由于各種配合劑對(duì)不同高聚物的親和能力各不相同,共硫化性又受到各高聚物交聯(lián)效率的影響,因此不同高聚物的并用共混難以達(dá)到分子級(jí)的完全兼容,而是會(huì)形成分相存在的不均勻體系。配合劑在相間的分配不均勻性,對(duì)TPV擠出發(fā)泡所使用的并用膠的性能有著***的影響和改善作用。正...
從理論上講,此反應(yīng)可連續(xù)進(jìn)行,直至獲得無限大的分子量。甲基乙烯基吡咯烷酮硅烷中的乙烯基還可作為硫化反應(yīng)的活化點(diǎn),能促使聚二甲基硅氧烷交聯(lián),生成高分子量的彈性體。由于吡咯烷酮基與羥基在室溫下反應(yīng)十分緩慢,故加入各組分經(jīng)混合后的膠料具有較長(zhǎng)的適用期,在1小時(shí)內(nèi)膠料...
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視,橡膠原料的綠色科技研發(fā)也取得了特別進(jìn)展。根據(jù)目前研究成果顯示,一些研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)成功開發(fā)出了可再生橡膠材料。這些材料通過生物技術(shù)手段,將可再生資源轉(zhuǎn)化為橡膠原料,從而減少了對(duì)傳統(tǒng)橡膠資源的依賴,降低了生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)了橡膠生產(chǎn)的可持...
低苯基硅橡膠兼有乙烯基硅橡膠的優(yōu)點(diǎn),而且成本也不很高,因此有取代乙烯基硅橡膠的趨勢(shì)。在**提高苯基含量時(shí)則會(huì)使分子鏈的剛性增大,從而導(dǎo)致耐寒性和彈性的降低,但耐燒蝕和耐輻射性能將有所提高,苯基含量達(dá)C6H5/Si=20~34%為中苯基硅橡膠具有耐燒蝕的特點(diǎn),高...
熱塑性彈性體的不斷開發(fā),在汽車密封條領(lǐng)域?yàn)閭鹘y(tǒng)橡膠帶來沖擊根據(jù)目前中國(guó)汽車年產(chǎn)量估計(jì),2005年中國(guó)汽車密封條的需求量將超過1.5億米,2010年超過2.5億米。中國(guó)加入WTO,國(guó)內(nèi)汽車零部件工業(yè)已經(jīng)受到?jīng)_擊,國(guó)外先進(jìn)廠商開始在中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)本土配套工廠,對(duì)密封...
如何快速辨別食品級(jí)硅橡膠原料在我們的日常生活中硅膠制品越來越多見。因?yàn)楣枘z的無毒無味,環(huán)??山到?,使用時(shí)間長(zhǎng)等特性受到我們的喜愛。但是你是否知道,硅膠也分普通硅膠,以及食品級(jí)硅膠?普通硅膠一般應(yīng)用于一些工業(yè)制品,而食品級(jí)硅膠一般應(yīng)用于和我們飲食接觸的產(chǎn)品上。例...
橡膠原料作為化學(xué)工業(yè)的重要支柱,其制備和加工過程充滿了豐富的化學(xué)知識(shí)。天然橡膠,主要來源于橡膠樹的乳液,經(jīng)過凝固、干燥等工藝制得,其分子鏈中的雙鍵結(jié)構(gòu)賦予了它優(yōu)良的彈性和耐磨性。而合成橡膠,則是通過聚合反應(yīng)將單體連接成高分子鏈,通過調(diào)控聚合條件可以得到不同性能...
液體硅橡膠根據(jù)分子結(jié)構(gòu)中所含官能團(tuán)(即交聯(lián)點(diǎn))位置,常把帶有官能團(tuán)的液體橡膠分成兩大類:一類是官能團(tuán)處于分子結(jié)構(gòu)兩端的稱之為遙爪型液體橡膠;另一類是活性官能團(tuán)在主鏈中呈無規(guī)分布,即所謂在分子結(jié)構(gòu)內(nèi)帶官能團(tuán)者,稱為非遙爪型液體橡膠。當(dāng)然,也有既帶中間官能團(tuán)又帶有...
隨著全球?qū)Νh(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),橡膠產(chǎn)品正逐漸成為環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的先行者。眾多橡膠制品制造商積極采用環(huán)保材料和綠色生產(chǎn)工藝,以減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。在原材料的選擇上,許多橡膠產(chǎn)品開始使用可再生資源或生物降解材料,以降低對(duì)石油等不可再生資源的依賴。同時(shí),一些橡膠...
