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靖起橋式起重機(jī)使用的注意事項(xiàng) 1.靖起橋式起重機(jī)必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，都要保證裝置的安全有效運(yùn)作。 2.工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴;吊物不得從人頭上越過，天車開動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。 3.工作終止時(shí)，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。 4.靖起橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。 5.起重機(jī)所有帶電...

單、雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)、性能等都不同 一．單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同 這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好相反，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。 二．單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場(chǎng)所的不同 經(jīng)過試驗(yàn)證明，單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所。雙梁橋式起重機(jī)對(duì)于跨度大、起重量較重、工作級(jí)別高的場(chǎng)所會(huì)有更好的發(fā)展前景。 三．單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)成本的不同 正是由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，...

談到橋式起重機(jī)，我們首先會(huì)想到吊車、天車以及行車、塔吊等等，起重機(jī)發(fā)展中值得大家關(guān)注重點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)品牌還還是國(guó)外好呢?關(guān)于這一點(diǎn)來說我們現(xiàn)在進(jìn)行多方面上的了解與關(guān)注，相信越多了解之后大家就會(huì)知道如何去選擇。橋式起重機(jī)選擇首先就是性能，回轉(zhuǎn)性能與支撐方式是一個(gè)重點(diǎn)，再者就是操作方式，操作上簡(jiǎn)單，在整個(gè)操作方式是方便其實(shí)就是一個(gè)重點(diǎn)，與國(guó)外相比而言國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在這一方面上優(yōu)勢(shì)還是比較高。國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)在整個(gè)性能參數(shù)上都適用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)設(shè)計(jì)上主要采用了驅(qū)動(dòng)方式性能比較好的一種，在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上符合國(guó)內(nèi)使用標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)外產(chǎn)品適合于國(guó)外產(chǎn)品，整個(gè)驅(qū)動(dòng)方式上也是根據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品而定制。橋式起重機(jī)安裝上也是一個(gè)重點(diǎn)，...

談到橋式起重機(jī)，我們首先會(huì)想到吊車、天車以及行車、塔吊等等，起重機(jī)發(fā)展中值得大家關(guān)注重點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)品牌還還是國(guó)外好呢?關(guān)于這一點(diǎn)來說我們現(xiàn)在進(jìn)行多方面上的了解與關(guān)注，相信越多了解之后大家就會(huì)知道如何去選擇。橋式起重機(jī)選擇首先就是性能，回轉(zhuǎn)性能與支撐方式是一個(gè)重點(diǎn)，再者就是操作方式，操作上簡(jiǎn)單，在整個(gè)操作方式是方便其實(shí)就是一個(gè)重點(diǎn)，與國(guó)外相比而言國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在這一方面上優(yōu)勢(shì)還是比較高。國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)在整個(gè)性能參數(shù)上都適用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)設(shè)計(jì)上主要采用了驅(qū)動(dòng)方式性能比較好的一種，在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上符合國(guó)內(nèi)使用標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)外產(chǎn)品適合于國(guó)外產(chǎn)品，整個(gè)驅(qū)動(dòng)方式上也是根據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品而定制。橋式起重機(jī)安裝上也是一個(gè)重點(diǎn)，...

單梁橋式起重機(jī)的工作效率 為了更快更便利的轉(zhuǎn)移產(chǎn)品，許多企業(yè)都會(huì)運(yùn)用單梁橋式起重機(jī)進(jìn)行物料轉(zhuǎn)移，替代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)移方法，完成了機(jī)械制動(dòng)化轉(zhuǎn)移作業(yè)，這樣的替代能夠愈加的節(jié)約人工成本。 單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)送中完成生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要東西和設(shè)備。 所以單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通以及物流周轉(zhuǎn)等部分和場(chǎng)所均得到普遍的運(yùn)用。 單梁橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫(kù)房和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。因?yàn)樗膬砂沧湓诰薮蟮乃嘀蛟S金屬支架上，形狀似橋。 單梁橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩邊高架上的軌跡縱向作業(yè)，能夠充分利用橋架...

