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  • 防爆schischek閥門執(zhí)行器RedMax-5.10-F-EA
    防爆schischek閥門執(zhí)行器RedMax-5.10-F-EA

    schischek閥門執(zhí)行器是一種重要的設(shè)備,在氣動閥門使用中是不能缺少的設(shè)備之一,而根據(jù)作用可以分為單作用schischek閥門執(zhí)行器和雙作用schischek閥門執(zhí)行器,那么它們的工作原理是怎么樣的呢?單作用執(zhí)行器原理單動作schischek閥門執(zhí)行器是在氣源動力驅(qū)動下完成開動作,開啟的過程和雙動作schischek閥門執(zhí)行器基本相似,但單動作schischek閥門執(zhí)行器的反向管咀為排氣孔而壓縮器非入口。單動作schischek閥門執(zhí)行器的關(guān)閉動作是由彈簧動力帶動閥門而完成的。雙作用執(zhí)行器原理。雙動作schischek閥門執(zhí)行器是在氣源動力驅(qū)動下完成開關(guān)動作的,壓縮空氣從schischek...

  • 德國schischek閥門執(zhí)行器RedMax-5.10-CYF-VAS-EA
    德國schischek閥門執(zhí)行器RedMax-5.10-CYF-VAS-EA

    電動執(zhí)行器主要用于需要準確控制的應(yīng)用場合,現(xiàn)在自動化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進行多點定位控制,而且要對執(zhí)行器的運速度及力矩進行準確控制或同步,這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現(xiàn)的,而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制。由此可見schischek閥門執(zhí)行器比較適用于簡單的運動控制,而電執(zhí)行器則多用于準確運動控制的場合。從技術(shù)性能方面講,schischek閥門執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括以下4個方面:負載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動載水平了);動作迅速、反應(yīng)快;工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁...

  • 旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-60-BF-EA
    旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-60-BF-EA

    對于schischek閥門執(zhí)行器來說,正確的進行安裝和調(diào)試是非常重要的,那么schischek閥門執(zhí)行器要如何正確進行安裝調(diào)試呢?將閥門用外力置于關(guān)閉狀態(tài),即順時針旋轉(zhuǎn)閥軸直到閥板與閥座密封接觸,同時將氣缸也置于關(guān)閥狀態(tài)(即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀態(tài),對于順時針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥的閥門),然后將氣缸裝到閥門上去(安裝方向與閥體平行或垂直都可以),再看螺絲孔是否對正,不會有太大偏差,如有少許偏差,將氣缸體轉(zhuǎn)動一點可以了,然后將螺絲緊固。因此在進動執(zhí)行器安裝的時候,要做好調(diào)試工作,從而確保其良好的性能。閥門執(zhí)行器工作時很穩(wěn)定,這也是它受歡迎的原因之一。旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-60-...

  • 德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-50-SF-EA
    德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-50-SF-EA

    schischek閥門執(zhí)行器球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個拋光球芯(包括通道)包夾在兩個閥座這間(上游和下游),球心的旋轉(zhuǎn)對流體進行攔截或流過球芯,上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動球結(jié)構(gòu))。這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。蝶閥。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座完全密封,當?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時,閥門處于全開位置。相反當?shù)迮c流體的流向垂直時,閥門處于關(guān)閉位置。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的,同時壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關(guān)閉時力矩較大,微小地旋轉(zhuǎn)后,力...

  • 德國schischek閥門執(zhí)行器RedMax-8-F1-CTS-EA
    德國schischek閥門執(zhí)行器RedMax-8-F1-CTS-EA

    schischek閥門執(zhí)行器的性能特點:在空載情況下,對氣缸內(nèi)輸入按規(guī)定的氣壓,其動作應(yīng)平穩(wěn),無卡阻及爬行現(xiàn)象;在0.6MPa的空氣壓力下,氣動裝置啟、閉兩個方向的輸出力矩或推力,其值應(yīng)不小于氣動裝置標牌所標示的數(shù)值,且動作應(yīng)靈活,不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異?,F(xiàn)象;密封試驗用大工作壓力進行試驗時,從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(3+0.15D)cm3/min(標準狀態(tài));從端蓋、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(3+0.15d)cm3/min;強度試驗用1.5倍的大工作壓力進行試驗,保持試驗壓力3min后,其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形。閥門執(zhí)行器是用來推動開關(guān)閥門或連...

