裝配式建筑監(jiān)理控制要點(diǎn)裝配式建筑監(jiān)理控制要點(diǎn)、編制依據(jù)1設(shè)計(jì)文件2PC專項(xiàng)施工方案3《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-20154《裝配式住宅混凝土構(gòu)件制作、施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》DG/TJ08-2069-20105《裝配整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DJ08-2117-20126《混凝土預(yù)制裝配式住宅構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖集》DJ08-20127《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210-2002三、裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工的監(jiān)理工作流程1、PC構(gòu)件制作監(jiān)理工作流程:四、裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工的監(jiān)理控制工作要點(diǎn)1、PC構(gòu)件制作控制工作要點(diǎn)：，主要有塔吊安裝方案，PC現(xiàn)場堆放和吊裝專項(xiàng)方案，垂直運(yùn)輸方案，腳手架方案。確定與PC構(gòu)件相關(guān)的吊點(diǎn)、埋件、預(yù)留孔、套筒、接駁器等的位置、尺寸、型號，協(xié)調(diào)相關(guān)單位根據(jù)相關(guān)方案措施進(jìn)行圖紙深化，并與預(yù)制廠進(jìn)行交底。，協(xié)助甲方在PC預(yù)制廠的合格供應(yīng)商內(nèi)選擇加工廠，從營業(yè)執(zhí)照、許可證、生產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)手冊（業(yè)績）、試驗(yàn)室等級進(jìn)行審核。的終選定PC預(yù)制加工的供應(yīng)商。，方案內(nèi)要體現(xiàn)質(zhì)量控制措施，驗(yàn)收措施、合格標(biāo)準(zhǔn)；加工、供應(yīng)計(jì)劃是否滿足現(xiàn)場施工要求。，模具使用的鋼材應(yīng)符合質(zhì)量合格的鋼材，模具應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。際情況，為了有效防范施工安全風(fēng)險(xiǎn)，的消除安全事故隱患，構(gòu)筑牢。浙江甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的規(guī)定

    積極推廣裝配式混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要。③裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件間的連接技術(shù)在保證整體結(jié)構(gòu)安全性、整體性的前提下，盡量簡化連接構(gòu)造。降低施丁中不確定性對結(jié)構(gòu)性能的影響。目前．我國預(yù)制構(gòu)件的連接方法主要采用套筒灌漿與漿錨連接兩種，開發(fā)工藝簡單、性能可靠的新型連接方式是裝配式混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要。④我國可以學(xué)習(xí)日本“BL”制度經(jīng)驗(yàn)，建立優(yōu)良住宅部品認(rèn)定制度，形成住宅部品優(yōu)勝劣汰的機(jī)制。建立的制度，是推動(dòng)住宅產(chǎn)業(yè)和住宅部品發(fā)展的一項(xiàng)重要措施。⑤目前，我國裝配式混凝土結(jié)構(gòu)處于發(fā)展初期，設(shè)計(jì)、施工、構(gòu)件生產(chǎn)、思想觀念等方面都在從現(xiàn)澆向預(yù)制裝配轉(zhuǎn)型。這一時(shí)期宜以少量工程為樣板，以嚴(yán)格技術(shù)要求進(jìn)行控制，實(shí)行樣板先行再大量推廣。應(yīng)關(guān)注新型結(jié)構(gòu)體系帶來的外墻拼縫滲水、填縫材料耐久性、疊合板板底裂縫等非結(jié)構(gòu)安全問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，解決新體系下的質(zhì)量常見問題。[2]參考資料1.傅溫．建筑工程常用術(shù)語詳解：中國電力出版社，20142.北京土木建筑學(xué)會(huì)組織編寫；劉海明主編；翟新紅副主編,建設(shè)工程新技術(shù)及應(yīng)用,江蘇鳳凰科學(xué)技術(shù)出版社。浙江甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的規(guī)定m。從項(xiàng)目安全管理角度分析，存在著大量的高空作業(yè)項(xiàng)目、交叉作。

