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在汽車駕駛過程中，起步、換擋、減速、剎車，很多新手司機(jī)都曾經(jīng)因?yàn)殡x合器的操作不得要領(lǐng)，而搞得手忙腳亂過。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，擔(dān)負(fù)著傳力、減振和防止系統(tǒng)過載等十分重要的作用。駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。近年來，隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步和行駛速度的提高，對(duì)離合器制造廠家的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量也提出了更高的要求。而效率決定產(chǎn)能。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要想脫穎而出，從獲取訂單開始，就必須高效應(yīng)對(duì)。企業(yè)的常規(guī)做法是采用傳統(tǒng)測(cè)量方式，如用卡尺、千分尺、三坐標(biāo)、輪廓儀、影像儀等設(shè)備，對(duì)離合器整體及拆卸的單個(gè)零件分別進(jìn)行...

機(jī)載三維掃描服務(wù)系統(tǒng)是一種集激光掃描儀、全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)以及高分辨率數(shù)碼相機(jī)等技術(shù)于一身的光機(jī)電一體化集成系統(tǒng)，用于獲得激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)并生成精確的數(shù)字高程模型（DEM）、DSM（數(shù)字表面模型），同時(shí)獲取物體DOM（數(shù)字正射影像）信息，通過對(duì)激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理，DSM、DOM可得到真實(shí)的三維場(chǎng)景圖。它將三維激光掃描儀和航空數(shù)碼攝像機(jī)裝載在飛機(jī)上,利用激光測(cè)距原理和航空攝影測(cè)量原理,快速獲取地球表面坐標(biāo)數(shù)據(jù)和影像數(shù)據(jù)。三維掃描服務(wù)的興起也有不短時(shí)間了于上世紀(jì)七八十年代，發(fā)展至現(xiàn)在已有幾十年歷史了。南通優(yōu)勢(shì)三維掃描服務(wù)***的選擇 三維數(shù)字化項(xiàng)目案例為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠管理...

三維數(shù)字化項(xiàng)目案例為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠管理平臺(tái)應(yīng)用數(shù)字化管理系統(tǒng)，需采集廠區(qū)整體的建筑構(gòu)造、設(shè)備結(jié)構(gòu)、管道等物體的三維數(shù)據(jù)，并建立真實(shí)有效的三維數(shù)字化精細(xì)模型。依據(jù)三維掃描現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，使用了法如大空間三維掃描儀對(duì)整個(gè)廠區(qū)進(jìn)行布站式的掃描工作，并且使用高清單反相機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)的紋理照片。通過后期的數(shù)據(jù)拼接處理，得到整體的點(diǎn)云模型數(shù)據(jù)。根據(jù)真實(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)和紋理照片對(duì)整個(gè)廠區(qū)各個(gè)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行模型構(gòu)建和制作。這就是三維掃描服務(wù)的基本過程。 手持式三維掃描服務(wù)是寄拍照式掃描儀之后出的一款線激光三維掃描儀，顧名思義其光源為線激光。鹽城安裝三維掃描服務(wù)價(jià)格自動(dòng)化版（Kinematics Line） ...

三維掃描服務(wù)技術(shù)可以深入到復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及空間進(jìn)行掃描操作，直接實(shí)現(xiàn)各種大型的、復(fù)雜的、不規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)體或?qū)嵕叭S數(shù)據(jù)完整的采集。從而快速重構(gòu)出實(shí)體目標(biāo)的三維模型及線、面、體、空間等各種制圖數(shù)據(jù)。通過點(diǎn)云數(shù)據(jù)的尺寸測(cè)量以及與設(shè)計(jì)模型的對(duì)比即可檢測(cè)施工質(zhì)量。在城市及建筑測(cè)量領(lǐng)域，三維激光掃描儀不僅能夠完成建筑結(jié)構(gòu)的測(cè)繪，得到建筑三維數(shù)字化模型，并且可以實(shí)現(xiàn)建筑施工質(zhì)量檢測(cè)。通過三維激光掃描儀對(duì)建筑掃描形成的點(diǎn)云可以通過處理完成立面圖繪制、三維模型構(gòu)建基本尺寸量算等。本項(xiàng)目采用FARO三維激光掃描系統(tǒng)對(duì)房屋室內(nèi)軸線、梁、門窗、電箱等進(jìn)行精確尺寸測(cè)量，對(duì)于墻面進(jìn)行平整度測(cè)量。能夠?qū)⑹┕さ馁|(zhì)...

