另外,WJD-3(XYLE-7)駕駛室還通過了ROPS/FOPS認(rèn)證,性能方面安全可靠,且前卸式V型鏟斗結(jié)構(gòu)簡單、卸載可靠,有效容積大,能很廣適用于各種工況環(huán)境下。 近年來,鏟運(yùn)機(jī)在地下礦山的應(yīng)用多以提高效率、降低成本為中心,繼續(xù)向?qū)I(yè)化、大型化、自動化方向發(fā)展?;谶@一目標(biāo),未來,興業(yè)機(jī)械將繼續(xù)秉承“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟(jì)滄?!钡男拍?,持續(xù)發(fā)展、不斷創(chuàng)新,以前列的服務(wù)贏得用戶信任,以的品質(zhì)打響興業(yè)品牌!鏟運(yùn)機(jī) 是—種利用鏟斗鏟削土壤,并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械,能夠完成鏟土、裝土、運(yùn)土、卸土和分層填土、局部碾實的綜合作業(yè)。適用于鐵路,道路、水利、電力等工程平整場地工作。鏟運(yùn)機(jī)...
空穴現(xiàn)象液壓油中含有一定的空氣量,一般可溶于水中。如果液壓系統(tǒng)的壓力比較低時,溶于液壓油站中的空氣被分離出來,并形成氣泡。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時,則液壓油沸騰時會產(chǎn)生大量的氣泡,這些氣泡會破壞液壓油的連續(xù)性,從而降低液壓油通向油管的能力,進(jìn)一步加劇液壓油的磨損和降低液壓油的壓力,從而影響到液壓系統(tǒng)的使用時間。因此,日常要做好液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的液壓油出現(xiàn)氣泡,要立即更換液壓油,以免導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足。其次,液壓系統(tǒng)在設(shè)計的時候,必須結(jié)合液壓泵的實際情況,設(shè)計正確的參數(shù),避免油管彎路,防止產(chǎn)生低壓區(qū)。在生產(chǎn)的時候,選擇抗腐蝕能力強(qiáng)的機(jī)件材料。礎(chǔ)潤,做世界品...
所有儀表均應(yīng)有明顯的功能或計量指示牌,儀表的布置應(yīng)便于觀察。鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的工作制動、停車制動及緊急制動裝置。行駛速度為8km/h時,工作制動距離應(yīng)小于2.5m。停車制動時,應(yīng)在1:5的斜坡上無滑行現(xiàn)象。鏟運(yùn)機(jī)各傳動件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無卡滯、過熱等現(xiàn)象。整機(jī)噪聲應(yīng)符合《冶金地下礦山安全規(guī)程》的規(guī)定。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)裝設(shè)有外部照明和信號裝置。司機(jī)室應(yīng)有良好的視野和較好的工作環(huán)境,并配置安全架。鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)配置滅火裝置(如滅火器)。鏟運(yùn)機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB4064的規(guī)定。電動鏟運(yùn)機(jī)機(jī)體應(yīng)有接地保護(hù)措施,主電路對地絕緣電阻值應(yīng)符合規(guī)定。近距離觀察鉆孔情況,有效控制超欠挖,風(fēng)鉆操作人員可直接上手操作。廣東礦用...
地下鏟運(yùn)機(jī)集裝載、運(yùn)輸和卸料作業(yè)于一身,機(jī)動靈活性好,作業(yè)效率高,功能全方面,經(jīng)濟(jì)效益明顯,所以一經(jīng)問世,便使地下采礦技術(shù)進(jìn)入了一個全新的階段,在全世界形成了無軌化采礦的浪潮。地下鏟運(yùn)機(jī)的使用已由地下金屬礦山發(fā)展到煤礦。由大礦山發(fā)展到小礦山,由采掘工作面發(fā)展到士要運(yùn)輸大巷,目前全世界共擁有近270種型號、15000多臺地下運(yùn)機(jī)在各類礦山使用、斗容從0.3m3或0.38m3(法國E·M公司的CTS00HE型和美國 Wagner公司的EHST-05型)到15m3(芬蘭 Tamrock公司的Toro2500E型)運(yùn)輸能力從0.6t到25t。既有內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī),又有拖曳電纜、蓄電池和架線等多種供電方式的電...
