鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實驗線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實驗線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
K公司帶式輸送機(jī)托輥生產(chǎn)線平衡優(yōu)化研究[D];安徽理工大學(xué);2018年6郭曉萍;服裝生產(chǎn)線改進(jìn)與人因優(yōu)化研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2018年7許曉偉;基于PLC的無刷電機(jī)定子生產(chǎn)線控制系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2018年8茆誠;基于LabVIEW的工業(yè)機(jī)器人離線編程及示教關(guān)鍵技術(shù)研究[D];安徽工業(yè)大學(xué);2018年9王運發(fā);基于精益生產(chǎn)理論的混流生產(chǎn)線平衡及仿真研究[D];武漢紡織大學(xué);2018年10解俊強(qiáng);基于PLC的廢舊油桶翻新生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計[D];天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué);2018年【二級參考文獻(xiàn)】中國期刊全文數(shù)據(jù)庫條1鄒強(qiáng)強(qiáng);石宇強(qiáng);;精益制造執(zhí)行系統(tǒng)(LMES)的研究與開發(fā)[J];制造業(yè)自動化;2014年21期2黃少華;袁逸萍;袁亮;孫文磊;;RFID在離散制造業(yè)的研究應(yīng)用[J];機(jī)械設(shè)計與制造;2014年06期3王偉;張鵬;劉慶云;;制造業(yè)中虛擬仿真技術(shù)的發(fā)展研究[J];組合機(jī)床與自動化加工技術(shù);2013年07期4陸國強(qiáng);;MES系統(tǒng)實現(xiàn)精益生產(chǎn)[J];新技術(shù)新工藝;2012年07期5佘建國;范曉衛(wèi);劉璐璐;孟憲振;;基于DELMIA的車用空調(diào)虛擬裝配過程仿真[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2012年03期6秦基偉;章敏鳳;楊寧;;基于DELMIA/Robotics的白車身焊接機(jī)器人仿真應(yīng)用[J];制造業(yè)自動化;2012年11期7武美萍;張軍;劉靜;。生產(chǎn)線的自動化程度能夠提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)能,降低了生產(chǎn)成本。青浦區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線要多少錢
剪線動作完成,漆包線一直被夾住,以便繞制下一個定子鐵芯。【權(quán)利要求】1.電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),其特征在于,包括:機(jī)架,該機(jī)架包括架框體、沿架框體縱向布置的安裝板、沿架框體橫向布置且位于安裝板上方的上臺面板,安裝板和上臺面板均設(shè)置于架框體上,上臺面板上設(shè)有安裝定子鐵芯的安裝孔;以及排線機(jī)構(gòu),該排線機(jī)構(gòu)沿機(jī)架的縱向布置并支撐在機(jī)架的安裝板上,排線機(jī)構(gòu)包括外管和部分地被外管包圍的內(nèi)管;以及線繞模具,該繞線模具分別與排線機(jī)構(gòu)的外管和內(nèi)管連接,繞線模具的軸向與上臺面板上的安裝孔的軸向在同一直線上;以及驅(qū)動機(jī)構(gòu),該驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上,驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與所述外管的周面以及內(nèi)管的周面連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),其特征在于,所述外管的周面上部分設(shè)置有沿該外管本體軸向延伸的多邊形體,所述內(nèi)管的周面上部分設(shè)置有沿該內(nèi)管本體軸向延伸的多邊形體以及連接螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),其特征在于,所述繞線模具包括與外管連接的繞線頭、蓋、與內(nèi)管連接的撥叉機(jī)構(gòu)、線嘴機(jī)構(gòu),沿著繞線頭的軸向設(shè)有通孔,沿著繞線頭的徑向至少設(shè)有一個安裝槽,蓋與繞線頭固定連接。普陀區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線要多少錢定子生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)快速換型和柔性生產(chǎn),滿足不同類型電機(jī)的生產(chǎn)需求,提高生產(chǎn)效率和降低成本。
線嘴機(jī)構(gòu)34是三個,這三個線嘴機(jī)構(gòu)從下向上依次進(jìn)行疊力口,在蓋33上為每個絲嘴機(jī)構(gòu)設(shè)置了與之相配的槽330,因此,各個線嘴機(jī)構(gòu)34中的滑塊在滑動時,相互不會發(fā)生干涉。而上面提到的在蓋33上設(shè)置槽330為三個,各個槽330的側(cè)壁上設(shè)有臺階331,實際上,由于線嘴機(jī)構(gòu)34中的三個滑塊340疊加后,為了能夠安裝在蓋上的槽330中,通過在槽中設(shè)置臺階331,使槽中安裝滑塊的具置存有高度差,以滿足各個滑塊340的裝配。[0102]繞線模具30的工作過程中,在排線機(jī)構(gòu)20的驅(qū)動下,外管21升降運動且來回轉(zhuǎn)動時,繞線頭31隨著外管同步升降運動且來回轉(zhuǎn)動,使繞線模具30整體地升降運動且來回轉(zhuǎn)動。內(nèi)管22升降運動且來回轉(zhuǎn)動時,撥叉機(jī)構(gòu)32隨著內(nèi)管22同步地上下運動且來回轉(zhuǎn)動,繞嘴機(jī)構(gòu)34則隨撥叉機(jī)構(gòu)32的升降而沿著蓋33的徑向運動。具體地,當(dāng)外管帶動繞線模具整體上升時,同時內(nèi)管22相對外管21有另一個上升過程帶動推頭320上升,推頭推動撥叉321,使撥叉321以撥叉321和繞線頭31的鉸接點為支點進(jìn)行轉(zhuǎn)動,從而撥叉321的推動線嘴機(jī)構(gòu)的滑塊340滑著蓋的徑向而滑動,使線嘴341進(jìn)入到定子鐵芯90的繞線槽中,當(dāng)外管21帶動繞線模具30整體正向轉(zhuǎn)動時。
