cè)試以及智能功能測(cè)試，測(cè)試線路布設(shè)是否科學(xué)安全，確保所有線路不會(huì)受到拉扯，重點(diǎn)測(cè)試樁體是否接地，在整個(gè)測(cè)試完畢后，對(duì)智能充電功能進(jìn)行調(diào)試與測(cè)試，通過(guò)樹莓派程序接口將電腦與充電芯片進(jìn)行連接，檢查芯片內(nèi)部程序的錯(cuò)誤性，檢查所有算法語(yǔ)句的編寫情況，確保在正常工作中不會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)句干涉情況，造成維修問(wèn)題情況。在對(duì)無(wú)線遙感傳輸測(cè)試時(shí)，核實(shí)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與充電樁入網(wǎng)許可，進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的適配，適配完畢后需測(cè)試回頻穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)及時(shí)回傳功能...

提前預(yù)留好安裝位置在安裝充電樁前，一定要預(yù)留好安裝位置，根據(jù)實(shí)際情況，來(lái)確定好充電樁的安裝位置。一般來(lái)說(shuō)，充電樁的安裝位置主要是：1、在車位上方；2、距離電線較近的地方；3、盡量避免與車內(nèi)電器共用一根線路；4、不要距離汽車太近。如果是在地面上安裝充電樁，一定要考慮好地面是否承重，或者是否能承受重車的壓力。另外，建議盡量在車位上方安裝充電樁。另外需要注意的是，不要在雨水多的季節(jié)安裝充電樁，因?yàn)槌潆姌兜姆浪燃?jí)達(dá)不到要求?，F(xiàn)在市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的，尤其是在南方地區(qū)使用充電樁更是需要做好防雨措施。如果遇到下雨天，可以及時(shí)把車輛移到室內(nèi)車庫(kù)或室內(nèi)停車場(chǎng)內(nèi)停放。如果使用直流充電樁給交流電動(dòng)...

“做電動(dòng)車的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放?！苯冢祦?lái)總裁秦力洪公開呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中，有24%的電量服務(wù)蔚來(lái)自有品牌，余下76%的電量主要服務(wù)比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方汽車品牌。對(duì)于蔚來(lái)被其他品牌“揩電”一事，熟悉蔚來(lái)品牌的新能源車主王海（化名）向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，主要是因?yàn)槲祦?lái)充電站完全對(duì)外開放，而且蔚來(lái)充電站的充電速度快，也有人巡檢維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)得比較好。另一方面，這也折射出部分汽車品牌布局的充電站、充電樁遠(yuǎn)無(wú)法滿足旗下產(chǎn)品市場(chǎng)保有量變化。充電樁應(yīng)實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車電量，調(diào)整自身充電速率。街道辦充電樁安裝流程鑒于消...

整體調(diào)試與測(cè)試整體測(cè)試是充電樁整個(gè)安裝的重點(diǎn)，同時(shí)也是有技術(shù)含量的工作，在安裝與測(cè)試的任何階段，都應(yīng)進(jìn)行斷電安裝與斷電測(cè)試以保證測(cè)試人員的安全。測(cè)試分為線路測(cè)試，充電狀態(tài)可靠性測(cè)試以及智能功能測(cè)試，測(cè)試線路布設(shè)是否科學(xué)安全，確保所有線路不會(huì)受到拉扯，重點(diǎn)測(cè)試樁體是否接地，在整個(gè)測(cè)試完畢后，對(duì)智能充電功能進(jìn)行調(diào)試與測(cè)試，通過(guò)樹莓派程序接口將電腦與充電芯片進(jìn)行連接，檢查芯片內(nèi)部程序的錯(cuò)誤性，檢查所有算法語(yǔ)句的編寫情況，確保在正常工作中不會(huì)出現(xiàn)語(yǔ)句干涉情況，造成維修問(wèn)題情況。在對(duì)無(wú)線遙感傳輸測(cè)試時(shí)，核實(shí)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與充電樁入網(wǎng)許可，進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的適配，適配完畢后需測(cè)試回頻穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)及時(shí)回傳功能...

