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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-08

    則導(dǎo)致諧振頻率向高值偏移。⑥晶閘管投切電容器組(TSC)。a.無(wú)功功率變化較大的場(chǎng)所官采用晶閘管投切電容器組;b.晶閘管投切電容器組的分組應(yīng)符合系統(tǒng)中無(wú)功功率的變化特性。⑦靜止無(wú)功發(fā)生器(SVG)、無(wú)功功率變化較大且諧波嚴(yán)重的系統(tǒng)中宜采用靜止無(wú)功發(fā)生器。2.3.3功率因數(shù)的控制方法。1.無(wú)功補(bǔ)償裝置的投切方式,具有下列情況之一時(shí),宜采用手動(dòng)投切的無(wú)功補(bǔ)償裝置:1)補(bǔ)償?shù)蛪夯緹o(wú)功功率的電容器組。2)常年穩(wěn)定的無(wú)功功率,3)經(jīng)常投入運(yùn)行的變壓器或配(變)電所內(nèi)投切次數(shù)較少的高壓電動(dòng)機(jī)及高壓電容器組。2.無(wú)功補(bǔ)償裝置的投切方式,只有下列情況之一時(shí),宜裝設(shè)自動(dòng)投切裝置:1)為避免過(guò)補(bǔ)償,裝設(shè)無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償自動(dòng)投切裝置在經(jīng)濟(jì)上合理時(shí)。2)為避免在輕載時(shí)電壓過(guò)高而造成某些用電設(shè)備損壞,裝設(shè)無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置在經(jīng)濟(jì)上合理時(shí)。3)只有裝設(shè)無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置,才能滿足在各種運(yùn)行負(fù)荷的情況下的電壓偏差允許值。3.無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償?shù)恼{(diào)節(jié)方式,宜根據(jù)下列原則確定:1)以節(jié)能為主進(jìn)行補(bǔ)償時(shí),采用無(wú)功功率參數(shù)調(diào)節(jié);當(dāng)三相負(fù)荷平衡時(shí),亦可采用功率因數(shù)參數(shù)調(diào)節(jié)。2)無(wú)功功率隨時(shí)間穩(wěn)定變化時(shí),按時(shí)間參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)。2.4諧波治理.1要點(diǎn)。集中活動(dòng)日等節(jié)點(diǎn),組織開(kāi)展安全文明施工與安全資料標(biāo)準(zhǔn)化的檢查。山西甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)

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    1)通過(guò)負(fù)荷計(jì)算,利用的佳負(fù)載系數(shù)法確定變壓器容量,選擇技術(shù)參數(shù)好的變壓器和系統(tǒng)開(kāi)關(guān)設(shè)備,確保系統(tǒng)安全、可靠,在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式下運(yùn)行。2)提高功率因數(shù),降低變壓器的無(wú)功功率。2.負(fù)荷計(jì)算中需要關(guān)注的問(wèn)題。1)正缺構(gòu)成配電系統(tǒng)。供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性直接影響系統(tǒng)電氣設(shè)備投資、運(yùn)行及管理,因此,除要保障人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)外,還要檢驗(yàn)實(shí)際運(yùn)行中系統(tǒng)是否經(jīng)濟(jì)、合理。2)按需要系數(shù)法確定導(dǎo)線截面只是滿足了導(dǎo)線載流量發(fā)熱和電壓損失的要求,還應(yīng)按保護(hù)配合的要求綜合選擇導(dǎo)線截面。3)系統(tǒng)損耗由線路損耗和變壓器損耗兩部分組成。按損耗的變化情況可滑分為可變損耗和固定損耗,見(jiàn)表配電系統(tǒng)的節(jié)能措施1)配電系統(tǒng)電壓等級(jí)的確定:選用較高的配電電壓深入負(fù)荷中心。用電設(shè)備的設(shè)備容量在100KW及以下或變壓器容量在50KV·A及以下者,可采用380/220V供電;特殊情況也可采用10KV供電;對(duì)于大容量用電設(shè)備(如制冷機(jī)組)宜采用10KV供電。2)合理選定供電中心:將變壓器(變電所)設(shè)置在負(fù)荷中心,可以減少低壓側(cè)線路長(zhǎng)度,降低線路損耗。3)合理選擇變壓器:選用高效低耗變壓器。力求使變壓器的實(shí)際負(fù)荷接近設(shè)計(jì)的的佳負(fù)荷,提高變壓器的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。山西甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)與建設(shè),推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。實(shí)施的雙重預(yù)防體系責(zé)任制度,通。

