建設(shè)行政主管部門幫助監(jiān)理單位選擇監(jiān)理工程項目，逐步開始實施建設(shè)監(jiān)理制度。原交通部作為建設(shè)工程監(jiān)理制的試點單位，利用世界銀行的先后修建了很多基礎(chǔ)交通設(shè)施，如陜西省西安至三原一級公路、京津塘高速公路和天津港的堤工程。在以上工程修建中，承包方按照國際通行的FIDIC（菲迪克）合同條款要求，都實行了國際招標(biāo)及工程監(jiān)理制，從而逐步形成了適合中國國情的交通建設(shè)工程監(jiān)理模式。從的批交通建設(shè)項目實行工程監(jiān)理制的20年來，交通建設(shè)的工程監(jiān)理制度，經(jīng)過開始試點、穩(wěn)步發(fā)展、的推行三個階段，逐步成熟完善。隨著我國的開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，所起的作用也越來越明顯。的經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡鞍鋼教授認(rèn)為，交通建設(shè)是中國建設(shè)管理體制的的先行領(lǐng)域之一，幾代交通系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)同志、管理人員、科研人員和建設(shè)監(jiān)理人員為引進(jìn)、消化和吸收FIDIC（菲迪克）條款，為的的建設(shè)管理體制的的和創(chuàng)新，為建設(shè)工程的監(jiān)理制度，付出了畢生心血。中國監(jiān)理協(xié)會提供的資料顯示，為了完善我國的監(jiān)理體制，在工程監(jiān)理方面積累更多的經(jīng)驗，1989年1月9日至17日，原建設(shè)部的組織建設(shè)監(jiān)理考察團(tuán)赴新加坡考察。商需在多領(lǐng)域擁有較高的技術(shù)和管理能力。由于在EPC模式中總承。西藏建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費

    工程監(jiān)理資料收集分類與歸檔管理房屋建筑工程監(jiān)理資料收集與分類是依據(jù)《中華人民共和國檔案法》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）、《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328-2001）、《福建省重點建設(shè)項目檔案管理登記辦法》（閩檔[2000]15號）、《福建省建設(shè)廳關(guān)于切實加強建設(shè)工程檔案管理工作的通知》（閩建綜[2000]34號）等相關(guān)政策法規(guī)文件規(guī)定歸檔管理，項目監(jiān)理機構(gòu)根據(jù)工程實際情況安排內(nèi)業(yè)資料員按如下分類與收集歸檔。一、建設(shè)單位提交的工程依據(jù)資料及相關(guān)文件：1、巖土工程勘察報告和工程地質(zhì)勘察圖紙。2、工程周邊管網(wǎng)綜合圖與舊地基清障資料。3、施工圖紙及其設(shè)計說明。4、勘察設(shè)計圖紙審查報告書及批準(zhǔn)文件。5、建筑工程施工許可證。6、建設(shè)單位書面移交的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)控制點規(guī)劃監(jiān)測資料。7、建設(shè)單位提交的有關(guān)工程資料等文件。二、招投標(biāo)文件及合同文件：1、建設(shè)工程委托監(jiān)理合同。2、監(jiān)理招投標(biāo)文件。3、委托監(jiān)理合同備案單。4、建設(shè)單位書面通知項目監(jiān)理機構(gòu)進(jìn)場函件。5、建設(shè)工程施工合同。6、施工分包合同、勞務(wù)合同、其他設(shè)備購銷合同及有關(guān)補充協(xié)議。7、施工中標(biāo)通知書、投標(biāo)書及其附件。應(yīng)用多的建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)定方面，全局統(tǒng)籌的理念薄弱，對總體規(guī)劃不夠重視，經(jīng)常出現(xiàn)無法。

    約有6000多人通過考試取得了監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格，使全國具有監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格的人達(dá)到。2000年7月，原建設(shè)部與中國建設(shè)監(jiān)理協(xié)會共同組織召開了監(jiān)理企業(yè)改制工作研討會，與監(jiān)理企業(yè)及各方人士共同研討了監(jiān)理企業(yè)改制的有關(guān)問題，還著手修改了《工程建設(shè)監(jiān)理單位資質(zhì)管理辦法》。折疊規(guī)范提高建設(shè)監(jiān)理制度逐步完善雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認(rèn)識，對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自己的雇員，必須為自己的利益著想，按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自己的職能，因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認(rèn)識，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢，監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。為了解決上述問題，從1992年2月1日施行《工程建設(shè)監(jiān)理單位資質(zhì)管理試行辦法》開始，到2008年5月，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布《建設(shè)工程監(jiān)理合同示范文本(征求意見稿)》。

