抽芯鉚釘是一類單面鉚接用的鉚釘，早在上個世紀(jì)初，Huck公司的設(shè)計師兼創(chuàng)始人LouHuck先生利用虎克定律，發(fā)明了初代的抽芯鉚釘—MAGNA，它的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安裝迅速、成本低廉，同時能提供適中的夾緊力。Huck抽芯鉚釘一經(jīng)推出，便受到工業(yè)制造及鐵路應(yīng)用領(lǐng)域的好評，歷經(jīng)數(shù)十載的演變，如今的MAGNA系列，主要包括有以下幾款產(chǎn)品：HUCKMAGNA-GRIP在工業(yè)應(yīng)用中，滿足較大的夾緊范圍是必要的，同時釘桿斷裂面與套環(huán)保持平齊也是是有益的。HuckMagna-Grip就是為了滿足這種需求應(yīng)用而生。同所有Huck工程緊固件一樣，Magna-Grip也提供比較高水平的抗震防松能力。Magna-Grip安裝可靠，并始終保證有效的、一致的夾緊值。 沃頓HUCK鉚釘誠信經(jīng)營。歡迎來電咨詢沃頓！廣東美鋁HUCK鉚釘BOM-R12-

加拿大學(xué)者Li等應(yīng)用中子衍射技術(shù)、微應(yīng)變測量方法研究了鉚接過程及其搭接結(jié)構(gòu)在受力作用下的殘余應(yīng)力應(yīng)變場分布，然后與數(shù)值模擬結(jié)果相比較得出，有限元分析得到的應(yīng)力應(yīng)變結(jié)果和試驗得到的基本一致，應(yīng)力應(yīng)變在板料厚向和徑向為非線性不均勻分布；同時研究了配合間隙和摩擦系數(shù)對單排三釘搭接結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變分布的影響，結(jié)果表明，配合間隙減小，殘余應(yīng)力增大，孔邊應(yīng)力比較大位置也隨之改變，如圖4所示。圖4無頭鉚釘鉚接應(yīng)力場分析波蘭學(xué)者Wronicz等利用X射線衍射儀和微應(yīng)變片測量了鉚接過程中被連接件的應(yīng)力應(yīng)變，并與FEM計算結(jié)果進(jìn)行了比較。結(jié)果顯示，較高的壓鉚力和帶鉚接補(bǔ)償?shù)你T釘具有更高的應(yīng)力和應(yīng)變，故認(rèn)為在鉚接孔附近存在高的應(yīng)力和應(yīng)變梯度。Atre等應(yīng)用有限元法研究了鉚接過程中密封劑和殘留切屑對干涉連接質(zhì)量和殘余應(yīng)力的影響，得出密封劑增加了孔間的殘余圓周應(yīng)力。德國學(xué)者BahaII等研究了平錐頭鉚釘?shù)陌惭b過程，分析鉚接力、釘孔配合間隙、摩擦系數(shù)和鉚釘長度對被連接件接觸面間殘余應(yīng)力狀態(tài)和殘余接觸壓力的影響，認(rèn)為鉚接力和鉚釘長度對徑向殘余應(yīng)力影響較大，摩擦系數(shù)對鐓頭形狀影響，但對殘余應(yīng)力分布影響不大。浙江國產(chǎn)HUCK鉚釘BOMHUCK鉚釘?shù)氖褂梅椒?。歡迎來電咨詢沃頓！

我公司生產(chǎn)的振動篩特用虎克螺栓，完全參照美國HUCK鉚釘技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械性能也能與進(jìn)口美國HUCK鉚釘媲美?；⒖寺菟ǖ陌惭b，需要使用哈克槍特用工具，及配套的虎克鉚釘機(jī)?；⒖算T釘機(jī)壓力要達(dá)到70Mpa。選擇工具上一定要謹(jǐn)慎，還是選擇HUCK原裝進(jìn)口的哈克槍和哈克槍頭，使用放心，且終身免維護(hù)，用的省心放心。哈克鉚釘分為環(huán)槽鉚釘和BOBTAIL系列短尾釘和BOM系列單面鉚釘和MGL系列拉絲釘幾大系列，C50L系列環(huán)槽鉚釘，國內(nèi)叫做LMY-T16-24拉鉚釘，或者16mm振動篩特用鉚釘、虎克螺栓、哈克鉚釘?shù)?，因為防松性能好，被廣泛應(yīng)用于振動篩篩板固定、鐵路機(jī)車車廂鉚接等。單面鉚釘在高鐵車輛上用的比較多，因為性能穩(wěn)定，具有不可地替代性。