高分辨率三維掃描器，測(cè)量不同尺寸的零部件 ATOS 測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量精細(xì)，不但選用各種高分辨率測(cè)量相機(jī)，目前使用的分辨率比較高的相機(jī)高達(dá)一千六百萬像素，而且配有專門開發(fā)的光學(xué)系統(tǒng)。 根據(jù)對(duì)精度、分辨度和測(cè)量區(qū)域的不同需要，可以相應(yīng)配置所需的測(cè)量系統(tǒng)。比如用比較高分辨率，體現(xiàn)測(cè)量體積小為 38 毫米的小零件上的細(xì)節(jié)部分，或者極快的掃描處理測(cè)量體積大到 2 米的大型物體。 就外在條件對(duì)測(cè)量的影響，更體現(xiàn)出本測(cè)量系統(tǒng)的強(qiáng)大適應(yīng)性優(yōu)勢(shì)。配合 TRITOP 攝影測(cè)量系統(tǒng)，甚至滿足測(cè)量大到 30 米的物件，同時(shí)還保持極高局部分辨率。隨著三維行業(yè)的發(fā)展成熟其掃描設(shè)備和方案也越來越多，三維掃描服務(wù)分類...

考古遺址發(fā)掘、古建保護(hù)、文物修繕、數(shù)字化存檔、數(shù)字博物館,考古遺址挖掘等都需要現(xiàn)場(chǎng)三維掃描服務(wù)，非接觸測(cè)量，充分保護(hù)文物或發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)；快捷的信息采集，數(shù)據(jù)保存更詳實(shí)；三維實(shí)體建模，高清影像貼圖，數(shù)字化存檔虛擬展示；數(shù)據(jù)更新快，為古跡的修繕和復(fù)制提供數(shù)據(jù)支撐。三維掃描服務(wù)應(yīng)用于古建筑修復(fù)測(cè)繪和數(shù)碼相機(jī)結(jié)合對(duì)古建筑進(jìn)行快速三維重建等，實(shí)現(xiàn)古建筑的數(shù)字化存檔和展示，為研究中國古建筑研究和技術(shù)傳承提供了重要資料，對(duì)發(fā)揚(yáng)古建筑文化有重要意義。三維掃描服務(wù)有幾種方式？昆山**三維掃描服務(wù)免費(fèi)咨詢水下三維掃描服務(wù)能做什么？它們能夠用來檢測(cè)水下管線、系船鏈、供水隧洞、水井以及海岸護(hù)堤等水務(wù)設(shè)施的安全，也能用來進(jìn)...

三維掃描服務(wù)已經(jīng)被各個(gè)行業(yè)結(jié)合行業(yè)自身需求衍生出眾多功能。比如公路測(cè)繪、橋梁測(cè)繪、山體監(jiān)測(cè)等工程測(cè)繪領(lǐng)域；文物修復(fù)、古跡還原、數(shù)字化博物館等古文物保護(hù)領(lǐng)域；成品分析、新品研究、參數(shù)優(yōu)化等逆向工程領(lǐng)域；虛擬場(chǎng)景、人物替換等影視動(dòng)畫領(lǐng)域以及數(shù)字化工廠、三維結(jié)構(gòu)檢測(cè)等與我們?nèi)粘Ｏ⑾⑾嚓P(guān)的眾多領(lǐng)域。而影響三維激光掃描工作質(zhì)量的關(guān)鍵因素是采購一臺(tái)質(zhì)量的三維激光掃描儀。三維激光掃描儀屬于高科技技術(shù)產(chǎn)品，因此其價(jià)格也比較偏高。對(duì)于一些中小型企業(yè)或者一些項(xiàng)目預(yù)算有限或設(shè)備使用率較低的單位，購買設(shè)備是比較吃力的。這就需要涉及到選擇一家合適的三維掃描服務(wù)商。三維掃描服務(wù)應(yīng)用于汽車、火車、機(jī)器制造、澆鑄工業(yè)、陶器工...

由于三維掃描服務(wù)整個(gè)測(cè)量過程都是在無接觸的情況下進(jìn)行的，不僅節(jié)省了人力，也能避免對(duì)建筑物產(chǎn)生破壞，還能將測(cè)量范圍擴(kuò)展到人員無法到達(dá)、較為危險(xiǎn)、惡劣的環(huán)境中。例如在古建筑的修復(fù)工程中，BIM技術(shù)能利用三維激光掃描技術(shù)獲取的數(shù)據(jù)，逆向建模還原古建筑，指導(dǎo)其測(cè)繪、保護(hù)、修繕等工作的進(jìn)行。BIM加上三維掃描服務(wù)，讓建模過程更為高效、精細(xì)，提升了工程質(zhì)量，節(jié)省了傳統(tǒng)人工測(cè)繪、建模所需要的大量人力成本，為建筑行業(yè)帶來了新的建模方式，推進(jìn)了建筑行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。三維掃描服務(wù)種類豐富，可根據(jù)掃描對(duì)象特征及設(shè)計(jì)需求，為您提供三維數(shù)字化解決方案。蘇州優(yōu)良三維掃描服務(wù)哪家好三維掃描服務(wù)已經(jīng)被各個(gè)行業(yè)結(jié)合行業(yè)自身需求...

