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根據(jù)溫度修正基本額定動載荷在高溫下使用滾動軸承時，軸承鋼的硬度會下降。因此，由材料物理屬性決定的基本額定動載荷也會降低。所以，應使用以下公式對較高溫度下的基本額定動載荷進行修正 ：Ct = ft ? C ....................................................... (4.4)式中， Ct ： 根據(jù)使用溫度修正后的基本額定動載荷 (N)，{kgf}ft ： 溫度系數(shù)（參見表 4.3）C ： 溫度調整前的基本額定動載荷 (N)，{kgf}在 120℃以上的高溫條件下使用大型軸承時，必須采取特殊尺寸穩(wěn)定化熱處理，以防止其尺寸變化過大。經(jīng)過該特殊尺寸穩(wěn)...

表面起點型剝落在實際軸承使用中，潤滑劑常常受到諸如金屬屑、毛刺、鑄砂等異物的污染。異物顆?；烊霛櫥瑒┖螅瑵L動體會將顆粒壓到滾道上，從而在滾道和滾動體的表面產(chǎn)生壓痕。在壓痕的邊緣會出現(xiàn)應力集中，產(chǎn)生細裂紋，并逐漸發(fā)展成滾道和滾動體的剝落現(xiàn)象。如圖 4.8 所示，在比較大表面應力較低且潤滑劑受污染的條件下，軸承的實際壽命要短于傳統(tǒng)計算壽命。實際的壽命線偏離使用壽命理論計算得到的線，且趨向壽命更短的方向。結果表明，在潤滑劑受污染的情況下，隨著比較大表面接觸應力的下降，實際壽命相比理論壽命進一步縮短。調心球軸承內圈有兩列溝道，外圈溝道呈球面，球面的曲率中心與軸承中心一致。浙江NSK2305K軸承賣價根...

當同一臺機械上使用了多個滾動軸承時，如果已知作用于每個軸承的載荷，就可以確定各軸承的疲勞壽命。然而，一般來說，只要任何一部分的軸承出現(xiàn)故障，機器便無法運行。因此，一些情況下，可能需要了解一臺機械上所使用的多套軸承的疲勞壽命。不同軸承的疲勞壽命有著很大的差別，且我們的疲勞壽命計算公式L=p適用于90%壽命（也稱額定疲勞壽命，是多個相同軸承在相同條件下90%可達到的總轉數(shù)或總時間）。換言之，單個軸承的疲勞壽命計算值，具有90%的概率。由于包含多個軸承的軸承組在特定周期內的耐久概率是單個軸承在相同周期內耐久概率值的乘積，因此，軸承組的額定疲勞壽命并不單單取決于各軸承中額定疲勞壽命**短的一個。實際上...

從另一個方面來說，如果將較低值或最小值作為標準，那么太多軸承的壽命又都會遠超過該設定值。從這個觀點來看，選擇 90% 的值是出于慣例。其實，本來可以采取統(tǒng)計學上常用的 95%作為基準。不過，之所以根據(jù)經(jīng)驗選擇較為寬松的90% 可靠性作為軸承的標準卻有其實用和經(jīng)濟方面的考量。然而，如今，飛機、電腦和通信系統(tǒng)等應用并不采用 90% 可靠性，一些情況下，甚至會要求 99% 或 99.9% 的可靠性。圖 4.27 顯示了一組相同的軸承在相同條件下運行時的疲勞壽命分布情況?？墒褂庙f氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范圍內的疲勞壽命分布。圓柱滾子軸承是一種圓柱滾子與滾道為線接觸...

為了能**一般情況下的運行條件，分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設為約是軸承額定動載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（標準載荷）和 1%（輕預載荷），并用作計算的載荷條件。采用標準徑向游隙，軸配合設為 j5。另外，還將因內圈膨脹導致內部游隙減小這一因素納入了考量。此外，假設運轉過程內外圈溫差為 5°C 計算比較大、**小、平均有效游隙時的 Lq /Lq=0。如圖 4.31~4.34 所示，當傾斜范圍在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 間 時， 疲 勞 壽 命 下 降5%~10% 或更少，因此，影響不大。然而，如圖所...