后來將“Gismo”的工作裝置——扒斗安置在履帶上,由拖位機(jī)牽引。這種原始的底卸式裝運(yùn)機(jī)、次將地下礦山裝、運(yùn)、卸三項作業(yè)由單機(jī)單人單獨(dú)完成、這對將裝載和運(yùn)輸作業(yè)分開進(jìn)行的傳統(tǒng)工藝是一項重大的突破。再后,為了提高其機(jī)動性,又將履帶行走改為輪胎行走,定名為“ Transloader"(運(yùn)輸式裝載機(jī))。臺柴油機(jī)驅(qū)動、輪胎行走的" Transloader”于1958年在" Grandview"礦投入使用。它由美國Joy公司制造,該機(jī)由兩部分鉸接而成:一部分裝有柴油驅(qū)動裝置和司機(jī)室、另一部分則由裝礦部分和扇形閘門組成液壓傳動鏟斗。與現(xiàn)在使用的地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)結(jié)構(gòu)、形式完全一致,堪稱真正意義上的臺地下鏟運(yùn)機(jī)...
主動式多功能履帶鏟運(yùn)機(jī)是其全稱,它采用先進(jìn)的電控、動力傳動系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng),電液控制轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)和自動卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等,整機(jī)性能優(yōu)越,操縱輕松;很強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的車架,適用于重載工程作業(yè);全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng),使機(jī)器工作時更加靈活、高效;特殊設(shè)計的駕駛室,布局合理、視野開闊、操作舒適。拖式鏟運(yùn)機(jī)本身無制動裝置,依靠牽引拖拉機(jī)的制動是有限的,因而要求在坡道上不得進(jìn)行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。在坡上熄火時,應(yīng)將鏟斗落地、制動牢靠后再行起動。全實時液壓平動式鉆臂使推進(jìn)梁全方面可保持平行--礎(chǔ)潤機(jī)械。福建XUL305D-WJD-2.5地下電動鏟運(yùn)機(jī)多少錢一臺1、液壓油濾...
地下鏟運(yùn)機(jī)是一種用于井下礦石裝載運(yùn)輸?shù)奶赜霉こ誊囕v,是實現(xiàn)地下礦山規(guī)模化開采的重要裝備。鏟運(yùn)機(jī)停車制動器的原理是,駐車制動時,向后拉動駐車制動桿,傳動桿(手剎拉線)前移,搖臂1順時針轉(zhuǎn)動,拉桿下移,搖臂2也順時針帶動凸輪轉(zhuǎn)動,推動兩邊制動蹄靠近制動鼓,從而制動。反觀鼓式制動器,由于散熱性能差,在制動過程中會聚集大量的熱量。制動蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形,容易產(chǎn)生制動衰退和振抖現(xiàn)象,引起制動效率下降。當(dāng)然,盤式制動器也有自己的缺陷。斷面適應(yīng)性強(qiáng):曲臂臂架結(jié)構(gòu),滿足臺階法施工,尤其對于兩臺階、三臺階施工,滿足上中下臺階作業(yè)。南寧礦用地下電動鏟運(yùn)機(jī)廠家電話XUL202(WJ-1)地...
技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),可實現(xiàn)更大的鏟取力,更大的卸載距離,更快的速度以及更好的平動舉升平動性,并具備自動放平功能,提升工作效率動力傳動系統(tǒng)動力強(qiáng)勁,滿足高速爬坡需求;采用靜液壓-機(jī)械傳動形式,操作簡單方便可實現(xiàn)無極變速,駐車制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動,質(zhì)量穩(wěn)定,安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠,鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,滿足各種礦山工況使用要求。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈活輕便車架三段式車架結(jié)構(gòu),滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計,提高設(shè)備通過性選配可現(xiàn)配無線視距遙控和自動...
地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于一定規(guī)模的礦山,具有較高的鏟礦和裝載效率,可很大降低成本。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)離地間隙大,通過能力高;高卸載高度,適合裝載各種礦石運(yùn)輸設(shè)備。因其具有操作簡單,不受地形限制,能夠單獨(dú)工作,驅(qū)動速度快,生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),適用于通風(fēng)良好的工作環(huán)境,具有靈活高效的特點(diǎn),因此在市場上被使用。為了安全操作地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī),我們需要做好各項安全檢查。這里,山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了以下13點(diǎn)內(nèi)容:1、地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)起吊處應(yīng)有明顯的指示標(biāo)牌。2、在動臂及前、后車架鉸接處,應(yīng)設(shè)置預(yù)防人身事故的醒目的安全標(biāo)志,并符合GB2894的規(guī)定。在車架鉸接處且應(yīng)加裝安全連桿。3、油、水、氣各系統(tǒng)之管路(或...