三維掃描服務(wù)可有效提高施工效率和減少施工廢料。使用掃描現(xiàn)場(chǎng)的信息可動(dòng)態(tài)更新設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，以滿足大型工程的嚴(yán)格要求。要求項(xiàng)目實(shí)施人員嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)圖紙并符合各方面施工要求，這對(duì)于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。三維掃描服務(wù)即是此驗(yàn)證過程的一部分，確保在整個(gè)過程中對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行幾何檢查，以確保其精度。結(jié)構(gòu)驗(yàn)證的工作，在其被內(nèi)部裝修要素“覆蓋”之前進(jìn)行，增加了可靠性。 三維激光掃描和BIM模型在高鐵鋼結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量管理中有了很好的應(yīng)用和體驗(yàn)，為基于三維掃描服務(wù)在施工質(zhì)量管理中的研究提供了有效的支持。相信在未來，三維掃描服務(wù)在工程質(zhì)量管理中的應(yīng)用會(huì)越來越多，從而提升施工質(zhì)量管理的水平。通過對(duì)建筑部分結(jié)構(gòu)，工...

三維掃描服務(wù)已經(jīng)被各個(gè)行業(yè)結(jié)合行業(yè)自身需求衍生出眾多功能。比如公路測(cè)繪、橋梁測(cè)繪、山體監(jiān)測(cè)等工程測(cè)繪領(lǐng)域；文物修復(fù)、古跡還原、數(shù)字化博物館等古文物保護(hù)領(lǐng)域；成品分析、新品研究、參數(shù)優(yōu)化等逆向工程領(lǐng)域；虛擬場(chǎng)景、人物替換等影視動(dòng)畫領(lǐng)域以及數(shù)字化工廠、三維結(jié)構(gòu)檢測(cè)等與我們?nèi)粘Ｏ⑾⑾嚓P(guān)的眾多領(lǐng)域。而影響三維激光掃描工作質(zhì)量的關(guān)鍵因素是采購一臺(tái)質(zhì)量的三維激光掃描儀。三維激光掃描儀屬于高科技技術(shù)產(chǎn)品，因此其價(jià)格也比較偏高。對(duì)于一些中小型企業(yè)或者一些項(xiàng)目預(yù)算有限或設(shè)備使用率較低的單位，購買設(shè)備是比較吃力的。這就需要涉及到選擇一家合適的三維掃描服務(wù)商。三維掃描服務(wù)屬于高科技技術(shù)產(chǎn)品，因此其價(jià)格也比較偏高。揚(yáng)...

三維掃描服務(wù)在汽車、汽車零部件等領(lǐng)域得到了大家的認(rèn)可和應(yīng)用。越來越多企業(yè)能清晰認(rèn)識(shí)到，時(shí)間就是金錢，可以縮短的設(shè)計(jì)周期，意味著走在了行業(yè)的前面，為企業(yè)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)用手持式激光三維掃描儀配合逆向軟件pore，UG等逆向軟件解決方案，能夠非?？焖俚膶?duì)掃描的數(shù)據(jù)進(jìn)行高精度的逆向畫圖，有效避免人為測(cè)量誤差。逆向設(shè)計(jì)即從己有的實(shí)物或產(chǎn)品樣件出發(fā)，通過先進(jìn)的數(shù)字測(cè)量手段反向獲取產(chǎn)品的外形數(shù)據(jù)，然后利用各種造型軟件由點(diǎn)云數(shù)據(jù)重構(gòu)出該產(chǎn)品的CAD模型，經(jīng)過不斷的修改后，形成圖紙或可快速成形制造的CAD模型。三維掃描服務(wù)已經(jīng)被各個(gè)行業(yè)結(jié)合行業(yè)自身需求衍生出眾多功能。無錫市場(chǎng)三維掃描服務(wù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服...