軸承載荷的計算作用于軸承的載荷通常包括軸承支撐物體的重量、旋轉體自重、齒輪和皮帶的傳動力以及機械運轉產(chǎn)生的載荷等。這些載荷，有的可以進行理論計算，而有的卻很難估算。因此，需根據(jù)經(jīng)驗得出的數(shù)據(jù)對估算值進行修正。載荷系數(shù)雖然可以通過計算求出徑向載荷或軸向載荷，但由于機械運轉過程中存在振動和沖擊，實際作用于軸承的載荷往往比計算得到的載荷要大。其實際載荷值可以用以下公式求出：Fr = fw · FrcFa = fw · Fac} ..............................................(4.15)式中， Fr，F(xiàn)a： 軸承承受的載荷(N)，{kgf}Frc，F(xiàn)ac：...

污染系數(shù) ac 的計算潤滑清潔度相關的污染系數(shù)見表 4.5。對球軸承和滾子軸承進行測試，結果表明 ：在潤滑脂潤滑和清潔過濾的情況下，軸承的壽命比受污染條件下計算得到的壽命要長數(shù)倍。但如果異物的硬度超過Hv350，硬度就會成為影響因素之一，滾道上會出現(xiàn)壓痕。這些壓痕產(chǎn)生的疲勞損壞會在短時間內發(fā)展成剝落。對受雜質污染條件下的球軸承和滾子軸承進行測試，結果表明其壽命*為傳統(tǒng)計算壽命的1/3~1/10。根據(jù)該等測試結果，NSK 新壽命理論的污染系數(shù) ac 可分為五個等級。單列深溝球軸承，位于內、外圈上的溝道，其截面半徑略大于球半徑呈圓弧形。浙江F8-19M軸承大概多少錢疲勞壽命與可靠性諸如飛機衛(wèi)星火箭...

在配置的軸承中，將一套作為固定端軸承，用于進行軸向定位固定。該固定端要選擇可承受徑向載荷和軸向載荷的軸承。固定端軸承之外的其他軸承必須為“自由端”軸承，*承受徑向載荷以解決軸膨脹和軸收縮問題。如不解決溫度變化引進的軸的伸縮，軸承會受到異常的軸向載荷，成為早期損壞的原因。自由端軸承，使用內外圈可分離、可軸向移動的圓柱滾子軸承（NU、N 型等）、向心滾針軸承等，這類軸承易于安裝和拆卸。將非分離型軸承用于自由端時，一般外圈和軸承座采用間隙配合，與軸承一起吸收軸在運轉中產(chǎn)生的膨脹。另外，還可以通過內圈和軸的配合面吸收。調心球軸承圓錐內孔軸承，可以用緊定套安裝。杭州NSK23136CE4C3S11軸承計...

通常，滾動軸承會受到旋轉載荷、靜載荷以及變載荷的作用。特定情況下，由不平衡重量或振動重量引起的旋轉載荷及由重力或動力傳動引起的靜載荷會同時作用。由旋轉載荷和靜載荷引起的變載荷合成為平均有效載荷可通過以下方法計算得出。合成載荷分為兩類 ：分類標準取決于旋轉載荷與靜載荷的大小，如圖 4.17 所示。也就是說，如果旋轉載荷大于靜載荷，則合成載荷變?yōu)檫\行載荷，其大小變化如圖 4.17(a)所示。如果旋轉載荷小于靜載荷，則合成載荷變成擺動載荷，其大小變化如圖 4.17(b) 所示。在兩種情況下，合成載荷 F 都可以通過以下公式表示 ：F= FR2+FS2–2FR FScos θ ...............

根據(jù)溫度修正基本額定動載荷在高溫下使用滾動軸承時，軸承鋼的硬度會下降。因此，由材料物理屬性決定的基本額定動載荷也會降低。所以，應使用以下公式對較高溫度下的基本額定動載荷進行修正 ：Ct = ft ? C ....................................................... (4.4)式中， Ct ： 根據(jù)使用溫度修正后的基本額定動載荷 (N)，{kgf}ft ： 溫度系數(shù)（參見表 4.3）C ： 溫度調整前的基本額定動載荷 (N)，{kgf}在 120℃以上的高溫條件下使用大型軸承時，必須采取特殊尺寸穩(wěn)定化熱處理，以防止其尺寸變化過大。經(jīng)過該特殊尺寸穩(wěn)...

