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汽車配件選購(gòu)技巧：一、看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及電話號(hào)碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)...

冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1 散熱器安裝：散熱器安裝位置離主機(jī)越近越好，較好在主機(jī)偏上位，散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口（特別是居民窗口）和設(shè)備，離地應(yīng)有 2M 高，安裝水平牢固。2 銅...

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用：定量的防錯(cuò)：通過(guò)測(cè)量探頭感應(yīng)或經(jīng)過(guò)氣電轉(zhuǎn)換的測(cè)量技術(shù)（氣體流量轉(zhuǎn)換成電量）來(lái)達(dá)到防錯(cuò)的目的，如：紅寶石探頭探測(cè)數(shù)據(jù)反饋：通過(guò)紅寶石探頭探測(cè)已壓裝氣門座圈的內(nèi)徑來(lái)區(qū)別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋；BTS刀具長(zhǎng)度檢測(cè)：C...

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

挑選汽車零部件的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：購(gòu)買汽車配件，要熟悉和掌握，認(rèn)清。過(guò)去被評(píng)為省優(yōu)部?jī)?yōu)的產(chǎn)品，榮譽(yù)有效期是5年。我們應(yīng)該注意掌握好信息，選購(gòu)近期名優(yōu)配件。下面說(shuō)一下一些用戶對(duì)配套廠的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。過(guò)去，配套廠多數(shù)選在離主機(jī)廠較近的地方或是本地區(qū)，國(guó)家對(duì)配套廠在技術(shù)、資...

冷庫(kù)制冷機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)：1.壓縮機(jī)的保護(hù)在運(yùn)行30天后需改易一次冷凍油和拼裝冷庫(kù)干燥過(guò)淋器；在運(yùn)行半年后再改易一次，往后視實(shí)際狀況而定。2、對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組，要常常徹底掃除風(fēng)冷器，使其維持令人滿意的狀況，同時(shí)常常檢查凍庫(kù)冷凝器的結(jié)水垢問(wèn)題，要趁早掃除凈盡水銹。如...

冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜：蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超過(guò)3mm，若結(jié)霜過(guò)厚，導(dǎo)致熱阻增加，使蒸發(fā)器與冷庫(kù)間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來(lái)汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加;另外，由于膨...

汽車各類易損件：發(fā)動(dòng)損件：1.曲軸：主軸頸和連桿軸頸磨損，曲軸因受力扭曲變形導(dǎo)致同軸度失準(zhǔn)以及在突發(fā)工況下或材質(zhì)缺陷、隱藏裂紋等造成個(gè)別現(xiàn)象的折斷等。2.連桿、曲軸軸承：因斷油產(chǎn)生的合金層合金燒熔咬軸，因沖擊負(fù)荷所致合金層部分合金疲勞剝落，因配合間隙過(guò)大造成軸...

汽車配件：汽車配件（auto parts）是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。更換要點(diǎn)：一、盡量使用密封...

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：　制冷系統(tǒng)故障與分析：首先，蒸發(fā)器盤管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超過(guò)3mm，若結(jié)霜過(guò)厚，導(dǎo)致熱阻增加，使蒸發(fā)器與冷庫(kù)間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來(lái)汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加;另外，由于...

汽車零部件行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題：1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理：從現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展看，總體上還是處于一個(gè)較低的層次，生產(chǎn)企業(yè)不少，但是比較分散，很大小小的零部件生產(chǎn)商遍布全國(guó)各地，規(guī)模較大的卻很少。由于生產(chǎn)商的分散性，使得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不凸顯，數(shù)據(jù)積累少，...

冷庫(kù)機(jī)組安裝有哪些，需要注意什么：1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接：因冷庫(kù)機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→冷庫(kù)主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接...

冷庫(kù)制冷機(jī)組常見(jiàn)故障原因分析：1、制冷機(jī)組排氣溫度高，制冷機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過(guò)濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍，溫度傳...