地鐵是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運(yùn)量城市軌道交通模式，其線路通常敷設(shè)在地下隧道內(nèi)，有的在城市中心以外，從地下轉(zhuǎn)到地面或高架橋上敷設(shè)方式。隨著城市化率提高，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，地鐵成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的大城市公共交通建設(shè)的重要內(nèi)容，地鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，運(yùn)量和網(wǎng)絡(luò)密度仍遠(yuǎn)低于世界主要大城市。截至2008年底，我國已有北京、上海、廣州、深圳等10個(gè)城市擁有地鐵交通線路31條，運(yùn)營總里程835公里。由此可見，我國地鐵運(yùn)營里程正處于快速增長(zhǎng)期，按照發(fā)達(dá)國家的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，這一階段將伴隨整個(gè)城市化進(jìn)程持續(xù)存在。地鐵已成為我們?nèi)粘＝煌ㄖ兄匾某鲂蟹绞?，地鐵的施工則與三維掃描服務(wù)密不可分...

在西方發(fā)達(dá)國家核電站、化工廠、煉油廠等項(xiàng)目的改造中，已經(jīng)大量采用三維掃描服務(wù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掃描，然后經(jīng)過后處理后得到三維幾何模型或工廠模型，再對(duì)所得模型進(jìn)行進(jìn)一步應(yīng)用。而在國內(nèi)，三維掃描服務(wù)主要是用在古建筑維修、文物保護(hù)等領(lǐng)域，在化工廠改造方面的應(yīng)用尚處于起步階段，不過隨著時(shí)間的推移，相信很快會(huì)發(fā)展起來。三維掃描服務(wù)技術(shù)使我們能夠得到完全真實(shí)的工廠現(xiàn)狀模型，依據(jù)三維現(xiàn)狀模型，以一種全新的設(shè)計(jì)模式進(jìn)行工廠的改擴(kuò)建設(shè)計(jì)，在此模式下做出的設(shè)計(jì)能夠很好的保證設(shè)計(jì)質(zhì)量并縮短設(shè)計(jì)周期，準(zhǔn)確的現(xiàn)狀模型能夠做的對(duì)材料的準(zhǔn)確控制，降低了施工過程中的返工。國外研究的數(shù)據(jù)顯示：傳統(tǒng)模式下所做的改擴(kuò)建設(shè)計(jì)，由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況...

三維掃描服務(wù)是近年來出現(xiàn)的新技術(shù)，在國內(nèi)越來越引起研究領(lǐng)域的關(guān)注。它是利用激光測(cè)距的原理，通過記錄被測(cè)物體表面大量的密集的點(diǎn)的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息，可快速復(fù)建出被測(cè)目標(biāo)的三維模型及線、面、體等各種圖件數(shù)據(jù)。由于三維激光掃描系統(tǒng)可以密集地大量獲取目標(biāo)對(duì)象的數(shù)據(jù)點(diǎn)，因此相對(duì)于傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量，三維激光掃描技術(shù)也被稱為從單點(diǎn)測(cè)量進(jìn)化到面測(cè)量的**性技術(shù)突破。該技術(shù)在文物古跡保護(hù)、建筑、規(guī)劃、土木工程、工廠改造、室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑監(jiān)測(cè)、交通事故處理、法律證據(jù)收集、災(zāi)害評(píng)估、船舶設(shè)計(jì)、數(shù)字城市等領(lǐng)域也有了很多的嘗試、應(yīng)用和探索。三維掃描服務(wù)系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)采集的硬件部分和數(shù)據(jù)處理的軟件部分。按照載體的不同...

對(duì)于中型物體，例如人像、合金車輪、摩托車尾氣系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)光三維掃描服務(wù)可提供快速、準(zhǔn)確、肌理豐富的完美3D模型。掃描過程迅速，能夠以高分辨率捕獲精確的測(cè)量數(shù)據(jù)無需其他額外設(shè)備幾乎可用于所有場(chǎng)合。我們的產(chǎn)品便捷，其速度和精度之高使其成為眾多行業(yè)的必備產(chǎn)品。從快速成型到質(zhì)量控制、三維電腦動(dòng)畫到文物保護(hù)、汽車行業(yè)到現(xiàn)場(chǎng)取證、醫(yī)療修復(fù)到航空航天等，我們的設(shè)備為無數(shù)前端行業(yè)帶去個(gè)性化、創(chuàng)新化、效率化及簡(jiǎn)化的服務(wù)。三維掃描服務(wù)的合同是怎么樣的？南京安裝三維掃描服務(wù)上門服務(wù)通過三維掃描服務(wù)，獲取目標(biāo)對(duì)象的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，包括地形、地貌、房屋及其附屬物、樹木植被、橋梁、專項(xiàng)、電力線、通訊線等專項(xiàng)三維信息。通過相關(guān)軟件...