XUL305D(WJD-2.5)地下電動鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電纜,電機(jī)驅(qū)動,應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備,以鏟裝運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容2.5m3,額定載荷5.5噸,適應(yīng)3x3m巷道,技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置液壓系統(tǒng)工作裝置采用雙臂梁正六連桿機(jī)構(gòu),相工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈對同行單臂梁結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更高,可承載更大負(fù)載;同時可實現(xiàn)平動舉升和自動放平功能,提升工作效率?;钶p便電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠礎(chǔ)潤工程機(jī)...
通過控制策略分配系統(tǒng)動力是實現(xiàn)混合動力的關(guān)鍵技術(shù),功率跟隨控制策略具有易于實現(xiàn)、運(yùn)算簡單、實時性強(qiáng)、魯棒性好等優(yōu)點(diǎn),有相關(guān)研究將其應(yīng)用于混合動力汽車及工程車輛。與汽車、挖掘機(jī)、推土機(jī)相比,地下鏟運(yùn)機(jī)即有行駛運(yùn)輸過程還有鏟裝復(fù)合作業(yè),其工況更為復(fù)雜,動力分配的控制難度也更高。燃油消耗占地下鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行總成本的12%,改善燃油經(jīng)濟(jì)性可以降低礦山的開采成本。采用混合動力技術(shù)改善油耗,已在汽車上成為一種有效的解決方案,并在工程車輛領(lǐng)域得到關(guān)注。為改善地下鏟運(yùn)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性,北京科技大學(xué)研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統(tǒng)動力分配策略。通過分析14t級地下鏟運(yùn)機(jī)工況特點(diǎn),他們提出了串聯(lián)混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...
3、采用雙向變量泵及變量馬達(dá)組成的靜液壓回路無級變速行走系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,操作簡單,工作可靠。4、后機(jī)架采用可分解式,很小的豎井罐籠也能裝下,往井下運(yùn)輸方便快捷更加安全,并很大縮短了井下運(yùn)輸時間。5、采用全液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),輕便靈活,操作裝置使用液壓先導(dǎo)閥控制,簡單高效。6、主要潤滑部件采用獨(dú)特的防泥防水油封設(shè)計,很大提高了銷軸潤滑密封的可靠性。7、液壓油缸采用全程隨動保護(hù)裝置,有效保護(hù)油缸,延長油缸使用壽命。8、采用自潤滑銅套系統(tǒng),主要部位免維護(hù),維修保養(yǎng)更加輕松簡單。9、整車機(jī)架鋼板加厚,整車鋼性增強(qiáng),鏟斗鏟刃采用高的強(qiáng)度合金鋼制造,耐磨抗剪切,使用壽命更長??朔鹘y(tǒng)鑿巖臺車對操作手技能要求...
傳動系統(tǒng)采用靜液壓-機(jī)械傳動形式,操控簡單方便,可實現(xiàn)無級變速;行走變量泵和變量馬達(dá)選用進(jìn)口品牌,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。車架車架采用分段式連接,拆解方便,很大程度滿足小罐籠下井需求。駕駛室尾氣凈化系統(tǒng)駕駛室采用可升降設(shè)計,提高設(shè)備通尾氣采用DOC氧化催化器,對柴油機(jī)過性。尾氣有害物質(zhì)進(jìn)行凈化,并通過尾氣水洗箱進(jìn)行二次凈化,以適應(yīng)井下環(huán)境施工使用。選配可選配無線視距遙控,自動集中潤滑,XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國三/國四發(fā)動機(jī),應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,...