為提升基層治理水平，幫助**解決“急難愁盼”的問(wèn)題，更好地服務(wù)**，進(jìn)一步提升**的獲得感、幸福感、安全感。新華路街道人民東路社區(qū)堅(jiān)持**的“難事”就是社區(qū)的“心事”原則，積極主動(dòng)作為，多方協(xié)調(diào)，全心全意為**辦實(shí)事，著力解決居民難題，主動(dòng)對(duì)接充電樁安裝公司安裝電動(dòng)車充電樁。社區(qū)迅速啟動(dòng)“紅色議事廳”協(xié)商議事，征求居民意見，邀請(qǐng)第三方充電樁安裝公司，與小區(qū)管理負(fù)責(zé)人、居民等多方協(xié)調(diào)溝通、現(xiàn)場(chǎng)查看、規(guī)劃位置，決定在小區(qū)居民較密集的高層樓棟前安裝充電樁。外面的充電樁，要開過(guò)去充，不方便啊，價(jià)格也貴。梅州電樁充電樁安裝招商①公共充電站點(diǎn)數(shù)量有限由于正處在發(fā)展階段，所以國(guó)內(nèi)充電站點(diǎn)數(shù)量有限，并不是到哪...

①公共充電站點(diǎn)數(shù)量有限由于正處在發(fā)展階段，所以國(guó)內(nèi)充電站點(diǎn)數(shù)量有限，并不是到哪里都能夠及時(shí)找到充電樁的。②部分國(guó)家電網(wǎng)充電樁不對(duì)外或早已關(guān)閉一些國(guó)家電網(wǎng)的充電樁環(huán)衛(wèi)車和出租車、公交車使用，根本不對(duì)私家車開放。此外，盡管導(dǎo)航可以搜索到一些公共充電站，但那里的充電設(shè)施很可能已經(jīng)關(guān)閉，竹籃打水一場(chǎng)空。③設(shè)備數(shù)量有限車輛排隊(duì)充電浪費(fèi)時(shí)間由于國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備數(shù)量有限，所以找到開放的公共充電站后，很可能遇到排隊(duì)充電的情況，這將嚴(yán)重耽誤車友的充電時(shí)間。充電樁的安裝位置應(yīng)該方便用戶使用，同時(shí)也要考慮周邊環(huán)境和交通安全。潮州電瓶車充電樁安裝公司選擇合適的位置1、如果小區(qū)沒有地下車庫(kù)，建議在停車場(chǎng)建樁，不要選在自己...

充電樁，基本都分為供電和安裝充電樁兩大部分，所以整體流程大致類似，同樣可以借鑒參考?！癜惭b固定充電樁流程①有購(gòu)車意向后自行勘察是否有安裝條件在安裝充電樁前，首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件，比如是否有固定車位，離國(guó)家電網(wǎng)線路有多遠(yuǎn)等等。簡(jiǎn)單的方法就是去小區(qū)物業(yè)了解情況，因?yàn)榭赡茉诖酥?，小區(qū)物業(yè)已經(jīng)為業(yè)戶辦理過(guò)過(guò)充電樁安裝，所以也算是輕車熟路了。不過(guò)到物業(yè)了解情況時(shí)，他們也會(huì)簡(jiǎn)單了解一些相關(guān)安裝事宜，比如安裝方案、用電情況、安裝占用面積等等。其實(shí)此時(shí)您不必因不了解而發(fā)愁，因?yàn)楹罄m(xù)廠家會(huì)派相關(guān)人員來(lái)解答這些專業(yè)問(wèn)題。不收費(fèi)安裝充電樁，為環(huán)保出行提供更好的支持和保障。東莞電單車充電樁安...