電動(dòng)單梁起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的區(qū)別 電動(dòng)單梁起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)都是在車間使用的橋式起重機(jī)械，兩者都是使用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。有些客戶不太明白兩者的區(qū)別，靖起小編這里帶大家了解一下： 1、兩者的產(chǎn)品型號(hào)不同電動(dòng)單梁起重機(jī)一般是指LDA型單梁起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的型號(hào)為L(zhǎng)H型。 2、兩者的主機(jī)結(jié)構(gòu)不同 電動(dòng)單梁起重機(jī)是單主梁的橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)是雙主梁的橋式起重機(jī)。 3、兩者的起升機(jī)構(gòu)不同 雖然兩者都是使用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，但是也有一些地方不同。單梁起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆懸掛于主梁下的工字鋼上。電動(dòng)葫蘆橋式起重...

橋式起重機(jī)安全評(píng)估指標(biāo)體系的具體因素 橋式起重機(jī)作為一種特種工程設(shè)備，要注重其安全評(píng)估檢查，國(guó)家對(duì)此定制了檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。目前建立的橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系，能夠評(píng)估和檢驗(yàn)橋式起重機(jī)的狀態(tài)。橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系主要包括四個(gè)方面，金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)組件，電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置。 金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：包括主梁和端梁等，主要是指承載結(jié)構(gòu)——橋架結(jié)構(gòu)。橋架結(jié)構(gòu)的主要故障包括變形，裂紋和磨損等，這些故障會(huì)阻礙橋式起重機(jī)的運(yùn)行。因此金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的評(píng)估具體因素包括金屬結(jié)構(gòu)開裂開焊，金屬結(jié)構(gòu)變形下?lián)虾徒饘俳Y(jié)構(gòu)磨損銹蝕。 機(jī)械結(jié)構(gòu)組件：包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行結(jié)構(gòu)，其具體...

橋式起重機(jī)啃軌現(xiàn)象的危害 眾所周知，啃軌是橋式起重機(jī)事故中比較危險(xiǎn)的一種，那么啃軌究竟是什么意思，又會(huì)造成什么危害呢？靖江市起重設(shè)備廠就此進(jìn)行分析，讓您徹底了解橋式起重機(jī)啃軌帶來的危害。 橋式起重機(jī)的啃軌，是指由于大小車輪邊緣與軌道發(fā)生的摩擦過大，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用后，摩擦?xí)斐蓛烧叩牡膿p壞，這就是啃軌?？熊墕栴}一旦發(fā)生，比較容易發(fā)現(xiàn)。因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生噪音或者軌道的側(cè)面摩擦痕跡較深，軌道上能夠發(fā)現(xiàn)摩擦造成的鐵沫。由此可以看出，啃軌會(huì)對(duì)大小車和軌道造成影響，甚至帶來損壞，造成大小車脫軌的危險(xiǎn)事故，因此認(rèn)識(shí)到橋式起重機(jī)啃軌的危害非常重要。 橋式起重機(jī)一旦發(fā)...

橋式起重機(jī)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化 起重機(jī)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也極大地促進(jìn)了自動(dòng)化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。盡管我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)的自動(dòng)化應(yīng)用總體水平還不高，但無論是橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠商還是起重機(jī)械用戶都逐漸認(rèn)識(shí)到應(yīng)用自動(dòng)化產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在。 自動(dòng)化產(chǎn)品在橋式起重機(jī)行業(yè)的應(yīng)用潛力非常巨大，前景也十分廣闊。無論是城市向更加成熟和現(xiàn)代形態(tài)發(fā)展的趨勢(shì)，還是經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的刺激性投入，都彰示著起重機(jī)械的蓬勃發(fā)展。從控制到傳動(dòng)，自動(dòng)化產(chǎn)品在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的規(guī)模、未來的成長(zhǎng)空間以及當(dāng)前的增長(zhǎng)速度來看，橋式起重機(jī)械行業(yè)已經(jīng)逐漸成為自動(dòng)化企業(yè)不可小覷的市場(chǎng)...