三維掃描服務(wù)是近年來出現(xiàn)的新技術(shù)，在國內(nèi)越來越引起研究領(lǐng)域的關(guān)注。它是利用激光測(cè)距的原理，通過記錄被測(cè)物體表面大量的密集的點(diǎn)的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息，可快速復(fù)建出被測(cè)目標(biāo)的三維模型及線、面、體等各種圖件數(shù)據(jù)。由于三維激光掃描系統(tǒng)可以密集地大量獲取目標(biāo)對(duì)象的數(shù)據(jù)點(diǎn)，因此相對(duì)于傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量，三維激光掃描技術(shù)也被稱為從單點(diǎn)測(cè)量進(jìn)化到面測(cè)量的**性技術(shù)突破。該技術(shù)在文物古跡保護(hù)、建筑、規(guī)劃、土木工程、工廠改造、室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑監(jiān)測(cè)、交通事故處理、法律證據(jù)收集、災(zāi)害評(píng)估、船舶設(shè)計(jì)、數(shù)字城市等領(lǐng)域也有了很多的嘗試、應(yīng)用和探索。三維掃描服務(wù)系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)采集的硬件部分和數(shù)據(jù)處理的軟件部分。按照載體的不同...

在汽車中很大部分零部件是由一系列復(fù)雜的空間曲面構(gòu)成的，這些曲面是由不同曲率的空間曲面相互連接而成，這種連接既要滿足零件功能、結(jié)構(gòu)的要求，又要光滑過渡，達(dá)到平順、和諧的效果。逆向工程作為一種重要的開發(fā)手段，應(yīng)用于汽車改型設(shè)計(jì)中，以加快產(chǎn)品的開發(fā)周期。三維掃描服務(wù)輔助工件逆向設(shè)計(jì)逆向工程技術(shù)就是對(duì)實(shí)物原形進(jìn)行三維掃描服務(wù)、數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理、三維重構(gòu)等過程，構(gòu)造具有相同形狀結(jié)構(gòu)的三維模型。然后，再對(duì)原形進(jìn)行復(fù)制或在原形的基礎(chǔ)上進(jìn)行再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。三維掃描服務(wù)已經(jīng)被各個(gè)行業(yè)結(jié)合行業(yè)自身需求衍生出眾多功能。鹽城口碑好三維掃描服務(wù)價(jià)格逆向工程（ReverseEngineering）俗稱3D掃描抄數(shù)...

由于三維掃描服務(wù)整個(gè)測(cè)量過程都是在無接觸的情況下進(jìn)行的，不僅節(jié)省了人力，也能避免對(duì)建筑物產(chǎn)生破壞，還能將測(cè)量范圍擴(kuò)展到人員無法到達(dá)、較為危險(xiǎn)、惡劣的環(huán)境中。例如在古建筑的修復(fù)工程中，BIM技術(shù)能利用三維激光掃描技術(shù)獲取的數(shù)據(jù)，逆向建模還原古建筑，指導(dǎo)其測(cè)繪、保護(hù)、修繕等工作的進(jìn)行。BIM加上三維掃描服務(wù)，讓建模過程更為高效、精細(xì)，提升了工程質(zhì)量，節(jié)省了傳統(tǒng)人工測(cè)繪、建模所需要的大量人力成本，為建筑行業(yè)帶來了新的建模方式，推進(jìn)了建筑行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。三維掃描服務(wù)可以獲取被掃描物三維空間點(diǎn)坐標(biāo)，形成三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、高精度立體數(shù)據(jù)掃描。南京品質(zhì)三維掃描服務(wù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)三維掃描服務(wù)已經(jīng)...

在汽車中很大部分零部件是由一系列復(fù)雜的空間曲面構(gòu)成的，這些曲面是由不同曲率的空間曲面相互連接而成，這種連接既要滿足零件功能、結(jié)構(gòu)的要求，又要光滑過渡，達(dá)到平順、和諧的效果。逆向工程作為一種重要的開發(fā)手段，應(yīng)用于汽車改型設(shè)計(jì)中，以加快產(chǎn)品的開發(fā)周期。三維掃描服務(wù)輔助工件逆向設(shè)計(jì)逆向工程技術(shù)就是對(duì)實(shí)物原形進(jìn)行三維掃描服務(wù)、數(shù)據(jù)采集，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理、三維重構(gòu)等過程，構(gòu)造具有相同形狀結(jié)構(gòu)的三維模型。然后，再對(duì)原形進(jìn)行復(fù)制或在原形的基礎(chǔ)上進(jìn)行再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。我們提及的三維掃描服務(wù)主要是面向制造業(yè)工廠的產(chǎn)品數(shù)據(jù)掃描。南通優(yōu)勢(shì)三維掃描服務(wù)價(jià)格行情三維掃描服務(wù)越來越普及，但不是每個(gè)客戶都必須配備三維掃描儀，昂...