調心滾子該類軸承在配有雙滾道的內圈和配有單個球面滾道的外圈之間裝有鼓形滾子。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與調心球軸承同樣的調心功能。在軸或軸承座出現(xiàn)撓曲或軸出現(xiàn)偏差時，可以自動調整，防止軸承過載。調心滾子軸承不僅徑向承載能力強，還可以承受一定的雙向軸向載荷。其擁有***的徑向承載能力，適用于重承載、沖擊載荷的情況。部分軸承具有錐形內孔，可直接安裝于圓錐軸或者使用緊定套或拆卸套安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架，黃銅車制保持架等。 滾針軸承選擇類型較多，且很多沒有內圈。浙江6706軸承利潤是多少噪音、力矩與軸承類型：滾動軸承采用精密加工技術制造，噪音和力矩小。深溝球軸承...

從另一個方面來說，如果將較低值或最小值作為標準，那么太多軸承的壽命又都會遠超過該設定值。從這個觀點來看，選擇 90% 的值是出于慣例。其實，本來可以采取統(tǒng)計學上常用的 95%作為基準。不過，之所以根據(jù)經(jīng)驗選擇較為寬松的90% 可靠性作為軸承的標準卻有其實用和經(jīng)濟方面的考量。然而，如今，飛機、電腦和通信系統(tǒng)等應用并不采用 90% 可靠性，一些情況下，甚至會要求 99% 或 99.9% 的可靠性。圖 4.27 顯示了一組相同的軸承在相同條件下運行時的疲勞壽命分布情況。可使用韋氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范圍內的疲勞壽命分布。磁電機球軸承磁電機球軸承，這種軸承內徑為...

準工況而言已經(jīng)足夠。從 C2 到 C1，游隙逐漸變小，而從 C3 到 C5，游隙逐漸變大。標準工況指內圈轉速低于軸承尺寸表所列額定轉速 50%、載荷低于普通載荷 (P 0.1Cr)，且軸承與軸采取過盈配合的情況。為了降低電機的噪聲，軸承徑向游隙范圍要小于普通等級，且電機用深溝球軸承及圓柱滾子軸承的徑向游隙值也較?。▍⒖急?8.14.1 和 8.14.2）。軸承內部游隙受配合和運轉時溫差條件的影響。當內圈或外圈與軸或軸承座采取過盈配合時，軸承套圈的膨脹或收縮會導致軸向內部游隙減少。減少量因軸承類型、尺寸，以及軸及軸承座的設計而異，大約是過盈量的 70~90%（參考 A156 和A157 頁 8....

疲勞壽命與可靠性諸如飛機衛(wèi)星火箭等設備，任何零部件故障都可能導致整機損傷且難以修復，此類場合就對各個零部件的可靠性提出了極高的要求?？煽慷冗@一概念正逐漸在耐久消費品領域普及，并可應用于機械設備的有效預防性維修中。滾動軸承的額定疲勞壽命指一組同類軸承在相同工況下分別運行時，其中 90% 的軸承未發(fā)生材料滾動疲勞導致的損傷而持續(xù)旋轉的總轉數(shù)或以恒定轉速旋轉的總時間。此時可靠性定義為 90%。換言之，疲勞壽命通常都采用 90% 可靠性定義。另外，還有其他描述壽命的方法。例如，平均值就常被用來描述人類的壽命。然而，如果將平均壽命用在軸承上，那么，太多軸承都會在達到平均值前便失效。圓錐滾子軸承裝有圓錐形...

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉過程中，內外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況?！?必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍?！?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好?！?須使用極壓性高的潤滑劑?！?須進行充分的磨合運轉?！?須保持良好的軸承安裝精度?！?徑向游隙不宜過大。內圈或外圈一個有雙擋邊...