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    雙拋物面不小60%,鋁片不小于65%,半透明塑料不小于50%,不得采用鏡面不銹鋼板制作格柵和反射器;●采用間接照明時(shí),所選燈具的光輸出比不應(yīng)小于80%;●采用直接照明的高效氣體放電燈時(shí),山光口敞開(kāi)的燈具光輸出比不應(yīng)小于75%;有格柵或面板的燈具光輸出比不應(yīng)小于60%;●采用光束角大于30°的投光燈時(shí),所選燈具的光輸出比應(yīng)大于30%。⑥高保持率燈具的采用。高保持率燈具指運(yùn)行朋間光源光通下降較少、燈具老化污染現(xiàn)象較少的燈具。a.高壓鈉燈,壽終光通量約降低17%;金屬鹵化物燈,壽終光通量約降低30%;b.燈具宜采用石英玻璃涂層降低氧化腐蝕率;c.環(huán)境污染較大的場(chǎng)所宜采用活性炭過(guò)濾器,提高燈具使用效率。.4室內(nèi)照明的節(jié)能設(shè)計(jì),1.室內(nèi)照明節(jié)能設(shè)計(jì)的原則。1)在照度標(biāo)準(zhǔn)值的選取時(shí),應(yīng)根據(jù)不同場(chǎng)所的不同功能要求和不同的標(biāo)準(zhǔn)要求選取合適的照度標(biāo)準(zhǔn)值。公共建筑照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合《建筑照明沒(méi)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034--2004第5章節(jié)的相關(guān)規(guī)定。2)公共建筑室內(nèi)照明功率密度值不應(yīng)大于表3.—2~3.2.2—6的規(guī)定。3)選用高效節(jié)能的光源和燈具(包括鎮(zhèn)流器)。①照明光源應(yīng)以高光效熒光燈為主要光源,其中包括稀土三基色T8,T5熒光燈和緊湊型熒光燈。

    1總則1.0.1為引導(dǎo)城市交通發(fā)展需求,保障道路交通安全,改善城市交通環(huán)境,使本市建筑工程和停車庫(kù)(場(chǎng))的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)符合城市交通組織需要和管理要求,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于公共建筑、住宅建筑以及停放標(biāo)準(zhǔn)車型的停車庫(kù)(場(chǎng))的新建、擴(kuò)建工程,改建工程經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及交通影響評(píng)價(jià),可適度放寬標(biāo)準(zhǔn)。不變動(dòng)主體承重結(jié)構(gòu)的建筑物修繕工程、特種車型的停車庫(kù)(場(chǎng))、歷史風(fēng)貌保護(hù)街區(qū)的改擴(kuò)建工程、文物保護(hù)建筑、工業(yè)建筑的標(biāo)準(zhǔn)廠房和普通倉(cāng)庫(kù)工程、公路工程在技術(shù)條件相同時(shí)也可執(zhí)行。1.0.3建筑工程交通設(shè)計(jì)和停車庫(kù)(場(chǎng))的設(shè)置,除執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并結(jié)合相關(guān)城市規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃的要求以及交通影響評(píng)價(jià)結(jié)論實(shí)施。2術(shù)語(yǔ)2.0.1道路road指供各種車輛和行人通行的交通工程設(shè)施,按其使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、道路廣場(chǎng)以及住宅和公共建筑范圍內(nèi)具有交通功能的公共通道等。2.0.2主干路arterialroad是城市道路網(wǎng)的骨架,為連接城市各區(qū)和國(guó)道、省道相通的交通性干路。2.0.3次干路secondarytrunkroad以區(qū)域性集散交通功能為主,兼有沿線服務(wù)功能,與主干路組成城市干路網(wǎng)。息或者身體外探或者安全防護(hù)不到位等。其次是物資因素。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