地面三維掃描服務(wù)系統(tǒng)類似于傳統(tǒng)測(cè)量中的全站儀，它由一個(gè)激光掃描儀和一個(gè)內(nèi)置或外置的數(shù)碼相機(jī)，以及軟件控制系統(tǒng)組成。二者的不同之處在于激光掃描儀采集的不是離散的單點(diǎn)三維坐標(biāo)，而是一系列的“點(diǎn)云”數(shù)據(jù)。這些點(diǎn)云數(shù)據(jù)可以直接用來進(jìn)行三維建模，而數(shù)碼相機(jī)的功能就是提供對(duì)應(yīng)模型的紋理信息。工作原理三維激光掃描儀發(fā)射器發(fā)出一個(gè)激光脈沖信號(hào)，經(jīng)物體表面漫反射后，沿幾乎相同的路徑反向傳回到接收器，可以計(jì)算日標(biāo)點(diǎn)P與掃描儀距離S，控制編碼器同步測(cè)量每個(gè)激光脈沖橫向掃描角度觀測(cè)值α和縱向掃描角度觀測(cè)值β。三維掃描服務(wù)測(cè)量一般為儀器自定義坐標(biāo)系。X軸在橫向掃描面內(nèi)，Y軸在橫向掃描面內(nèi)與X軸垂直，Z軸與橫向掃描面垂直...

電網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，同時(shí)所處工作環(huán)境危險(xiǎn)，利用傳統(tǒng)測(cè)量手段，很難搜集到完整的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。而利用三維掃描服務(wù)來建立三維模型，通過這種方式建立幾何模型工作量很大，精度也不高，不能快速獲取三維空間數(shù)據(jù)、精確地建立模型，也不適合區(qū)域面積小的變電站的數(shù)據(jù)采集。復(fù)雜設(shè)備的工程圖紙通常不能記錄設(shè)備的真實(shí)情況，現(xiàn)勢(shì)性不強(qiáng)，設(shè)備更新和改造的計(jì)劃，需要使用準(zhǔn)確的檔案，因此需要對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行高精度測(cè)量。而采用三維掃描服務(wù)進(jìn)行非接觸式測(cè)量方式，能解決特殊環(huán)境的測(cè)量工作。從效益方面講，重新測(cè)量及影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，越短越好。利用激光掃描在很短的時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)掃描就能得到完整的數(shù)據(jù)，并且不影響變電站的正常運(yùn)作及現(xiàn)...

高分辨率三維掃描器，測(cè)量不同尺寸的零部件 ATOS 測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量精細(xì)，不但選用各種高分辨率測(cè)量相機(jī)，目前使用的分辨率比較高的相機(jī)高達(dá)一千六百萬像素，而且配有專門開發(fā)的光學(xué)系統(tǒng)。 根據(jù)對(duì)精度、分辨度和測(cè)量區(qū)域的不同需要，可以相應(yīng)配置所需的測(cè)量系統(tǒng)。比如用比較高分辨率，體現(xiàn)測(cè)量體積小為 38 毫米的小零件上的細(xì)節(jié)部分，或者極快的掃描處理測(cè)量體積大到 2 米的大型物體。 就外在條件對(duì)測(cè)量的影響，更體現(xiàn)出本測(cè)量系統(tǒng)的強(qiáng)大適應(yīng)性優(yōu)勢(shì)。配合 TRITOP 攝影測(cè)量系統(tǒng)，甚至滿足測(cè)量大到 30 米的物件，同時(shí)還保持極高局部分辨率。拍照式三維掃描服務(wù)是國內(nèi)外較早興起的一款非接觸式白光掃描儀，其特點(diǎn)...

