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LED航標燈具有良好的水準配光特性 水準配光指標一般用水準配光特性曲線表述，可以直觀地在多個同心圓周上看出它的峰-穀值，并可通過座標上的精確定位來確定峰-穀值的百分比。通常情況下，峰值與穀值越接近，其水準配光性能越好。水準配光特性優(yōu)異的航標燈，其峰-...

航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃...

直升機停機坪的分類 直升機按中國標準通常分為小型、輕型、中型、大型和重型五大類。小型直升機起飛承受重量在2噸以下，輕型直升機起飛承受重量為2噸~4噸，中型直升機起飛承受重量為4噸~10噸，大型直升機起飛承受重量為10噸~20噸，重型直升機起飛承受重量...

中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設在同一個物體上的A型和B型中光強障礙燈必須同時閃光。...

直升機停機坪的組成 由于功能需要，大部分停機坪須全天候24小時處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了保證夜間的正常使用，直升機停機坪應提供泛光照明，設置接地離地區(qū)邊界燈、近進起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。當停機坪為圓形時，周邊燈不...

左岸過河標：雙閃綠光；右岸過河標：雙閃紅光； 左岸沿岸標：單閃綠光；右岸沿岸標：單閃紅光； 左側(cè)浮標：單閃綠光；右側(cè)浮標：單閃紅光； 左側(cè)燈樁：雙閃綠光；右側(cè)燈樁：雙閃紅光； 左側(cè)泛檻標：單閃綠光；右...

建議突出于水平面之上的固定障礙物予以標志;如跑道供夜間使用，還應予以照明;除非以下情況： 在下列情況下可將標志和障礙物略去： 當該障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽時;或 對于由不可移去的物體或地形構(gòu)成的大片障礙物范圍，已制定有保證規(guī)...

航空障礙燈組裝對于航空障礙燈能否務必組裝的難題大家需用對相關(guān)規(guī)定有一定的認知：航空障礙燈設定的場地及規(guī)范化《中華人民民用航空法》及國家有關(guān)文檔對障礙燈的設定有明文規(guī)定。1、機場凈空保護區(qū)的限高或極高建筑物應設定起飛障礙燈和標識。2、航道上及飛行區(qū)周...

航空障礙燈又稱助航燈光設備，是一種標識障礙物的特種燈具。接下來上海斯普銳航標就來介紹什么情況下需要安裝航空障礙燈。 在機場活動區(qū)內(nèi)，全部車輛和移動物體除航空器外均為障礙物，必須予以標志，如在夜間或低能見度條件下使用還必須加以照明，只有*在...

太陽能中光強障礙燈為紅色/白色LED閃光航空障礙燈，利用太陽能供電，不用輸電電纜，特別適用于電纜敷設困難，缺乏電源的場所。太陽能航空障礙燈安裝使用在陽光充足的地方，如上方有其他物體擋住陽光的照射的地方則不適宜安裝使用。 ●太陽能電池板采用...

斯普銳智能航標燈設計從太陽能電池、蓄電池、充電保護器、智能化控制 電路的先進程度與匹配性等進行考慮. 實用性體現(xiàn)在免維護智能化航標燈設計時，主要考慮免維護時間長、檢測及維護安裝方便、重量輕、體積小、外形美觀、安全可靠、實用性強，同時便于儲存. 作為全天候...

航空障礙物限制面內(nèi)新建的建筑物、構(gòu)筑物的高度不應超過該面限制高度，原有的超過限制面的障礙物應被移去，當無法或暫時未移去時，應對其進行標志。 位于距起飛爬升面內(nèi)邊 3000m 內(nèi)、突出于起飛爬升面上的固定的障礙物，應予以標志；如跑道供夜間使用，應予以照...

直升機停機坪的設計 直升機停機坪的設計通常涉及飛行程序設計和場道施工圖紙設計兩方面。根據(jù)民航局的制定要求，對飛行程序設計不提出強制性要求(具體參照各地區(qū)管理局辦法細則執(zhí)行)。就停機坪場道施工圖設計而言，其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、助航燈光工程、給...

航標燈外觀要求： 表面涂鍍層應均勻，不應起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損，透鏡應清晰、透明，不應有雜質(zhì)、劃痕和污染，構(gòu)件及零件不應有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，金屬零、部件不應有銹蝕，而且緊固件不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。 航標燈材料要求： ...

航空障礙燈是歸那個部門管理的，斯普銳為您解惑：航空障礙燈設置的場所及范圍《中華人民民用航空法》及國家有關(guān)文件對障礙燈的設置有明確規(guī)定。1、機場凈空保護區(qū)的限高或超高建筑物應設置飛行障礙燈和標志。2、航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體...

太陽能航標燈技術(shù)要求： 1、航標燈的閃光周期應為可調(diào)，閃光周期及明亮時間的誤差均不得超過規(guī)定值的±6%。 2、航標燈在環(huán)境溫度為－15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗，試驗后仍能正常工作。 3、裝于浮標上的航標...

