智能建筑工程編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項目審核。智能建筑工程，建筑智能化系統(tǒng)工程，是建筑工程中不可缺少的組成部分，需要一套規(guī)范來指導(dǎo)我國智能建筑工程建設(shè)的質(zhì)量驗收。中文名智能建筑工程外文名Intelligentbuildingengineering組成通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等特點系統(tǒng)多，具有高科技特性等設(shè)計原則先進、經(jīng)濟等學(xué)科建筑工程目錄1組成2特點3標(biāo)準規(guī)范4設(shè)計原則智能建筑工程組成編輯智能建筑工程包括通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、電源與接地、環(huán)境和住宅（小區(qū)）智能化系統(tǒng)等10個子分部。(一)建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)（BAS）將建筑物或建筑群內(nèi)的空調(diào)與通風(fēng)、變配電、照明、給水排水、熱源與熱交換、冷凍和冷卻水及電梯和自動扶梯等系統(tǒng)，以集中監(jiān)視、控制和管理為目的構(gòu)成的綜合系統(tǒng)。(二)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（CNS）通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是建筑物內(nèi)語音、數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施。通過通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可實現(xiàn)與外部通信網(wǎng)絡(luò)（如公用電話網(wǎng)、綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)及衛(wèi)星通信網(wǎng)等）相連，確保信息暢通和實現(xiàn)信息共享。。政工程的建設(shè)。然而一些市政工程盲目追求施工進度與效益，為了縮。齊全的甲級工程設(shè)計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司

    所述柜體內(nèi)部兩側(cè)側(cè)壁的中間位置處均勻水平安裝有橫板，且橫板內(nèi)側(cè)均勻豎直安裝有豎板，所述豎板和橫板的表面皆均勻設(shè)置有通孔，且柜體背面?zhèn)缺诘闹虚g位置處均勻水平安裝有固定桿。推薦的，所述的套筒一側(cè)的柜體兩外壁均豎直安裝有限位條，且限位條的正面?zhèn)缺诰鶆蛟O(shè)置有磁鐵。推薦的，所述的套筒內(nèi)部遠離限位條一側(cè)側(cè)壁的的位置處豎直安裝有的彈簧，且的彈簧靠近限位條的一端水平安裝有的擋板。推薦的，所述門體背面的上端中間位置處安裝有單片機，且門體背面的的位置處安裝有濕度傳感器，所述單片機的輸出端通過導(dǎo)線與電機的輸入端電連接，且單片機的輸入端通過導(dǎo)線與濕度傳感器的輸出端電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：(1)通過安裝有萬向輪、門體、固定桿、轉(zhuǎn)筒、套管、柜體、第二擋板、第二彈簧、第二套筒、壓紙板、卡槽、通槽、第三彈簧、橡膠墊、搖柄和連接桿，在需要存放圖紙時，先通過萬向輪將該建筑設(shè)計用圖紙存放裝置移動至適當(dāng)位置，然后通過把手拉開門體，取出固定桿上的轉(zhuǎn)筒，將套管放置在柜體內(nèi)部通過推動第二擋板向第二彈簧一側(cè)移動到適當(dāng)位置使得另一側(cè)的套管卡合在第二套筒內(nèi)部，在第二彈簧的彈力作用下擠壓固定套管和轉(zhuǎn)筒。齊全的甲級工程設(shè)計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司單位的發(fā)展?fàn)顩r、資金狀況、相關(guān)人員的管理水平、技術(shù)水平等等都。

    3．帶*表示內(nèi)部非機動車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的30％計算。5．2．10住宅停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表5．2．10-1、5．2．10-2的規(guī)定。表5．2．10-1住宅機動車停車位指標(biāo)注：1．對于一類住宅，當(dāng)戶均面積超過140m2后，超過面積按1．0車位／100m2折算車位。2．新建住宅含多種類型時，總體配建車位指標(biāo)為分別按各類型住宅對應(yīng)指標(biāo)計算車位數(shù)后累加。3．動遷安置房配建停車位指標(biāo)可經(jīng)交通影響評價后適當(dāng)降低，降幅宜在20％以內(nèi)。4．公共租賃房(成套單人型宿舍)、廉租房配建停車位指標(biāo)按照公共租賃房(成套小戶型住宅)配建停車位指標(biāo)的50％執(zhí)行。表5．2．10-2住宅非機動車停車位指標(biāo)5．2．11道路交通樞紐按表5．2．11-1分類，交通樞紐停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表5．2．11-2和表5．2．11-3的規(guī)定。表5．2．11-1長途汽車客運站分類等級發(fā)車位年平均日旅客發(fā)送量（人次）一級20～2410000～25000二級13～195000～9999三級7～121000～4999四級6以下1000以下注：該分類按照現(xiàn)行《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》JT／T200規(guī)定。表5．2．11-2長途汽車客運站停車位指標(biāo)注：由于上海特大城市的實際情況，高峰小時交通量較大，所以在一級站以上另外增加了“高于一級站”的指標(biāo)。