橡膠硫化后樣品表面總是有些氣泡,大小不等,切開后,樣品中間也有少數(shù)氣泡。橡膠產(chǎn)品表面有氣泡的原因分析1、橡膠混煉不均勻,操作工不規(guī)范。2、橡膠膠片停放不規(guī)范,環(huán)境不衛(wèi)生。管理不規(guī)范。3、材料有水份(混煉時(shí)加點(diǎn)氧化鈣)4、硫化不充分,不熟看起來有氣泡。5、硫化壓...
丙烯酸酯橡膠在汽車工業(yè)中的需求量十分巨大,每年高達(dá)5000噸,這充分展現(xiàn)了其在該領(lǐng)域的重要地位。而在密封制品領(lǐng)域,熱塑性彈性體(TPE)因其獨(dú)特的性能特點(diǎn),正逐漸成為汽車和建筑密封條的優(yōu)先材料。特別是在汽車密封條方面,TPE正在逐步替代傳統(tǒng)的PVC材料,顯示出...
橡膠的彈性應(yīng)是理論上的一個(gè)概念,它表示橡膠分子鏈段和側(cè)基內(nèi)旋轉(zhuǎn)的難易程度,或是橡膠分子鏈柔順及分子問作用力的大小。對(duì)于硫化橡膠,其彈性還與交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)密度及規(guī)整性有關(guān)。2、彈性與扯斷長(zhǎng)久變形——常說天然橡膠的彈性很好,但它的扯斷長(zhǎng)久變形往往是很大的,這主要是天然橡...
隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高,橡膠原料行業(yè)正積極探索綠色生產(chǎn)的新途徑。環(huán)保型橡膠原料的研發(fā)和應(yīng)用,成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。一方面,科研人員通過改進(jìn)生產(chǎn)工藝和配方,減少橡膠生產(chǎn)過程中的能源消耗和排放。例如,采用新型催化劑和節(jié)能設(shè)備,降低生產(chǎn)過程中的能耗;同時(shí),優(yōu)化配方...
常用的車門密封條由共擠出的實(shí)心載體與管狀海綿密封條組成,海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。這是傳統(tǒng)的密封形式,已經(jīng)使用多年,一般情況下密封性能令人滿意。但在某些情況下,這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)可能難以達(dá)到充足的密封功能,例如在車速很高時(shí),外部空氣壓力可能會(huì)超過海綿...
橡膠產(chǎn)品不僅在實(shí)用性上表現(xiàn)出色,還在藝術(shù)性和設(shè)計(jì)感上有所突破。越來越多的橡膠產(chǎn)品開始注重外觀設(shè)計(jì)和文化內(nèi)涵,成為了一種藝術(shù)與實(shí)用的完美結(jié)合。橡膠玩具以其色彩鮮艷、造型可愛的特點(diǎn),深受孩子們的喜愛。它們不僅可以陪伴孩子們度過愉快的時(shí)光,還可以激發(fā)他們的想象力和創(chuàng)...
丁腈橡膠性能NBR具有優(yōu)異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1,2-焼基三種不同的鏈結(jié)構(gòu)。典型的NBR結(jié)構(gòu)中反式占約78%。由于NBR分子鏈結(jié)構(gòu)中含有氰基,耐油性(如耐礦物油、液體燃料、動(dòng)植物油和溶劑)優(yōu)于天然橡膠、氯丁橡膠和丁苯橡膠。與其他橡膠相比NB...
硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)1.硅膠產(chǎn)品專業(yè)化趨勢(shì)明顯:近年來,硅膠技術(shù)呈現(xiàn)出明顯的專業(yè)化分工發(fā)展趨勢(shì),以~,以1~15μm粒子徑為主的微粉硅膠在歐美和日韓獲得長(zhǎng)足進(jìn)步?;A(chǔ)硅膠和微粉硅膠在形態(tài)和性能上的差異,成為多樣化應(yīng)用發(fā)展的直接動(dòng)力。雖然我國(guó)...
橡膠混煉加料順序混煉時(shí)加料順序不當(dāng),輕則影響配合劑分散不均,重則導(dǎo)致焦燒、脫輥或過煉,所以加料順序是關(guān)系到混煉膠質(zhì)量的重要因素之一,因此加料必須有一個(gè)合理的順序。加料順序的確定一般遵循用量小、作用大、難分散的配合劑先加,用量多、易分散的配合劑后加,對(duì)溫度敏感的...