卷纜系統(tǒng)是礦山上用于礦石開采的電動鏟運(yùn)機(jī)上的重要部分,其自動放纜、自動收纜的可靠性直接影響著鏟運(yùn)機(jī)的工作效率.在分析了當(dāng)前用于實現(xiàn)電動鏟運(yùn)機(jī)卷纜功能的各種裝置和系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了一種新型的電動卷纜裝置的設(shè)計方法,給出了其控制策略.轉(zhuǎn)差離合器應(yīng)用于電產(chǎn)同的卷纜系統(tǒng)是一種新的嘗試.它能使卷纜系統(tǒng)具有近似恒張力卷纜的特性,從而使卷纜速度與車輛運(yùn)車速度同步,以達(dá)到安全,可靠卷纜的目的.卷纜系統(tǒng)是礦山上用于礦石開采的電動鏟運(yùn)機(jī)的重要部分,其自動放纜,自動收纜的可靠性直接影響著鏟運(yùn)機(jī)的工作效率.文章總結(jié)了當(dāng)前國內(nèi)外的卷纜裝置所存在的不足,并在此基礎(chǔ)上,提出了一種數(shù)控卷纜裝置的設(shè)計方法.經(jīng)證明,該卷纜裝置...
卷纜液壓馬達(dá)故障鏟車在運(yùn)行過程中,發(fā)現(xiàn)卷纜無法正常收卷電纜,從而影響到整個鏟車的運(yùn)行。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),卷纜的機(jī)械傳動裝置沒有故障,將液壓馬達(dá)拆開,檢查油管,發(fā)現(xiàn)液泵有液壓油溢出現(xiàn)象,因此推測是液壓馬達(dá)損壞,更換液壓馬達(dá)以后,發(fā)現(xiàn)故障依然存在。因此,拆開卷纜液壓馬達(dá)系統(tǒng)的溢流閥,發(fā)現(xiàn)閥門和溢流口中間有雜物卡在里面,導(dǎo)致閥芯無法正常轉(zhuǎn)動,液壓馬達(dá)無法提供正常的壓力,從而導(dǎo)致卷纜無法轉(zhuǎn)動。因此這個問題以后,立即拆除液壓馬達(dá)的溢流閥門,并將拆除的液壓馬達(dá)系統(tǒng)元件一一清洗干凈,元件風(fēng)干以后,將其安裝上去。鏟運(yùn)車司機(jī)作為設(shè)備操作人員,司機(jī)的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)直接關(guān)系到鏟運(yùn)車的故障以及維修,因此鏟運(yùn)車司機(jī)要不...
5、油路系統(tǒng)密封性的判定。受檢部件空轉(zhuǎn)60min及在額定載荷下試車30min后,觀察各動、靜密封處:——油液沿結(jié)合部縫隙滲出,為滲油;——滲油成滴或流至機(jī)體下部、底部或地面,為漏油。6、動臂油缸沉降量(表征其內(nèi)漏特性)的測定應(yīng)按JB/T5501—9l中5.2.3的規(guī)定進(jìn)行。7、鏟運(yùn)機(jī)傾翻情況的測定應(yīng)按JB/T5501—91中5.1.2及5.1.3的規(guī)定進(jìn)行。8、內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)柴油機(jī)廢氣排放的測定應(yīng)按GB8189的規(guī)定進(jìn)行。9、電動鏟運(yùn)機(jī)接地保護(hù)及主電路對地絕緣電阻的測定應(yīng)按GB998—82中6.1及6.2的規(guī)定進(jìn)行。內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)能單機(jī)同時具備鏟運(yùn)和運(yùn)輸功能,特別當(dāng)運(yùn)送距離在二三百米至一二千米時,它的...
通過控制策略分配系統(tǒng)動力是實現(xiàn)混合動力的關(guān)鍵技術(shù),功率跟隨控制策略具有易于實現(xiàn)、運(yùn)算簡單、實時性強(qiáng)、魯棒性好等優(yōu)點(diǎn),有相關(guān)研究將其應(yīng)用于混合動力汽車及工程車輛。與汽車、挖掘機(jī)、推土機(jī)相比,地下鏟運(yùn)機(jī)即有行駛運(yùn)輸過程還有鏟裝復(fù)合作業(yè),其工況更為復(fù)雜,動力分配的控制難度也更高。燃油消耗占地下鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)行總成本的12%,改善燃油經(jīng)濟(jì)性可以降低礦山的開采成本。采用混合動力技術(shù)改善油耗,已在汽車上成為一種有效的解決方案,并在工程車輛領(lǐng)域得到關(guān)注。為改善地下鏟運(yùn)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性,北京科技大學(xué)研究人員苑昆、靳添絮、劉立等深入研究了系統(tǒng)動力分配策略。通過分析14t級地下鏟運(yùn)機(jī)工況特點(diǎn),他們提出了串聯(lián)混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...
