環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一,自配送也將越來越綠色化和環(huán)?;?。商家將采用可回收包裝、環(huán)保材料等綠色環(huán)保的物流包裝材料,減少環(huán)境污染。同時(shí),還將采用節(jié)能減排的運(yùn)輸工具和技術(shù),降低碳排放,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展??傊?,自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式,具有控制成本、提高效率、提升服務(wù)質(zhì)量等優(yōu)勢(shì),但也面臨著技術(shù)和人才需求、規(guī)模和覆蓋范圍、管理和培訓(xùn)難度等挑戰(zhàn)。未來,自配送將越來越信息化、智能化、多元化、個(gè)性化以及綠色化和環(huán)?;I碳倚枰o跟時(shí)代發(fā)展潮流,不斷優(yōu)化和創(chuàng)新自配送模式,以提高效率和競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。自配送美團(tuán)不允許怎么辦?福建藥品配送加盟想做外賣卻還為繁復(fù)的平臺(tái)接入手續(xù)...
互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展,外賣行業(yè)正逐漸成為我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧6陙?,一種新興的外賣配送模式——聚合配送,正悄然在市場(chǎng)上嶄露頭角。首先,聚合配送有y效解決了平臺(tái)專送抽傭過高的問題。在大平臺(tái)專送模式下,商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式,有些地區(qū)的抽成甚至高達(dá)35%。這使得商家的配送成本日益增加,利l潤(rùn)空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送,商家可以與多個(gè)運(yùn)力平臺(tái)合作,有y效避免了平臺(tái)專送的過高抽傭,從而降低了運(yùn)營(yíng)成本。其次,聚合配送解決了高峰期運(yùn)力不足的問題。在傳統(tǒng)配送模式下,商家在訂單高峰期往往面臨著運(yùn)力短缺的問題,無法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)訂單,影響了消費(fèi)者的用餐體驗(yàn),甚至可能造成商家的單量和利...
同城做外賣自配送平臺(tái)、即時(shí)配送平臺(tái),有發(fā)展前景嗎?餐飲美食、超市采購、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務(wù),為中小城市縣城解決同城跑腿配送,就是目前流行的同城外賣和跑腿系統(tǒng)。除此之外,外賣和跑腿系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能超乎你的想象,代買、代取、代送等等。幾乎你沒時(shí)間做或者懶得做的事情,都可以通過同城外賣跑腿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。那么如何開發(fā)一個(gè)同城外賣跑腿系統(tǒng)呢?現(xiàn)在,不需要任何的編程技術(shù),只需上線在系統(tǒng)臺(tái)聯(lián)系送道,就可擁有一個(gè)掙錢的同城外賣跑腿系統(tǒng)。經(jīng)過五年的發(fā)展,送道配送已經(jīng)從公眾號(hào)下單,發(fā)展到小程序、APP三位一體的多入口下單配送系統(tǒng),系統(tǒng)能夠幫助創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)外賣、跑腿和同城信息三大場(chǎng)景,涵蓋本地衣、食、住、...
在當(dāng)今快速發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代,配送已成為商業(yè)活動(dòng)中至關(guān)重要的一環(huán)。隨著科技的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的日益多樣化,自配送模式逐漸崛起,為物流行業(yè)帶來了一場(chǎng)變動(dòng)。自配送,又稱自主配送,是指企業(yè)利用自身的物流系統(tǒng)進(jìn)行貨物配送的一種模式。在傳統(tǒng)上,大部分企業(yè)依賴于第三方物流公司或快遞公司進(jìn)行貨物的配送。然而,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)快速、高效、個(gè)性化服務(wù)的渴望,企業(yè)開始自行建立物流體系,以更好地滿足客戶需求。自配送團(tuán)隊(duì)需要一款能解決多場(chǎng)景的配送管理軟件。天津社區(qū)配送外賣員哪些商家可以做自配送?一、用戶及用餐時(shí)間密集比如大學(xué)城和一些工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),人群十分集中,自建配送難度較低,邊際成本小。在飯點(diǎn)高...
