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確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性基于氫燃料電池汽車**、安全、輕量化等開發(fā)策略及應(yīng)用需求，閥組整體采用同軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過內(nèi)置過濾器、單向閥、卸荷閥，減少系統(tǒng)管路接頭數(shù)量，整體結(jié)構(gòu)緊湊，使儲(chǔ)氫系統(tǒng)布置更加靈活。集成化：配置單向閥、卸荷閥和4×高壓接口、4×中壓接口同時(shí)，通過兩級(jí)減壓模式，擴(kuò)大出口壓力范圍，可滿足（）MPa穩(wěn)定輸出壓力需求，且可保證全生命周期內(nèi)出口壓力穩(wěn)定在±20%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)穩(wěn)定性和抗壓性，保障儲(chǔ)氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及整車的全生命周期運(yùn)行安全。密封性設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)氫氣“零泄漏”氫氣是世界上難被密封的氣體之一。密封性是減壓閥阻止氫氣泄露的基礎(chǔ)保障，也是保障氫燃料電池汽車整車安全為重要的技術(shù)性能指標(biāo)之...

Kv值）、流量特性曲線、閥權(quán)度、關(guān)閉壓差等。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流通能力反映的是閥門的通過能力，其定義是閥兩端的壓差為1bar時(shí)通過閥門的流量，常用Kv來表示，Kv=Q/■，式中Q——流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量，m3/h；ΔP——調(diào)節(jié)閥前后的壓差，bar。當(dāng)閥門全開時(shí)獲得大的流通能力，此時(shí)的Kv值大，稱為Kvs；當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)流通能力為0，其它開度位置的流通能力用Kv值表示，與閥門的開度相對(duì)應(yīng)。流量特性曲線電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性曲線表示當(dāng)額定行程從0變化到100%時(shí)，流經(jīng)閥門的流量與百分比額定行程之間的關(guān)系，反映調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開度之間的關(guān)系。當(dāng)經(jīng)過閥門的壓降恒定時(shí)所得到的流量特性，稱為理...

同樣也不能解決調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)時(shí)互相影響的問題。因此，靜態(tài)平衡閥不宜設(shè)在末端環(huán)路內(nèi)。動(dòng)態(tài)平衡閥動(dòng)態(tài)平衡閥是一種可以自動(dòng)消除閥門兩端壓差變化的影響，恒定通過閥門的水流量的閥門，也叫“恒流閥”。這種閥門不宜設(shè)置在裝有電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的空調(diào)水系統(tǒng)中。當(dāng)二者存在于一個(gè)系統(tǒng)中時(shí)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開度減小的動(dòng)作會(huì)被動(dòng)態(tài)平衡閥的“恒流”功能所抵消，導(dǎo)致電動(dòng)調(diào)節(jié)閥很大一段行程不起作用，長期工作在小開度的區(qū)域，調(diào)節(jié)性能嚴(yán)重下降，且易被水流汽蝕作用縮短閥門壽命。壓差類平衡閥壓差類平衡閥實(shí)際上是一種壓差控制閥，通過控制空調(diào)水系統(tǒng)某處供回水管的壓差，可以使水流量隨末端調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作而改變，同時(shí)不影響各環(huán)路間的水力平衡，是一種較理想的平衡...

減壓閥工作原理作用原理是減壓閥靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng);閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥，在...

升降式止回閥特性:1、H41H，H41Y型升降機(jī)構(gòu)鋼質(zhì)逆止閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，姿勢(shì)靠譜，檢修便捷等特點(diǎn)，用于油煙凈化器、石汕、化工廠、冶金工業(yè)、電力工程、紡織工業(yè)等生產(chǎn)中2、當(dāng)介質(zhì)山油路板箭頭符號(hào)所顯示流入進(jìn)到油路板，介質(zhì)壓力作用于閥上造成奮發(fā)向上的推動(dòng)力，當(dāng)介質(zhì)推動(dòng)力超過閥的作用力時(shí)，閥門開啟。當(dāng)閥后介質(zhì)工作壓力作用于閥里的力再加上閥門本身作用力超過前工作壓力作用于閥里的力時(shí)，閥門關(guān)掉，阻攔介質(zhì)逆流。升降式止回閥的效果一般這類閥門是全自動(dòng)相關(guān)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的液體壓力影響下，閥灘開啟;液體反向流動(dòng)時(shí)，由液體壓力和閥的自重疊閥游應(yīng)用于閥座，進(jìn)而斷開流動(dòng)。旋啟式止回閥有一介合頁**，也有一個(gè)像...