第三方運(yùn)營(yíng)商們的電樁數(shù)量雖不少，但在分布上卻不大合理，不少位于人煙稀少或不大可能去充電的地方。去年10月份，中國(guó)充電聯(lián)盟主任張帆接受媒體采訪時(shí)表示，目前國(guó)內(nèi)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高比例覆蓋，未來(lái)行業(yè)應(yīng)更多地關(guān)注如何科學(xué)合理的布局。今年1月末，中國(guó)充電聯(lián)盟中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)副秘書長(zhǎng)仝宗旗接受媒體采訪時(shí)表示，“目前城市內(nèi)充電樁平均社會(huì)利用率不到10%，高速公路充電樁平均社會(huì)利用率更低，可能都不到1%?！蔽覀兲峁┝愠杀镜某潆姌栋惭b服務(wù)，讓您的電動(dòng)車無(wú)憂充電。珠海街道辦充電樁安裝方案④確認(rèn)充電樁安裝方案無(wú)誤后開始施工勘測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)情況幾天后，施工方會(huì)給出相應(yīng)的安裝方案，一般就是安裝費(fèi)用和明細(xì)，以...

由于諸多問(wèn)題沒有理順，導(dǎo)致充電樁建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上新能源車銷售。根據(jù)“充電聯(lián)盟”發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年10月，特銳德充電樁數(shù)量32.4萬(wàn)臺(tái)，星星充電32.1萬(wàn)臺(tái)，云快充22.9萬(wàn)臺(tái)，國(guó)家電網(wǎng)19.6萬(wàn)臺(tái)。特銳德《2021年報(bào)》顯示，截至2021年末運(yùn)營(yíng)充電樁25.2萬(wàn)臺(tái)（年初20.7萬(wàn)臺(tái)）、充電量42億度（2020年為27億度），市場(chǎng)份額38.3%。2021年，充電業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的32.9%。每樁每日充電量約50度，收入37元，每日毛利潤(rùn)8.2元。用白油漆在地面噴個(gè)“長(zhǎng)方塊”，收停車費(fèi)，每天也不止賺8塊錢（以年初、年末運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量均值為分母）。比亞迪是新能源車，2022年1~10月銷售新能源車...

目前國(guó)內(nèi)家用充電樁安裝流程包括以下步驟：1、首先聯(lián)系小區(qū)物業(yè)，說(shuō)明自己的車位有充電條件。2、物業(yè)同意后，需要安裝的車輛到物業(yè)處辦理手續(xù)（車主和車位所屬人雙方）。（主要是需要提供車位使用權(quán)證明和小區(qū)物業(yè)出具的停車位安裝承諾書）。3、向電網(wǎng)公司提交申請(qǐng)，供電公司會(huì)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估，如果符合要求，會(huì)與車主簽訂相關(guān)協(xié)議，為充電樁安裝提供便利。4、將車主提供的車位位置圖紙、物業(yè)同意安裝充電樁的書面承諾以及小區(qū)供電公司出具的證明交給供電公司進(jìn)行審核。（這個(gè)過(guò)程需要車主和車位所屬人雙方到場(chǎng)簽字確認(rèn)）。5、供電公司在審核完成后會(huì)出具電表申請(qǐng)單給車主，然后再由車主在電表申請(qǐng)單上簽字確認(rèn)。6、充電樁安裝...

選擇合適的位置1、如果小區(qū)沒有地下車庫(kù)，建議在停車場(chǎng)建樁，不要選在自己家車庫(kù)，因?yàn)橛行┬^(qū)有物業(yè)，會(huì)對(duì)自家車庫(kù)管理嚴(yán)格。2、如果有地下車庫(kù)但沒有充電樁，就盡量選離單位近的地方建樁。盡量不要選太偏僻的地方。3、如果條件允許，選在空曠、通風(fēng)、向陽(yáng)的地方建樁。這樣建樁更容易維護(hù)，建好后也不用擔(dān)心充電樁被偷或者被破壞。4、如果條件不允許，就找個(gè)空曠的地方，安裝充電樁。這種情況下就需要自己安裝充電樁了。5、盡量找正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電樁。目前國(guó)內(nèi)很多電動(dòng)汽車廠商都在做電動(dòng)汽車充電樁，建議大家選擇那些技術(shù)成熟的品牌，質(zhì)量有保障一些，因?yàn)檫@方面出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)很麻煩。我們提供零成本的充電樁安裝服務(wù)，讓您的電動(dòng)車無(wú)憂充...