在汽車駕駛過程中，起步、換擋、減速、剎車，很多新手司機(jī)都曾經(jīng)因?yàn)殡x合器的操作不得要領(lǐng)，而搞得手忙腳亂過。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，擔(dān)負(fù)著傳力、減振和防止系統(tǒng)過載等十分重要的作用。駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。近年來，隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步和行駛速度的提高，對(duì)離合器制造廠家的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量也提出了更高的要求。而效率決定產(chǎn)能。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，要想脫穎而出，從獲取訂單開始，就必須高效應(yīng)對(duì)。企業(yè)的常規(guī)做法是采用傳統(tǒng)測(cè)量方式，如用卡尺、千分尺、三坐標(biāo)、輪廓儀、影像儀等設(shè)備，對(duì)離合器整體及拆卸的單個(gè)零件分別進(jìn)行...

在西方發(fā)達(dá)國家核電站、化工廠、煉油廠等項(xiàng)目的改造中，已經(jīng)大量采用三維掃描服務(wù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掃描，然后經(jīng)過后處理后得到三維幾何模型或工廠模型，再對(duì)所得模型進(jìn)行進(jìn)一步應(yīng)用。而在國內(nèi)，三維掃描服務(wù)主要是用在古建筑維修、文物保護(hù)等領(lǐng)域，在化工廠改造方面的應(yīng)用尚處于起步階段，不過隨著時(shí)間的推移，相信很快會(huì)發(fā)展起來。三維掃描服務(wù)技術(shù)使我們能夠得到完全真實(shí)的工廠現(xiàn)狀模型，依據(jù)三維現(xiàn)狀模型，以一種全新的設(shè)計(jì)模式進(jìn)行工廠的改擴(kuò)建設(shè)計(jì)，在此模式下做出的設(shè)計(jì)能夠很好的保證設(shè)計(jì)質(zhì)量并縮短設(shè)計(jì)周期，準(zhǔn)確的現(xiàn)狀模型能夠做的對(duì)材料的準(zhǔn)確控制，降低了施工過程中的返工。國外研究的數(shù)據(jù)顯示：傳統(tǒng)模式下所做的改擴(kuò)建設(shè)計(jì)，由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況...

三維數(shù)字化項(xiàng)目案例為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠管理平臺(tái)應(yīng)用數(shù)字化管理系統(tǒng)，需采集廠區(qū)整體的建筑構(gòu)造、設(shè)備結(jié)構(gòu)、管道等物體的三維數(shù)據(jù)，并建立真實(shí)有效的三維數(shù)字化精細(xì)模型。依據(jù)三維掃描現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，使用了法如大空間三維掃描儀對(duì)整個(gè)廠區(qū)進(jìn)行布站式的掃描工作，并且使用高清單反相機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)的紋理照片。通過后期的數(shù)據(jù)拼接處理，得到整體的點(diǎn)云模型數(shù)據(jù)。根據(jù)真實(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)和紋理照片對(duì)整個(gè)廠區(qū)各個(gè)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行模型構(gòu)建和制作。這就是三維掃描服務(wù)的基本過程。 手持式三維掃描服務(wù)的飛速崛起已經(jīng)逐步開始逐步替代拍照式三維掃描服務(wù)?；⑶饏^(qū)優(yōu)良三維掃描服務(wù)質(zhì)量商家ATOS Compact Scan 便攜式三維掃描儀 ...

三維掃描服務(wù)輸出的數(shù)據(jù)是三維的，能和BIM技術(shù)完美地結(jié)合，讓測(cè)繪成果的表達(dá)形式由單一的地形圖拓寬到三維地圖，平、立、剖面圖以及建立三維模型。并且，因?yàn)槟Ｐ褪侨S的表達(dá)形式，建筑師能夠以更直觀、細(xì)化的角度去研究建筑結(jié)構(gòu)中的細(xì)節(jié)部分，推進(jìn)了施工工藝的優(yōu)化，提高了整體建筑質(zhì)量。三維掃描服務(wù)突破了傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量模式的限制，能達(dá)到每秒1000點(diǎn)的測(cè)量速度，測(cè)量一棟建筑只需幾個(gè)小時(shí)，即使是復(fù)雜建筑也能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確表達(dá)，具有高效率、高精度的優(yōu)勢(shì)。此外，三維掃描能獲取建筑空間的所有點(diǎn)數(shù)據(jù)，形成建筑的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，這個(gè)數(shù)據(jù)庫不僅可以協(xié)助建筑模型的建立，任何測(cè)量、施工節(jié)點(diǎn)對(duì)比、BIM模型校正、竣工交付、數(shù)據(jù)留存、質(zhì)量檢...