GB/T139275、配管法蘭：JB/T74~90、GB/T9112-9124、HG20592~20635、SH3406、ANSI/、DIN2543-2548、GB/T13402、API605、四、對(duì)夾止回閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)長度短，其結(jié)構(gòu)長度只有傳統(tǒng)法蘭止回閥的1/4~1/82、體積小、重量輕，其重量只有傳統(tǒng)法蘭止回閥的1/4~1/203、閥瓣關(guān)閉快速，水錘壓力小4、水平管道或垂直管道均可使用，安裝方便5、流道通暢、流體阻力小6、動(dòng)作靈敏、密封性能好7、閥瓣行程短、關(guān)閉沖擊力小8、整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊、造型美觀9、使用壽命長、性能可靠止回閥在水泵供水系統(tǒng)中的作用是防止高壓水回流對(duì)水泵葉輪的沖擊...

閥門必須從全開向關(guān)的位置調(diào)節(jié)。但是，在初一段行程內(nèi)調(diào)節(jié)作用比較小，閥門行程的改變百分比引起很小的流量的改變百分比。通常，10%的開度變化會(huì)引起5%的流量改變。行程更大時(shí)，當(dāng)閥芯接近閥座時(shí)，5%的行程的改變可能會(huì)引起10%的流量的改變，可以得到比較好的調(diào)節(jié)。此外，如果蒸汽減壓閥的選型過大的話，閥門流通面積增大，給定的流量改變需要的閥門行程的改變會(huì)比小口徑控制閥要小。在進(jìn)行蒸汽減壓閥的選型時(shí)，噪音是需要考慮的一個(gè)很重要的因素，不僅是因?yàn)樗鼤?huì)增加聲音等級(jí)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩損壞閥門的內(nèi)部件。通常認(rèn)為如果干飽和蒸汽在蒸汽減壓閥的出口的流速大于，產(chǎn)生的噪音無法接受。聲音在蒸汽中的流速取決于蒸汽的溫度和質(zhì)量，...

同樣也不能解決調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)時(shí)互相影響的問題。因此，靜態(tài)平衡閥不宜設(shè)在末端環(huán)路內(nèi)。動(dòng)態(tài)平衡閥動(dòng)態(tài)平衡閥是一種可以自動(dòng)消除閥門兩端壓差變化的影響，恒定通過閥門的水流量的閥門，也叫“恒流閥”。這種閥門不宜設(shè)置在裝有電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的空調(diào)水系統(tǒng)中。當(dāng)二者存在于一個(gè)系統(tǒng)中時(shí)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開度減小的動(dòng)作會(huì)被動(dòng)態(tài)平衡閥的“恒流”功能所抵消，導(dǎo)致電動(dòng)調(diào)節(jié)閥很大一段行程不起作用，長期工作在小開度的區(qū)域，調(diào)節(jié)性能嚴(yán)重下降，且易被水流汽蝕作用縮短閥門壽命。壓差類平衡閥壓差類平衡閥實(shí)際上是一種壓差控制閥，通過控制空調(diào)水系統(tǒng)某處供回水管的壓差，可以使水流量隨末端調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作而改變，同時(shí)不影響各環(huán)路間的水力平衡，是一種較理想的平衡...

升降式止回閥特性:1、H41H，H41Y型升降機(jī)構(gòu)鋼質(zhì)逆止閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，姿勢(shì)靠譜，檢修便捷等特點(diǎn)，用于油煙凈化器、石汕、化工廠、冶金工業(yè)、電力工程、紡織工業(yè)等生產(chǎn)中2、當(dāng)介質(zhì)山油路板箭頭符號(hào)所顯示流入進(jìn)到油路板，介質(zhì)壓力作用于閥上造成奮發(fā)向上的推動(dòng)力，當(dāng)介質(zhì)推動(dòng)力超過閥的作用力時(shí)，閥門開啟。當(dāng)閥后介質(zhì)工作壓力作用于閥里的力再加上閥門本身作用力超過前工作壓力作用于閥里的力時(shí)，閥門關(guān)掉，阻攔介質(zhì)逆流。升降式止回閥的效果一般這類閥門是全自動(dòng)相關(guān)工作的，在一個(gè)方向流動(dòng)的液體壓力影響下，閥灘開啟;液體反向流動(dòng)時(shí)，由液體壓力和閥的自重疊閥游應(yīng)用于閥座，進(jìn)而斷開流動(dòng)。旋啟式止回閥有一介合頁**，也有一個(gè)像...