什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場(chǎng)景,專送、快速、自配送,自提。是外賣店鋪經(jīng)營(yíng)一個(gè)非?;A(chǔ)的設(shè)置。但就是這么小的一個(gè)選擇,其實(shí)還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個(gè):不選低價(jià)的,只選比較合適的?,F(xiàn)在我們來著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)沒有劃分配送范圍,你想全地球送也可以,前提是只要你有合適的送餐騎手。(2)自配送沒有保底,抽傭在5%~10%左右,非常低。雖然名義上是為自配送,但實(shí)際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當(dāng)然,缺點(diǎn)也很明顯,就是第三方的配送費(fèi)比專送還貴出10%~20%,而且騎手也有限,高峰時(shí)不僅騎手接單慢,而且需要商家加小費(fèi)的情況也更多。自配送的...
供應(yīng)鏈的上觸與下達(dá)上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在兩點(diǎn),一是你的起訂量高,這個(gè)根據(jù)你的銷量,水漲自然船高,當(dāng)資本進(jìn)行催化的時(shí)候,會(huì)形成一系列的良性連鎖反應(yīng)(下文會(huì)有提及)。二是你擁有自己的工廠,也就是說除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外,你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產(chǎn),以***的方式提供。下達(dá)是與渠道與服務(wù)的配套性。線上渠道是占據(jù)流量的邏輯,以天貓為例是占據(jù)流量入口以及店鋪權(quán)重的邏輯。線下渠道是進(jìn)駐的談判權(quán),或者是線下門店布局的數(shù)量,以及店面質(zhì)量。另外一個(gè)就是服務(wù)的配套性,當(dāng)喜茶有自營(yíng)配送服務(wù)時(shí),這將反哺到產(chǎn)品銷量以及品牌資產(chǎn)。自配送的下一個(gè)機(jī)會(huì)在哪里?黑龍江配送公司即時(shí)配...
如何申請(qǐng)美團(tuán)跑腿?1首先需要你年滿十八到五十周歲之間,然后在應(yīng)用商店下載,美團(tuán)眾包app后,用手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)。按上面的指引要求上傳身份證,人和身份證的自拍照,正面照。健康證。上傳完成后等待審核。一般一兩天就有結(jié)果了。結(jié)果會(huì)短信通知你。2審核結(jié)果通過了,需要自備電動(dòng)車。至于裝備,外賣箱子,衣服,買也可以不買也可以,你只需要有箱子放餐就可以了……如果新手需要交押金100塊。就用微信支付寶。都可以充100塊。就可以接單了。在跑單之前,我建議學(xué)習(xí)一下線上跑單技巧。那個(gè)美團(tuán)app上有。跑到50單左右就必須參加線下培訓(xùn)。系統(tǒng)就提示你需要參加線下培訓(xùn),并附上地址號(hào)。手機(jī)號(hào)碼。據(jù)上面的地址到美團(tuán)站點(diǎn)參加。培訓(xùn)。...
未來自配送企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),整合社會(huì)資源,實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)模式下的物流服務(wù)。通過平臺(tái)化運(yùn)營(yíng),企業(yè)可以更好地利用社會(huì)閑置資源,提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。總之,自配送作為一種靈活、自主的物流模式,具有降低成本、提高效率、增強(qiáng)安全性、提高服務(wù)質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)。然而,它也存在著增加工作量、缺乏專業(yè)經(jīng)驗(yàn)等劣勢(shì)。未來自配送企業(yè)應(yīng)關(guān)注智能化、綠色化、個(gè)性化、平臺(tái)化等發(fā)展趨勢(shì),不斷創(chuàng)新和改進(jìn)管理模式和技術(shù)手段,以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。自配送商家如何應(yīng)對(duì)美團(tuán)回傳率達(dá)標(biāo),需要系統(tǒng)對(duì)接,騎手軌跡實(shí)時(shí)回傳。甘肅商超配送培訓(xùn)什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場(chǎng)景,專送、快速、自配送,自提。是外賣店鋪經(jīng)...
3.選定替代品較少的細(xì)分市場(chǎng)——跨品類玩家少這里說的替代品類指的是滿足同一指向性需求,也就是葉子需求(不能再往下細(xì)分的需求)的品類。比如你現(xiàn)在的需求是吃飽,那么滿足這個(gè)需求的品類無數(shù)。但如果是在吃飽的同時(shí),還方便攜帶、且不會(huì)胖的就少了很多。消費(fèi)者思考的邏輯是“場(chǎng)景、問題、解決方案”,所有能解決消費(fèi)者特定場(chǎng)景需求的,都算是同一品類,也就是替代品。品類的形態(tài)不一,但**解決的需求是同一個(gè)。4.找到消費(fèi)者**關(guān)心的痛點(diǎn)/精神SPA——抓手要強(qiáng)痛點(diǎn)有多痛,消費(fèi)者自發(fā)產(chǎn)生購買的行為就有多強(qiáng)。精神SPA指的是一種自我愉悅的鉤子,也就是自悅的邏輯。有時(shí),消費(fèi)者是因?yàn)樨叫杞鉀Q某一問題。有時(shí),他們只是為了某種精...