如果軸承沒有傾斜，且使用了高粘度潤滑劑確保有足夠的流體油膜厚度時，(a2×a3)值可設為2。根據(jù)基本額定動載荷選擇軸承時，比較好根據(jù)用途選擇可靠系數(shù)a1，以及基于以往同種機械的潤滑條件、溫度條件、安裝狀態(tài)等經(jīng)驗確定的C/P或fh 值?；绢~定壽命公式(4.1)、(4.2)、(4.5)和(4.6)能夠為一系列軸承載荷計算提供符合要求的結果。然而，載荷過大時，可能導致滾動體與滾道的接觸點產(chǎn)生有害的塑性變形。當向心軸承的Pr超過C0r（基本額定靜載荷）或0.5 Cr（以兩者中較小者為準）時，或者推力軸承的Pa超過0.5 Ca時，請咨詢NSK確定基本額定疲勞壽命公式的適用性。調心球軸承圓錐內孔軸承，可...

噪音、力矩與軸承類型：滾動軸承采用精密加工技術制造，噪音和力矩小。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等，根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級 ；高精度微型球軸承，對啟動力矩做了規(guī)定。如電動機、計量儀器之類要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承。圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承等內圈和外圈為可以分離的結構形式，便于安裝和拆卸。在需要定期檢查或軸承的拆卸、安裝比較頻繁的情況下，上述結構形式的軸承比較適用。錐孔調心球軸承、調心滾子軸承（小型）等使用襯套，比較容易拆卸和安裝。圓錐滾子軸承裝有圓錐形滾動體，由內圈的大擋邊引導。浙江NSK23022CDKE4軸承在承受接觸應力比較大的接觸區(qū)內，滾動體與滾道的長久變形量之...

從安裝游隙中減去 δt 后得到的游隙稱為有效游隙 D。理論上，該有效游隙略為負數(shù)時，軸承的疲勞壽命**長。但實際使用時，比較難以達到這種理想狀態(tài)，并且過大的負游隙量會***縮短軸承壽命。因此，應選擇零游隙或略微為正的游隙，而不是負游隙。將單列角接觸球軸承或圓錐滾子軸承面對面對置使用時，除需要預緊的情況外，應保留一些有效游隙。將兩套單側帶擋邊的圓柱滾子軸承面對面對置使用時，考慮到運轉中的軸膨脹，需要提供適當?shù)妮S向游隙。滾動軸承具有下列特點 ：(1) 啟動摩擦小，且啟動力矩與旋轉力矩之差也較小。NSK24034CE4C3S11軸承市場報價滾動軸承想要充分發(fā)揮它的功能，就必須得到適宜的配合。通常內圈...

載荷呈正弦曲線變化時（圖4.15），可通過以下公式求出平均載荷Fm：圖4.15 (a)Fm 0.65 Fmax .......................................... (4.28)圖4.15 (b)Fm 0.75 Fmax .......................................... (4.29)(4) 兼有旋轉載荷和靜載荷時（圖4.16）FR ：旋轉載荷 (N)，{kgf}FS ：靜載荷 (N)，{kgf}平均載荷 Fm 的近似值可通過下列公式求出：a) FR FS 時，F(xiàn)m FR + 0.3FS + 0.2FS2FR ............

滾動軸承有著極高的加工精度，并且，為了保持該精度，必須要保證所裝軸及軸承座的加工精度和安裝精度。然而，在實際使用過程中，軸承周圍部件的加工精度有限，且軸在外部載荷作用下發(fā)生撓曲時會使軸承內外圈發(fā)生傾斜。容 許 的 偏 差 一 般 在 0.0006~0.003 rad(2’~10’)，但具體需視深溝球軸承尺寸、運行時的內部游隙以及載荷而定。本節(jié)將介紹內 / 外圈偏差與疲勞壽命之間的關系。我們從 62 和 63 系列深溝球軸承中選擇了四個不同尺寸的軸承作為例子。軸承通常由套圈、滾動體及保持架構成。浙江NSK2315K軸承經(jīng)銷商 調心滾子該類軸承在配有雙滾道的內圈和配有單個球面滾道的外圈之間裝有鼓...

