電氣試驗(yàn)臺(tái)的規(guī)范操作事項(xiàng)：在試驗(yàn)操作全部完成以后，應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉疲勞試驗(yàn)臺(tái)控制箱的電源，然后再關(guān)閉計(jì)算機(jī)的電源，之后將整個(gè)試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)的其他設(shè)備以及總電源關(guān)閉，防止長(zhǎng)期通電而加速電線的老化速度。需要注意的是，在對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷加載過(guò)程中，試驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意設(shè)備的輸出功率以及電流表的顯示數(shù)據(jù)。當(dāng)設(shè)備達(dá)到動(dòng)負(fù)荷的要求時(shí)，稍微放寬一點(diǎn)負(fù)荷的載量，以保證試驗(yàn)的正常進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備從本質(zhì)上都是一樣的，不同部件的協(xié)同操作，只有掌握正確的方法，才能使得整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程更加流暢，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確。試驗(yàn)臺(tái)具有可記憶性儀表，記錄瞬間爆破壓力。杭州專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)臺(tái)中央臺(tái)

伺服電氣試驗(yàn)臺(tái)的日常的維護(hù)的要點(diǎn)：1、液壓油：必須經(jīng)常檢查油箱液面并及時(shí)補(bǔ)油；一般要每使用2000至4000小時(shí)換一次油；然而重要的是油溫不得超過(guò)70℃，在油溫超過(guò)60℃時(shí)必須打開(kāi)冷卻系統(tǒng)；2、蓄能器：有些伺服電氣試驗(yàn)臺(tái)上配有蓄能器，必須保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)壓力不夠，需要馬上補(bǔ)充壓力；只準(zhǔn)向蓄能器充入氮?dú)猓?、元器件定期巡檢：所有壓力控制閥、流量控制閥、泵調(diào)節(jié)器以及壓力繼電器、行程開(kāi)關(guān)、熱繼電器之類(lèi)的信號(hào)裝置，都要進(jìn)行定期檢查；金華試驗(yàn)臺(tái)市場(chǎng)報(bào)價(jià)試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)裝置的體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、布局靈活。

電氣試驗(yàn)臺(tái)使用流程：1、檢查設(shè)備無(wú)異常后，接通電源，設(shè)備進(jìn)入復(fù)位初始狀態(tài)，復(fù)位完成后，設(shè)備進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，三色狀態(tài)指示燈為綠色；2、將待壓裝的工件放入工作臺(tái)上。3、在人機(jī)顯示屏運(yùn)行界面選擇需要壓裝的模具號(hào)；在選擇按鈕切換為“自動(dòng)/單循環(huán)”模式，然后雙手同時(shí)按下按鈕盒上的啟動(dòng)按鈕，設(shè)備開(kāi)始運(yùn)行；三色燈為黃色運(yùn)行指示。4、壓力主軸開(kāi)始按設(shè)定的速度動(dòng)作：快下-探測(cè)-壓裝-緩沖-保壓-返回。5、壓裝完成后，設(shè)備三色狀態(tài)指示燈變?yōu)榫G色；6、在選擇按鈕切換為“手動(dòng)”模式，即雙手觸發(fā)啟動(dòng)后，伺服液壓主軸下行，松手即停，這個(gè)動(dòng)作主要用于設(shè)備調(diào)試與工件初始對(duì)位。

電氣試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn):1、采用進(jìn)口氣動(dòng)泵做壓力源，試驗(yàn)壓力高，較高可達(dá)690MPa，輸出壓力可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，升壓速率可以自由設(shè)定；2、采用多泵供壓，輸出流量更大，試驗(yàn)范圍更廣，可以滿足從1~690MPa范圍內(nèi)的試壓要求；3、所有泵閥與管路均采用316不銹鋼材質(zhì)，為美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品，可以適用水、油、乳化液等大多數(shù)液體試壓介質(zhì)；4、試驗(yàn)過(guò)程中，可以自動(dòng)進(jìn)行壓力補(bǔ)償，具有測(cè)試壓力穩(wěn)定，壓力測(cè)試精度高等特點(diǎn)；5、試壓現(xiàn)場(chǎng)采用攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人試壓現(xiàn)場(chǎng)。試驗(yàn)臺(tái)在試驗(yàn)過(guò)程中，可以自動(dòng)進(jìn)行壓力補(bǔ)償。

電氣試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)知識(shí)：1、鈑金：鈑金即為拉力機(jī)的外衣，可能會(huì)由于經(jīng)常使用，或者不小心對(duì)鈑金進(jìn)行了刮擦等，這時(shí)一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見(jiàn)的鈑金損壞除了上面說(shuō)那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。2、傳感器：傳感器算是電子元器件一類(lèi)的，除了元器件產(chǎn)生的一系列問(wèn)題外，傳感器出現(xiàn)故障較重要的也是較長(zhǎng)出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過(guò)載，由于過(guò)載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。試驗(yàn)臺(tái)主要用于電氣泵、電氣馬達(dá)、電氣閥、電氣油缸的性能檢測(cè)試驗(yàn)。紹興實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)臺(tái)

試驗(yàn)臺(tái)一般是用于實(shí)驗(yàn)室之中。杭州專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)臺(tái)中央臺(tái)

電氣試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn):1、電氣試驗(yàn)臺(tái)采用計(jì)算機(jī)加單片機(jī)兩級(jí)控制系統(tǒng)，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程均可在計(jì)算機(jī)上操作完成，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成壓力、時(shí)間曲線，并將各種數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，隨時(shí)可打印出試驗(yàn)報(bào)告。也可以通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制試驗(yàn)過(guò)程；2、計(jì)算機(jī)自動(dòng)卸壓和手動(dòng)卸壓雙重卸壓裝置，更有超壓、超時(shí)、泄漏報(bào)警系統(tǒng)，使整套設(shè)備更加安全可靠。3、測(cè)試軟件成熟穩(wěn)定，人性化的操作界面方便用戶操作與監(jiān)控。4、技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點(diǎn)。杭州專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)臺(tái)中央臺(tái)