浮球水力控制閥的工作原理水力控制閥品種許多，各不相同性能。水力控制閥工作原理：蒸氣控制閥安裝于蒸汽加熱設(shè)備與冷凝水回水集管之間。打開時(shí)，桶在底部，閘閥全開。冷凝水進(jìn)到控制閥后流進(jìn)桶底，充滿閥體，全部浸入桶體，隨后，冷凝水根據(jù)全開閥門排至回水集管。蒸氣也從桶體底端進(jìn)到控制閥，占有桶體內(nèi)的頂端，產(chǎn)生浮力。桶體慢慢升起，逐步向閥座方位挪動(dòng)杠桿，直至關(guān)掉閘閥?？諝夂投趸?xì)怏w根據(jù)桶體的排氣小孔，在水力控制閥的頂端。從排氣孔排出的蒸氣，都會(huì)因水力控制閥的散熱而凝固。當(dāng)進(jìn)來的冷凝水開始充滿桶體時(shí)桶體開始對(duì)杠桿產(chǎn)生一個(gè)拉力。隨著凝固水位持續(xù)上升，產(chǎn)生的力不斷增加，直至可以克服壓差，開啟閘閥。水力控制閥閘閥...

蒸汽系統(tǒng)的減壓閥作為一種自力式控制閥，蒸汽減壓閥的選型之前，有必要滿足蒸汽在蒸汽輸送和換熱應(yīng)用中的一些特性。蒸汽減壓閥的上游蒸汽壓力一定，經(jīng)蒸汽減壓閥后進(jìn)入換熱器，換熱器工作壓力一定。蒸汽通過蒸汽減壓閥和溫度控制閥進(jìn)入設(shè)備換熱空間，同換熱表面接觸。蒸汽在換熱表面冷凝，產(chǎn)生冷凝水，冷凝水的量比蒸汽小很多，也就是說，當(dāng)蒸汽冷凝后，蒸汽空間的壓力下降。蒸汽空間壓力下降會(huì)導(dǎo)致溫度控制閥的上下游存在壓差，蒸汽會(huì)從高壓區(qū)（控制閥上游）流向低壓區(qū)（設(shè)備內(nèi)的蒸汽空間），蒸汽減壓閥保證流量同壓差成某種比例關(guān)系，同蒸汽冷凝的速率平衡。進(jìn)入下游蒸汽空間的蒸汽量取決于壓差和蒸汽減壓閥閥門的口徑。在任何時(shí)候，通過閥門的...

調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)質(zhì)量才能夠得到保證。圖2分集水器采用壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)示意圖實(shí)際權(quán)度有一定的變化范圍。當(dāng)流量趨向于無窮小時(shí)，干管上的阻力接近0，則末端環(huán)路壓差等于設(shè)置壓差控制的分集水器之間的壓差，這時(shí)的實(shí)際權(quán)度達(dá)到小值。筆者將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的全開阻力ΔP閥與分集水器壓差控制值ΔP的比值定義為系統(tǒng)權(quán)度，則實(shí)際權(quán)度小值等于系統(tǒng)權(quán)度。由于各末端是互相并聯(lián)的，并有可能存在干管、支干管等多級(jí)并聯(lián)環(huán)路，因此系統(tǒng)權(quán)度不能準(zhǔn)確地反映電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在空調(diào)水系統(tǒng)末端的流量特性。但是，由于系統(tǒng)權(quán)度等于實(shí)際權(quán)度的下限值，因此系統(tǒng)權(quán)度越大，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的流量特性越好。為說明調(diào)節(jié)閥的實(shí)際權(quán)度與選型權(quán)度、系統(tǒng)權(quán)度的關(guān)系，筆者建立了一個(gè)...

