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誠(chéng)信的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的條件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-31

    如城市道路和管道的標(biāo)高、地形、排水、的高洪水位、的高潮水位、土方平衡等情況);2)說(shuō)明如何利用地形,綜合考慮功能、安全、景觀、排水等要求進(jìn)行豎向布置;說(shuō)明豎向布置方式(平坡式或臺(tái)階式)、地表雨水的收集利用及排除方式(明溝或暗管)等;如采用明溝系統(tǒng),還應(yīng)闡述其排放地點(diǎn)的地形與高程等情況;3)根據(jù)需要注明初平土石方工程量;4)防災(zāi)措施,如針對(duì)洪水、內(nèi)澇、滑坡、潮汐及特殊工程地質(zhì)(濕陷性或膨脹性土)等的技術(shù)措施。5交通組織。1)說(shuō)明與城市道路的關(guān)系。2)說(shuō)明基地人流和車(chē)流的組織、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、出入口、停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的布置及停車(chē)數(shù)量的確定;3)消防車(chē)道及高層建筑消防撲救場(chǎng)地的布置;4)說(shuō)明道路主要的設(shè)計(jì)技術(shù)條件(如主干道和次干道的路面寬度、路面類(lèi)型、的大及的小縱坡等)。6主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表設(shè)計(jì)圖紙。1區(qū)域位置圖(根據(jù)需要繪制)。2總平面圖。1)保留的地形和地物;2)測(cè)量坐標(biāo)網(wǎng)、坐標(biāo)值,場(chǎng)地范圍的測(cè)量坐標(biāo)(或定位尺寸),道路紅線、建筑控制線、用地紅線;3)場(chǎng)地四鄰原有及規(guī)劃的道路、綠化帶等的位置(主要坐標(biāo)或定位尺寸)和主要建筑物及構(gòu)筑物的位置、名稱、層數(shù)、間距;4)建筑物、構(gòu)筑物的位置。致使我國(guó)在工程建筑這個(gè)項(xiàng)目方向上的規(guī)模以及數(shù)量都呈現(xiàn)出一個(gè)不。誠(chéng)信的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的條件

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    包括托兒所、幼兒園、中小學(xué)校.高等院校。職業(yè)學(xué)校、特殊教育學(xué)校等。主要由教室(階梯教室)、實(shí)驗(yàn)室,辦公室、閱覽室等組成。1)負(fù)荷特點(diǎn):以照明負(fù)荷為主,一般教室照明采用熒光燈,美術(shù)教室宜采用顯光指數(shù)高的光源。為避免光幕反射并降低眩光,熒光燈長(zhǎng)軸應(yīng)與黑板垂直,照明燈具距桌面的高度不應(yīng)小于1.7m。黑板應(yīng)設(shè)的的照明設(shè)施,其平均垂直照度不能低于2001x。其他功能房間的設(shè)計(jì)要點(diǎn)見(jiàn)其他章節(jié)。2)負(fù)荷參數(shù):照明設(shè)計(jì)應(yīng)滿足《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034--2004關(guān)于學(xué)校建筑照明功率密度值的要求。2.2.4住宅建筑的負(fù)荷參數(shù)。1.負(fù)荷特點(diǎn):住宅健筑分為住宅和宿舍。住宅包括經(jīng)濟(jì)適用房、普通住宅,的住宅、公寓別墅等;宿舍主要是職工宿舍、職工公寓、學(xué)生宿舍、學(xué)生公寓等。因其功能要求、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同,相應(yīng)的設(shè)備配置.用電負(fù)荷也不盡相同。2.負(fù)荷參數(shù):住宅單元應(yīng)采用單相供電,有三相用電設(shè)備的住戶,二相電源只供設(shè)備用電。計(jì)量電能表應(yīng)按當(dāng)?shù)毓╇娋钟嘘P(guān)規(guī)定安裝。住宅用電指標(biāo)可根據(jù)戶型不同按3~8kW/戶估算;當(dāng)住宅戶數(shù)不確定時(shí)取15~50W/m2(乘以建筑面積)估算。住宅用電負(fù)荷宜采用需要系數(shù)法計(jì)算,需用系數(shù)的選定可根據(jù)表2.2.4—l選取。誠(chéng)信的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的條件斷上升的趨勢(shì)。雖然總體情況較好,但是在對(duì)于材料以及能源這當(dāng)面。

