3）智能化系統(tǒng)運行記錄。（4）智能化系統(tǒng)電源及接地檢測報告。（5）其它智能化系統(tǒng)檢測報告。二十、質(zhì)量缺陷與事故的處理文件：1、工程質(zhì)量問題處理資料。（1）質(zhì)量問題調(diào)查報告（責成施工單位編寫）。（2）質(zhì)量問題處理方案（由施工或設計單位提出）。（3）質(zhì)量問題處理報告（由監(jiān)理編寫）。（4）其它檢查、鑒定、驗收資料。凡是工程質(zhì)量不合格，必須返修、加固或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟損失低于5000元的稱為質(zhì)量問題，對可以返修和返工彌補的，由監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理通知，責成施工單位寫出質(zhì)量問題調(diào)查報告，提出處理方案。對需要加固補強的或影響下道工序的質(zhì)量時，由總監(jiān)簽發(fā)工程暫停令，責成施工單位寫出質(zhì)量問題調(diào)查報告，由設計單位提出處理方案，并征得建設單位同意，批復承包單位處理。2、工程質(zhì)量事故處理資料。（1）質(zhì)量事故報告（要求事故發(fā)生單位于24h內(nèi)寫出報告并上報）。（2）質(zhì)量事故調(diào)查報告（質(zhì)量事故調(diào)查組寫出）。（3）質(zhì)量事故技術處理意見（事故調(diào)查組提出）。（4）質(zhì)量事故技術處理方案（原設計單位提出）。（5）質(zhì)量事故處理施工方案（要求施工單位制定）。（6）質(zhì)量事故處理報告（要求事故單位編寫）。。把控，對不合理的施工操作及時排查并進行整改，防止后期整改操作。技術好的甲級建筑監(jiān)理公司合作加盟開設分公司

    施工工藝及實體質(zhì)量存在的問題、缺陷，研究、探討解決問題的措施、辦法，并形成一致意見加以貫徹執(zhí)行。對會議確定有關措施、要求，要切實抓好落實，切忌把工地會議搞成的。四是要強化合同管理。合同管理也是監(jiān)理控制質(zhì)量的一個重要手段，要重點加強自檢體系是否健全，主要施工人員、機具設備是否按照合同要求到位，是否按規(guī)定落實技術交底、是否按規(guī)定落實崗前培訓、主要施工人員是否持有相應的資格證書、是否存在違規(guī)分包、是否有以包代管現(xiàn)象、工程變更及計量支付管理是否符合要求等的管理，督促承包人認真履行合同義務。當前交通建設市場中，工程肢解分包現(xiàn)象是個不容忽視的問題，也是引發(fā)工程質(zhì)量問題的一個主要因素?；诋斍笆袌霈F(xiàn)狀，你要去徹底解決，顯然是不現(xiàn)實的，你說聽之任之，那顯然也是不行的，所以令大家感到不知所然，非常的，不單是監(jiān)理的，行業(yè)主管部門也同樣的。但是，有一點我認為我們必須要做，就是督促承包人如何強化對分包工程的管理。作為監(jiān)理，至少要清楚承包人將哪些工程分包了，現(xiàn)場人員中哪些是屬于承包人的人員，哪些是屬于分包人的人員，然后強化質(zhì)保體系體的管理，質(zhì)檢員要求是由承包人的人員擔任，不得以分包人的人員來擔任。技術好的甲級建筑監(jiān)理公司合作加盟開設分公司人員要具有較高管理素質(zhì)和工作能力，按照工程發(fā)展需求、結合市場。

    措施不力、方法不合理無獎懲承諾的可不得分?，F(xiàn)場監(jiān)理機構人員資格（25分）總監(jiān)理工程師（9分）符合招標文件相關規(guī)定的得7分；監(jiān)理過類似規(guī)模工程的，有一個加1分；監(jiān)理過的工程獲得州市級以上質(zhì)量工程稱號的，有一個加1分，獲得省級質(zhì)量工程稱號的加2分；該項的總分值不得超過9分。人員專業(yè)配套（6分）專業(yè)人員配備基本齊全的得3分；專業(yè)人員配備齊全，監(jiān)理人員有確實監(jiān)理業(yè)績的得滿分。人員職稱年齡結構等（5分）項目監(jiān)理機構人員數(shù)量配備合理，以高、中級職稱為主，老、中、青搭配合理的得3分；全部為高、中級職稱，且年齡結構合理得5分。注冊監(jiān)理工程師所占比例（5分）20%以下0～2分；20～40%（不含40%）3分；40～50%（不含50%）4分；50%以上5分。監(jiān)理取費（20分）監(jiān)理費報價高于國家取費標準上限的，按廢標處理。監(jiān)理費報價在國家取費標準范圍內(nèi)的，得10分。以在國家取費標準范圍以內(nèi)的各投標單位的報價平均值為準，監(jiān)理費每下浮1%加1分，每上浮1%減1分；但加分的多不得超過10分，減分的多減至該項為零分。檢測設備（10分）檢測設備的配備基本滿足工程檢測要求的得7分。檢測設備齊全，完全滿足工程檢測要求的得10分。企業(yè)信譽（10分）企業(yè)資質(zhì)等級：甲級資質(zhì)6分。