減壓閥在消防給水和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)中應(yīng)用，和大家一起學(xué)習(xí)減壓閥的工作原理及其設(shè)置要求。一、工作原理先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥通過改變節(jié)流面積，讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動(dòng)能發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后，達(dá)到管道內(nèi)部減壓的目的，通過細(xì)致控制和調(diào)節(jié)，讓閥門內(nèi)部壓力的波動(dòng)與彈簧力達(dá)到一種平衡，終使得管道中的閥后壓力保持在一定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導(dǎo)式減壓閥運(yùn)用液壓工作原理來實(shí)現(xiàn)控制。先導(dǎo)式減壓閥作為一個(gè)局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件，通過調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力，將其降低至某一設(shè)定的出口壓力范圍內(nèi)，然后憑借介質(zhì)本身的能量，讓出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。比例式減壓閥比例式減壓閥是一種按照數(shù)值比例來控制閥后壓力的...

閥門必須從全開向關(guān)的位置調(diào)節(jié)。但是，在初一段行程內(nèi)調(diào)節(jié)作用比較小，閥門行程的改變百分比引起很小的流量的改變百分比。通常，10%的開度變化會(huì)引起5%的流量改變。行程更大時(shí)，當(dāng)閥芯接近閥座時(shí)，5%的行程的改變可能會(huì)引起10%的流量的改變，可以得到比較好的調(diào)節(jié)。此外，如果蒸汽減壓閥的選型過大的話，閥門流通面積增大，給定的流量改變需要的閥門行程的改變會(huì)比小口徑控制閥要小。在進(jìn)行蒸汽減壓閥的選型時(shí)，噪音是需要考慮的一個(gè)很重要的因素，不僅是因?yàn)樗鼤?huì)增加聲音等級(jí)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩損壞閥門的內(nèi)部件。通常認(rèn)為如果干飽和蒸汽在蒸汽減壓閥的出口的流速大于，產(chǎn)生的噪音無法接受。聲音在蒸汽中的流速取決于蒸汽的溫度和質(zhì)量，...

從本質(zhì)上排除泄漏**。多重安全防護(hù)設(shè)計(jì)，保障系統(tǒng)及整車穩(wěn)定運(yùn)行減壓閥中壓部分依據(jù)70MPa承壓設(shè)計(jì)，提升高剛性和耐振性，并配置透氣防水塞，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，能夠在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)防塵、防水、防腐蝕等考驗(yàn)，這也是市場同類、同級(jí)別產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，減壓閥內(nèi)部集成高精度過濾器，保證后端進(jìn)入燃電系統(tǒng)的氫氣純凈度。減壓閥中壓端配置卸荷閥，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行過壓保護(hù)，防止高壓氫氣進(jìn)入后端燃電系統(tǒng)，確保儲(chǔ)氫系統(tǒng)及整車在運(yùn)行過程中的安全。千余次高標(biāo)準(zhǔn)測試反復(fù)驗(yàn)證，重新定義“氫安全”標(biāo)準(zhǔn)值得一提的是，該產(chǎn)品開發(fā)周期歷時(shí)31個(gè)月，根據(jù)整車運(yùn)行工況、系統(tǒng)**運(yùn)行及安全性能技術(shù)需求，共計(jì)進(jìn)行17大類超過1000次...

遙控浮球閥主要由主閥和小浮球組成，用于水利控制當(dāng)中，常用于大管徑的水位控制。根據(jù)閥體材質(zhì)不同分為鑄鐵閥門、不銹鋼閥門等。主閥由閥體、閥蓋、針閥、球閥、膜片、閥芯、閥座、閥桿、彈簧等零件組成。針閥：調(diào)節(jié)主閥關(guān)閉時(shí)間的作用，順時(shí)針關(guān)小針閥，可以使主閥關(guān)閉時(shí)間延長，緩慢關(guān)閉主閥有利于減小水錘現(xiàn)象。逆時(shí)針加大閥門開度，可以使主閥關(guān)閉時(shí)間變快，能迅速地關(guān)閉閥門。球閥：球閥可以起到關(guān)閉主閥的作用，當(dāng)小浮球損壞、失靈時(shí)，可以手動(dòng)關(guān)閉球閥，使主閥上閥腔出口封閉，壓力升高，把膜片下壓，關(guān)閉主閥。膜片：膜片把主閥分為一上一下兩個(gè)腔室，通過壓力差實(shí)現(xiàn)主閥的自動(dòng)開關(guān)控制。1、首先主閥應(yīng)該安裝在供水主管上，小浮球閥延長...