  • 德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-50-BF-EA
    德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-50-BF-EA

    當壓縮空氣從管咀進入schischek閥門執(zhí)行器時,氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨管咀排出。反之,當壓縮空氣從官咀進入schischek閥門執(zhí)行器的兩端時,氣體推動雙塞向中間直線運動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被關(guān)閉。此時schischek閥門執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標準型的傳動原理。根據(jù)用戶需求,schischek閥門執(zhí)行器可裝置成與標準型相反的傳動原理,即選準軸順時針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門,逆時針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復位型)schisch...

  • schischek閥門執(zhí)行器RedMax-5.10-S-VAS-EA
    schischek閥門執(zhí)行器RedMax-5.10-S-VAS-EA

    現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復雜、越來越精細,并不是某種驅(qū)動控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。電動執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場合,自動化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進行多點定位控制,而且要對執(zhí)行器的運行速度及力矩進行精確控制或同步,這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現(xiàn)的,而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制。由此可見schischek閥門執(zhí)行器比較適用于簡單的運動控制,而電執(zhí)行器則多用于精密運動控制的場合。閥門執(zhí)行器應(yīng)先測量閥門扭矩,并且扭矩不得超過要求的扭矩。schischek閥門執(zhí)行器RedMax-5.10-S-VAS-EA軸:大的優(yōu)點...

  • 旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-15.30-CC
    旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器InMax-15.30-CC

    機械滿量程校準:輸入20mA電流信號(100%),控制氣信號應(yīng)為0.10Mpa,此時氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;如果不為上限值,可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點和量程需要反復調(diào)整;滿量程誤差要≤1%;機械量程中點定位:零點和量程調(diào)準后,輸入12mA電流信號(50%,0.06Mpa),調(diào)整位置變送器連接桿的位置,使其在該點要保持與水平面垂直;全行程偏差校準:輸入控制氣信號0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號0.036Mpa(20%)、0.052Mpa(20%)、0.068Mpa(60%)、0.084Mpa(80%)、0.1Mpa(100%),使氣缸活...

  • 德國工業(yè)應(yīng)用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-CYF-CC
    德國工業(yè)應(yīng)用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-CYF-CC

    軸:大的優(yōu)點是安全,當使用定位器時,對于易燃易爆環(huán)境是理想的,而電訊號如果不是防爆的或本質(zhì)安全的則有潛在的因打火而引發(fā)火災的危險。所以,雖然現(xiàn)在電動調(diào)節(jié)閥應(yīng)用范圍越來越廣,但是在化工領(lǐng)域,氣動調(diào)節(jié)閥還是占據(jù)著的優(yōu)勢。schischek閥門執(zhí)行器軸用氣源做動力,相較之下,比電動和液動要經(jīng)濟實惠,且結(jié)構(gòu)簡單,易于掌握和維護。由維護觀點來看,氣動執(zhí)行機構(gòu)比其它類型的執(zhí)行機構(gòu)易于操作和校定,在現(xiàn)場也可以很容易實現(xiàn)正反左右的互換。閥門執(zhí)行器出現(xiàn)抖動的情況要及時停下進行檢查。德國工業(yè)應(yīng)用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-CYF-CCschischek閥門執(zhí)行器球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個拋光球...

  • 旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15.30-S
    旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15.30-S

    電磁閥的選購方法:操作力矩:選擇閥門電動裝置的較主要參數(shù),schischek閥門執(zhí)行器輸出力矩應(yīng)為閥門操作較大力矩的1.2-1.5倍。輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù):多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計算(M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù),H為閥門開啟高度,S為閥桿傳動螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。輸出轉(zhuǎn)速閥門的啟閉速度:若過,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同使用條件,選擇恰當?shù)膯㈤]速度。閥桿直徑對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門:如果電動裝置允許通過的較大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿,便不能組裝成電動閥門。因此,電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的...

  • 防爆schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15.30-S-CTS
    防爆schischek閥門執(zhí)行器ExMax-15.30-S-CTS

    活塞式行程長,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動閥桿。撥叉式schischek閥門執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點,但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門上。齒輪齒條式氣動執(zhí)行機構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單,動作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點,在發(fā)電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有多的應(yīng)用。當氣源壓力從氣口進入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,兩端氣腔的空氣通過氣口排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口進入氣缸兩端氣腔時,使兩活塞向氣缸中間方向移動,中間氣腔的空氣通過氣口排出,同時使兩活塞齒條同...