至于充電樁類型，目前家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省空間，價(jià)格偏低，但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價(jià)格偏高，而且它會(huì)占用較大的空間，但可以在安裝在四周空曠的停車場(chǎng)當(dāng)中。③了解小區(qū)供電屬于哪種類型勘測(cè)協(xié)商施工現(xiàn)場(chǎng)后，您需要解決的就是供電問(wèn)題了。其實(shí)我們常用的充電樁供電常見的就是普通居民用電，需要我們需要到國(guó)家電網(wǎng)申請(qǐng)供電箱走線，如果審批合格后，國(guó)家電網(wǎng)會(huì)派相應(yīng)工作人員上門布線。其實(shí)整個(gè)流程和安裝光纖寬帶道理類似。不收費(fèi)安裝充電樁，為環(huán)保出行提供更好的支持和保障。珠海直流充電樁安裝應(yīng)用注意事項(xiàng)提前預(yù)留好安裝位置在安裝充電樁前，一定要預(yù)留好安裝位置，根據(jù)實(shí)際情況，...

充電樁充電效率低新能源車輛的許用電壓與家用電器與眾不同，如果直接并入到家庭電路中就會(huì)造成電壓的不適配情況出現(xiàn)，電池電壓與充電器電壓長(zhǎng)期得不到適配就會(huì)導(dǎo)致新能源車輛電池虛標(biāo)，電池老化加速。與化石能源車輛相比新能源車輛的動(dòng)力補(bǔ)給周期較長(zhǎng)，低效率充電功能往往不能高效滿足長(zhǎng)距離出行需求，而充電效率低下正是延長(zhǎng)了乘客與司機(jī)的等待時(shí)間，造成厭煩出行心理。沒有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的充電樁安裝人員遺漏對(duì)變壓器以及穩(wěn)壓器安裝，電壓和電流不能根據(jù)需求合理放大，不但會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間，也會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)熱。零成本充電樁安裝，讓您的電動(dòng)車充電更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。東莞直流充電樁安裝要求缺少密封性構(gòu)件安裝在城市空間相對(duì)緊縮的，地下分層停車空間...

為滿足市場(chǎng)對(duì)汽車充電的需求，更好的服務(wù)**，公司正加快持續(xù)推進(jìn)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，著力構(gòu)建新能源車產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，全力打造智慧、便捷、安全的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為綠色高質(zhì)量發(fā)展賦能蓄力。同時(shí)也是公司挖掘資源創(chuàng)收增效的又一重要舉措，為實(shí)現(xiàn)公司紓困發(fā)展再添助力。著力打造高質(zhì)量充電服務(wù)，提高服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)，嚴(yán)格按操作規(guī)程熱情耐心服務(wù)，構(gòu)建環(huán)境溫馨、舒適的“充電驛站”。全力落實(shí)公司決策部署，盤活存量資產(chǎn)，整合資源，創(chuàng)造資源效益。盡量找正規(guī)廠家生產(chǎn)的充電樁。公共場(chǎng)所充電樁安裝案例提前預(yù)留好安裝位置在安裝充電樁前，一定要預(yù)留好安裝位置，根據(jù)實(shí)際情況，來(lái)確定好充電樁的安裝位置。一般來(lái)說(shuō)，充電樁的...