橋式起重機(jī)腹板變形的原因分析橋式起重機(jī)是一種比較大型的生產(chǎn)設(shè)備，在眾多起重設(shè)備中，這種起重機(jī)是比較常見的，尤其在倉(cāng)庫(kù)或者一些生產(chǎn)流水線都比較常見。但是在實(shí)際的生產(chǎn)使用過程中，由于各種各樣的情況或者因素都會(huì)使得起重設(shè)備發(fā)生很多突發(fā)的情況，其中，起重機(jī)結(jié)構(gòu)變形就是其中一種。為了有效的防止起重機(jī)變形就要有效的找出變形的原因并且提前排除。橋式起重機(jī)的眾多部分都是采用金屬結(jié)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)如果運(yùn)用不當(dāng)就很容易發(fā)生變形，不同位置引發(fā)的變形也不一樣，同時(shí)帶來的危害也就不一樣，下面為大家簡(jiǎn)單說一下腹板變形會(huì)導(dǎo)致什么后果腹板是主梁上的一個(gè)組成部分，一般是通過拼接得到的，所以焊接內(nèi)應(yīng)力的作用和鋼板本身平整度不符合要求...

在挑選橋式起重機(jī)的時(shí)候需要注意的事項(xiàng) 在選擇和購(gòu)買橋式起重機(jī)時(shí)，我們需要考慮在滿足其運(yùn)行條件和跨度標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡可能地減小跨度,至于軌道間距，我們知道它能滿足軌道方向的穩(wěn)定性要求。 提升物體的表面規(guī)格需要一個(gè)鋼框架，該鋼框架能夠平穩(wěn)地穿過著陸腿區(qū)域,還應(yīng)注意使軌道距離B和跨度S成規(guī)定的比率，通常軌道距離B=(1/4-1/6)S,在操作過程中，應(yīng)在機(jī)器的表面規(guī)格和貨場(chǎng)中的貨物以及貨車的通道之間留出適當(dāng)?shù)目臻g，以便于以后的裝卸工作。 一般情況下，在跨中裝卸貨車時(shí)，與橋式起重機(jī)門腿的間距應(yīng)保持在0.7m以上，當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)，與貨車的間距應(yīng)大于0.5m，當(dāng)貨物通過...

橋式起重機(jī)的分類 橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到普遍的運(yùn)用。 橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。 普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機(jī)成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。 起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)...

橋式起重機(jī)安全評(píng)估指標(biāo)體系的具體因素 橋式起重機(jī)作為一種特種工程設(shè)備，要注重其安全評(píng)估檢查，國(guó)家對(duì)此定制了檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。目前建立的橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系，能夠評(píng)估和檢驗(yàn)橋式起重機(jī)的狀態(tài)。橋式起重機(jī)的安全評(píng)估指標(biāo)體系主要包括四個(gè)方面，金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)組件，電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置。 金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)：包括主梁和端梁等，主要是指承載結(jié)構(gòu)——橋架結(jié)構(gòu)。橋架結(jié)構(gòu)的主要故障包括變形，裂紋和磨損等，這些故障會(huì)阻礙橋式起重機(jī)的運(yùn)行。因此金屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的評(píng)估具體因素包括金屬結(jié)構(gòu)開裂開焊，金屬結(jié)構(gòu)變形下?lián)虾徒饘俳Y(jié)構(gòu)磨損銹蝕。 機(jī)械結(jié)構(gòu)組件：包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和運(yùn)行結(jié)構(gòu)，其具體...

橋式起重機(jī)的作用 目前我國(guó)工程行業(yè)正在不斷擴(kuò)大，工程機(jī)械東莞起重機(jī)越來越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來，起重機(jī)東莞起重機(jī)種類很多，分為：門式起重機(jī)，塔式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，門座式起重機(jī)，港口起重機(jī)，集裝箱起重橋，汽車式起重機(jī)，履帶式起重機(jī)，纜索式起重機(jī)，桅桿式起重機(jī)，懸臂式起重機(jī)，施工升降機(jī)……下面小編給大家說說橋式起重機(jī)的作用：橋式起重機(jī)是屬于重型機(jī)械的一種，應(yīng)用范圍十分普遍，主要應(yīng)用于鋼鐵、冶金和建材等行業(yè)，對(duì)于城市的建設(shè)和工商業(yè)的發(fā)展起著不可估滅的影響。橋式起重機(jī)主要由機(jī)械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分組成。其中機(jī)械部分是指起升、運(yùn)轉(zhuǎn)、變幅和旋轉(zhuǎn)等組織，金屬結(jié)構(gòu)相當(dāng)于起重機(jī)械的...