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    4.2.7各類建筑宜單獨(dú)設(shè)置行人出入口,且宜靠近軌道車站、公共交通車站等設(shè)施布置。非機(jī)動(dòng)車不宜單獨(dú)設(shè)置出入口。4.2.8無(wú)的隔離帶(欄)道路上同側(cè)和異側(cè)機(jī)動(dòng)車出入口之間的的小凈距宜滿足表4.2.8要求,同側(cè)和異側(cè)凈距見(jiàn)圖4.2.8。有的隔離帶(欄)道路同側(cè)凈距與無(wú)的隔離帶(欄)的要求一致,異側(cè)凈距不做要求。表4.2.8同側(cè)和異側(cè)的小凈距道路等級(jí)設(shè)計(jì)速度同側(cè)凈距(m)異側(cè)凈距(m)主干路—5060次干路—3040支路—20204.2.9在城市道路上設(shè)置的機(jī)動(dòng)車雙向行駛出入口車行道寬度宜為7m~11m。出入口中間設(shè)置隔離設(shè)施的,寬度可增加至8m~12m。單向行駛出入口車行道寬度宜為5m~7m。有大型車輛進(jìn)出的出入口中間不宜設(shè)置隔離設(shè)施。工業(yè)建筑根據(jù)實(shí)際通行的車輛類型,確定所需要的出入口寬度。有機(jī)非隔離帶的道路,機(jī)非隔離帶開(kāi)口寬度宜增加5m~8m。圖4.2.8同側(cè)和異側(cè)凈距示意圖4.2.10機(jī)動(dòng)車出入口路緣石的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)宜大于5.0m,有大型車輛的出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)宜大于7.0m。4.2.11機(jī)動(dòng)車出入口接入道長(zhǎng)度不宜小于12.0m,采用信號(hào)控制的出入口接入道長(zhǎng)度不宜小于20.0m。采取封閉式管理的出入口,道閘與路緣石之間的距離不宜小于6.0m。致使我國(guó)在工程建筑這個(gè)項(xiàng)目方向上的規(guī)模以及數(shù)量都呈現(xiàn)出一個(gè)不。山西甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)

績(jī)和施工組織方案就必須側(cè)重點(diǎn)。22、工程造價(jià)即一項(xiàng)工程的整體。山西甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)

    民用建筑工程設(shè)計(jì)等級(jí)分類表特級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)一般公共建筑單體建筑面積8萬(wàn)平方米以上2萬(wàn)平方米以上至8萬(wàn)平方米5千平方米以上至2萬(wàn)平方米5千平方米及以下立項(xiàng)投資2億元以上4千萬(wàn)元以上至2億元1千萬(wàn)元以上至4千萬(wàn)元1千萬(wàn)元及以下建筑高度100米以上50米以上至100米24米以上至50米24米及以下(其中砌體建筑不得超過(guò)抗震規(guī)范高度限值要求)住宅、宿舍層數(shù)20層以上12層以上至20層12層及以下(其中砌體建筑不得超過(guò)抗震規(guī)范層數(shù)限值要求)居位區(qū)、工廠生活區(qū)總建筑面積10萬(wàn)平方米以上10萬(wàn)平方米及以下地下工程地下空間(總建筑面積)5萬(wàn)平方米以上1萬(wàn)平方米以上至5萬(wàn)平方米1萬(wàn)平方米及以下附建式人防(防護(hù)等級(jí))四級(jí)及以上五級(jí)及以上特殊公共建筑超限高層建筑抗震要求抗震設(shè)防區(qū)特殊超限高層建筑抗震設(shè)防區(qū)建筑高度100米及以下的一般超限高層建筑技術(shù)復(fù)雜、有聲、光、熱、振動(dòng)、視線等特殊要求技術(shù)特別復(fù)雜技術(shù)比較復(fù)雜重要性的經(jīng)濟(jì)、文化、歷史、涉外等重點(diǎn)工作項(xiàng)目省級(jí)經(jīng)濟(jì)、文化、歷史、涉外等重點(diǎn)工程項(xiàng)目注:符合某工程等級(jí)特征之一的項(xiàng)目即可確認(rèn)為該工程等級(jí)項(xiàng)目。山西甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的收費(fèi)

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