噪音、力矩與軸承類型：滾動軸承采用精密加工技術制造，噪音和力矩小。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等，根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級 ；高精度微型球軸承，對啟動力矩做了規(guī)定。如電動機、計量儀器之類要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承。圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承等內圈和外圈為可以分離的結構形式，便于安裝和拆卸。在需要定期檢查或軸承的拆卸、安裝比較頻繁的情況下，上述結構形式的軸承比較適用。錐孔調心球軸承、調心滾子軸承（小型）等使用襯套，比較容易拆卸和安裝。內圈或外圈一個有雙擋邊，另一個有單擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的單向軸向負荷。NSK2315軸承經(jīng)銷一般在軸承的配合上，重要的是給予承...

深溝球軸承的極限軸向載荷此處所指極限軸向載荷，是指向心球軸承在承受軸向載荷時，由于接觸角發(fā)生變化，球與滾道之間的接觸橢圓爬越溝道擋肩的極限載荷。它與當量載荷的極限值不同，后者利用基本額定靜載荷系數(shù)求得。還需注意，即使軸承的軸向載荷低于P0 的極限值，接觸橢圓也可能爬越擋肩。向心球軸承的極限軸向載荷Fa max可通過以下公式求得。承受軸向載荷Fa時的接觸角 由公式（4.51）的右項和公式（4.52）求出，而Q則可通過以下公式求得：Q=圖4.24 的 q 也可以通過以下公式求得：2a=A2 m 1/3 q ≒因此，極限軸向載荷即比較大軸向載荷，可由下式求得。g ≧ a+q由于必須知道軸承的內部參數(shù)...

當所要求的轉速超過脂潤滑或油潤滑的額定 本目錄中，NSK 使用了四種轉速定義，如表 5.1 所示。轉速時，必須對軸承的精度等級、內部游隙、保持架結構及材料、潤滑等進行充分研究，以便選出要求轉速的軸承。潤滑方式方面，須采取強制循環(huán)油潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑或油氣潤滑等等。將所有這些條件都納入考慮后，可通過將軸承尺寸表內所列的油潤滑額定轉速乘以表 5.2 內所示的修正系數(shù)獲得修正后的比較大容許轉速。關于高速應用，建議咨詢 NSK。通過調整內圈或外圈隔圈尺寸可獲得合適的游隙。NSK23236CE4S11軸承廠家價格準工況而言已經(jīng)足夠。從 C2 到 C1，游隙逐漸變小，而從 C3 到 C5，游隙逐漸變...

在運轉過程中，隨著軸承溫度的上升，有效過盈量會減少。設軸承和軸承座之間的溫差為 DT(°C)，則軸冷卻后，軸和內圈配合面的溫差大致可假定為 (0.1~0.15)DT。因此， 這個由于溫差導致的內圈過盈量減少量 DdT可用公式 (8.3) 求出 ：DdT = (0.10~0.15) × DT·α·d 0.0015DT·d × 10–3 ..........................(8.3)式中， DdT： 由于溫差導致的過盈量減少量 (mm)DT： 軸承內部和周圍環(huán)境的溫差（°C） α ：軸承鋼的線性膨脹系數(shù) =12.5×10–6（1/°C）d： 軸承公稱內徑 (mm)再者，在外圈和軸...

當所要求的轉速超過脂潤滑或油潤滑的額定 本目錄中，NSK 使用了四種轉速定義，如表 5.1 所示。轉速時，必須對軸承的精度等級、內部游隙、保持架結構及材料、潤滑等進行充分研究，以便選出要求轉速的軸承。潤滑方式方面，須采取強制循環(huán)油潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑或油氣潤滑等等。將所有這些條件都納入考慮后，可通過將軸承尺寸表內所列的油潤滑額定轉速乘以表 5.2 內所示的修正系數(shù)獲得修正后的比較大容許轉速。關于高速應用，建議咨詢 NSK。有保持架的滾針軸承，主要使用鋼板沖壓保持架。NSK25TAC02DT85SUHPN7D軸承代理價格在配置的軸承中，將一套作為固定端軸承，用于進行軸向定位固定。該固定端要選...