供應(yīng)鏈的上觸與下達(dá)上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在兩點(diǎn),一是你的起訂量高,這個(gè)根據(jù)你的銷量,水漲自然船高,當(dāng)資本進(jìn)行催化的時(shí)候,會(huì)形成一系列的良性連鎖反應(yīng)(下文會(huì)有提及)。二是你擁有自己的工廠,也就是說除了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)外,你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產(chǎn),以***的方式提供。下達(dá)是與渠道與服務(wù)的配套性。線上渠道是占據(jù)流量的邏輯,以天貓為例是占據(jù)流量入口以及店鋪權(quán)重的邏輯。線下渠道是進(jìn)駐的談判權(quán),或者是線下門店布局的數(shù)量,以及店面質(zhì)量。另外一個(gè)就是服務(wù)的配套性,當(dāng)喜茶有自營(yíng)配送服務(wù)時(shí),這將反哺到產(chǎn)品銷量以及品牌資產(chǎn)。自配送商家怎么做?可以與第三方自配送公司合作。...
新銳自配送品牌到底找的是不是全才?是,也不是,主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”,在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語境下,作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解,其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素,就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同,在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下,應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過仗、打過勝仗、打過硬仗,打贏過硬仗,這些都是不同的自配送平臺(tái)的三大優(yōu)勢(shì),自主性強(qiáng),平臺(tái)扣點(diǎn)低、外賣費(fèi)增加收入,能擴(kuò)大配送范圍。北京蔬菜配送城代3.選定替代品較少的細(xì)分市場(chǎng)——跨品類玩家少這里說的替代品類指的是滿足同一指向性需求...
自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式,它指的是商家或企業(yè)自行組織和運(yùn)營(yíng)的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制,使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈,提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢(shì)在于能夠控制成本。商家通過自配送,可以省去第三方物流公司的傭金,從而降低運(yùn)輸成本。此外,商家還可以通過優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式,進(jìn)一步降低成本。自配送可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速流通,提高運(yùn)輸效率。由于商家可以自主掌握配送信息,因此可以更好地協(xié)調(diào)庫存和訂單處理等環(huán)節(jié),減少等待時(shí)間和錯(cuò)誤率,提高整體運(yùn)營(yíng)效率。自配送平臺(tái)多于靈活用工平臺(tái)合作。貴州本地生活配送推廣自配送可以更好地控制服務(wù)質(zhì)量和物流體...
在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下,即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手,完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中,保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題,特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越,AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備,在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色?!秷?bào)告》顯示,即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合,根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù),建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng),由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃,推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...
即時(shí)配送從曾經(jīng)的“送外賣”發(fā)展到如今的“送萬物”,生鮮零售等非餐飲品類占比提升,消費(fèi)者規(guī)模也不斷擴(kuò)大,訂單分布從一二線城市向低線城市延展,商業(yè)潛力持續(xù)釋放。另一方面,**之下,即時(shí)配送行業(yè)在穩(wěn)定就業(yè)、保障民生等方面繼續(xù)發(fā)揮***作用;針對(duì)社會(huì)對(duì)外賣騎手從業(yè)環(huán)境的關(guān)注,配送平臺(tái)也通過職業(yè)傷害保障試點(diǎn)、職業(yè)技能培訓(xùn)等措施,不斷優(yōu)化騎手從業(yè)環(huán)境。從“送外賣”到“送萬物”,即時(shí)配送年訂單量超200億近年,即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期,市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定?!秷?bào)告》顯示,截至2020年,即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到5.06億人次,同比增速穩(wěn)定在20%左右;年訂單量超過200億單,同比增長(zhǎng)25...