若擁有私人樁的車主不占用公共快充樁，那么當(dāng)前公共快充樁的車樁比約為12：1。若考慮到公共快充樁的維護(hù)不善、損壞率、分布等情況，城市地段的車樁比或高于12:1。在此背景下，一旦到補(bǔ)能高峰期或節(jié)假日，可能就會(huì)出現(xiàn)一樁難求或動(dòng)輒排隊(duì)數(shù)小時(shí)的情況。更重要的是，隨著時(shí)間的推移，不僅新能源汽車的滲透率與保有量在不斷提升，市場(chǎng)對(duì)充電樁的功率、技術(shù)也有著較快的迭代需求，而部分充電站的充電樁技術(shù)仍停留在數(shù)年前，跟不上行業(yè)發(fā)展需要。2020年末，我國(guó)新能源汽車滲透率約為5%，而至2022年末，該數(shù)字提升至27.6%，全年新能源乘用車銷量為567.4萬(wàn)輛。充電樁滿足的使用安全等級(jí)，避免用戶在使用中出現(xiàn)危險(xiǎn)。廣州電瓶...

在大多數(shù)消費(fèi)者看來(lái)，申報(bào)、安裝和接電“三步走”流程相對(duì)容易理解，亦或“交由4S店和充電樁安裝廠家處理”的回應(yīng)也能夠接受。然而，拋出接下來(lái)的話題之后，圈子便活躍起來(lái)。這個(gè)話題就是“多久才能完成安裝”。事實(shí)上，按照時(shí)間劃分，私人充電樁安裝主要分為四步驟。第一步提交申請(qǐng)、審核材料，這往往成為車主購(gòu)買電動(dòng)汽車、安裝充電樁的攔路虎。除了車主需要提交材料以外，根據(jù)規(guī)定，施工單位需將符合充電設(shè)施建設(shè)的資質(zhì)同時(shí)提交到建樁位置的屬地供電公司。這些材料由屬地供電公司審核通過(guò)后，22個(gè)工作日才正式開始。我們提供零成本的充電樁安裝服務(wù)，讓您的電動(dòng)車無(wú)憂充電。廣州公共場(chǎng)所充電樁安裝應(yīng)用注意事項(xiàng)造成公用充電樁保有量增長(zhǎng)緩...

“做電動(dòng)車的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開放?！苯冢祦?lái)總裁秦力洪公開呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中，有24%的電量服務(wù)蔚來(lái)自有品牌，余下76%的電量主要服務(wù)比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方汽車品牌。對(duì)于蔚來(lái)被其他品牌“揩電”一事，熟悉蔚來(lái)品牌的新能源車主王海（化名）向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，主要是因?yàn)槲祦?lái)充電站完全對(duì)外開放，而且蔚來(lái)充電站的充電速度快，也有人巡檢維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)得比較好。另一方面，這也折射出部分汽車品牌布局的充電站、充電樁遠(yuǎn)無(wú)法滿足旗下產(chǎn)品市場(chǎng)保有量變化。在充電樁安裝前應(yīng)考慮車輛充電口位置。潮州物業(yè)充電樁安裝案例像這樣的社區(qū)...

提到安裝私人充電樁，不少人反映：“難”“煩”“小區(qū)不讓”。其實(shí)，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，原因無(wú)非是小區(qū)電容不足、電力負(fù)荷過(guò)大、沒有產(chǎn)權(quán)車位等。尤其在一些老舊小區(qū)，除了擴(kuò)容問(wèn)題外，還存在后期運(yùn)維等方面的顧慮，讓小區(qū)物業(yè)也有心無(wú)力，只能和業(yè)主一起，“望樁興嘆”。小小的一根充電樁，背后涉及到了電力、物業(yè)、車位、小區(qū)全體業(yè)主等多個(gè)方面，能否打通充電樁進(jìn)小區(qū)的“一公里”，也成了進(jìn)一步推廣新能源汽車在我國(guó)發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。對(duì)充電樁的防火設(shè)置以及漏電切斷設(shè)施的檢查往往是重點(diǎn)檢查的部分。梅州零成本充電樁安裝應(yīng)用注意事項(xiàng) 充電小程序介紹—首頁(yè) 充電小程序通過(guò)支付寶首頁(yè)搜索“猛犸充電”小程序登入，...