遙控浮球閥主要由主閥和小浮球組成，用于水利控制當(dāng)中，常用于大管徑的水位控制。根據(jù)閥體材質(zhì)不同分為鑄鐵閥門、不銹鋼閥門等。主閥由閥體、閥蓋、針閥、球閥、膜片、閥芯、閥座、閥桿、彈簧等零件組成。針閥：調(diào)節(jié)主閥關(guān)閉時(shí)間的作用，順時(shí)針關(guān)小針閥，可以使主閥關(guān)閉時(shí)間延長，緩慢關(guān)閉主閥有利于減小水錘現(xiàn)象。逆時(shí)針加大閥門開度，可以使主閥關(guān)閉時(shí)間變快，能迅速地關(guān)閉閥門。球閥：球閥可以起到關(guān)閉主閥的作用，當(dāng)小浮球損壞、失靈時(shí)，可以手動(dòng)關(guān)閉球閥，使主閥上閥腔出口封閉，壓力升高，把膜片下壓，關(guān)閉主閥。膜片：膜片把主閥分為一上一下兩個(gè)腔室，通過壓力差實(shí)現(xiàn)主閥的自動(dòng)開關(guān)控制。1、首先主閥應(yīng)該安裝在供水主管上，小浮球閥延長...

減壓閥工作原理作用原理是減壓閥靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動(dòng);閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥，在...

對(duì)于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型方法對(duì)其實(shí)際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個(gè)并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時(shí)，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實(shí)際流量就會(huì)比設(shè)計(jì)值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很大的缺陷...

100X遙控浮球閥是水利控制閥的一種。主要用來控制水池液位。什么是水利控制閥呢？水利控制閥主要用于工作介質(zhì)為清水的生產(chǎn)，生活，消防等給水系統(tǒng)。可以通過主閥與各種導(dǎo)閥，導(dǎo)管，元件組成不同功能的控制閥。100X遙控浮球閥由主閥和小浮球閥組成。小浮球閥作為先導(dǎo)閥，安裝在水箱或水池內(nèi)，根據(jù)需要控制的液面高度來確定安裝位置。導(dǎo)管上還有針閥和球閥。主閥由閥體，閥蓋。膜片，閥芯，閥座，閥桿，彈簧等零件組成。用膜片把主閥分為兩個(gè)上下兩個(gè)腔室。通過其壓力差實(shí)現(xiàn)主閥的開關(guān)控制。工作原理：首先要打開導(dǎo)管上的針閥和球閥，緩慢開啟主閥前的關(guān)斷閥。導(dǎo)管內(nèi)介質(zhì)通過針閥，上腔壓力室，球閥，小浮球閥，進(jìn)入水池。膜片上腔壓力室出...

取10%的安全系數(shù)，Kv=；查選型樣本選取Kvs為80，選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時(shí)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度為1，即電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制為全閥權(quán)控制。在運(yùn)行時(shí)無論供熱負(fù)荷和熱力站的資用壓頭如何變化，壓差調(diào)節(jié)閥的閥芯會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥端壓降始終保持為50kPa，保證調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)功能。5.結(jié)束語實(shí)施供熱計(jì)量后，供熱系統(tǒng)為變流量系統(tǒng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥被廣泛應(yīng)用在熱力站的一次側(cè)調(diào)節(jié)供熱量。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的實(shí)際使用情況，反映調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)選型很重要。針對(duì)供熱系統(tǒng)中熱力站的資用壓頭過大，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥即使在很小的開度下仍然出現(xiàn)超流量、調(diào)節(jié)閥損壞過快的現(xiàn)象，采用串聯(lián)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥和壓差控制閥兩種方式，來改善電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用環(huán)境...

采用壓差類平衡閥可以避免電動(dòng)調(diào)節(jié)閥之間互相影響的現(xiàn)象，因此壓差類平衡閥是一種與電動(dòng)調(diào)節(jié)閥配合理想的水力平衡措施，其缺點(diǎn)是造價(jià)較高，限制了它的推廣應(yīng)用。5結(jié)論目前空調(diào)工程中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的權(quán)度是根據(jù)末端壓差來確定的，筆者將該權(quán)度稱為選型權(quán)度，并引入系統(tǒng)權(quán)度和實(shí)際權(quán)度的概念，對(duì)采用分集水器之間壓差控制的空調(diào)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥實(shí)際工作特性進(jìn)行分析，得出如下結(jié)論：①目前取選型權(quán)度，可能會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥實(shí)際權(quán)度偏小，調(diào)節(jié)性能較差。②空調(diào)水系統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型，應(yīng)按照選型權(quán)度，以使調(diào)節(jié)閥實(shí)際權(quán)度滿足要求。③空調(diào)水系統(tǒng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型權(quán)度應(yīng)以不利末端環(huán)路（包括電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的全開壓差）的壓差為基準(zhǔn)，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的全開阻力可以...

