鋰金屬電池生產(chǎn)線(xiàn)解析
米開(kāi)羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線(xiàn)正式向客戶(hù)交付
?專(zhuān)為固態(tài)電池研發(fā)|米開(kāi)羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線(xiàn)
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開(kāi)羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開(kāi)羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
佛山市順德區(qū)北滘華源電機(jī)設(shè)備有限公司簡(jiǎn)介華源電機(jī)設(shè)備有限公司位于珠江三角洲有“家電之都”之稱(chēng)的由一家生產(chǎn)電機(jī)的企業(yè),成功轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)電機(jī)設(shè)備的現(xiàn)代化企業(yè)。從2004年開(kāi)始,看到因定子落線(xiàn)受用工難的影響,使整個(gè)電機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)受到制約,我們從而致力于定子機(jī)械落線(xiàn)這個(gè)方向的研發(fā)。由于有著多年生產(chǎn)電機(jī)的經(jīng)驗(yàn),匯集一批電機(jī)及電機(jī)設(shè)備的工程技術(shù)人才,經(jīng)過(guò)多年努力,終于研發(fā)出擁有10多項(xiàng)技術(shù)的定子嵌線(xiàn)機(jī),槽片機(jī),槽紙機(jī),整形機(jī),綁線(xiàn)機(jī),定子綜合測(cè)試儀等設(shè)備,提高了定子落線(xiàn)的生產(chǎn)效率并保證了電機(jī)的品質(zhì),被廣東省科學(xué)技術(shù)廳授予“廣東省民營(yíng)科技企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。公司以尊重科學(xué)、尊重知識(shí)、尊重人才為前提,尋求層層突破,努力創(chuàng)新使企業(yè)不斷向前發(fā)展,目前產(chǎn)品得到行業(yè)認(rèn)同并互相推薦,有著很的美譽(yù)度。湖南潛水泵嵌線(xiàn)機(jī)銷(xiāo)售廠。新能源汽車(chē)嵌線(xiàn)機(jī)廠家供應(yīng)
所述線(xiàn)束夾爪包括l型的夾爪本體和直線(xiàn)型的線(xiàn)束抓取塊,所述夾爪本體與所述滑塊固定連接,所述線(xiàn)束抓取塊固定于所述夾爪本體上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述導(dǎo)線(xiàn)頭夾取模組包括夾爪氣缸和被該夾爪氣缸驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)線(xiàn)頭夾爪。本實(shí)用新型的有益效果是:該多發(fā)火工品同時(shí)下線(xiàn)機(jī)構(gòu)通過(guò)無(wú)桿氣缸和線(xiàn)軌組件形成的水平移動(dòng)模組和筆形氣缸及導(dǎo)桿組成的豎直移動(dòng)模組,分別實(shí)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)頭夾取組件和線(xiàn)束抓取組件的水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)控制,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,布局合理,而且工作效率高,自動(dòng)化程度高。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型所述水平移動(dòng)模組結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型所述豎直移動(dòng)模組結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型所述豎直移動(dòng)模組和水平移動(dòng)模組的連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)用新型所述線(xiàn)束抓取組件結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖,作以下說(shuō)明:1——固定支架;2——水平移動(dòng)模組;3——豎直移動(dòng)模組;4——線(xiàn)束夾取模組;5——導(dǎo)線(xiàn)頭夾取模組;201——水平移動(dòng)板;202——線(xiàn)性軌道;203——線(xiàn)軌滑塊;204——無(wú)桿氣缸;205——?dú)飧谆瑝K;206——?dú)飧走B接塊;207——限位槽;208——移動(dòng)塊;209——凸輪隨動(dòng)器;301——筆形氣缸a;302——連接板。新能源汽車(chē)嵌線(xiàn)機(jī)廠家供應(yīng)山西新能源嵌線(xiàn)機(jī)銷(xiāo)售廠。
本實(shí)用新型涉及嵌線(xiàn)機(jī),特別地,涉及一種嵌線(xiàn)機(jī)夾壓定子機(jī)構(gòu)。背景技術(shù):目前,公告號(hào)為c的中國(guó)開(kāi)了一種臥式嵌線(xiàn)機(jī),包括底座以及滑動(dòng)工作臺(tái),所述底座由相互垂直設(shè)置的底座和第二底座構(gòu)成,底座處于第二底座的前端,所述滑動(dòng)工作臺(tái)設(shè)置在所述底座上,包括大拖板、小拖板以及設(shè)置在小拖板上的電機(jī)定子固定夾具,所述電機(jī)定子固定夾具包由前壓板和后壓板構(gòu)成,后壓板由圓形固定圈和底座構(gòu)成,圓形固定圈與電機(jī)定子的外圈契合,底座頂端為與電機(jī)定子外周面契合的圓弧面;前壓板包括活動(dòng)壓圈,活動(dòng)壓圈為與電機(jī)定子外周面契合的半圓形,一端與底座以鉸鏈連接,另一端與底座以拔銷(xiāo)鎖緊。使用時(shí),首先將活動(dòng)壓圈上的拔銷(xiāo)取下,其次控制活動(dòng)壓圈繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng),使得活動(dòng)壓圈從底座轉(zhuǎn)離,接著人為將待加工的電機(jī)定子放置到底座上,并控制電機(jī)定子的一端與圓形固定圈接觸,然后控制活動(dòng)壓圈轉(zhuǎn)動(dòng)向待加工的電機(jī)定子一側(cè),直至活動(dòng)壓圈與待加工的電機(jī)定子接觸,之后使用拔銷(xiāo)將活動(dòng)壓圈鎖緊在底座上。不過(guò)上述過(guò)程中,電機(jī)定子的夾壓步驟較多,且大多需要人為進(jìn)行操作,導(dǎo)致電機(jī)定子的嵌線(xiàn)過(guò)程花費(fèi)時(shí)間較多,極大程度上降低了電機(jī)定子的嵌線(xiàn)效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:有鑒于此。