  • 德國schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-VAS-EA
    德國schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-VAS-EA

    氣動閥在安裝使用之前,須對閥門進行安裝前的檢查和開關(guān)運行試驗。只有在運行動作正常的條件下,才能安裝使用。氣動閥的安裝要盡可能使閥門與管路法蘭同心,并加支撐固定。不能使球閥受其它外力作用,以免損壞閥門的中密封及閥門變形。造成閥門開關(guān)不靈及閥門的損壞而無法使用。要保證氣球閥及氣動元件所提供的動力氣源須是潔凈,盡可能不帶油污及水。清潔度應(yīng)小于0.4微米。接入氣源之前,須清潔供氣管路,氣源接口和開關(guān)等器件,以防由于管路不清潔帶上污物和泥沙沖入氣動執(zhí)行單元而造成故障。閥門執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱閥門執(zhí)行機構(gòu)或閥門裝置。德國schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-VA...

  • schischek閥門執(zhí)行器
    schischek閥門執(zhí)行器

    schischek閥門執(zhí)行器是指用空氣壓力驅(qū)動啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置,又被稱氣動執(zhí)行機構(gòu)或氣動裝置,不過一般通俗的稱之為氣動schischek閥門執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條其中活塞式行程長,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動閥桿拔叉式schischek閥門執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點。但由于不是很美觀,常被用在大扭矩的閥門上而且齒輪齒條式氣動執(zhí)行機構(gòu)因有著結(jié)構(gòu)簡單,動作平穩(wěn)可靠以及安全防爆等優(yōu)點,在發(fā)電廠、化工,煉油等對安全要求較高的生產(chǎn)過程中有多的應(yīng)用很多人會疑慮執(zhí)行器是選用s...

  • 德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-5.10-R-CC
    德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-5.10-R-CC

    氣動球閥故障原因有兩類,類為機械故障,包括執(zhí)行機構(gòu)故障、閥體故障及密封組件故障;另一類為儀表故障,包括電磁閥故障、信號反饋故障及風線線路故障,產(chǎn)量影響較大.。氣動球閥組成原理表明,執(zhí)行機構(gòu)是氣動球閥的重要組成元件,機械故障中80%~85%是執(zhí)行機構(gòu)故障,15%~20%是閥體及密封組件故障,由此可見執(zhí)行機構(gòu)故障在機械故障中占有的比重較大,要想解決機械故障就必須從解決執(zhí)行機構(gòu)故障入手,只有解決了執(zhí)行機構(gòu)故障,才能降低機械故障的發(fā)生率,減少機械故障,提高氣動球閥的使用壽命。閥門執(zhí)行器的技術(shù)也越來越好。德國schischek閥門執(zhí)行器ExMax-5.10-R-CC現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復雜、越來越精...

  • 德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-135-BF-CTS-A
    德國旋轉(zhuǎn)schischek閥門執(zhí)行器ExMax-135-BF-CTS-A

    schischek閥門執(zhí)行器球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個拋光球芯(包括通道)包夾在兩個閥座這間(上游和下游),球心的旋轉(zhuǎn)對流體進行攔截或流過球芯,上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動球結(jié)構(gòu))。這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。蝶閥。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座完全密封,當?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時,閥門處于全開位置。相反當?shù)迮c流體的流向垂直時,閥門處于關(guān)閉位置。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的,同時壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關(guān)閉時力矩較大,微小地旋轉(zhuǎn)后,力...

  • schischek閥門執(zhí)行器InMax-15.30-VAS-EA
    schischek閥門執(zhí)行器InMax-15.30-VAS-EA

    schischek閥門執(zhí)行器配件:雙電控電磁閥:一個線圈通電時閥打開,另圈通電時閥關(guān)閉,并具有存儲功能(可提供防爆型)。單個電子控制電磁閥:通電后,閥門打開或關(guān)閉;斷電時,閥門打開或關(guān)閉(可提供防爆型)。限位開關(guān)回波:遠程傳送閥門打開或關(guān)閉位置的信號(可提供防爆型)。電動定位器:根據(jù)電流信號的大?。?-20mA)調(diào)節(jié)和控制閥門的介質(zhì)流量(可提供防爆型)。氣動定位器:根據(jù)氣壓信號的大小(標準0.02-0.1MPa)調(diào)節(jié)和控制閥門的介質(zhì)流量。電動轉(zhuǎn)換器:將電流信號轉(zhuǎn)換成一萬個氣壓信號,并與氣動定位器一起使用(可提供防爆型)。氣源處理三聯(lián)裝置:包括空氣減壓閥,過濾器和潤滑器,可穩(wěn)定氣源,清潔和移動零...

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