    國內(nèi)的的工程監(jiān)理生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。所以如果想要從事這個行業(yè)，我給出幾點建議，首先，選擇公司資質(zhì)強、規(guī)模大的監(jiān)理單位，因為這樣的監(jiān)理單位有一定的規(guī)模，有能力去培養(yǎng)本公司自身員工，不斷發(fā)展壯大自己，也會經(jīng)常組織員工參加各種各樣的培訓，使本公司監(jiān)理人員素質(zhì)能不斷提高，年齡比例逐漸趨于年輕化。折疊編輯本段行業(yè)競爭格局在全國范圍內(nèi)工程監(jiān)理市場格局基本保持穩(wěn)定，雖然中國工程監(jiān)理市場規(guī)模自2005年以來保持著年均，但工程監(jiān)理企業(yè)數(shù)量卻基本保持穩(wěn)定。市場規(guī)模的不斷擴大和眾多企業(yè)的競爭參與，是工程監(jiān)理行業(yè)技術水平不斷發(fā)展與提高的推動因素之一。從國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，中國工程監(jiān)理行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多、普遍規(guī)模偏小。目前住建部、交通部對監(jiān)理企業(yè)的注冊資金的低要求均為50萬元，資金門檻較低，大部分工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)仍處于中低水平。根據(jù)住建部統(tǒng)計，截至2012年末，全國乙級及以下資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè)占比約為59%。同時由于行業(yè)內(nèi)缺乏全國性大公司，因此對大多數(shù)中小型監(jiān)理公司來說，其業(yè)務范圍往往局限于特定行業(yè)、特定區(qū)域。但隨著中國工程監(jiān)理行業(yè)的不斷發(fā)展。管理人員的人數(shù)進行壓縮，這樣不僅會影響建筑工程管理體系的健全。

    的投資工程應完善建設管理模式，帶頭推行工程總承包。加快完善工程總承包相關的招標投標、施工許可、竣工驗收等制度規(guī)定。按照總承包負總責的原則，落實工程總承包單位在工程質(zhì)量安全、進度控制、成本管理等方面的責任?！弊〗ú?017年12月23日公開征求意見的《房屋建筑和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法（征求意見稿）》第三條規(guī)定：“本辦法所稱工程總承包，是指從事工程總承包的單位按照與建設單位簽訂的合同，對工程項目的設計、采購、施工等實行全過程或者若干階段承包，并對工程的質(zhì)量、安全、工期和造價等的負責的工程建設組織實施方式?！?018年1月1日生效實施的《建設項目工程總承包管理規(guī)范》（GB/T50358-2017）第“工程總承包engineeringprocurementconstruction（EPC）contracting/design-buildcontracting依據(jù)合同約定對建設項目的設計、采購、施工和試運行實行全過程或若干階段的承包”。結合《建設項目工程總承包管理規(guī)范》條文說明可知：工程總承包可以是全過程的承包，也可以是分階段的承包。工程總承包的范圍、承包方式、責權利等由合同約定。工程總承包通常有下列方式：1.設計采購施工（EPC）/交鑰匙工程總承包，即工程總承包企業(yè)依據(jù)合同約定。置在施工現(xiàn)場的所有位置；施工現(xiàn)場所設立的電箱沒有保護裝置，位。四川甲級建筑監(jiān)理公司合作加盟設立分公司的要求

料等都是目前項目上存在的為普遍也是的為嚴重的問題。相關部門的。技術好的甲級建筑監(jiān)理公司合作加盟開設分公司

    如果不以設計為主導，仍會走上監(jiān)理發(fā)展的“尷尬”路子，再次變成利益劃分的的品。應重視全過程工程咨詢與造價咨詢、招標代理的融合重視與造價咨詢的融合1、重視完善“帶造價的設計文件”相比國辦19號文，建市101號文缺少了造價咨詢、招標代理等企業(yè)參與全過程工程咨詢試點的安排，而這兩者均涉及的要害的投資控制及利益分配問題，是設計文件及全過程工程咨詢不可分割的重要組成部分，缺少或回避它們，全過程工程咨詢將難以有效推進，甚至會偏離正確軌道。顯然，推行全過程工程咨詢，是與造價咨詢、招標代理、工程監(jiān)理相關聯(lián)的“系統(tǒng)工程”。而且UIA國際建協(xié)政策推薦導則中對建筑師職業(yè)責任的界定中也明確包括了“建筑經(jīng)濟、合同管理、項目管理等”服務，這點需引起有關方面的注意。依照“項鏈論”，我們研究實踐認為，推廣設計主導、建筑策劃先行的全過程工程咨詢服務，首先必須從建立與之相符合的新型設計文件——“帶造價的設計文件：圖材量價一體化設計文件”入手，即設計交付文件增加招標及造價文件，并以為抓手，推動項目全過程咨詢，參見圖7。事實上，與民用建筑項目不同，市政、水利等行業(yè)的設計交付文件中至今仍然包含工程量清單等內(nèi)容。技術好的甲級建筑監(jiān)理公司合作加盟開設分公司

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