橡膠混煉加料順序混煉時(shí)加料順序不當(dāng),輕則影響配合劑分散不均,重則導(dǎo)致焦燒、脫輥或過煉,所以加料順序是關(guān)系到混煉膠質(zhì)量的重要因素之一,因此加料必須有一個(gè)合理的順序。加料順序的確定一般遵循用量小、作用大、難分散的配合劑先加,用量多、易分散的配合劑后加,對(duì)溫度敏感的...
減震及膠帶類碰撞橡膠防護(hù)件,給油泵緩沖墊:以氯丁橡膠制造消聲器支架膠墊(密封件):以三元乙丙橡膠制造在膠帶方面:同步膠帶和輔機(jī)用膠帶等以氫化丁腈制造。因此,從整車來說,除輪胎及內(nèi)外裝飾橡膠配件外,需要橡膠配件的按其種類分為以上三大類。橡膠減震器作為...
汽車配件離不開橡膠,橡膠(密封件)制品因此***被采用。一輛汽車除了大家**容易看到的輪胎橡膠制品之外,其它各種橡膠密封件材質(zhì)配件結(jié)構(gòu)、大小以及作用都有很多。平均毎輛汽車的橡膠配件多達(dá)一百多種,數(shù)量有200個(gè)至500個(gè),其耗膠量可達(dá)60千克。汽車用橡膠制品配件...
橡膠密封條材料 汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕,特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、...
基本性能丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性,其耐油性次于聚硫橡膠和氟橡膠,并且具有的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點(diǎn)是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑,不宜做絕緣材料。主要用途丁腈橡膠主要用于制作耐油制品,如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等,常用于制作各類耐油模壓...
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn),耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡(jiǎn)稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共...
在橡膠原料領(lǐng)域,科研的深入正在帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的革新。近期,一項(xiàng)引人注目的研究成果揭示了通過添加特定的化學(xué)物質(zhì),如絮凝劑,可以顯著提高乳膠的產(chǎn)量和質(zhì)量。這種化學(xué)物質(zhì)在乳膠提取過程中,能夠更有效地將其他固體材料粘合在一起,并與乳膠分離,從而將洗滌周期縮短一半,總體產(chǎn)量也...
正常情況,硅膠制品廠家生產(chǎn)完成的產(chǎn)品分為普通硅膠,食品級(jí)硅膠以及醫(yī)療級(jí)別硅膠,三種材料分別針對(duì)三種不同的客戶群體以及運(yùn)用行業(yè),普通膠料針對(duì)工業(yè),電子以及周邊防護(hù),食品級(jí)作為生活日用硅膠產(chǎn)品,與我們長(zhǎng)接觸一些硅膠材料基本都是選用食品級(jí)材料制作,而醫(yī)療級(jí)則達(dá)到更高...
常用的車門密封條由共擠出的實(shí)心載體與管狀海綿密封條組成,海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。這是傳統(tǒng)的密封形式,已經(jīng)使用多年,一般情況下密封性能令人滿意。但在某些情況下,這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)可能難以達(dá)到充足的密封功能,例如在車速很高時(shí),外部空氣壓力可能會(huì)超過海綿...
測(cè)試項(xiàng)目表觀密度壓縮強(qiáng)度壓陷硬度拉伸強(qiáng)度吸水率熱傳導(dǎo)系數(shù)回彈性燃燒性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTMD3574-03軟性泡沫橡膠試驗(yàn)方法.厚板、粘結(jié)和凹型聚胺脂沫ASTMD3575由烯烴聚合物生產(chǎn)的柔性多孔材料的試驗(yàn)方法ASTMD6817剛性泡沫聚苯乙烯土工泡沫材料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)...
在選擇O型橡膠圈時(shí),通常建議優(yōu)先選用大截面的型號(hào)。這是因?yàn)?,在相同的間隙條件下,O型橡膠圈被擠壓進(jìn)入間隙的體積應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制在其允許的最大值以內(nèi),以確保其密封性能的穩(wěn)定性和可靠性。O型橡膠圈作為一種高效且經(jīng)濟(jì)的密封元件,廣泛應(yīng)用于各種固定密封和動(dòng)密封場(chǎng)合。其雙向...
硅橡膠產(chǎn)品發(fā)展的特點(diǎn)1.硅膠產(chǎn)品專業(yè)化趨勢(shì)明顯:近年來,硅膠技術(shù)呈現(xiàn)出明顯的專業(yè)化分工發(fā)展趨勢(shì),以0.5~0.8mm粒子徑為主的基礎(chǔ)硅膠在我國(guó)發(fā)展迅猛,以1~15μm粒子徑為主的微粉硅膠在歐美和日韓獲得長(zhǎng)足進(jìn)步?;A(chǔ)硅膠和微粉硅膠在形態(tài)和性能上的差異,...