與傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)材料相比，復(fù)合材料具有更高的強度/質(zhì)量比，采用復(fù)合材料建造船體和結(jié)構(gòu)物，其質(zhì)量更輕，在燃油消耗和提高航速方面具有更佳的性能。同時，復(fù)合材料還具有耐腐蝕、無磁性、可塑性好等優(yōu)點，因此，自復(fù)合材料問世以來就一直在造船工業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，復(fù)合材料是由兩種或兩種以上物理和化學(xué)性質(zhì)不同的物質(zhì)組合而成的一種多相固體材料。雖然復(fù)合材料各組分材料仍保持其相對獨特性，但復(fù)合材料的性能卻并非組分材料性能的簡單加和，而是表現(xiàn)出遠優(yōu)于兩者的性能。通常在復(fù)合材料中有一相為連續(xù)相，稱為基體，用以粘結(jié)、固定、維持增強材料成一定形狀?？焱z驗證書不僅是一張證書，其實更是對快艇質(zhì)量的一種認(rèn)可。濮陽新款快艇圖片

在水面上高速運動時處于滑行狀態(tài)的快艇。滑行時因只有部分艇底與水接觸，阻力降低。在民用方面，采用滑行艇艇型的有游艇、賽艇、交通艇等。不管以什么方式，你發(fā)現(xiàn)你的快艇會自己從水里抬起，利落地呈現(xiàn)出一個優(yōu)美的角度，并能自由滑行，取得良好的控制。這涉及到各種力量間精妙的平衡。當(dāng)你將油門往前推，你的快艇將向前航行，起初速度很慢。水流將較慢地沖擊船身底部前端，因而施加的力也較小。當(dāng)你加大油門后，水流沖擊船體底部的力度將變大。實際上，水流沖擊船體底部的力量是速度的平方。重慶激流快艇品牌玻璃鋼快艇的使用壽命比鋁合金快艇的使用壽命可以長一倍左右。

在日常維護船體中發(fā)現(xiàn)損壞，及時修補。經(jīng)常檢查船體，如發(fā)現(xiàn)樹脂剝落、劃痕較深、露出纖維時，必須及時修補，否則由于水的滲入，會加速損壞。不用時，特別在寒冬季節(jié)，要上岸放置。由于玻璃鋼有一定吸水性，水能沿玻璃纖維與樹脂界面的微小通道逐漸滲入內(nèi)部而使玻璃鋼強度逐漸下降。特別在冬季，滲入的水遇冷結(jié)冰，使?jié)B水通道擴展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用時，應(yīng)離水上岸擱置，使?jié)B入的水揮發(fā)出來，強度可逐漸恢復(fù)。這樣做可延長船的使用壽命。船艇上岸后應(yīng)先清洗，用襯墊物擱好擺正，放于室內(nèi)，如放于室外，應(yīng)用蓬布遮蓋，并經(jīng)常通風(fēng)，防止潮濕。

快艇有多種分類，有休閑游艇，商務(wù)交際艇，賽艇，釣魚艇，輯私艇，公安巡邏艇，港監(jiān)艇等。嚴(yán)格地講，后三種與游艇的性質(zhì)相悖，但從建造規(guī)模，技術(shù)上講與游艇相同，有人也把他們歸入游艇類。運動型游艇，此類游艇都為小型游艇也可說是快艇，此類游艇一般設(shè)計時以速度作為賣點，而且價格較低，所以在年輕人中間非常有市場。休閑型游艇，此類游艇大多為家庭購買，作為家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇為主，設(shè)計時也是考慮到家庭使用的方便性，裝潢時也以烘托家庭氣氛為賣點，市場上游艇的種類也是以此類為主。中型快艇一般適合3-6人出海所以配備了主房、客房和衛(wèi)生間，可能還擁有客廳和廚房。

除了機械設(shè)備的定期保養(yǎng)外，快艇的保養(yǎng)要點如下：避免接觸尖銳硬物。當(dāng)快艇船身與岸石、混凝土結(jié)構(gòu)、金屬構(gòu)件碰撞時，會發(fā)生劃傷等損壞，應(yīng)采取防護措施。例如，在經(jīng)常受到摩擦的碼頭和船側(cè)設(shè)置防撞、耐磨的金屬和橡膠護舷，在甲板上鋪設(shè)耐磨的橡膠和塑料軟材料。如發(fā)現(xiàn)損壞，及時修理。經(jīng)常檢查快艇的船體。如果樹脂脫落、劃痕較深、纖維外露，應(yīng)該及時修補，否則會因水分滲透而加速損壞。不使用時，尤其是寒冷的冬天，請放在岸邊。由于玻璃鋼具有一定的吸水性，水分會沿著玻璃纖維與樹脂界面之間的微小通道逐漸滲入內(nèi)部，玻璃鋼的強度會逐漸降低。尤其是冬天，滲入的水遇冷會結(jié)冰，擴大滲水通道，造成更大的危害。大型快艇一般用于商務(wù)宴請所以設(shè)施相當(dāng)完善。重慶激流快艇品牌

內(nèi)飾是休閑快艇舒適性的重要體現(xiàn)，也是消費者的主要活動空間。濮陽新款快艇圖片

船用復(fù)合材料性能的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：能有效提高船體的儲備浮力；結(jié)構(gòu)功能一體化，在滿足結(jié)構(gòu)承載的情況下性能可設(shè)計，通常具有聲學(xué)、雷達、減振、防護、低磁等其他性能，一般的材料成型過程同樣是結(jié)構(gòu)成型過程；耐腐蝕，可滿足高鹽、高濕、紫外等苛刻海洋環(huán)境要求；耐老化，可滿足船舶的長壽命要求。以上特性有別于其他船舶結(jié)構(gòu)材料，從小型快艇開始，復(fù)合材料在船舶上的應(yīng)用大概經(jīng)歷，主要在掃雷艇等小型船舶上使用，性能要求低，可整體成型。在大、中型船舶上得到部分使用，但使用理念仍局限于傳統(tǒng)的船體設(shè)計，復(fù)合材料在船上只是起到減輕質(zhì)量、提高部件耐腐蝕能力等輔助作用。濮陽新款快艇圖片