網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法(公開征求意見稿)收到的反饋及處理2022年4月29日至5月29日,在杭州市人民**門戶網(wǎng)站向社會(huì)公開征求意見,在征求意見期間,收到23條建議,分別:1.第十三條、第十四條配送組織者、配送人、送餐員概念建議調(diào)整位置至辦法前面部分如第三條處。處理:采納,將相應(yīng)內(nèi)容的位置前調(diào)。2.第二十條中“為送餐員參加社會(huì)保險(xiǎn)”的“參加”,是用人單位繳納社保費(fèi)用還是送餐員自己繳納,應(yīng)予明確。處理:已向建議人釋明。與用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系的職工,應(yīng)當(dāng)由用人單位為其辦理城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn),自己無法單獨(dú)辦理;已社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用依法由雙方繳納各自法定部分?!盀槁毠⒓由鐣?huì)保險(xiǎn)”系社會(huì)保險(xiǎn)有關(guān)法規(guī)、規(guī)...
如何畫配送范圍?1、平臺(tái)專送:此種配送方式為平臺(tái)雇傭的騎手給商家進(jìn)行配送,每個(gè)騎手都是有自己的配送站點(diǎn),同時(shí)配送站點(diǎn)也有站長(zhǎng)進(jìn)行管理,有調(diào)度員進(jìn)行配單!此種配送方式的范圍必須要在配送站制定的配送范圍之內(nèi),若商家要求平臺(tái)經(jīng)理調(diào)大配送范圍,比較大也不得超過配送站所制定的配送范圍!2、平臺(tái)快送:此種配送方式為外賣平臺(tái)旗下的眾包平臺(tái)發(fā)放外賣單,騎手搶單來進(jìn)行配送,這些騎手并不是平臺(tái)雇傭的,所有閑散人等皆可在此眾包平臺(tái)上進(jìn)行接單配送商家的外賣!但是眾包平臺(tái)在每個(gè)區(qū)域也是有配送站點(diǎn)的,配送站點(diǎn)依然有站長(zhǎng)進(jìn)行管理,所以也是有站長(zhǎng)們事先制定好的外賣配送范圍圖!3、全城送:全城送實(shí)際上就可以理解為范圍更大的平臺(tái)...
當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撔落J品牌的時(shí)候,其實(shí)我們?cè)谡務(wù)撌裁??新銳品牌,英雄輩出,這是一系列的現(xiàn)象。三個(gè)關(guān)鍵詞“快準(zhǔn)狠”,短時(shí)間的快速崛起,賽道的精細(xì)切割,對(duì)傳統(tǒng)品牌的一記狠拳。當(dāng)新銳品牌與資本“聯(lián)姻”,短時(shí)間內(nèi)銳不可擋。當(dāng)熱錢開始涌入新消費(fèi)賽道時(shí),品牌故事開始引入了一個(gè)小插曲——如何跟資本講好一個(gè)故事。資本是把雙刃劍,在于持劍之人,是助力還是反噬,看品牌主理人如何考量。資本是逐利性質(zhì),對(duì)于有些賽道的快速隕落,無非也是資本市場(chǎng)的一場(chǎng)博弈。即使一個(gè)賽道終局是出局,資本也可能入場(chǎng)。資本投資是擊鼓傳花的邏輯,是入手和出手的思路。所以你會(huì)看到有些賽道即使終局是敗局,但資本仍舊選擇進(jìn)場(chǎng),是在于他們是在隕落前拋售。從目...
如何畫配送范圍?1、平臺(tái)專送:此種配送方式為平臺(tái)雇傭的騎手給商家進(jìn)行配送,每個(gè)騎手都是有自己的配送站點(diǎn),同時(shí)配送站點(diǎn)也有站長(zhǎng)進(jìn)行管理,有調(diào)度員進(jìn)行配單!此種配送方式的范圍必須要在配送站制定的配送范圍之內(nèi),若商家要求平臺(tái)經(jīng)理調(diào)大配送范圍,比較大也不得超過配送站所制定的配送范圍!2、平臺(tái)快送:此種配送方式為外賣平臺(tái)旗下的眾包平臺(tái)發(fā)放外賣單,騎手搶單來進(jìn)行配送,這些騎手并不是平臺(tái)雇傭的,所有閑散人等皆可在此眾包平臺(tái)上進(jìn)行接單配送商家的外賣!但是眾包平臺(tái)在每個(gè)區(qū)域也是有配送站點(diǎn)的,配送站點(diǎn)依然有站長(zhǎng)進(jìn)行管理,所以也是有站長(zhǎng)們事先制定好的外賣配送范圍圖!3、全城送:全城送實(shí)際上就可以理解為范圍更大的平臺(tái)...