對(duì)于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型方法對(duì)其實(shí)際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個(gè)并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時(shí)，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實(shí)際流量就會(huì)比設(shè)計(jì)值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很大的缺陷...

6）隔膜式電動(dòng)遙控閥應(yīng)設(shè)置在介質(zhì)單向流動(dòng)的管路上。（7）隔膜式電動(dòng)遙控閥主閥體上的箭頭方向必須與管路系統(tǒng)流向一致。（8）接水力控制閥管段不應(yīng)有氣堵、氣阻現(xiàn)象。在管網(wǎng)高位置等存氣段應(yīng)設(shè)置自動(dòng)排氣閥。（9）閥門水平安裝時(shí)，閥蓋、閥桿應(yīng)朝上。垂直安裝時(shí)，閥蓋、閥桿應(yīng)朝外。（10）閥門安裝前應(yīng)做強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。（11）閥門的強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)符合以下規(guī)定。A、閥門的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為公稱壓力的；B、閥門的嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為公稱壓力的；C、試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間內(nèi)應(yīng)保持不變，且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏；D、閥門試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間按上表。電動(dòng)遙控閥安裝和組成當(dāng)生活、生產(chǎn)、消防給水系統(tǒng)的水池(箱)其進(jìn)水管公稱直徑大...

止回閥工作原理及效果構(gòu)造一、止回閥工作原理是一種常見的控制部件，是由旋塞閥轉(zhuǎn)變而成。不同的是旋塞閥是圓形，有圓形孔根據(jù)它軸線。構(gòu)造又是什么？接下來小編就為大家講解一下。二、止回閥效果的工作原理是靠轉(zhuǎn)動(dòng)閥心來使閘閥順暢或阻塞。止回閥開關(guān)輕巧，體型小，可以制作很大規(guī)格，密封可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，檢修便捷，突面與球面常在關(guān)閉情況，不易被物質(zhì)磨蝕，在各行業(yè)獲得應(yīng)用。止回閥和旋塞閥是同為一個(gè)類別的閘閥，只有它關(guān)掉件是個(gè)圓球，球體繞閥體線作轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)打開、關(guān)閉的一種閘閥。止回閥在管道中主要用來做斷開速度快、分配和改變介質(zhì)流動(dòng)方位。三、止回閥構(gòu)造.波動(dòng)氣動(dòng)球球閥的圓球是浮動(dòng)的，在物質(zhì)壓力影響下，圓球能產(chǎn)生一定的偏...

安裝有壓差控制器時(shí)除外），閥門從關(guān)閉到全開的過程中，兩端的壓差是在變化的，致使調(diào)節(jié)閥的流量特性發(fā)生變化，等百分比特性趨向于線性特性。不同的閥權(quán)度下，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作流量特性不同，隨著閥權(quán)度的減小，偏離的越嚴(yán)重。閥權(quán)度電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度指調(diào)節(jié)閥全開時(shí)兩端的壓降與調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩端的壓降之比。理論上，這個(gè)值越大越好，表明閥門能夠?qū)α髁窟M(jìn)行有效調(diào)節(jié)從而對(duì)換熱器換熱量進(jìn)行有效控制。閥權(quán)度是衡量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能的重要指標(biāo)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度大小，影響其工作流量特性，關(guān)系到系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量。閥權(quán)度越小，系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量越差。工程設(shè)計(jì)選型時(shí)，一般要求閥權(quán)度在～，以防因調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)特性變壞?？烧{(diào)比和關(guān)閉壓差電...