    淺談公路工程建設(shè)質(zhì)量通病來源：一、引言：隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)，影響公路工程質(zhì)量的因素很多，上級政策、技術(shù)規(guī)范、決策思想、施工工藝、管理水平、工作質(zhì)量及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)督各單位的建設(shè)行為等因素都與工程質(zhì)量密切相關(guān)。隨著高速公路的建設(shè)步伐的加快，質(zhì)量問題越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，近年頻繁出現(xiàn)的一些質(zhì)量事故，如橋梁垮塌、路基沉陷等直接關(guān)系到人民**生命財(cái)產(chǎn)安全，因此引起有關(guān)部門的高度重視。二、出現(xiàn)這些問題，究其原因主要在于：1、項(xiàng)目管理不規(guī)范及質(zhì)量意思淡薄管理工作不規(guī)范是影響公路建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)主要原因。有的項(xiàng)目未實(shí)行項(xiàng)目法人制、合同管理制；有的項(xiàng)目未實(shí)行監(jiān)理制，仍是內(nèi)部監(jiān)理，或指揮部領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理，監(jiān)理水平不高，力度不夠；有的建設(shè)項(xiàng)目沒有嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制，有的不招投標(biāo)，自己的項(xiàng)目自己干，仍存在自己設(shè)計(jì)、自己施工、自己監(jiān)理、自己驗(yàn)收、自已接養(yǎng)的“五自”工程。對設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的資質(zhì)沒有嚴(yán)格要求。一些項(xiàng)目存在資質(zhì)不符、越級承攬任務(wù)及工地現(xiàn)場人員、設(shè)備與投標(biāo)書不符的現(xiàn)象。

    方可使用。不經(jīng)驗(yàn)收的一律不得投入使用。6）持證上崗制：特殊工種持有上崗操作證，嚴(yán)禁無證上崗。7）安全隱患停工制：專職安全員發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、違章指揮，有權(quán)進(jìn)行制止；發(fā)現(xiàn)安全隱患，有權(quán)下令立即停工整改，同時(shí)上報(bào)我單位，并及時(shí)采取措施消除安全隱患。8）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)基金，根據(jù)半月一次的安全檢查結(jié)果進(jìn)行評比，對遵章守紀(jì)、安全工作好的班組進(jìn)行表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，違章作業(yè)、安全工作差的班組進(jìn)行批評教育和處罰。9）安全例會(huì)和安全把關(guān)制：在整個(gè)工程施工期間，安全總監(jiān)和專職安全員長駐現(xiàn)場，并每周組織一次所有現(xiàn)場工作的人員和其他工作人員參加的安全生產(chǎn)例會(huì)，每天至少對現(xiàn)場安全生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行的檢查并作好記錄，負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底和技術(shù)方案的安全把關(guān)，負(fù)責(zé)制定或?qū)徍税踩[患的整改措施并監(jiān)督落實(shí)，負(fù)責(zé)安全資料的整理和管理，確保所有的安全設(shè)施處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。另外，進(jìn)場后積極與業(yè)主、監(jiān)理共同協(xié)商制定工地其他安全規(guī)章制度。位，所以招標(biāo)人一定要注意，根據(jù)項(xiàng)目具體情況給予各指標(biāo)不同的權(quán)。

