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北京測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)UN38.3

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-27

(一)、對(duì)鋰含量的限制:

1、對(duì)于金屬鋰或鋰合金原電池,鋰含量不得超過(guò)1g;對(duì)于鋰離子原電池鋰當(dāng)量含量不超過(guò)1.5g。注:原電池亦稱(chēng)做電池芯。

2、對(duì)于金屬鋰或鋰合金電池,鋰總含量不超過(guò)2g,對(duì)于鋰離子電池鋰當(dāng)量含量不超過(guò)8g。注:上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽(yáng)極上具有的金屬鋰的量。

而對(duì)于鋰離子電池,以克為單位的“鋰當(dāng)量含量”的計(jì)算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時(shí)。例如:某手機(jī)鋰離子電池的額定容量是800mah(800毫安小時(shí)),則其“鋰當(dāng)量含量”為:0.3X0.8(安培小時(shí))=0.24克。 電池UN38.3需要哪些條件?測(cè)試檢測(cè)是如何進(jìn)行的?電池UN38.3詳細(xì)內(nèi)容?費(fèi)用大概是多少?北京測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)UN38.3

北京測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)UN38.3,UN38.3

包裝要求1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路,并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。2、除非安裝在設(shè)備中,每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò)24個(gè)原電池或12個(gè)電池,必須還要滿(mǎn)足以下要求:1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說(shuō)明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。2)每票貨必須有隨機(jī)文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn),而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,并沒(méi)有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒(méi)有電池自包裝件中漏出。4)除非鋰電池安裝在設(shè)備中,否則每個(gè)包裝件的毛重不得超過(guò)30kg。條件限制交運(yùn)的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品(非危險(xiǎn)品)運(yùn)輸。如果下述任一條件無(wú)法滿(mǎn)足,則應(yīng)按UN3090或UN3091的危險(xiǎn)品收運(yùn)要求操作。測(cè)試報(bào)告UN38.3有哪些檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證機(jī)構(gòu)有哪些?電池UN38.3檢測(cè)信息大全-阿爾法商品檢驗(yàn)-點(diǎn)擊咨詢(xún)!

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UN38.3是指在**針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)門(mén)制定的《**危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn)。

鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。電池UN38.3流程-阿爾法商品檢驗(yàn)有限公司。

UN38.3測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn)a.T.1-T.4無(wú)質(zhì)量丟失,無(wú)滲漏,無(wú)排氣,無(wú)解體,無(wú)破裂,無(wú)著火,開(kāi)路電壓不低于測(cè)試前的90%;b.T.5–T.6表面溫度不超過(guò)170℃,測(cè)試6小時(shí)內(nèi)無(wú)解體,無(wú)破裂,無(wú)著火;c.T.7–T.8測(cè)試7天內(nèi)無(wú)解體,無(wú)著火。

(二)、符合UN測(cè)試要求每個(gè)類(lèi)型的原電池及電池,經(jīng)測(cè)試證明其符合《**危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分38.3款的所有要求。

  (三)、包裝要求:

1、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對(duì)講機(jī)、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路,并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。

2、除非安裝在設(shè)備中,每個(gè)包裝件如果裝有超過(guò)24個(gè)原電池或12個(gè)電池。

必須還要滿(mǎn)足以下要求:

1)每個(gè)包裝件必須用標(biāo)記說(shuō)明內(nèi)含鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。

2)每票貨必須有隨機(jī)文件來(lái)說(shuō)明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時(shí)應(yīng)采取的特殊措施。

3)每個(gè)包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗(yàn),而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,并沒(méi)有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒(méi)有電池自包裝件中漏出。

4)如電池單獨(dú)運(yùn)輸每個(gè)包裝件的毛重不得超過(guò)10kg。 具體的電池UN38.3檢測(cè)流程?流程需要多久?深圳阿爾法商品檢驗(yàn)公司!

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為確保航空運(yùn)送安全,滿(mǎn)意客戶(hù)對(duì)運(yùn)送含鋰電池貨品的需求,根據(jù)IATA《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,擬定了可充電鋰電池的運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn),即UN38.3(UNDOT)的測(cè)驗(yàn)。按照民航法規(guī)的要求,航空公司和機(jī)場(chǎng)貨品收運(yùn)部分要審閱鋰電池的運(yùn)送文件,**重要的是每種鋰電池的UN38.3安全檢測(cè)陳述。陳述能夠由民航局指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供,也能夠由具有檢測(cè)才能的電池生產(chǎn)企業(yè)提供。假如不能提供這份檢測(cè)陳述,民航將制止空運(yùn)鋰電池。UN38.3指的是《**危險(xiǎn)物品運(yùn)送實(shí)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》,第3節(jié),是**專(zhuān)門(mén)為危險(xiǎn)品運(yùn)送擬定的,即要求鋰電池運(yùn)送前,有必要進(jìn)行高低溫循環(huán)、振蕩實(shí)驗(yàn)、沖擊實(shí)驗(yàn)、55外部短路、沖擊實(shí)驗(yàn)、過(guò)充電實(shí)驗(yàn)和強(qiáng)制放電實(shí)驗(yàn),以確保鋰電池的運(yùn)送。假如鋰電池沒(méi)有隨設(shè)備裝置,而且每個(gè)包裝包含超過(guò)24個(gè)電芯或12個(gè)電池,則還有必要通過(guò)1.2m自由下跌測(cè)驗(yàn)。

要求UN38.3是指在**針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)門(mén)制定的《**危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。 電池UN38.3產(chǎn)品包括哪些?電池UN38.3檢測(cè)流程是需要哪些條件?可咨詢(xún)阿爾法商品檢驗(yàn)!江蘇UN38.3測(cè)試咨詢(xún)電話(huà)

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試驗(yàn)項(xiàng)目和目的。1.高度模擬試驗(yàn)。目標(biāo):本實(shí)驗(yàn)?zāi)M了低氣壓情況下的空氣輸送。2.熱試驗(yàn)二次試驗(yàn)。該試驗(yàn)評(píng)價(jià)了電池和電池組的密封性及其內(nèi)部電氣連接。測(cè)試是在快速、極端的溫度變化下進(jìn)行的。3.進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試。本文旨在模擬運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)。4.沖擊試驗(yàn)。目標(biāo):評(píng)價(jià)電池和電池組對(duì)累加沖擊的耐受性。5.外部短路測(cè)試。目標(biāo):模擬外部短路的實(shí)驗(yàn)。6碰撞試驗(yàn)。目標(biāo):這一部分的實(shí)驗(yàn)?zāi)M了可能導(dǎo)致內(nèi)部短路的機(jī)械損傷,如碰撞、擠壓。7過(guò)充測(cè)試。目標(biāo):本試驗(yàn)旨在評(píng)價(jià)可重新充電或再充單個(gè)電池電池組承受過(guò)負(fù)荷狀態(tài)的能力。8.強(qiáng)制放氣試驗(yàn)。該試驗(yàn)評(píng)價(jià)原電池或充電電池對(duì)強(qiáng)制放電的耐受能力。

UN38.3是指在**針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)門(mén)制定的《**危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過(guò)24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過(guò)1.2米自由跌落試驗(yàn)


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深圳阿爾法商品檢驗(yàn)有限公司致力于商務(wù)服務(wù),是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下CE認(rèn)證,F(xiàn)CC認(rèn)證,CB認(rèn)證,TPD認(rèn)證深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司從事商務(wù)服務(wù)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。阿爾法商品檢驗(yàn)秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。