取10%的安全系數(shù)，Kv=；查選型樣本選取Kvs為80，選擇調(diào)節(jié)閥的口徑為DN80。此時(shí)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度為1，即電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制為全閥權(quán)控制。在運(yùn)行時(shí)無論供熱負(fù)荷和熱力站的資用壓頭如何變化，壓差調(diào)節(jié)閥的閥芯會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥端壓降始終保持為50kPa，保證調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)功能。5.結(jié)束語實(shí)施供熱計(jì)量后，供熱系統(tǒng)為變流量系統(tǒng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥被廣泛應(yīng)用在熱力站的一次側(cè)調(diào)節(jié)供熱量。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的實(shí)際使用情況，反映調(diào)節(jié)閥的設(shè)計(jì)選型很重要。針對(duì)供熱系統(tǒng)中熱力站的資用壓頭過大，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥即使在很小的開度下仍然出現(xiàn)超流量、調(diào)節(jié)閥損壞過快的現(xiàn)象，采用串聯(lián)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥和壓差控制閥兩種方式，來改善電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的使用環(huán)境...

對(duì)于空調(diào)箱阻力不同的末端環(huán)路，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的選型方法對(duì)其實(shí)際工作特性有直接的影響。為便于說明問題，現(xiàn)假設(shè)有多個(gè)并聯(lián)的末端環(huán)路，空調(diào)箱類型共有4種，其流量和壓降見表3中環(huán)路1~4；認(rèn)為系統(tǒng)為同程式布置，忽略末端環(huán)路之間的支干管阻力引起的水力不平衡；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥仍按滿足各末端選型權(quán)度。表3為根據(jù)各末端不同的阻力分別進(jìn)行調(diào)節(jié)閥選型的結(jié)果。當(dāng)系統(tǒng)以正好滿足不利環(huán)路壓降要求工作時(shí)，其余各末端環(huán)路的資用壓力即等于不利末端環(huán)路壓差，因此實(shí)際流量就會(huì)比設(shè)計(jì)值偏大。從表中可見，不利環(huán)路4和環(huán)路1末端環(huán)路總壓降相差3倍，導(dǎo)致環(huán)路1流量偏大。顯然，不顧各末端阻力的差別，按各末端阻力選擇調(diào)節(jié)閥的常規(guī)選型方法存在很大的缺陷...

減壓閥在消防給水和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)中應(yīng)用，和大家一起學(xué)習(xí)減壓閥的工作原理及其設(shè)置要求。一、工作原理先導(dǎo)式減壓閥先導(dǎo)式減壓閥通過改變節(jié)流面積，讓管道系統(tǒng)中的流速及流體的動(dòng)能發(fā)生改變，產(chǎn)生不同程度的壓力損失之后，達(dá)到管道內(nèi)部減壓的目的，通過細(xì)致控制和調(diào)節(jié)，讓閥門內(nèi)部壓力的波動(dòng)與彈簧力達(dá)到一種平衡，終使得管道中的閥后壓力保持在一定的誤差范圍內(nèi)恒定。先導(dǎo)式減壓閥運(yùn)用液壓工作原理來實(shí)現(xiàn)控制。先導(dǎo)式減壓閥作為一個(gè)局部壓力變化調(diào)整和節(jié)流的元件，通過調(diào)節(jié)進(jìn)口壓力，將其降低至某一設(shè)定的出口壓力范圍內(nèi)，然后憑借介質(zhì)本身的能量，讓出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。比例式減壓閥比例式減壓閥是一種按照數(shù)值比例來控制閥后壓力的...

安裝有壓差控制器時(shí)除外），閥門從關(guān)閉到全開的過程中，兩端的壓差是在變化的，致使調(diào)節(jié)閥的流量特性發(fā)生變化，等百分比特性趨向于線性特性。不同的閥權(quán)度下，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作流量特性不同，隨著閥權(quán)度的減小，偏離的越嚴(yán)重。閥權(quán)度電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度指調(diào)節(jié)閥全開時(shí)兩端的壓降與調(diào)節(jié)閥全關(guān)時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩端的壓降之比。理論上，這個(gè)值越大越好，表明閥門能夠?qū)α髁窟M(jìn)行有效調(diào)節(jié)從而對(duì)換熱器換熱量進(jìn)行有效控制。閥權(quán)度是衡量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)性能的重要指標(biāo)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度大小，影響其工作流量特性，關(guān)系到系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量。閥權(quán)度越小，系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量越差。工程設(shè)計(jì)選型時(shí)，一般要求閥權(quán)度在～，以防因調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)特性變壞?？烧{(diào)比和關(guān)閉壓差電...