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HS采用六位數編碼，把全部國際貿易商品分為22類，98章。章以下再分為目和子目。商品編碼一、二位數碼為“章”，第三、四位數碼“目”（Heading），第五、六位數碼“子目”（Subheading）。前6位數是HS國際標準編碼，HS有1241個四位數的稅目，5113個六位數子目。有的地區(qū)根據本國的實際，已分出第七、八、九位數碼。我國目前使用的HS編碼，一共10位，其中前面8位稱為主碼，后兩位稱為附加碼。近年來，各國進口海關紛紛要求在進口的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息。在此我們?yōu)槟鷧R總了到目前為止我們所收集到的各國對HSCODE的要求如下：以上有關單證的規(guī)定為當前規(guī)定，外貿貨代朋友們出口...

單證放行和已放行和已結關區(qū)別：單證放行是指報關單放行，已放行是指貨物放行，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續(xù)。結關在放行之后，結關后海關會向電子口岸發(fā)送電子數據，若只是處于已放行的單子，說明尚未結關，現(xiàn)在一般貨物國際空運后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續(xù)。國際空運時報關/截關/結關/通關的先后順序：國際空運時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續(xù)后帶貨離港。所以，結關日期一般晚于截關日，更是晚于報關日。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關。因此，時間先后順序即報關-截關-結關-通關。上海瑞進國際物流有限公司進口服務值得放心。安徽咖啡進口第三方物流主...

澳新航線：主要為澳大利亞、新西蘭等 澳新航線主要港口：悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND、內皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON、陶朗阿TAURANGA 服務于澳新航線主要船公司為：MSC、EMC、NYK、CSCL、APL等。 ★北美航線：主要為美國、加拿大 北美航線主要港口：洛杉磯LOSANGLES、長灘LONGBEACH、西雅圖SEATTLE、奧克蘭OAKLAND、紐約NEWYORK、諾?？薔ORFOLK、薩凡納SAVANNAH、巴爾的摩BALTIMORE、查爾斯敦C...

海運進出口設備單進口重箱提箱出場的交接進口重箱提離港區(qū)、堆場、中轉站時，貨方(或其代理人)、內陸(水路、公路、鐵路)承運人應持海關放行的《進口提貨單》到集裝箱代理人指定的現(xiàn)場辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。集裝箱代理人依據《進口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經營人有關集裝箱及其設備使用和租用的規(guī)定，向貨方(或其代理人)、內陸承運人簽發(fā)《出場集裝箱設備交接單》和《進場集裝箱設備交接單》。貨方、內陸承運人憑《出場集裝箱設備交接單》到指定地點提取重箱，并辦理出場集裝箱設備交接；憑《進場集裝箱設備交接單》將拆空后的集裝箱及時交到集裝箱代理人指定的地點，并辦理進場集裝箱設備交接。出口重箱交箱(收箱)、進...

出口海運特別計費類型還有一些商品是按件（perunit）或頭（perhead）計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食、礦石、煤炭等，因運量較大、貨價較低、容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。根據運價表計算運費，是一項比較復雜的工作，不*需要熟悉運價表的基本內容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率（BasisRate）算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費計算在內。這些附加費用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。進口，就選上海瑞進國際物流...

海運進出口集裝箱發(fā)放和交接的依據集裝箱的發(fā)放和交接，應依據《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進場(港)、出場(港)等手續(xù)。交接責任的劃分船方與港方交接以船邊為界。港方與貨方(或其代理人)、內陸(公路)承運人交接以港方檢查橋為界。堆場、中轉站與貨方(或其代理人)、內陸(公路)承運人交接以堆場、中轉站道口為界。港方、堆場中轉站與內陸(鐵路、水路)承運人交接以車皮、船邊為界。上海瑞進國際物流有限公司為您提供進口，有需要可以...

海運進出口集裝箱出場要求出場集裝箱設備交接的主要內容：提箱(用箱人和運箱人)；發(fā)往地點；用途(出口載貨、修理、進口重箱等)；集裝箱號、封號(鉛封號、關封號)；集裝箱尺寸、類型；集裝箱人；提離日期；提箱運載工具牌號；集裝箱出場檢查記錄(完好或損壞)。進場集裝箱設備交接單的主要內容：送箱人；送箱日期；集裝箱號、封號；集裝箱尺寸、類型；集裝箱人；用途：①返還重箱；②出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發(fā)往的時間、地點(航次、時間)；送箱運載工具牌號；集裝箱進場檢查記錄。集裝箱交接地點應詳細認真進行檢查和錄，并將進出場集裝箱的情況及時反饋給集裝箱代理人，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時、準...