橋式起重機(jī)的裂紋如何查驗(yàn) 橋式起重機(jī)的鋼構(gòu)件經(jīng)過長(zhǎng)期工作，應(yīng)力部位極易產(chǎn)生裂紋。靖江市起重設(shè)備廠為您介紹橋式起重機(jī)容易產(chǎn)生裂紋的部位以及如何檢驗(yàn)，避免起重機(jī)的裂紋導(dǎo)致作業(yè)事故。 橋式起重機(jī)的使用頻繁，工作量大，主梁等部位長(zhǎng)時(shí)間受力，容易出現(xiàn)疲勞裂紋。裂紋經(jīng)常出現(xiàn)的部位有主梁和端梁的連接處，端梁的下半部分和軸承處。這些裂紋一旦產(chǎn)生，不及時(shí)處理，將會(huì)繼續(xù)蔓延，導(dǎo)致事故。當(dāng)然，腐蝕也會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)的主梁附近出現(xiàn)裂紋。 相比單梁起重機(jī)，通用橋式起重機(jī)例如抓斗橋式起重機(jī)，更容易產(chǎn)生裂紋，因?yàn)檫@類起重機(jī)的工作任務(wù)繁重，基本超出其設(shè)計(jì)的工作程度級(jí)別。因此，在檢驗(yàn)該類橋...

橋式起重機(jī)你必須了解的細(xì)節(jié) 橋式起重機(jī)不會(huì)受到地形的影響，也不會(huì)受到上空的影響，幾乎是可以達(dá)到一種產(chǎn)品多范圍使用，對(duì)于使用這樣的機(jī)械我們必須要知道一些細(xì)節(jié)性的東西，這樣才能夠更好的了解這一產(chǎn)品，方形場(chǎng)地中這一產(chǎn)品比較多見。 橋式起重機(jī)在車間內(nèi)使用范圍不斷擴(kuò)大，在倉(cāng)庫(kù)中使用更為方便，再者就是在露天廠堆中使用也是很多，這一種起重機(jī)一般就是在橋架上進(jìn)行軌道運(yùn)行，因此有叫做天車，按照軌道進(jìn)行縱向運(yùn)行在生活中比較多見，再者就是可以充分利用實(shí)現(xiàn)重物之間的水平移動(dòng)，通常情況下不會(huì)受到重力方面上的影響，因此說這樣的產(chǎn)品其價(jià)值還是會(huì)很大。 橋式起重機(jī)的提點(diǎn)就是可以直接使用吊...

單梁橋式起重機(jī)為何不可以斜吊 首先可能會(huì)使單梁起重機(jī)超負(fù)荷。我們都知道,單梁起重機(jī)起吊重物是通過鋼絲繩傳遞力到重物，或者說單梁起重機(jī)所受的吊裝力是來自于鋼絲繩傳遞的，正常的垂直吊裝，重物通過鋼絲繩傳遞的力會(huì)等于或小于起重機(jī)的承載力，這樣就可以將重物吊起。如果是斜吊，傾斜的鋼絲繩的拉力要分解成垂直向上的力和水平方向的力，這樣鋼絲繩所承受的合力必然要大于物體的重力才能將重物吊離地面，而且合力變大的程度與斜吊的角度成正比增加，間接的使起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀或發(fā)生其他事故。 其次，因?yàn)橹匚锸艿酱怪绷退搅Φ墓餐饔?，在重物調(diào)離地面的一瞬間，也必然會(huì)發(fā)生水平方向的擺動(dòng)...