5、根據(jù)鏟運(yùn)機(jī)無法鏟動的故障現(xiàn)象,結(jié)合以上可能故障點(diǎn)的排除,得出變量電機(jī)內(nèi)部零件磨損,泄漏嚴(yán)重的結(jié)論。拆開電機(jī)后蓋,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部配油盤磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致液壓油內(nèi)漏,導(dǎo)致鏟運(yùn)機(jī)無法鏟礦,重載作業(yè)時驅(qū)動壓力下降。6、更換電機(jī)的配油盤,測試并調(diào)整已安裝電機(jī)的壓力,確保比較大驅(qū)動壓力為11Mpa。早期,由于靜液壓傳動可靠性差、控制困難而沒能被地下鏟運(yùn)機(jī)大量采用,只在1m3以下的小型地下鏟運(yùn)機(jī)采用。目前,鏟運(yùn)機(jī)仍以液力機(jī)械傳動為主,由于經(jīng)常在低速大扭矩下工作,燃油消耗量大、變矩器效率低、變速范圍小、變速器換擋頻繁,司機(jī)勞動強(qiáng)度大。若采用電子控制自動換擋,價格較高,因此,鏟運(yùn)機(jī)的行走和工作裝置的功率不能獲得理想的...
地下鏟運(yùn)機(jī)是以柴油機(jī)或以拖曳電纜供電的電動機(jī)為原動機(jī)、液壓或液力-機(jī)械傳動、鉸接式車架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的裝載、運(yùn)輸和卸載設(shè)備。主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機(jī)尾氣凈化裝置。按動力源來分,地下鏟運(yùn)機(jī)可分為以柴油機(jī)為動力的內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)和以電動機(jī)為動力的電動鏟運(yùn)機(jī)。按斗容來分,大致可分為:小型鏟運(yùn)機(jī):斗容1.5m3及以下的鏟運(yùn)機(jī);中型鏟運(yùn)機(jī):斗容2~4m3的鏟運(yùn)機(jī);大型鏟運(yùn)機(jī):斗容4m3以上的鏟運(yùn)機(jī)。礎(chǔ)潤機(jī)械,切實(切石)夠美!廣州地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)廠家電話XUL305D(WJD-2.5)地下電動鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電...
XUL202(WJ-1)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m’,額定載荷2噸,適應(yīng)2mx2m以上巷道,技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置鏟斗采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),可實現(xiàn)更大的鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,耐鏟取力,更大的卸載距離、更快的工磨耐用,適應(yīng)各種礦山環(huán)境。作速度以及更好的舉升平動性,并具備自動放平功能。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈活輕便。適用于無性環(huán)境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)...
鏟運(yùn)機(jī)是井下開采特用設(shè)備,按行走方式的不同可以分為拖式鏟運(yùn)機(jī)、自行式鏟運(yùn)機(jī)和履帶式自行鏟運(yùn)機(jī)3種類型,拖式鏟運(yùn)機(jī)工作時常由履帶式拖拉機(jī)牽引,具有接地比壓小、附著能力大和爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在短運(yùn)距離和松軟潮濕地帶工程中普遍使用。自行式鏟運(yùn)機(jī)本身具有行走能力,行走裝置有履帶式和輪胎式兩種。履帶式自行鏟運(yùn)機(jī)又稱鏟運(yùn)推土機(jī),它的鏟斗直接裝在兩條履帶的中間,用于運(yùn)距不長、場地狹窄和松軟潮濕等地帶工作。主動式鏟運(yùn)機(jī)接地比壓小,能實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。在氣候惡劣、場地狹窄、地質(zhì)狀況差的泥濘和沼澤地帶,能實現(xiàn)全天候、連續(xù)、高效作業(yè),具備良好的可靠性和適應(yīng)性。機(jī)器利用鏟削土壤,并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送和卸土整平,一臺主...
XUL305D(WJD-2.5)地下電動鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電纜,電機(jī)驅(qū)動,應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備,以鏟裝運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容2.5m3,額定載荷5.5噸,適應(yīng)3x3m巷道,技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置液壓系統(tǒng)工作裝置采用雙臂梁正六連桿機(jī)構(gòu),相工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈對同行單臂梁結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更高,可承載更大負(fù)載;同時可實現(xiàn)平動舉升和自動放平功能,提升工作效率?;钶p便電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠操作面板集...