    混凝土原材料及外加劑應(yīng)有合格證、備案證明驗(yàn)證單，并在廠內(nèi)試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)試?；炷僚浜媳?、塌落度符合規(guī)范要求，并做抗壓強(qiáng)度試塊?；炷翍?yīng)振搗密實(shí)，不應(yīng)碰到鋼筋骨架、面磚、埋件等，隨時(shí)觀察模具、門窗框、埋件預(yù)留孔等，出現(xiàn)變形移位及時(shí)采取措施。蒸壓養(yǎng)護(hù)的遮蓋符合蒸壓養(yǎng)護(hù)要求、靜停（2h）、升溫(150C/h)、恒溫(3h，溫度不超過550C)、降溫（100C/h）、結(jié)束的控制時(shí)間和溫度控制應(yīng)符合要求。，當(dāng)強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%（根據(jù)同條件拆模試塊抗壓強(qiáng)度確定），方可拆模。拆模后對PC構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收，對存在的缺陷進(jìn)行整改和修補(bǔ)，對質(zhì)量缺陷修補(bǔ)應(yīng)有專項(xiàng)修補(bǔ)方案。，PC構(gòu)件出廠前的驗(yàn)收，構(gòu)件廠應(yīng)建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫，對構(gòu)件產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一編碼，建立產(chǎn)品檔案，對產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、出廠、儲(chǔ)運(yùn)、物流、驗(yàn)收做全過程跟蹤，在產(chǎn)品醒目位置做明顯標(biāo)識。加工廠應(yīng)有PC構(gòu)件運(yùn)輸方案，采用運(yùn)輸?shù)钠桨迤?，PC的的運(yùn)輸架，PC構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到運(yùn)輸要求，有符合要求的成品保護(hù)措施，PC裝車前，監(jiān)理對PC構(gòu)件再次驗(yàn)收，符合要求后準(zhǔn)許出廠，并在PC構(gòu)件上簽章（監(jiān)理驗(yàn)收合格章）。、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)制度；，方案包括PC構(gòu)件施工階段預(yù)制構(gòu)件堆放和駁運(yùn)道路的施工總平面圖。，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控，具有現(xiàn)實(shí)意義。由于缺乏足夠的預(yù)算資金，并。浙江甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的規(guī)定

新和優(yōu)化，采取現(xiàn)代化安全風(fēng)險(xiǎn)管控的措施，的提高項(xiàng)目安全管理的。浙江甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的規(guī)定

    應(yīng)按照裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)和要求,對塔吊作業(yè)人員和施工操作人員進(jìn)行吊裝前的安全技術(shù)交底。并進(jìn)行模擬操作，確保信號準(zhǔn)確，不產(chǎn)生誤解。，應(yīng)對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的危害、災(zāi)害和突發(fā)事件制定應(yīng)急預(yù)案,并應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。,應(yīng)具有特種作業(yè)操作資格證書,嚴(yán)禁無證上崗。，應(yīng)保證施工過程結(jié)構(gòu)構(gòu)件具有足夠的承載力和剛度,并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)固性。,各項(xiàng)施工方案應(yīng)落實(shí)到位,工序控制符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。,試安裝過程和方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理(建設(shè))單位認(rèn)可。PC預(yù)制構(gòu)件的安裝準(zhǔn)備：吊裝設(shè)備的完好性，力矩限位器、重量限制器、變幅限制器、行走限制器、吊具、吊索等進(jìn)行檢查，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。，每層樓面軸線垂直控制點(diǎn)不宜少于4個(gè),樓層上的控制線應(yīng)由底層向上傳遞引測；每個(gè)樓層應(yīng)設(shè)置1個(gè)高程引測控制點(diǎn)；預(yù)制構(gòu)件安裝位置線應(yīng)由控制線引出,每件預(yù)制構(gòu)件應(yīng)設(shè)置兩條安裝位置線。預(yù)制墻板安裝前,應(yīng)在墻板上的內(nèi)側(cè)彈出豎向與水平安裝線,豎向與水平安裝線應(yīng)與樓層安裝位置線相符合。采用飾面磚裝飾時(shí),相鄰板與板之間的飾面磚縫應(yīng)對齊。監(jiān)理對彈線進(jìn)行復(fù)核。，1)、預(yù)制構(gòu)件起吊時(shí)的吊點(diǎn)合力宜與構(gòu)件重心重合,可采用可調(diào)式橫吊梁均衡起吊就位。浙江甲級房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的規(guī)定

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