目前,西歐、美國、日本等發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)是DOT。1968年,美國聯(lián)邦相關(guān)單位運(yùn)輸部DOT(Department of Transportation)以SAET70b為基礎(chǔ),制定了聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS,1972年美國對此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大幅度修改,其2004年標(biāo)準(zhǔn)將制動(dòng)液分為四類:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1。其中DOT3、DOT4級是各國汽車所用較普遍的一種制動(dòng)液。2004年我國實(shí)施與國際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌,原來的JG標(biāo)準(zhǔn)不再采用,按照國家強(qiáng)制產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》,將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5,分別對應(yīng)國際上的DOT3、DOT4、DOT5。想要通過上述國內(nèi)外多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,統(tǒng)一制動(dòng)液多年的潛心研究分不開的,如今在市場上能夠獲得成功的驗(yàn)證,也說明了這一點(diǎn)。也期待更多地用戶可以使用上統(tǒng)一制動(dòng)液,為我們的愛車保駕護(hù)航。制動(dòng)液需要在更換或檢測前,先卸下制動(dòng)盤和排氣器,確保制動(dòng)系統(tǒng)無壓。鄭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液廠
剎車油建議兩年或者四萬公里更換,并不是空穴來風(fēng),也不是4s店故意坑你的錢,而是汽車廠家以較惡劣的使用環(huán)境和較嚴(yán)苛的使用條件作為背景,經(jīng)過嚴(yán)格的理論研究與科學(xué)實(shí)驗(yàn)得出來的結(jié)論。我們在實(shí)踐中,也可以根據(jù)自己的具體使用環(huán)境和個(gè)人的使用條件適當(dāng)?shù)难娱L或縮短更換周期。當(dāng)然,較精確的辦法還是檢測剎車油的含水量。制動(dòng)液(Brake Fluid),也叫剎車液或者剎車油,是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的液壓介質(zhì),因?yàn)橐后w是不能被壓縮的,所以從總泵輸出的壓力會通過制動(dòng)液直接傳遞至分泵之中,具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑四大作用。浙江合成型制動(dòng)液批發(fā)廠家制動(dòng)液的儲存和使用需要保持空氣干燥和避光陰涼,以避免水分和其他雜質(zhì)的污染和滲入。
如果你正在駕駛汽車高速行駛,忽然發(fā)現(xiàn)前方有情況需要立刻停車,可是在踩剎車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)剎車失靈,那后果是非??膳碌摹=?jīng)常能看到因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)出問題而導(dǎo)致車毀人亡的新聞,其實(shí)很多人都忽視了制動(dòng)液對于制動(dòng)系統(tǒng)的重要性,許多車主往往是買回新車直到車輛損壞都沒有注意過,更談不上檢查和更換。制動(dòng)液優(yōu)劣影響制動(dòng)性能:制動(dòng)液質(zhì)量的優(yōu)劣及合理使用與否,直接影響汽車的制動(dòng)性能以及行車安全,因而被視為安全油料。汽車在長時(shí)間制動(dòng)或高溫季節(jié)使用時(shí)會使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高,如使用沸點(diǎn)較低的制動(dòng)液,在高溫時(shí)制動(dòng)液會蒸發(fā)使制動(dòng)系統(tǒng)管路充有蒸汽,產(chǎn)生氣阻,從而阻塞制動(dòng)液 的導(dǎo)流管,引起制動(dòng)失靈。為保證行車安全,除要求制動(dòng)液有較高的沸點(diǎn)外,還要求具有較好的流性、適當(dāng)?shù)酿ざ群土己玫目垢g性等性能。
具體檢測方法:打開引擎蓋之后,我們可以看到剎車油在剎車油壺里面是密封的,正是因?yàn)閯x車油是被密封起來的,所以正常情況下剎車油里面是不含水的,這個(gè)時(shí)候它的導(dǎo)電性很差。我們用檢測筆檢測到的導(dǎo)電率幾乎為0%左右。檢測筆上按照含水程度的大小分為三個(gè)區(qū)間,分別是0%、1%~2%、3%~4%。0%表示檢測筆檢驗(yàn)到的導(dǎo)電率很差,同時(shí)也說明被檢驗(yàn)的剎車油很純,幾乎沒有摻水;1%和2%說明這個(gè)時(shí)候剎車油里面已經(jīng)含有一部分水了,但是還是能夠繼續(xù)使用的。但是,當(dāng)檢測筆上3%和4%的紅燈亮起的時(shí)候,就表明剎車油里面已經(jīng)含有很多水了,這個(gè)時(shí)候需要去更換剎車油。制動(dòng)液的更換和維護(hù)需要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行,以避免對車輛行駛和駕駛安全性能造成不必要的影響。
制動(dòng)液更換周期,是否可長可短?確實(shí)是這樣的,我們印象中的以兩年為周期雖然適合大多數(shù)車輛,但也不是一定,有些車輛出廠的時(shí)候?qū)χ苿?dòng)液更換時(shí)間要求就很短,如中大型汽車、性能車等需要更強(qiáng)制動(dòng)力的車型。再有就是需要考慮你日常的駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素,如果你長期在市區(qū)駕駛而很少在郊區(qū)、高速公路駕駛的話,你的制動(dòng)液更換周期就要比別更短一點(diǎn),因?yàn)樵谑袇^(qū)駕駛經(jīng)常走走停停,用到剎車的地方要比郊區(qū)、公路上多得多,這樣制動(dòng)液損耗的就會更快。如果你經(jīng)常在公路、郊區(qū)駕駛的話,那則正好相反。首先聲明一點(diǎn),目前為止所有汽車上的制動(dòng)系統(tǒng),沒有任何一款可以做到終生不換制動(dòng)液。同樣的,目前市面上也沒有任何一款制動(dòng)液,敢說自己能做到終生不用換。制動(dòng)液的存儲和使用,均需要符合相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。廣州車用制動(dòng)液生產(chǎn)廠家
制動(dòng)液的質(zhì)量和性能,需要根據(jù)不同的車型和使用環(huán)境來選擇適當(dāng)?shù)姆N類和等級。鄭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液廠
測量時(shí),將探測頭完全插入待測量的制動(dòng)液中,一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后,根據(jù)工作指示燈判斷制動(dòng)液液體的狀態(tài)。所有的綠色指示燈亮,表示制動(dòng)液是正常的,含水量低于0.5%;黃色的指示燈亮,則表示制動(dòng)液不良,水分含量已經(jīng)高于0.5%,可選擇更換;紅色警示燈亮,并伴隨著蜂鳴器響,則說明制動(dòng)液嚴(yán)重變壞,含水量已經(jīng)高于2.5%,制動(dòng)力嚴(yán)重下降,必須更換。使用中需要注意的是,因制動(dòng)液的品質(zhì)或類型不同,比如針對DOT5、DOT4或DOT3不同類型制動(dòng)液的檢測,每次測試都需要調(diào)節(jié)制動(dòng)液檢測器。也就是按照上述(1)、(2)完成測試的準(zhǔn)備工作。另外,當(dāng)儀器電池電量不足時(shí),儀器的4個(gè)指示燈會同時(shí)閃爍,并伴有蜂鳴器的響聲,這種情況下需要更換電池,也可以直接用汽車蓄電池代替。鄭州機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液廠
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