工況壽命修正系數(shù)a3用于修正多個系數(shù)，尤其是潤滑系數(shù)。如果內外圈之間沒有傾斜，且軸承接觸區(qū)域的潤滑膜厚度充足時，可以設a3>1；但下列情況中，a3<1：? 滾道與滾動體之間接觸區(qū)域的潤滑劑粘度低? 滾動體的線速度很低? 軸承溫度高? 潤滑劑中混入了水分或異物? 內外圈之間傾斜過大由于仍有很多未知因素，因此，難以為具體工況確定合適的a3值。并且，軸承特性系數(shù)a2也受工況影響。所以可以將 a2和a3結合(a2×a3)作為一個數(shù)值而非**系數(shù)來處理。這時，在常規(guī)潤滑和工況下，(a2×a3)應設為等于1。然而，在潤滑劑粘度過低時，可將該值降至比較低0.2。滾針軸承選擇類型較多，且很多沒有內圈。杭州NS...

因此，NSK 新壽命計算公式考慮到了清潔環(huán)境和低載荷區(qū)域中壽命測試結果的趨勢。根據(jù)該等結果可得出新壽命公式的函數(shù)為 (P-Pu)/C，其受潤滑參數(shù)確定的具體潤滑條件影響。此外，據(jù)推測，不同類型和形狀異物顆粒的作用受既存軸承載荷和潤滑條件的影響很大，該關系可以表示為載荷參數(shù)的函數(shù)。新壽命計算公式的關系由 (P-Pu)/C·1/ac 定義。根據(jù)以上這一概念，可得出表面起點型剝落的計算公式，具體如下：ln 1S ∝ NeV(τ?τu)cZoh dV × { 1f(ac,aL) –1} ....(4.11)滾動軸承一般可以同時或單獨承受徑向載荷和軸向載荷。杭州NSK29244M軸承銷售滾動軸承承受載荷...

軸承載荷與基本額定壽命之間存在如下關系 ：球軸承 L = ( CP )3 ................................. (4.1)滾子軸承 L = ( CP )103 ............................... (4.2)式中， L ：基本額定壽命（106 轉）P ：軸承載荷（當量動載荷）(N)，{kgf}..........C ： 基本額定動載荷 (N)，{kgf}向心軸承的 C 用 Cr 表示推力軸承的 C 用 Ca 表示軸承轉速恒定時，其疲勞壽命用時間表示比較方便。汽車及其他車輛等一般以行車里程表示軸承的疲勞壽命。設軸承的基本額定壽命為 Lh (...

工況壽命修正系數(shù)a3用于修正多個系數(shù)，尤其是潤滑系數(shù)。如果內外圈之間沒有傾斜，且軸承接觸區(qū)域的潤滑膜厚度充足時，可以設a3>1；但下列情況中，a3<1：? 滾道與滾動體之間接觸區(qū)域的潤滑劑粘度低? 滾動體的線速度很低? 軸承溫度高? 潤滑劑中混入了水分或異物? 內外圈之間傾斜過大由于仍有很多未知因素，因此，難以為具體工況確定合適的a3值。并且，軸承特性系數(shù)a2也受工況影響。所以可以將 a2和a3結合(a2×a3)作為一個數(shù)值而非**系數(shù)來處理。這時，在常規(guī)潤滑和工況下，(a2×a3)應設為等于1。然而，在潤滑劑粘度過低時，可將該值降至比較低0.2。磁電機球軸承的內圈溝道比深溝球軸承略淺，外圈內...

為滿足機床主軸等要求旋轉體跳動精度高、增壓機之類要求轉速高的性能要求，應選用精度等級5 級、4 級、2 級等高精度軸承。滾動軸承的旋轉精度，不同項目均有不同的相關規(guī)定。類型不同，規(guī)定的等級也不同。按軸承類型不同分別與規(guī)定的比較高旋轉精度，內圈的徑向跳動比較如圖 2.7 所示。因而，要求高旋轉精度時多選用深溝球軸承、角接觸球軸承或圓柱滾子軸承等。軸一般由 2 套滾動軸承支承。在考慮軸承配置時，須對以下項目進行研究 ：(1) 溫度變化而引起的軸的膨脹、收縮。(2) 軸承安裝、拆卸的難易。(3) 由于軸的撓曲、安裝誤差而造成的內圈、外圈的傾斜。(4) 包括軸承在內的整個旋轉系統(tǒng)的剛度與預緊方法。(5...