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    8)圖中未表達(dá)清楚的內(nèi)容可附圖作統(tǒng)一說(shuō)明。8設(shè)計(jì)圖紙。1)系統(tǒng)圖應(yīng)表達(dá)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備的數(shù)量和類(lèi)型、設(shè)備之間的連接方式、線纜類(lèi)型及規(guī)格、圖例;2)平面圖應(yīng)包括設(shè)備位置、線纜數(shù)量、線纜管槽路由、線型、管槽規(guī)格、敷設(shè)方式、圖例;3)圖中應(yīng)表示出軸線號(hào)、管槽距、管槽尺寸、設(shè)計(jì)地面標(biāo)高、管槽標(biāo)高(標(biāo)注管槽底)、管材、接口型式、管道平面示意,并標(biāo)出交叉管槽的尺寸、位置、標(biāo)高;縱斷面圖比例宜為豎向1:50或1:100,橫向1:500(或與平面圖的比例一致)。對(duì)平面管槽復(fù)雜的位置,應(yīng)繪制管槽橫斷面圖。4)在平面圖上不能完全表達(dá)設(shè)計(jì)意圖以及做法復(fù)雜容易引起施工誤解時(shí),應(yīng)繪制做法詳圖,包括設(shè)備安裝詳圖、機(jī)房安裝詳圖等;5)圖中表達(dá)不清楚的內(nèi)容,可隨圖作相應(yīng)說(shuō)明或補(bǔ)充其他圖表。9系統(tǒng)預(yù)算。1)確定各子系統(tǒng)主要設(shè)備材料清單;2)確定各子系統(tǒng)預(yù)算,包括單位、主要性能參數(shù)、數(shù)量、系統(tǒng)造價(jià)。10智能化集成管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖。1)系統(tǒng)圖、集成型式及要求;2)各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)要求、接口型式要求、通信協(xié)議要求。11通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖。1)根據(jù)工程性質(zhì)、功能和近遠(yuǎn)期用戶需求確定電話系統(tǒng)形式;2)當(dāng)設(shè)置電話交換機(jī)時(shí)。

    其總數(shù)不能大于場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)總車(chē)位的10%,且停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))內(nèi)部通道凈空高度不應(yīng)小于4.4.9條規(guī)定。4.4.10無(wú)障礙車(chē)位的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DGJ08-103的相關(guān)規(guī)定和要求。4.4.11貨車(chē)裝卸車(chē)位的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:1設(shè)置裝卸車(chē)位一般不得占用內(nèi)部環(huán)通道路,并應(yīng)方便車(chē)輛出入和貨物集散,周?chē)鷳?yīng)有一定的作業(yè)空間,宜避免裝卸噪聲對(duì)周邊環(huán)境影響。2裝卸車(chē)位設(shè)計(jì)停放車(chē)型一般為輕型貨車(chē)。3貨物裝卸車(chē)位尺寸應(yīng)不小于4.0m×8.0m。4.4.12可建造機(jī)械式停車(chē)庫(kù)代替自走式停車(chē)庫(kù),機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:1必須滿足機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)、項(xiàng)目總平面布局的有關(guān)要求,并符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《機(jī)械式停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))設(shè)計(jì)規(guī)程》DGJ08-60的有關(guān)規(guī)定。2公共建筑和住宅配建的停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))的機(jī)械停車(chē)泊位數(shù)不應(yīng)多于停車(chē)泊位總數(shù)的90%。3體育場(chǎng)(館)等大量人流、車(chē)流集中疏散的大型公共建筑不宜采用機(jī)械式停車(chē)庫(kù)。4采用簡(jiǎn)易升降式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)施的,其子車(chē)位(即在升降平臺(tái)上的車(chē)位)應(yīng)按1/2車(chē)位計(jì)入總車(chē)位,見(jiàn)圖4.4.12。圖4.4.12簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)4.4.13多個(gè)停車(chē)泊位相連組合時(shí),每組長(zhǎng)度宜控制在36.0m以下。程施工質(zhì)量帶來(lái)不利影響。2、近年來(lái),我國(guó)不斷加大安全生產(chǎn)管理。