自配送模式使企業(yè)能夠直接與客戶接觸,從而更好地了解客戶需求,提供個(gè)性化的服務(wù)。同時(shí),企業(yè)可以迅速獲取客戶反饋,及時(shí)調(diào)整配送策略,提高客戶滿意度。通過自配送模式,企業(yè)可以降低對(duì)第三方物流公司的依賴,節(jié)省物流成本。此外,企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求靈活調(diào)整配送策略,避免物流資源的浪費(fèi)。自配送模式使企業(yè)可以更好地掌握供應(yīng)鏈的主動(dòng)權(quán)。企業(yè)可以通過自身的物流系統(tǒng)直接與供應(yīng)商、銷售渠道進(jìn)行溝通,提高供應(yīng)鏈的透明度和效率。自配送閃送的特點(diǎn)是一對(duì)一專送,價(jià)格是偏高。山西外賣配送加盟新銳品牌消費(fèi)入局邏輯1.選定大體量母品類市場(chǎng)——基礎(chǔ)要大新消費(fèi)根植于消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)者升級(jí)的是滿足更細(xì)分化的需求,即更精細(xì)化的解決舉措。...
推廣的覆蓋廣度以及作用深度。在資本的助力下,企業(yè)也就有了可以與其他品牌爭(zhēng)奪消費(fèi)者心智的推手。推廣覆蓋的廣度,是盡可能覆蓋到所有的消費(fèi)群體,也就是在空間層面足夠大,影響范圍足夠廣,力爭(zhēng)做到大家目之所及便為品牌。推廣作用的深度,是廣告的重復(fù)性,心智的烙印是重復(fù)的觸達(dá)。所以,資本可以讓這把火燒得更猛,也更持久。這就是所謂集中優(yōu)勢(shì)兵力對(duì)傳統(tǒng)品牌市場(chǎng)進(jìn)行轟炸,也是聚集資源開拓消費(fèi)者心智尋求處女地。占位有高消費(fèi)能力的新消費(fèi)人群所謂“得民心者得天下”,在新消費(fèi)領(lǐng)域,就是得**/新**女性人群便可得市場(chǎng)的天下。從悅?cè)说綈偧海砸恢毙凶咴诰碌牡缆飞?,同時(shí)也是家庭消費(fèi)的主導(dǎo)者,帶動(dòng)著家人走向精致的彼岸。她經(jīng)濟(jì)...
私域流量有三個(gè)關(guān)鍵的特性。一,即自主性,私域流量屬于品牌的自有資產(chǎn),而非平臺(tái)所有;二,重復(fù)觸達(dá)性,商家可以低成本、高頻次地使用這些流量,用于進(jìn)行營(yíng)銷觸達(dá),刺激復(fù)購等,用質(zhì)量的服務(wù)培養(yǎng)忠誠(chéng)的用戶群;三,線上線下一體化,私域可以和商家的會(huì)員體系打通,聯(lián)合線下門店場(chǎng)景,進(jìn)而變被動(dòng)銷售為主動(dòng)銷售,提升消費(fèi)者復(fù)購??梢哉f,私域流量運(yùn)營(yíng)已成為餐飲人自救的關(guān)鍵。主動(dòng)求變、因勢(shì)利導(dǎo),充分利用小程序、微信社群、公眾號(hào)等私域渠道深耕私域流量,或能幫助餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)**期間的降本增收與獲客。餐飲商家主要可從以下層面去下功夫:在線上層面,餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號(hào),以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號(hào)等形式...
什么是新消費(fèi)?關(guān)于新消費(fèi)的定義可追溯到在2015年11月的發(fā)文《關(guān)于積極發(fā)揮新消費(fèi)**作用加快培育形成新供給新動(dòng)力的指導(dǎo)意見》。提出我國(guó)已進(jìn)入消費(fèi)需求持續(xù)增長(zhǎng)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)、消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)作用明顯增強(qiáng)的重要階段。催生出以傳統(tǒng)消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)、新興消費(fèi)蓬勃興起為主要內(nèi)容的新消費(fèi)。新消費(fèi)源起于消費(fèi)升級(jí),而消費(fèi)升級(jí)有三大要素:從注重量的滿足向追求質(zhì)的提升、從有形物質(zhì)產(chǎn)品向更多服務(wù)消費(fèi)、從模仿型排浪式消費(fèi)向個(gè)性化多樣化消費(fèi)。什么是新銳品牌?新銳品牌其實(shí)也叫新消費(fèi)品牌,全稱是國(guó)貨新銳品牌。我們可以對(duì)這個(gè)名稱進(jìn)行拆解:國(guó)貨、新、銳。國(guó)貨:自然就是我們國(guó)家的品牌。新:新有兩個(gè)層面,一是針對(duì)企業(yè)本身,指2011...