正確駕駛:即便是在平坦路面上行駛,如果駕駛員出現(xiàn)操作不當(dāng),輪胎也會受到損傷更甚至報廢。因而鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)該采用低擋起步,轉(zhuǎn)彎的時候應(yīng)該降低速度,應(yīng)該避免太多的制動,機(jī)器在行走的時候,應(yīng)該繞過粘有油料的路面。對于地下鏟運(yùn)機(jī)來說,由于道路的狀況也是影響輪胎壽命的一個因素,因此,作業(yè)前要對道路進(jìn)行有效的維護(hù),以避免在急轉(zhuǎn)彎的道路上或斜坡上撒落物料要及時清理路面上的障礙物,并保持道路暢通。鏟運(yùn)機(jī)正確選用輪胎的方法:每一種鏟運(yùn)機(jī)都規(guī)定了其所用輪胎的規(guī)格、型式、層級、花紋及有無內(nèi)胎等,選用輪胎時,必須根據(jù)工作環(huán)境的具體情況,并全方面考慮路況、氣候、負(fù)荷、速度等各種影響因素以及工作條件,選擇具有某種突出性能的輪胎...
XUL305D(WJD-2.5)地下電動鏟運(yùn)機(jī)是一款拖拽電纜,電機(jī)驅(qū)動,應(yīng)用于無性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備,以鏟裝運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容2.5m3,額定載荷5.5噸,適應(yīng)3x3m巷道,技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置液壓系統(tǒng)工作裝置采用雙臂梁正六連桿機(jī)構(gòu),相工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈對同行單臂梁結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更高,可承載更大負(fù)載;同時可實現(xiàn)平動舉升和自動放平功能,提升工作效率?;钶p便電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級IP65,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠全工程底盤...
礦用鏟運(yùn)機(jī)是一款適合在狹小空間施工的小型裝載機(jī),又名井下裝載機(jī)、巷道鏟車、井下小鏟車、地下室鏟車,主要用于地下礦山和隧道工程。地下鏟運(yùn)機(jī)機(jī)身低矮、駕駛室橫向布置、采用光面或半光面地下礦用耐切割工程輪胎且裝有柴油機(jī)尾氣凈化裝置。其采用全液壓控制,整機(jī)性能穩(wěn)定可靠,操作簡單,機(jī)動靈活,維修方便,維護(hù)及維修費(fèi)用低,能有效降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。鏟運(yùn)機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu):工作裝置是地下鏟運(yùn)機(jī)鏟裝物料的裝置,它的結(jié)構(gòu)和性能直接影響整機(jī)的工作尺寸和性能參數(shù)。因此,工作裝置的合理性直接影響地下鏟運(yùn)機(jī)的生產(chǎn)效率、工作負(fù)荷、動力與運(yùn)動特性、不同工況下的挖掘效果、工作循環(huán)時間(包括鏟取、舉升、卸料和鏟斗返回到原位...
鏟運(yùn)機(jī)適用的工程包括地下礦山的采掘、運(yùn)輸和修河筑壩等,它是礦山無軌設(shè)備的一種,廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運(yùn)輸。以鏟運(yùn)機(jī)和自卸式運(yùn)礦卡車為中心的無軌采礦設(shè)備,在國內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。鏟運(yùn)機(jī)是利用鏟斗鏟削土壤,并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)輸?shù)溺P土運(yùn)輸機(jī),可以完成鏟土、裝土、運(yùn)土、卸土以及分層填土和局部輾壓的作業(yè)機(jī)械設(shè)備。下面山東多晶礦山機(jī)械有限公司為大家總結(jié)了4個鏟運(yùn)機(jī)故障診斷與維修的方法:1、轉(zhuǎn)向器故障診斷與維修鏟運(yùn)機(jī)在運(yùn)行過程中,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,無法按照方向盤轉(zhuǎn)動方向行駛,這主要是由于轉(zhuǎn)向器失靈造成的,拆開轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向器各個零部件,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器沒有出現(xiàn)零部件脫落或者卡住現(xiàn)象。全實時液壓平動...