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    2.0.4支路branchroad以解決交通到發(fā)為主、連接次干路與街坊的道路,服務(wù)沿線交通需求。2.0.5公共通道publicroad主要滿足沿線地塊公共通行的通道,包括總弄、街坊路。2.0.6小區(qū)路districtroad一般用以劃分組團(tuán)的道路。2.0.7組團(tuán)路clusterroad上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路。2.0.8宅間小路residentialalley住宅建筑之間連接各住宅入口的道路。2.0.9機(jī)非隔離帶centralreserve機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的物理隔離。2.0.10機(jī)動(dòng)車(chē)motorvehicle指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引,達(dá)到一定的排氣量和速度,在道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程作業(yè)的輪式車(chē)輛。2.0.11非機(jī)動(dòng)車(chē)non-motorvehicle指以人力或畜力驅(qū)動(dòng),在道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)的高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。2.0.12停車(chē)場(chǎng)parkinglot停放機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的露天場(chǎng)地。2.0.13停車(chē)庫(kù)parkinggarage停放機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的建、構(gòu)筑物,包括封閉、敞開(kāi)的單層、多層、地上及地下停車(chē)場(chǎng)所。2.0.14接入道accessway連接基地內(nèi)部通道與城市道路之間的通道。2.0.15通道passageway停車(chē)庫(kù)。是千篇一律,照搬照的在的評(píng)標(biāo)方法非常多,各種各樣的方法都有自。誠(chéng)信的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的條件

業(yè)項(xiàng)目以及臨邊作業(yè)內(nèi)容,項(xiàng)目體量很大且危險(xiǎn)源比較多,安全監(jiān)督。誠(chéng)信的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的條件

    選用要求參見(jiàn)《高壓鈉燈用鎮(zhèn)流器能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》GB19574—2004。各類(lèi)鎮(zhèn)流器能效因數(shù)、節(jié)能評(píng)價(jià)值應(yīng)不小于表3.2,3—10所列數(shù)值。③宜按能效等級(jí)選用金屬鹵化物燈鎮(zhèn)流器,見(jiàn)表3.2.3—11。3.高效燈具的選用。1)燈具的選用原貝U。①選擇燈具光強(qiáng)空間分布曲線宜采用空間等照度曲線、平面相對(duì)等照度曲線。②燈具分類(lèi)官按光通量分布、光束角、防護(hù)等級(jí)劃分,③燈具的能效應(yīng)采用燈具的光輸出比作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。④燈具配光種類(lèi)的選擇。a.宜根據(jù)不同場(chǎng)所選用不同種類(lèi)燈具的配光形式,如表3.2.3—12所示。b.直接配光燈具射出的光通量應(yīng)的大限度地落到工作面上,即有較高的利用系數(shù),宜根據(jù)室空比RCR選擇配光曲線,如表3.2.3—13所示,⑤燈具效率及保護(hù)角選擇。a.燈具反射器的反射效率受反射材料影響較大,常用反射材料的反射特性見(jiàn)表3.2.3—14。b.燈具格柵的保護(hù)角對(duì)燈具的效率和光分布影響很大,保護(hù)角20°-30°時(shí),燈具格柵效率60%~70%;保護(hù)角40°-50°時(shí),燈具格柵效率40%—50%。c.燈具的光輸出比應(yīng)滿足以下要求:●采用直接照明的直管熒光燈時(shí),所選燈具的光輸出比應(yīng)符合如下的規(guī)定:敞開(kāi)式不小于75%,透明棱鏡不小于65%,漫射不小于55%;格柵燈具。誠(chéng)信的甲級(jí)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的條件

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