    Bobtail短尾鉚釘是由Huck開發(fā)的新一代環(huán)槽鎖緊鉚釘，該鉚釘?shù)木o固力強(qiáng)，抗拉抗剪力出色，同時采用了全新的無斷尾設(shè)計，使得安裝過程更為快速，成本更低，此外，由于沒有了斷尾，Bobtail系列環(huán)槽鉚釘亦可使用在狹小空間內(nèi)。Huck99-7932***頭是標(biāo)準(zhǔn)***頭，Huck99-7932CC***頭是破切***頭，依照實際工況來進(jìn)行選擇。適配Huck2480液壓環(huán)槽鉚釘槍及Huck244BT氣動環(huán)槽鉚釘槍。Huck244BT氣動環(huán)槽鉚釘槍及Huck2480液壓環(huán)槽鉚釘槍用于安裝Huck的Bobtail系列環(huán)槽鉚釘-HuckBTR-BR8，直徑1/4”意味8MM的碳鋼環(huán)槽鉚釘。99-7845***頭用于安裝16MM的Huck鉚釘，Huck99-7845***頭內(nèi)包括有如下零件：HUCK130318拉拔器PullerHUCK130319拉拔器蓋PullerCapHUCK130320限位桿拉拔器LimitRodPullerHUCK508529O型卡簧O-RingHUCK590273活動部件警示貼紙StickerWarningMovingPartsHUCK129113外套筒固定座AnvilHolderHUCK129112外套筒AnvilHUCK124360延長軸ExtensionSpindle。沃頓HUCK鉚釘質(zhì)量保證。歡迎來電咨詢沃頓！

旋鉚機(jī)的用途主要應(yīng)用于實心鉚釘或中空鉚釘、空心鉚釘?shù)确矫娴你T接；旋鉚機(jī)的鉚接方式分：徑向鉚接和擺搌鉚接；壓鉚方法介紹旋鉚機(jī)冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。按照這種鉚接法的冷碾軌跡，可將其分為擺碾鉚接法和徑向鉚接法。壓鉚機(jī)與旋鉚機(jī)區(qū)別壓鉚機(jī)是直接擠壓，就像沖床的一樣，是壓進(jìn)去的，旋鉚機(jī)是電機(jī)通過聯(lián)軸器將運(yùn)動傳遞主軸，同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同主軸向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成無滑動輾壓。壓鉚機(jī)介紹壓鉚機(jī)產(chǎn)生的靜壓力鐓粗鉚釘桿形成鐓頭的一種鉚接方法稱為壓鉚。HUCK鉚釘去哪找？沃頓告訴您。重慶環(huán)槽HUCK鉚釘C50LR-BR24-

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能夠可靠地保證鉚釘自身的密封性。無頭鉚釘安裝過程必須依靠自動化安裝設(shè)備，才能符合設(shè)計技術(shù)要求，實現(xiàn)壁板穩(wěn)定的、高質(zhì)量的連接。對單個鉚釘連接過程而言，其主要工藝流程包括定位、夾緊、制孔、锪窩、放釘、鉚接和銑平，如圖1所示。圖1無頭鉚釘自動鉆鉚安裝工藝流程無頭鉚釘干涉連接技術(shù)無頭鉚釘連接過程中不僅鉚釘鐓粗變形，被連接件也因釘桿膨脹和鐓頭擠壓產(chǎn)生不同程度的變形，同時，被連接件多為薄壁件，剛度小、易變形，大量的鉚釘連接使薄壁件產(chǎn)生更加復(fù)雜的裝配變形和殘余應(yīng)力，增加了連接結(jié)構(gòu)的脆性，降低了飛機(jī)的疲勞壽命。因此，開展無頭鉚釘干涉連接方面的技術(shù)研究，對大型飛機(jī)壁板的精細(xì)裝配和使用壽命的提高有重要作用，其中應(yīng)力應(yīng)變分析是研究的基礎(chǔ)。1應(yīng)力應(yīng)變分析連接結(jié)構(gòu)主要分為鉚釘和被連接件兩部分（壁板、長桁等），因此應(yīng)力應(yīng)變的分析對象包括鉚釘和被連接件。目前對于連接結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變分析主要圍繞被連接件展開，而針對鉚釘?shù)难芯縿t較少。研究方法主要包括理論分析、數(shù)值模擬和試驗研究，并取得了不少有價值的研究成果。鉚釘應(yīng)力應(yīng)變分析由于鉚接過程屬于復(fù)雜的非線性過程，很難定量地描述其成形過程。廣東美鋁HUCK鉚釘BOM-R12-

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