輪胎是地下鏟運(yùn)機(jī)的重要配件,井下鏟運(yùn)機(jī)的工作量是很大的,輪胎的使用率也很高。鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)成本、生產(chǎn)效率高低以及裝載能力能否充分發(fā)揮,在很大程度上取決于輪胎的性能和使用保養(yǎng)狀況。所以具有高度機(jī)動性和通過性、牽引粘著性能和防震性能優(yōu)良的充氣輪胎,成為不可缺少的配件。對于輪胎應(yīng)該怎樣保養(yǎng)呢?貴州礎(chǔ)潤機(jī)械為大家提供幾個建議:1、適當(dāng)?shù)某錃鈮毫Γ撼錃鈮毫喬サ膲勖绊懯欠浅4蟮模錃鈮毫μ呋蛱投紩馆喬ミ^早地?fù)p壞。保持正常的輪胎壓力可以減少輪胎的消耗。機(jī)器在坎坷不平的路面上行駛的時候,如果充氣壓力稍低于正常壓力的話,反而可以提高輪胎的使用壽命。2、防止超速和過載:由于每一種鏟運(yùn)機(jī)都規(guī)定了行駛速度和平...
整機(jī)額定載重量提升至7T,極大的提高了采礦效率。02轉(zhuǎn)彎半徑與之前相比減小了528mm,更適合井下巷道狹小的巷道運(yùn)行。03采用三相1000V電機(jī),24V直流控制電壓;主要電氣元件防護(hù)等級均已達(dá)到了IP67,能夠很好地適應(yīng)井下惡劣的工作環(huán)境。04電動機(jī)采用星三角起動方式,降低了起動電流,24V直流電壓由全封閉電源模塊供電,確??刂苹芈返姆€(wěn)定。05配備7寸彩色顯示器和可編程控制器,內(nèi)置可視化狀態(tài)監(jiān)測、智能化故障診斷系統(tǒng),供有各類保護(hù)功能,并升級漏電保護(hù)和接地連續(xù)性監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈敏度明顯提升,從而確保人機(jī)安全。06駕駛室采用單獨(dú)式安裝,降低了整機(jī)熱量的傳遞,另外,駕駛室空間增大30%,使...
如供長距離運(yùn)輸用的則要求有較好的耐熱性,多水地區(qū)使用的則要求有良好的抗水性等。同時,輪胎的某些特性是相互制約的,須進(jìn)行綜合考慮,不可顧此失彼。選用輪胎時,還應(yīng)考慮其行走質(zhì)量、牽引力、越野能力和外胎面的使用壽命等。斜簾布的輪胎有很厚的側(cè)壁,其抗穿刺和側(cè)向穩(wěn)定性好,通常在沖擊負(fù)荷大和腐蝕性強(qiáng)的條件下使用,但這種輪胎發(fā)熱快,不適宜長距離高速運(yùn)行;子午線輪胎發(fā)熱量小,高速運(yùn)行或長距離運(yùn)行時輪胎的溫升相對較低,且其彈性好、滾動阻力小,鏟運(yùn)機(jī)在乳性土壤中作業(yè)時應(yīng)選此種輪胎。機(jī)械貿(mào)易之道,言為專業(yè)智造丨礎(chǔ)潤機(jī)械。福建XUL305D-WJD-2.5地下電動鏟運(yùn)機(jī)租賃地下鏟運(yùn)機(jī)是一種用于井下礦石裝載運(yùn)輸?shù)奶赜霉?..
其適用一至三類土,如鏟削三類以上土壤時,需要預(yù)先松土。市場上廣泛應(yīng)用的鏟運(yùn)機(jī)分為內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)與電動鏟運(yùn)機(jī)兩種,內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境,擁有靈活、高效的特點(diǎn);電動鏟運(yùn)機(jī)則更加環(huán)保,無污染。因為鏟運(yùn)機(jī)操作較簡單,而且不易受到地形地勢的影響、工作效率高,所以常常用在鐵路、公路、水利水電工程施工中。但因為鏟運(yùn)機(jī)的作業(yè)環(huán)境較惡劣,長時間處在在粉塵環(huán)境中作業(yè),在使用中,常出現(xiàn)一些問題,需要及時的維修。對于鏟運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)向器故障診斷與維修上,鏟運(yùn)機(jī)在運(yùn)行過程中,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,無法按照方向盤轉(zhuǎn)動方向行駛,這主要是由于轉(zhuǎn)向器失靈造成的,拆開轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向器各個零部件,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向器沒有出現(xiàn)零部件脫落或者卡住現(xiàn)...