該凸起664上設(shè)有通孔,所述插銷662穿過該通孔。[0132]作為鎖定機(jī)構(gòu)66的進(jìn)一步地改進(jìn),地所述鎖定機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向塊665,該導(dǎo)向塊665的一端支撐在氣缸660的缸體上,導(dǎo)向塊的另一端設(shè)有凹槽666,導(dǎo)向塊665的支撐在所述缸體上的一端設(shè)有貫通到所述凹槽中的孔,所述連接桿661滑動配合在凹槽666中,所述氣缸660的活塞桿穿過導(dǎo)向塊665上的孔與滑動配合在凹槽666中的連接桿661固定連接。當(dāng)氣缸推動連接桿661以帶動插銷662升降時,導(dǎo)向塊665對連接桿661起到了導(dǎo)向作用,避免連接桿在升降時產(chǎn)生擺動,而造成插銷無法準(zhǔn)確插入到盤體61上的孔614中。因此,導(dǎo)向塊使鎖定機(jī)構(gòu)66對盤體61的周向定位起到了輔助作用,使其能夠準(zhǔn)確且可靠地對盤體61進(jìn)行周向定位。[0133]分度機(jī)構(gòu)60的工作過程為:通過分度齒輪620帶動盤體61轉(zhuǎn)動。而定子托固定在盤體61上。故通過對電機(jī)(電機(jī)為伺服電機(jī))63的控制、可帶動定子鐵芯轉(zhuǎn)位分度。盤體61開有12等分定位孔,以用作定子換槽繞線時的分度定位,氣缸660帶動插銷602插入到的盤體上的孔614內(nèi),從而實現(xiàn)了定子鐵芯的分度定位。[0134]作為傳動機(jī)構(gòu)62來說,并不局限于上述分度齒輪與盤輪上輪齒直接哨合的方式。通過自動化生產(chǎn)線,可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的高度標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。
安裝座通過一個支撐桿821與支架81的連接座812固定連接。[0143]如圖34所示,直線驅(qū)動器83固定在安裝座82上,所述直線驅(qū)動器83為氣缸,或者是油缸,或者是直線電機(jī),或者是齒輪齒條機(jī)構(gòu)。[0144]如圖34和圖35所示,勾線器84的一端與直線驅(qū)動器83的動力輸出端連接,所述勾線器84包括臂840,臂840的一端設(shè)有爪841。所述勾線器還包括連接座842,臂840的另一端與連接座842固定連接,連接座842與直線驅(qū)動器83的動力輸出端固定連接。所述爪841上設(shè)有供切刀85的刀頭850伸入的開口843。[0145]如圖34和圖36所示,切刀85固定在安裝座82上后,切刀85位于勾線器84的一側(cè)且與勾線器85相向,切刀85的刀頭850向直線驅(qū)動器83的軸向延伸。所述切刀85包括刀體851,向直線驅(qū)動器83的軸向延伸的刀頭850設(shè)置在本體851上。所述刀頭851呈三棱柱的形狀。所述切刀還包括一個刀座852,本體851固定在刀座852上,刀座852與安裝座82固定連接。[0146]剪線機(jī)構(gòu)80的工作過程為:當(dāng)?shù)墓羌芾@制完成后,主軸繞線叉停留在定子下方,這時直線驅(qū)動器83工作帶動勾線器84伸出,通過臂840上的爪將線鉤住后,直線驅(qū)動器83退回帶動勾線器84將漆包線拉出較長距離(70mm左右),漆包線線被夾緊再被切刀85的刀頭850切斷。該生產(chǎn)線的模塊化設(shè)計使得設(shè)備更易于維護(hù)和升級,降低了維修成本。山東工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線修理
生產(chǎn)線的自動化程度能夠減少人員的勞動強(qiáng)度,提高了工作環(huán)境的安全性。青浦區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線要多少錢
電機(jī)定子鐵芯繞線的制造方法【摘要】本實用新型涉及一種電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī),包括機(jī)架,該機(jī)架包括架框體、沿架框體縱向布置的安裝板、沿架框體橫向布置且位于安裝板上方的上臺面板;以及排線機(jī)構(gòu),該排線機(jī)構(gòu)沿機(jī)架的縱向布置并支撐在機(jī)架的安裝板上,排線機(jī)構(gòu)包括外管和部分地被外管包圍的內(nèi)管;以及線繞模具,該繞線模具分別與排線機(jī)構(gòu)的外管和內(nèi)管連接,繞線模具的軸向與上臺面板上的安裝孔的軸向在同一直線上;以及驅(qū)動機(jī)構(gòu),該驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架上,驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與所述外管的周面以及內(nèi)管的周面連接。本實用新型能夠進(jìn)入到定子鐵芯軸孔中,以對定子鐵芯的骨架繞制漆包線?!菊f明】電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實用新型涉及電機(jī)定子鐵芯領(lǐng)域,具體涉及一種電機(jī)定子鐵芯繞線機(jī)?!颈尘凹夹g(shù)】[0002]電機(jī)的定子由定子鐵芯以及繞制在定子鐵芯上的繞組所組成,線組采用漆包線。早期漆包線繞制到定子鐵芯上的方式采用機(jī)械繞制,在機(jī)械繞線工作時,一般要先通過手工操作把鐵芯和線模裝配起來,然后整體安裝至繞線機(jī)的夾具內(nèi)由繞線器繞上銅線。這種工作方式鐵芯裝配方法不僅操作麻煩費時,降低生產(chǎn)效率,而且操作人員每繞一個鐵芯都需要把手伸進(jìn)夾具內(nèi)把鐵芯取出。青浦區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線要多少錢