冷庫(kù)機(jī)組主機(jī)安裝：1 散熱器安裝：散熱器安放位置離主機(jī)越近越好較好在主機(jī)偏上位散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境，風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口特別是油性氣體出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口和設(shè)備離地應(yīng)有 2M 高安裝水平牢固。2 銅管排放：所有銅管需分別穿保溫管與同方向電...

汽車零部件的運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)原則 ：在對(duì)汽車零部件進(jìn)行運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)時(shí)要掌握一定的設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)時(shí)，主要是要考慮到防護(hù)、成本、裝卸這些方面的因素。汽車零部件的防護(hù)方面要求是要操作簡(jiǎn)單、可靠、防潮、防劃傷。 包裝成本方面要求盡量使用當(dāng)?shù)厝菀踪?gòu)買的且價(jià)格便宜的包裝材料。...

冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn)：1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接因冷庫(kù)機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→冷庫(kù)主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。2、電...

冷庫(kù)機(jī)組安裝規(guī)范解析：1.電器導(dǎo)線性能配置 導(dǎo)線線徑達(dá)到要求，接頭牢固，需保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進(jìn)蒸發(fā)器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是 36V 電以上則需接地線，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線制，要有可靠接地。2.溫控探頭安裝 探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫(kù)...

冷庫(kù)機(jī)組安裝規(guī)范解析：1.銅管排放 所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。2.電線排放 所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起...

小型冷暖空調(diào)和冷庫(kù)機(jī)組系統(tǒng)原理：壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑壓縮為高溫高壓的氣態(tài)，并送至冷凝器進(jìn)行冷卻，經(jīng)冷卻后變成中溫高壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入干燥瓶進(jìn)行過(guò)濾與去濕，中溫液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥（節(jié)流部件）節(jié)流降壓，變成低溫低壓的氣液混合體（液體多），經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器吸收空氣中的熱...

冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn)：1、冷庫(kù)機(jī)組安裝冷庫(kù)機(jī)組位置離蒸發(fā)器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫(kù)機(jī)組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。2、冷庫(kù)機(jī)組散熱器安裝散熱器安放位置離冷庫(kù)機(jī)組越近越好，在冷庫(kù)機(jī)組偏上位，散熱器安裝位具備散熱環(huán)...

冷庫(kù)機(jī)組安裝需要注意哪些問(wèn)題：1、冷庫(kù)機(jī)組銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管線并分段固定。2、冷庫(kù)機(jī)組散熱器安裝散熱器安放位置離冷庫(kù)機(jī)組越近越好，較好在冷庫(kù)機(jī)組偏上位，散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對(duì)著其它...

冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障：1、冷庫(kù)機(jī)組電流大，電壓太低，接線松動(dòng)，冷庫(kù)機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力，油分離芯堵塞，接觸器故障，主機(jī)故障，主電機(jī)故障。2、冷庫(kù)機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)，熔斷絲壞，溫度開(kāi)關(guān)壞，接線松開(kāi)，主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，變壓器壞，無(wú)電源輸入，故障未消除...

冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障：1、冷庫(kù)機(jī)組排氣溫度高，冷庫(kù)機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過(guò)濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍，溫度傳感器故障，壓...

冷庫(kù)機(jī)組安裝需要注意哪些問(wèn)題：1.冷庫(kù)機(jī)組安裝冷庫(kù)機(jī)組位置離蒸發(fā)器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫(kù)機(jī)組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。2.冷庫(kù)機(jī)組銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量...

選購(gòu)汽車配件的注意事項(xiàng)：1.看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾...

冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：高低壓控制器的調(diào)定值有誤：制冷設(shè)備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對(duì)應(yīng)的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開(kāi)...

汽車配件保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)：1.怕“臟”：燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差，過(guò)多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇機(jī)件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴(yán)重堵塞，還會(huì)導(dǎo)致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)...

冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障：1、冷庫(kù)機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在冷庫(kù)機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，冷庫(kù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，冷庫(kù)機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超...

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理：冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫(kù)溫度只有一4℃ ～O℃ ，兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管...