    (三)丙級l、從事建筑設(shè)計業(yè)務(wù)3年以上，的承擔(dān)過不少于3項工程等級為三級及以上的工程項目設(shè)計并已建成，無設(shè)計質(zhì)量事故。2、單位有社會信譽以及必要的經(jīng)營資本，工商注冊資本不少于20萬元。3、單位專職技術(shù)骨干人數(shù)不少于lO人；其中二級注冊建筑師不少于3人(或一級注冊建筑師不少于1人)，二級注冊結(jié)構(gòu)工程師不少于3人(或一級注冊結(jié)構(gòu)工程師不少于1人)。4、有必要的技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)營、人事、財務(wù)、檔案等管理制度。5、計算機數(shù)量達到專職技術(shù)骨干人均，計算機施工圖出圖率不低于75％。6、有固定的工作場所，建成面積不少于專職技術(shù)骨干每人15平方米。三、承擔(dān)任務(wù)范圍根據(jù)民用建筑的類型和特征等因素將民用建筑分為特、一、二、三級四個等級，劃分工程等級的類型及特征詳見附表，工業(yè)建筑及構(gòu)筑物的等級分類和特征在各級別資質(zhì)承擔(dān)任務(wù)范圍中表述。各級別設(shè)計單位承擔(dān)任務(wù)范圍如下：(一)甲級承擔(dān)建筑工程設(shè)計項目的范圍不受限制。(二)乙級1、民用建筑：承擔(dān)工程等級為二級及以下的民用建筑設(shè)計項目。2、工業(yè)建筑：跨度不超過30米、吊車噸位不超過30噸的單層廠房和倉庫，跨度不超過12米、6層及以下的多層廠房和倉庫。3、構(gòu)筑物：高度低于45米的煙囪。采取針對性的風(fēng)險管理措施，避免安全事故的發(fā)生，具有現(xiàn)實意義。

    周邊場地用地性質(zhì)以及主要建筑物、構(gòu)筑物、地下建筑物等的位置、名稱、性質(zhì)、層數(shù)；5建筑物、構(gòu)筑物（人防工程、地下車庫、油庫、貯水池等隱蔽工程以虛線表示）的名稱或編號、層數(shù)、定位（坐標(biāo)或相互關(guān)系尺寸）；6廣場、停車場、運動場地、道路、圍墻、無障礙設(shè)施、排水溝、擋土墻、護坡等的定位（坐標(biāo)或相互關(guān)系尺寸）。如有消防車道和撲救場地，需注明；7指北針或風(fēng)玫瑰圖；8建筑物、構(gòu)筑物使用編號時，應(yīng)列出“建筑物和構(gòu)筑物名稱編號表”；9注明尺寸單位、比例、建筑正負零的的標(biāo)高、坐標(biāo)及高程系統(tǒng)（如為場地建筑坐標(biāo)網(wǎng)時，應(yīng)注明與測量坐標(biāo)網(wǎng)的相互關(guān)系）、補充圖例等。豎向布置圖。1場地測量坐標(biāo)網(wǎng)、坐標(biāo)值；2場地四鄰的道路、水面、地面的關(guān)鍵性標(biāo)高；3建筑物、構(gòu)筑物名稱或編號、室內(nèi)外地面設(shè)計標(biāo)高、地下建筑的頂板面標(biāo)高及覆土高度限制；4廣場、停車場、運動場地的設(shè)計標(biāo)高，以及景觀設(shè)計中，水景、地形、臺地、院落的控制性標(biāo)高；5道路、坡道、排水溝的起點、變坡點、轉(zhuǎn)折點和終點的設(shè)計標(biāo)高（路面中心和排水溝頂及溝底）、縱坡度、縱坡距、關(guān)鍵性坐標(biāo)，道路表明雙面坡或單面坡、立道牙或平道牙，必要時標(biāo)明道路平曲線及豎曲線要素。集中活動日等節(jié)點，組織開展安全文明施工與安全資料標(biāo)準化的檢查。有實力的甲級工程設(shè)計資質(zhì)公司合作加盟開設(shè)分公司

息的價值與作用，輔助人員和機械設(shè)備以及環(huán)境等方面的安全管理。齊全的甲級工程設(shè)計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司

    場)的無障礙設(shè)計應(yīng)符合上海市工程建設(shè)規(guī)范《無障礙設(shè)施設(shè)計標(biāo)準》DGJ08-103的要求。公共建筑和住宅建筑配建無障礙車位的具體要求按照本標(biāo)準第4．4．10條、第5．1．4條的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4．1．9賓館、酒店、娛樂場所、商業(yè)以及其他有明顯貨物裝卸需求的公共建筑，宜在基地內(nèi)部道路上設(shè)置貨物入口，并應(yīng)按照本標(biāo)準第4．4．11條、第5．1．5條的規(guī)定規(guī)范設(shè)置貨車裝卸車位。4．1．10加油站必須在基地內(nèi)部設(shè)置不得少于2條的排隊車道，每條車道長度必須大于18．0m。4．1．11賓館、酒店、娛樂場所、辦公、商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等公共建筑的主要出入口前，宜留有適當(dāng)集散場地。4．1．12停車庫(場)內(nèi)的機動車與非機動車停車區(qū)應(yīng)分開設(shè)置，在車庫內(nèi)同一平面時，應(yīng)用分隔設(shè)施將其完全隔離。4．1．13總平面交通設(shè)計圖中，基地內(nèi)部應(yīng)標(biāo)明機動車和慢行交通的交通流線，標(biāo)注寬度、半徑和凈空等相關(guān)幾何尺寸，標(biāo)示比例尺及基本經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)，列出出停車車位類型、數(shù)量及位置，并進行交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施設(shè)計?；赝獠繎?yīng)標(biāo)明基地相鄰道路等級、紅線寬度和公交站點位置，鄰近橋梁的，還應(yīng)標(biāo)明橋梁坡度?？偲矫娼煌ㄔO(shè)計圖宜符合附錄A的相關(guān)要求。齊全的甲級工程設(shè)計資質(zhì)公司合作加盟成立分公司

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