新銳自配送品牌到底找的是不是全才?是,也不是,主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”,在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語境下,作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解,其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素,就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同,在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下,應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過仗、打過勝仗、打過硬仗,打贏過硬仗,這些都是不同的自配送的訂單怎么完成?送道系統(tǒng)與平臺(tái)打通,騎手接單、取餐、送達(dá),訂單和騎手信息同步給平臺(tái)和顧客。遼寧自配送培訓(xùn)自配送可以更好地控制服務(wù)質(zhì)量和物流體驗(yàn)。商家可以根據(jù)客戶需求和反饋...
自配送是指商家根據(jù)自身門店規(guī)模和訂單情況,選擇外賣自配送方式,主要為企業(yè)內(nèi)外賣訂單提供配送服務(wù)。配送中心是以門店為圓點(diǎn),向外擴(kuò)展,以餐飲品牌的綜合利益為主,比較大限度地滿足顧客的外賣需求,使顧客享受質(zhì)量配送服務(wù)。自配送的配送商圈可自定義,外賣配送費(fèi)可自主設(shè)定,配送履約時(shí)長(zhǎng)自定義,營(yíng)業(yè)時(shí)間自定義。自配送相對(duì)平臺(tái)的專送和快送而言,優(yōu)勢(shì)在于自配送自主性強(qiáng),安全感好,平臺(tái)扣點(diǎn)低,能解決個(gè)性化需求。自配送的缺點(diǎn)在于第三方平臺(tái)騎手少,訂單接單率不高,需要加小費(fèi)。自配送做的比較好的配送公司有達(dá)達(dá)、順豐、閃送、送道。海南即時(shí)配送培訓(xùn)抖音的外賣自配送生意能做好嗎?從抖音生活服務(wù)開始內(nèi)測(cè)外賣業(yè)務(wù),到正式將其推到臺(tái)...
私域流量有三個(gè)關(guān)鍵的特性。一,即自主性,私域流量屬于品牌的自有資產(chǎn),而非平臺(tái)所有;二,重復(fù)觸達(dá)性,商家可以低成本、高頻次地使用這些流量,用于進(jìn)行營(yíng)銷觸達(dá),刺激復(fù)購等,用質(zhì)量的服務(wù)培養(yǎng)忠誠(chéng)的用戶群;三,線上線下一體化,私域可以和商家的會(huì)員體系打通,聯(lián)合線下門店場(chǎng)景,進(jìn)而變被動(dòng)銷售為主動(dòng)銷售,提升消費(fèi)者復(fù)購??梢哉f,私域流量運(yùn)營(yíng)已成為餐飲人自救的關(guān)鍵。主動(dòng)求變、因勢(shì)利導(dǎo),充分利用小程序、微信社群、公眾號(hào)等私域渠道深耕私域流量,或能幫助餐飲企業(yè)實(shí)現(xiàn)**期間的降本增收與獲客。餐飲商家主要可從以下層面去下功夫:在線上層面,餐飲商家可以充分利用品牌微信公眾號(hào),以圖文并茂的宣傳推文、企微社群或者視頻號(hào)等形式...
自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式,它指的是商家或企業(yè)自行組織和運(yùn)營(yíng)的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制,使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈,提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢(shì)在于能夠控制成本。商家通過自配送,可以省去第三方物流公司的傭金,從而降低運(yùn)輸成本。此外,商家還可以通過優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式,進(jìn)一步降低成本。自配送可以實(shí)現(xiàn)貨物的快速流通,提高運(yùn)輸效率。由于商家可以自主掌握配送信息,因此可以更好地協(xié)調(diào)庫存和訂單處理等環(huán)節(jié),減少等待時(shí)間和錯(cuò)誤率,提高整體運(yùn)營(yíng)效率。自配送平臺(tái)的三大優(yōu)勢(shì),自主性強(qiáng),平臺(tái)扣點(diǎn)低、外賣費(fèi)增加收入,能擴(kuò)大配送范圍。重慶蛋糕配送...