與傳統(tǒng)的三維掃描儀不同的是，該掃描儀能同時(shí)測(cè)量一個(gè)面。測(cè)量時(shí)光柵投影裝置投影數(shù)幅特定編碼的結(jié)構(gòu)光到待測(cè)物體上，成一定夾角的兩個(gè)攝像頭同步采得相應(yīng)圖象，然后對(duì)圖象進(jìn)行解碼和相位計(jì)算，并利用匹配技術(shù)、三角形測(cè)量原理,解算出兩個(gè)攝像機(jī)公共視區(qū)內(nèi)像素點(diǎn)的三維坐標(biāo)。拍照式三維掃描儀可隨意搬至工件位置做現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，并可調(diào)節(jié)成任意角度作整體測(cè)量，對(duì)大型工件可分塊測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)自動(dòng)拼合，非常適合各種大小和形狀物體(如汽車、摩托車外殼及內(nèi)飾、家電、雕塑等)的測(cè)量。 拍照式三維掃描儀采用的是白光光柵掃描，以非接觸三維掃描方式工作，全自動(dòng)拼接，具有高效率、高精度、高壽命、高解析度等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于復(fù)雜...

拍照式三維掃描儀原理 拍照式三維掃描儀掃描原理類似于照相機(jī)拍攝照片而得名,是為滿足工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)應(yīng)用需求而研發(fā)的產(chǎn)品,，它集高速掃描與高精度，可按需求自由調(diào)整測(cè)量范圍，從小型零件掃描到車身整體測(cè)量能勝任，具備性能價(jià)格比。目前已應(yīng)用于工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)中，為客戶實(shí)現(xiàn)?"一機(jī)在手，設(shè)計(jì)無憂"！拍照式結(jié)構(gòu)光三維掃描儀是一種高速高精度的三維掃描測(cè)量設(shè)備，采用的是結(jié)構(gòu)光非接觸照相測(cè)量原理。結(jié)構(gòu)光三維掃描儀的基本原理是：采用一種結(jié)合結(jié)構(gòu)光技術(shù)、相位測(cè)量技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的復(fù)合三維非接觸式測(cè)量技術(shù)。采用這種測(cè)量原理，使得對(duì)物體進(jìn)行照相測(cè)量成為可能，所謂照相測(cè)量，就是類似于照相機(jī)對(duì)視野內(nèi)的物體...

三維掃描服務(wù)輸出的數(shù)據(jù)是三維的，能和BIM技術(shù)完美地結(jié)合，讓測(cè)繪成果的表達(dá)形式由單一的地形圖拓寬到三維地圖，平、立、剖面圖以及建立三維模型。并且，因?yàn)槟Ｐ褪侨S的表達(dá)形式，建筑師能夠以更直觀、細(xì)化的角度去研究建筑結(jié)構(gòu)中的細(xì)節(jié)部分，推進(jìn)了施工工藝的優(yōu)化，提高了整體建筑質(zhì)量。三維掃描服務(wù)突破了傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量模式的限制，能達(dá)到每秒1000點(diǎn)的測(cè)量速度，測(cè)量一棟建筑只需幾個(gè)小時(shí)，即使是復(fù)雜建筑也能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確表達(dá)，具有高效率、高精度的優(yōu)勢(shì)。此外，三維掃描能獲取建筑空間的所有點(diǎn)數(shù)據(jù)，形成建筑的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，這個(gè)數(shù)據(jù)庫不僅可以協(xié)助建筑模型的建立，任何測(cè)量、施工節(jié)點(diǎn)對(duì)比、BIM模型校正、竣工交付、數(shù)據(jù)留存、質(zhì)量檢...

自動(dòng)化版（Kinematics Line） 自 動(dòng)化版是一種全自動(dòng)化的計(jì)量解決方案，旨在提高小零件的工業(yè)品質(zhì)控制流程中的輸送量、生產(chǎn)力和可重復(fù)性。除了提供專業(yè)版的硬體設(shè)置外，自動(dòng)化版還可以與 ATOS ScanBox 一起配上工業(yè)機(jī)器人使用。其掃描進(jìn)程由 ATOS Professional 軟件支援管理。配合強(qiáng)大的虛擬計(jì)量室 （VMR） 軟件模組，由此建立一個(gè)模擬環(huán)境，讓用戶在簡(jiǎn)單易用的使用平臺(tái)上，以離線和線上方式創(chuàng)建自動(dòng)化程式。另外，選配全集成攝影測(cè)量功能的 ATOS Plus，自動(dòng)化版還能運(yùn)行參考點(diǎn)測(cè)定。三維掃描服務(wù)屬于高科技技術(shù)產(chǎn)品，因此其價(jià)格也比較偏高。徐州正規(guī)三維掃描服務(wù)專業(yè)...