印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆，了解一下可能面臨的風險。 印度有法律規(guī)定，允許不付款不提貨不用承擔法律責任，而另一方面印度海關只允許30天堆放。若進口商不申請延期，貨物將會被拍賣或棄貨。因此，港口大規(guī)模***后，有可能導致買方拒絕收貨風險。 印度人的“不付款”在技術上是合法的，正如廣東話俗語說——貨到地頭死。在技術上是這樣操作的：當貨物抵達天，印度進口商會做一個倉單申報，其中會寫進口人的進口編碼，這些都是合情合理合法。 不合理在于，一旦將IEC編號（進口人編碼）寫好，之后的行為將由IEC編號的進口商來執(zhí)行，包括退運、拍賣。這時貨權已經歸進口商了。 這其中的實質是貨權分離。國內工廠普遍認為持有提單...

集裝箱運輸方面，在太平洋航線和亞歐航線的帶動下，從2002年開始集裝箱貿易量有了快速增長。2003年國際集裝箱貿易總量為7900萬TEU，同比增長，2004年增長幅度上升到11%，為8770萬TEU。2005年太平洋航線運量將上升12%，亞歐航線增長15%，而大西洋航線保持穩(wěn)定，增幅不大，2005年整體集裝箱運量將在原有基礎上提高10%左右。我國集裝箱海運量占世界總量的20%左右，在太平洋東行航線和亞歐西行航線上更是占有60%以上的運量。我國2005年集裝箱吞吐量達到7580萬TEU，增長率達到，高于世界平均水平。從船隊建設看全球1000總噸以上干散貨船5700艘，共，分布在數百個船公司。中國...

是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。 優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風險）。 缺點是發(fā)貨人不能控制貨權。是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。 優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風險）。 缺點是發(fā)貨...

國際海運搬家運輸路徑：海運托運門到門流程：確認運輸方式及報價致電熱線或網站在線咨詢國際搬家相關事宜。上門評估及測量體積在確認接受我的咨詢后，他們會安排業(yè)務專員上門測量體積及計算適合我物品出運及到達時間，并且根據我所托運物品詳細情況計算出準確報價。確認訂單、上門包裝當確認訂單后，簽訂《國際搬家承運合同》，并根據客戶的行程安排，選擇適合的船期并訂艙，約定的時間提供上門包裝服務，專業(yè)的包裝隊伍、嫻熟的業(yè)務專員及督導員帶著的包裝材料和工具，將為物品提供專業(yè)的包裝。國內報關及費用結算上海瑞進國際物流有限公司進口獲得眾多用戶的認可。新疆咖啡進口無船公共承運人，是指以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提...

現(xiàn)在同時，大型快遞企業(yè)上市有助于行業(yè)從單一的價格競爭轉向服務品質競爭，向精細化、專業(yè)化競爭轉型；促進行業(yè)重組和優(yōu)勝劣汰，部分規(guī)模和服務水平不占優(yōu)勢的中小企業(yè)將面臨被整合和淘汰的風險。國家郵政局公布的數據顯示，2016年***季度，快遞行業(yè)累計完成快遞量57.7億件，同比增長56.4%，較去年同期大幅提升14.75個百分點；業(yè)務收入完成773.1億元，同比增長42.1%，較去年同期提升10.50個百分點。單件快遞價格為13.4元，較2015年全年均價持平。上海瑞進國際物流有限公司為您提供進口，期待為您服務！江蘇進口電纜準備工作： 下面是面向國際留學生、移民人員和國際商務人士提供一站式門到門的國際...

海運進出口出單方式大總結總結區(qū)別：SWB是隨船提單，有點類似電放，一但確認做SEAWAYBILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人；而電放的話，就算貨到港N久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的；SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權憑證的作用，提單是一種物權憑證，提單是可以通過背書轉讓的（指示性提單），海運單不能轉讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人；只要收齊客人貨款的話，以上形式的放貨都沒有風險。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供進口，有想法的客戶不要錯過哦！安徽咖啡進口國際海運搬家清關需要準備的資料：操作人員會根據客戶提供的證件資料和《裝箱清單...