    2、監(jiān)理工作的范圍監(jiān)理服務(wù)的工作范圍：在業(yè)主及其的的宏觀指導(dǎo)下，對于所轄施工范圍的全部工程自施工準(zhǔn)備期至施工期的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理、信息管理和其它工作協(xié)調(diào)實施全過程、的管理；參與缺陷責(zé)任期的工作。三、工程項目的監(jiān)理依據(jù)1.解放環(huán)路工程招投標(biāo)文件。2.業(yè)主提供的解放環(huán)路工程設(shè)計圖紙。3.業(yè)主與監(jiān)理公司簽訂的監(jiān)理合同及監(jiān)理投標(biāo)書。4.業(yè)主與承包商簽訂的施工合同。5.國家有關(guān)技術(shù)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。（1）《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文城市建設(shè)部分》（2）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）（3）《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90)（4）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ2-90)（5）《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ3-90)（6）《公路路基施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ033-95）（7）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）（8）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）（9）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96)（10）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-94)（11）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94)（12）《公路瀝青瑪脂碎石路面技術(shù)指南》（SHC．F40-01-2002）。經(jīng)成為帶動國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，由于我國建筑行業(yè)的發(fā)展歷程。

    專業(yè)監(jiān)理工程師每天要對所負(fù)責(zé)的專業(yè)工程進(jìn)行一次的巡查的巡查工作制度。在工程開工前，對每個合同段的哪些重要工程或隱蔽工程、哪些關(guān)鍵工序、哪些重要試驗要旁站監(jiān)理的，落實誰來旁站等，事先要理出清單、制定個計劃，并通知承包人，這樣才能保證旁站不缺位。同時要確?，F(xiàn)場監(jiān)理的工作能到位，必須建立監(jiān)理交的度，特別是在關(guān)鍵工序的旁站前，專業(yè)監(jiān)理工程師對現(xiàn)場監(jiān)理員的交底尤為重要。實事求是講，大部分監(jiān)理企業(yè)由于人才的緊缺，所以對旁站等現(xiàn)場監(jiān)理崗位的人員設(shè)置上，往往較多的是安排一些比較年輕、剛從學(xué)校出來不久的人來擔(dān)任，有的甚至把尚未畢業(yè)的實習(xí)生充當(dāng)旁站監(jiān)理使用。這批人由于工程實踐經(jīng)驗、以及監(jiān)理工作經(jīng)驗的相對缺乏，上崗前駐地辦一般也沒有進(jìn)行監(jiān)理工作交底，所以旁站往往不能達(dá)到預(yù)期的效果。有時在現(xiàn)場看看真是又好氣、又好笑，你說他不夠認(rèn)真吧，大熱天在烈日之下跑來跑去，弄得滿頭大汗，也確實是挺辛苦的。但你說他在旁站吧，可施工單位就在其眼皮底下，明目張膽地違規(guī)施工，就是視而不見，監(jiān)而不理、站而不查，一點也沒有起到旁站監(jiān)理的作用。究其原因，不外乎是兩個方面，一是責(zé)任心問題，該管的不去管。二是業(yè)務(wù)素質(zhì)問題。以上特點，EPC模式對承包商的技術(shù)能力、管理能力提出了很高的。應(yīng)用多的建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)，成為投資建設(shè)的的重要的關(guān)鍵的過程，設(shè)備和材料占總投資比例。西藏建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費

    進(jìn)入國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，也需要參照國際慣例實行建設(shè)監(jiān)理制度，以便使我國的建設(shè)體制與國際建設(shè)市場銜接。建設(shè)工程監(jiān)理試點階段1988年城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部印發(fā)《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》（[1988]城建字第142號），明確指出：建設(shè)部將負(fù)責(zé)實施一項新的重大的：參照國際慣例，建立具有的的建設(shè)監(jiān)理制度，以提高投資效益和建設(shè)水平，確保國家建設(shè)計劃和工程合同的實施，逐步建立起建設(shè)領(lǐng)域社會主義商品經(jīng)濟(jì)的新秩序。1988年8月12日至13日，原建設(shè)部在北京召開建設(shè)監(jiān)理試點工作會議(即的次全國建設(shè)監(jiān)理工作會議)，研究落實《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》的要求，商討監(jiān)理試點工作的目的、要求，確定監(jiān)理試點單位的條件等事宜。1988年10月11日至13日，原建設(shè)部在上海召開第二次全國建設(shè)監(jiān)理工作會議，進(jìn)一步商討選擇哪些城市作為建設(shè)監(jiān)理制度的試點，經(jīng)討論后確定了作為試點的8市2部，即將北京、天津、上海、哈爾濱、沈陽、南京、寧波、深圳市和原能源部的水電系統(tǒng)、原交通部的公路系統(tǒng)作為監(jiān)理試點。根據(jù)會議精神，原建設(shè)部于1988年11月12日制定印發(fā)了《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理試點工作的若干意見》。據(jù)此，試點地區(qū)和部門開始組建監(jiān)理單位。西藏建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費

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