303——導(dǎo)桿;304——導(dǎo)套;401——固定板;402——筆形氣缸b;403——線(xiàn)軌;404——滑塊;405——夾爪本體;406——線(xiàn)束抓取塊。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例,即但凡以本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾,皆仍屬本實(shí)用新型專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。參閱圖1-5,為本實(shí)用新型所述的一種多發(fā)火工品同時(shí)下線(xiàn)機(jī)構(gòu),包括固定支架1、水平移動(dòng)模組2、豎直移動(dòng)模組3、線(xiàn)束夾取模組4和導(dǎo)線(xiàn)頭夾取模組5,所述水平移動(dòng)模組2包括水平移動(dòng)板201、一對(duì)固定于所述固定支架相對(duì)內(nèi)側(cè)邊的線(xiàn)性軌道202,以及固定于所述固定支架一側(cè)邊上的無(wú)桿氣缸204,該無(wú)桿氣缸與所述線(xiàn)性軌道平行設(shè)置,該無(wú)桿氣缸包括缸體及能夠相對(duì)該缸體的本體方向前后移動(dòng)的氣缸滑塊205;兩個(gè)所述線(xiàn)性軌道202上分別設(shè)有沿該線(xiàn)性軌道滑動(dòng)的線(xiàn)軌滑塊203,所述水平移動(dòng)板架設(shè)于所述固定支架上,該水平移動(dòng)板的兩側(cè)邊分別與一對(duì)所述線(xiàn)軌滑塊固定連接,該水平移動(dòng)板的一側(cè)邊同時(shí)與所述無(wú)桿氣缸的氣缸滑塊205連接;所述豎直移動(dòng)模組包括固定于所述水平移動(dòng)板上的筆形氣缸a301,與該筆形氣缸通過(guò)浮動(dòng)接頭連接的連接板302。廣東繞嵌一體嵌線(xiàn)機(jī)銷(xiāo)售廠。
下線(xiàn)機(jī)是聯(lián)盟自動(dòng)化設(shè)備(蘇州)有限公司的重要產(chǎn)品之一。我們的下線(xiàn)機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù),具有高效、穩(wěn)定、可靠的特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足各種使用場(chǎng)景的需求。技術(shù)特點(diǎn)方面,我們的下線(xiàn)機(jī)采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)和傳感器技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的定位和控制,保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。同時(shí),我們的下線(xiàn)機(jī)還具有智能化的特點(diǎn),能夠自動(dòng)識(shí)別產(chǎn)品型號(hào)和參數(shù),實(shí)現(xiàn)快速換線(xiàn)和調(diào)整。在使用場(chǎng)景方面,我們的下線(xiàn)機(jī)適用于各種生產(chǎn)線(xiàn),包括新能源汽車(chē)電機(jī)定子下線(xiàn)、工業(yè)電機(jī)嵌線(xiàn)等領(lǐng)域。 四川機(jī)器人嵌線(xiàn)機(jī)銷(xiāo)售廠。南京全自動(dòng)嵌線(xiàn)機(jī)要多少錢(qián)
重慶半自動(dòng)嵌線(xiàn)機(jī)銷(xiāo)售廠。新能源汽車(chē)嵌線(xiàn)機(jī)廠家供應(yīng)
定子嵌線(xiàn)機(jī)雙面綁線(xiàn)機(jī)_電機(jī)全自動(dòng)繞線(xiàn)機(jī)有限公司綁線(xiàn)機(jī)有限公¥面議2017-05-0306:47:27商家電話(huà):撥打電話(huà)技術(shù)協(xié)議(0EA)需方:供方:自動(dòng)化科技有限公司合同編號(hào):()伺服雙面綁線(xiàn)機(jī)(BXⅡL1-160/160)l適應(yīng)定子外徑≤φ190;l適應(yīng)定子內(nèi)徑φ40~φ100mm;l疊厚范圍30~160mm;l更換模具時(shí)間:≈30分鐘;l隨機(jī)配送易損件:綁扎針2支,線(xiàn)嘴1支;l全伺服伺服系統(tǒng)、CNC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人機(jī)界面;l分度采用伺服系統(tǒng),可設(shè)定每槽、隔槽、跳槽及花式綁扎;l主軸采用伺服控制系統(tǒng),轉(zhuǎn)速可設(shè)定;l采用伺服系統(tǒng)控制雙針同時(shí)上下端部線(xiàn)包綁扎;l自動(dòng)送料、自動(dòng)剪線(xiàn)、無(wú)需打結(jié);l不同疊厚定子轉(zhuǎn)產(chǎn)能快速調(diào)整,有送線(xiàn)及張力裝置,綁線(xiàn)松緊度可調(diào);l生產(chǎn)節(jié)拍24槽逐槽綁≤13S/臺(tái);l綁線(xiàn)不得綁斷線(xiàn),不得傷漆膜;l一次綁線(xiàn)合格率≥;返修后合格率≥;l采用安全保護(hù)機(jī)構(gòu),站姿操作,啟動(dòng)采用單手制按鈕;l工業(yè)PLC:MITSUBISHI;l伺服控制:CNC運(yùn)動(dòng)控制器;l傳感器元件:OMRON、AUTONICS;l其它部件:TEND、DELIXI、SCHNEIDER;l電源380V/50/60Hz;l重量≈600KG;l外形尺寸(L)1500*(W)650*(H)1700mm;l隨機(jī)配送內(nèi)六角扳手一套、說(shuō)明書(shū)一套、電器原理圖一份。新能源汽車(chē)嵌線(xiàn)機(jī)廠家供應(yīng)