提高了配送效率。總的來說,聚合配送模式通過整合多平臺(tái)、多運(yùn)力的資源,為商家提供了一站式的解決方案。既降低了商家的配送成本,又提高了配送效率,同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更優(yōu)y質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。這種模式的興起無疑是對(duì)傳統(tǒng)配送模式的一次重大升級(jí),對(duì)于推動(dòng)外賣行業(yè)的健康發(fā)展具有積極意義。此外,聚合配送還具有更廣闊的發(fā)展前景。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快k速發(fā)展和應(yīng)用,未來的聚合配送將更加智能化、高g效化。例如,通過智能調(diào)度系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)掌握各平臺(tái)的運(yùn)力情況,自動(dòng)匹配的配送方案;通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控配送過程,提高配送的精j準(zhǔn)度和安全性。這些都將為商家和消費(fèi)者帶來更多的便利和價(jià)值。綜上所述,聚合配送作為外賣...
純靠地毯式營(yíng)銷而產(chǎn)出的銷售額,純靠高比例補(bǔ)貼而占據(jù)購買人數(shù)的品牌,都不算真正意義上的品牌。用一句比較火的話形容“別人只是饞你的身體”,他們對(duì)你沒有付出感情。這樣的品牌一旦停止?fàn)I銷投入,銷售立馬呈現(xiàn)斷崖式下跌的趨勢(shì)。當(dāng)然,成為品牌的企業(yè)依舊需要進(jìn)行廣告的投入,在不斷加深消費(fèi)者心智的情況下,也對(duì)其他競(jìng)品可能的威脅形成壁壘。但真正的品牌存在對(duì)抗時(shí)間的空檔期,純靠營(yíng)銷堆砌出來的**度不是真正意義上的品牌,因?yàn)橐坏┩V雇度雽⒀杆購娜藗兊哪X海中消失。而一個(gè)具備品牌力的企業(yè),它可以在停止投入的情況下,還能在消費(fèi)者心智中保持一定時(shí)間的認(rèn)知。強(qiáng)勢(shì)品牌除了擁有消費(fèi)者選擇的優(yōu)先權(quán),還具備產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)。消費(fèi)者心智就像...
抖音外賣需要商家自配送,干得好嗎?在正式官宣配送試點(diǎn)之前,抖音已經(jīng)低調(diào)醞釀了近一年時(shí)間。2022年末,抖音生活服務(wù)在外賣業(yè)務(wù)上的嘗試,可謂動(dòng)作不斷。先是在8月,抖音和餓了么達(dá)成了合作,后者以小程序的形式接入抖音,為用戶提供外賣服務(wù)。爾后不久,在借助外力的同時(shí),抖音也在醞釀平臺(tái)自配送的業(yè)務(wù)。36氪此前曾報(bào)道過,抖音生活服務(wù)在今年9月底就成立了團(tuán)購配送業(yè)務(wù),有親自下場(chǎng)做外賣的打算。而據(jù)36氪后續(xù)了解,早在兩個(gè)月前,心動(dòng)外賣就已經(jīng)重啟試點(diǎn)。成都是較早試點(diǎn)的城市,隨后還有上海和北京,主要接入的品類則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點(diǎn)城市里,部分商戶的抖音主頁已經(jīng)有“到店團(tuán)購”和“外賣到家”兩個(gè)選項(xiàng)...
什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場(chǎng)景,專送、快速、自配送,自提。是外賣店鋪經(jīng)營(yíng)一個(gè)非常基礎(chǔ)的設(shè)置。但就是這么小的一個(gè)選擇,其實(shí)還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個(gè):不選低價(jià)的,只選比較合適的。現(xiàn)在我們來著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):(1)沒有劃分配送范圍,你想全地球送也可以,前提是只要你有合適的送餐騎手。(2)自配送沒有保底,抽傭在5%~10%左右,非常低。雖然名義上是為自配送,但實(shí)際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當(dāng)然,缺點(diǎn)也很明顯,就是第三方的配送費(fèi)比專送還貴出10%~20%,而且騎手也有限,高峰時(shí)不僅騎手接單慢,而且需要商家加小費(fèi)的情況也更多。自配送的...