國際海運工人**操作這個我們只能去**，不是我們的原因我們也沒法控制，當然如果你的易碎品真的比較多，那么還是建議你海運行李的時候要求行李托運公司給你做個木箱保證物品安全（郵政不支持）國際海運不可拆卸家具包裝：此類家具體積適中，大多不可拆卸，具體包裝過程如下：先使用棉白紙打底，再用氣泡膜均勻包裹一層，如包裝物比較規(guī)則，第三層則使用5層加厚紙板裁剪整形，封箱膠帶封口；如包裝物品較為不規(guī)則，則使用牛皮紙覆蓋一層，再用PE膜纏繞。國際海運普通可拆家具，推薦使用五層紙板+白膜包裝。如有超長、超大的包裝，訂艙時必須提供單件包裝的準確的長、寬、高尺寸和重量。上海瑞進國際物流有限公司致力于提供進口，有想法可以...

海運進出口之目的港無單放貨放單：即放貨的意思；這種放單方式用得少，在以下特殊情況下，會用到此種放單情況：提單遺失，由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人；提單出得晚了，而貨到了，為了早點提貨，也可以采取保函指示放貨。在沒有特殊情況下，一般不會用此種方法；目的港無單放貨的優(yōu)點，收貨人可以及時辦理清關提貨，不會因為提單到晚產生額外的港區(qū)堆存和超期用箱費用，目的港無單放貨的缺點，收發(fā)貨人之間沒有達成一致，特別是發(fā)貨人在沒有收到貨款的情況下做了無單放貨，發(fā)貨人是會存在貨款損失風險。上海瑞進國際物流有限公司為您提供進口，歡迎您的來電！陜西進口電器指數特征中國（上海）進口貿易海運指數具有鮮明特點和獨...

國際海運組合家具包裝：組合家具體積往往過大，造成整體搬運，裝柜困難，需化整為零，對零配件分別包裝。拆卸后的零配件依次編號，按照大小依次組合拼塊，螺絲用雜物袋裝好，編號。***層用棉白紙對拼塊進行打底處理，然后使用氣泡膜均勻包裹一層，第三層用牛皮紙按照配件形狀進行相應裁剪后封箱膠帶封口，包裝完成。國際海運貴重電器包裝：此類物品需預處理：冰箱需拆開后蓋將水盤里的水放掉，干毛巾擦干，電源線纏繞在后擋板上固定，儲物室隔板需拆掉；電視機需拆除底座，電源線纏繞在機后纏線板上完畢后可進行包裝。包裝過程如下：***層使用棉白紙打底，第二層使用氣泡膜均勻包裹，第三層使用珍珠棉包裹，第四層使用加厚紙板裁剪，封箱膠...

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國際空運的主體是各大航空公司，如中國國際航空公司、日本航空公司、新加坡航空公司、深圳航空公司、泰國航空公司、馬來西亞航空公司、西北航空公司等。通過這些大型國際航空公司，貨運公司將您的貨物運送到指定的目的地(即接收城市的機場)。 國際快遞的主要運輸主體是大型快遞公司，如中國郵政EMS、中外運DHL、TNT TNT、UPS、FEDEX等大型國際快遞公司。我們要寄的包裹主要是通過這些國際快遞公司送到目的地的。但我們通常聯(lián)系的是國際貨運代理。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供進口的公司，有需求可以來電咨詢！寧夏進口地板國際海運的托運方式：門到門服務是指從您家收貨運至您目的國家中樓下；門到門增值服務...

物運輸媒體有消息稱，5月24號，也就是3天后，印度較大的集裝港口孟買的賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）預計將舉行***。 若報道屬實，JNPT的員工都同意5月24開始舉。 由于賈瓦哈拉爾尼赫魯港（JNPT）是印度較大的港口，同時也是全球排名第28位的大集裝箱港口，因此***造成的影響波及范圍較大，有貨出到印度的外貿、貨代人，請?zhí)貏e注意，如果***真的進行了！屆時港口運作癱瘓，貨物運輸有可能受***影響延遲，甚至貨物可能會被拍賣或棄貨！ 船公司達飛出公告預警客戶風險進口，就選上海瑞進國際物流有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！安徽進口軸承無船公共承運人，是指以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)...

海運進出口之海洋提單OCEANBILL（B/L海運提單）：船公司出具的正本提單；是一種物權憑證,收貨人據此提取貨物,它可以背書轉讓,是一種重要的單據；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運提單用的多一些；優(yōu)點是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用；SWB（海運單）：一旦出了SWB,貨權就從SHIPPER轉移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式；優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1.全部收到貨款后可...