中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強障礙燈必須是白色閃光燈、B型中光強障礙燈必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設在同一個物體上的A型和B型中光強障礙燈必須同時閃光。...

中光強太陽能雙頭雙色燈（上海斯普銳） 產(chǎn)品應用： 在塔式起重機，風力發(fā)電機組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機械，大型工程機械，風力發(fā)電機等需要對航空器起警示作用的...

航標燈外觀要求： 表面涂鍍層應均勻，不應起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損，透鏡應清晰、透明，不應有雜質(zhì)、劃痕和污染，構(gòu)件及零件不應有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，金屬零、部件不應有銹蝕，而且緊固件不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。 航標燈材料要求： ...

航標燈外觀要求： 表面涂鍍層應均勻，不應起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損，透鏡應清晰、透明，不應有雜質(zhì)、劃痕和污染，構(gòu)件及零件不應有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，金屬零、部件不應有銹蝕，而且緊固件不能出現(xiàn)松動現(xiàn)象。 航標燈材料要求： ...

智能型航空障礙燈控制模塊，還提供一種航空障礙燈遠程監(jiān)測系統(tǒng)，包括:至少一個上述智能型航空障礙燈控制模塊;至少一個航空燈控制箱，每個控制箱連接至少一個智能型航空障礙燈控制模塊，所述控制箱適于監(jiān)測與其連接的智能型航空障礙燈控制模塊的工作狀態(tài);與所述控制箱連接的**...

航空障礙燈的設置分布的八個注意點 障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的頂點和邊緣（即視高和視寬）。 如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相（城市中百米以上的超高...

LED航標燈使用壽命長：相比傳統(tǒng)的鹵素光源和白熾燈泡，LED燈源有著更長久的使用壽命，LED光源理論工作壽命可達10萬h，而且光源都是由多個LED組合而成的,其中的1/3 燒毀也不會嚴重影響燈光質(zhì)量。 高亮度、低熱量、環(huán)保：LED燈屬于冷光源，在常態(tài)...

航標燈是船舶夜間航行的眼睛， 如果標燈熄滅或標體移位， 則將給船舶航行帶來困難和危險， 甚至造成巨大損失。 以往浮標、 燈樁或燈塔的傳統(tǒng)航標燈供電是在燈器的一側(cè)上方裝一塊朝南的太陽能電池板， 在航標燈的下面安裝一個大電池箱， 其內(nèi)配幾組體積很...

新型分置式一體化航標燈是集太陽能電池、發(fā)光體、控制電路為一體的發(fā)光器具，具有單個發(fā)光體體積小、功耗低，射程遠（可達4.5海里），多個單體可分散放置組合等特點：它可由若干個發(fā)光單體自由組合，并以無線控制同步閃光方式構(gòu)成一組航標燈陣，可根據(jù)現(xiàn)場形...

上海斯普銳航標光源設備有限公司是集研究、設計和和生產(chǎn)各類航標照明設備為一體的專業(yè)性航空障礙燈廠家，公司坐落于中國經(jīng)濟中心上海，公司成立以來主要以航空障礙燈、航標燈、太陽能航標燈等產(chǎn)品以及配套工程光源設備為主營的自主創(chuàng)新生產(chǎn)型公司。近年來，公司專業(yè)工程技術(shù)人...

LED航標燈具有較高的光/電轉(zhuǎn)換效率 衡量LED航標燈的另一個重要指標便是單位電功率的光強值。比較兩臺LED航標燈，在同功率、同發(fā)散角條件下，光強值越高，其光/電轉(zhuǎn)換效率越高，使用中就越省電。提高光/電轉(zhuǎn)換效率的途徑很多，但主要是設計出合理的控制和功...

航標配布類別是國家從航道條件與運輸需要出發(fā)，而就發(fā)光航標和不發(fā)光航標的布設、設標密度的控制等航標配布問題所作的分類。 航標配布類別應根據(jù)航道的條件與運輸?shù)男枰?，以河區(qū)為單位，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟論證以后確定。 航標配布類別的技術(shù)要求如下: 1. ...

內(nèi)河航標是船舶在內(nèi)河航道上航行的重要助航設施，其主要功能是標示內(nèi)河航道的方向、界限和障礙物，揭示有關(guān)航道信息，為船舶指示出安全、經(jīng)濟的航道。 1. 內(nèi)河航標可以標示出航道的方向、界限，使船舶能有效地回避河道中水上或水下的礙航物。 2...

航標燈是船舶夜間航行的眼睛， 如果標燈熄滅或標體移位， 則將給船舶航行帶來困難和危險， 甚至造成巨大損失。 以往浮標、 燈樁或燈塔的傳統(tǒng)航標燈供電是在燈器的一側(cè)上方裝一塊朝南的太陽能電池板， 在航標燈的下面安裝一個大電池箱， 其內(nèi)配幾組體積很...