報關是一個具體的動作，一般是進進口收發(fā)貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息，不指進口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。 截關：正如上文所提，各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限，通常在開船前4天左右可以進行申報，到開船前的***或兩天停止接收海關放行信息，這就是截關。 結關：結關是海關放行后的一個程序，將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關，備案存檔及后續(xù)的進口退稅（外匯核銷）等工作。因此結關日是指國際航行船舶于進口前辦完海關手續(xù)、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。 通關：通關即結關、清關的一系列動作的統(tǒng)稱，是指進進口貨物和轉運貨物，進出入一國海關關境或國境...

海運出口計費標準按照貨物體積計收海運運費，用M表示，M即Measurement，表示尺寸或體積。實際上是根據貨物的體積重量計收運費。體積按照一定的系數折算成重量就是體積重量。按貨物重量或體積兩者中較高的一種計收海運運費，用“W/M”表示，其中W即Weight，M即Measurement，表示W或M兩相比較，按照較大者計收海運運費。體積和重量之前如何換算？先把體積折算成體積重量——即根據一定的折算系數或計算公式，通過貨物體積計算得來的重量，把計算得來的體積重量和實際重量（Weight）比較，按照大者計收運費。按照商品的FOB價值的一定百分比計收，用AdVal或A.V.表示，AdVal或A.V.是...

進口重箱提箱出場的交接進口重箱提離港區(qū)、堆場、中轉站時，貨方(或其代理人)、內陸(水路、公路、鐵路)承運人應持海關放行的《進口提貨單》到集裝箱代理人指定的現(xiàn)場辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。集裝箱代理人依據《進口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運輸經營人有關集裝箱及其設備使用和租用的規(guī)定，向貨方(或其代理人)、內陸承運人簽發(fā)《出場集裝箱設備交接單》和《進場集裝箱設備交接單》。貨方、內陸承運人憑《出場集裝箱設備交接單》到指定地點提取重箱，并辦理出場集裝箱設備交接；憑《進場集裝箱設備交接單》將拆空后的集裝箱及時交到集裝箱代理人指定的地點，并辦理進場集裝箱設備交接。出口重箱交箱(收箱)、進場的交接出口貨箱...

國際海運的托運方式：門到門服務是指從您家收貨運至您目的國家中樓下；門到門增值服務是在門到門服務基礎之上為您將物品送至家中擺放就位、拆除物品外包裝、清理走碎片、組裝簡單家具?？梢蕴峁┌徇\上樓服務，盡可能的減輕收貨人的體力負擔。注意事項：國際移民搬家的行李中大部分是價值較高的物品，如何避免在物流運輸途中保證行李物品的安全不損壞，簡化托運流程，減低托運費用，成為完美的移民搬家的標準，所以選瑞進國際搬家是你比較好的選擇。上海瑞進國際物流有限公司進口服務值得放心。四川進口關稅國際海運搬家運輸路徑：海運托運門到門流程：確認運輸方式及報價致電熱線或網站在線咨詢國際搬家相關事宜。上門評估及測量體積在確認接受我...

海運進出口之目的港無單放貨放單：即放貨的意思；這種放單方式用得少，在以下特殊情況下，會用到此種放單情況：提單遺失，由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人；提單出得晚了，而貨到了，為了早點提貨，也可以采取保函指示放貨。在沒有特殊情況下，一般不會用此種方法；目的港無單放貨的優(yōu)點，收貨人可以及時辦理清關提貨，不會因為提單到晚產生額外的港區(qū)堆存和超期用箱費用，目的港無單放貨的缺點，收發(fā)貨人之間沒有達成一致，特別是發(fā)貨人在沒有收到貨款的情況下做了無單放貨，發(fā)貨人是會存在貨款損失風險。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供進口的公司，有想法的不要錯過哦！北京整車進口進口重箱提箱出場的交接進口重箱提離...

海運進出口之電放提單電放（TELEXRELEASED）：也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨；就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風險）。缺點是發(fā)貨人不能控制貨權。發(fā)貨人需要在正本提單做電放前保證貨款的及時回收，不影響目的港清關提貨也不影響自身利益。上海瑞進國際物流有限公司是一家專業(yè)提供進口的公司，歡迎新老客戶來電！新疆進口稅中港運輸的時候檢查托運集裝箱的貨柜車。 檢查箱體 檢查集裝箱，基本上沒有...