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科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
知道貨車限動(dòng)器是怎么作業(yè)保證企業(yè)物流作業(yè)安全的嗎?貨車限動(dòng)器的控制箱一般裝于室內(nèi),貨車到達(dá)月臺(tái)位置時(shí),可一鍵操作,使掛鉤掛在貨車尾部防撞桿上,從而起到固定作用。外部信號(hào)燈系統(tǒng)全程閃爍紅燈或綠燈,用來提示貨車司機(jī)是否可倒入或駛離,從而防止因倒車引起的事故。內(nèi)部信號(hào)燈全程閃爍紅燈或綠燈,提示叉車操作人員能否進(jìn)入貨車進(jìn)行操作作業(yè)。內(nèi)外信號(hào)燈相反閃爍。如叉車操作人員作業(yè)時(shí)貨車未處于限動(dòng)狀態(tài),除信號(hào)燈提示外,另有聲音報(bào)警。如工作人員手動(dòng)取消聲音報(bào)警,信號(hào)燈將轉(zhuǎn)為正常。哪家公司的貨車限動(dòng)器是口碑推薦?警示色紅色旋轉(zhuǎn)貨車限動(dòng)器造價(jià)
卡車和倉(cāng)庫(kù)之間的裝載區(qū)域是叉車操作員和倉(cāng)庫(kù)員工危險(xiǎn)的區(qū)域之一,所以要安裝貨車限動(dòng)器。由于拖車蠕動(dòng),卡車過早離開和草率放置,每年都有成千上萬(wàn)的工人受傷。使用簡(jiǎn)單的底座鎖(也稱為車輛約束裝置)可以防止許多裝卸碼頭事故。貨車限動(dòng)器是性價(jià)比很高的保護(hù)設(shè)施,可以防止危險(xiǎn)的情況,例如叉車從碼頭上掉下來。它占用的空間非常小,您可以通過積極主動(dòng)地加載碼頭安全來獲得保險(xiǎn)折扣。強(qiáng)有力的伸展彈簧,也可以隨著貨車防撞尾桿上下移動(dòng),從而確保貨車被安全地限動(dòng)專有的全時(shí)段信號(hào)燈系統(tǒng):內(nèi)部/外部LED信號(hào)燈系統(tǒng),協(xié)調(diào)指示內(nèi)部/外部司機(jī)(工作人員)現(xiàn)在所處的工作狀態(tài)。電氣防護(hù)等級(jí)(電機(jī)及接線端子)可防止灰塵和水的滲透。一般說明:通過旋轉(zhuǎn)鉤固定住貨車尾部防撞尾桿,限動(dòng)范圍地面以上230mm到760mm,當(dāng)觸碰到倒退的貨車時(shí),內(nèi)置彈簧的整體鋼架會(huì)自動(dòng)。限動(dòng)裝置通過安裝在室內(nèi)的控制箱控制。未安裝貨車限動(dòng)器會(huì)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。 專業(yè)售賣互聯(lián)互鎖倉(cāng)庫(kù)貨車限動(dòng)器裝置你所不知道的貨車限動(dòng)器的秘密!
貨車限動(dòng)系統(tǒng)組成部件(1)機(jī)械鎖定組件,由鋼制基座制作,保護(hù)所有組件免受由于天氣,塵土和碎片的侵害。a.在惡劣環(huán)境下也可穩(wěn)定運(yùn)行,且操作簡(jiǎn)單,維護(hù)簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。b.該限動(dòng)裝置可承受比較大14.5噸的拉力。(2).自主開發(fā)的控制系統(tǒng)。a.高亮LED交通信號(hào)燈設(shè)計(jì),為通用的紅色燈和綠色燈。b.設(shè)備使用PLC(可編程邏輯控制器)進(jìn)行系統(tǒng)控制,有效增強(qiáng)了設(shè)備準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行,并可實(shí)現(xiàn)與其他的月臺(tái)設(shè)備互聯(lián)互鎖。c.裝卸貨物時(shí),可靠的隨車上升跟隨設(shè)計(jì)。(3).靈活性,高耐壓,穩(wěn)定性強(qiáng)的液壓系統(tǒng)。
貨車限動(dòng)器使用高能見度的障礙式撞錘將卡車和拖車固定到位。該桿可防止在裝載和卸載過程中意外分離,并可承受30,000磅的拔出力。貨車限動(dòng)器具有鑄造式和法蘭式,可以安裝在混凝土驅(qū)動(dòng)裝置上,而不是底座墻上,以防止損壞建筑物。螺栓連接,也稱為法蘭式外殼,如果需要,設(shè)計(jì)用于重新定位到底座上的不同位置,而鑄入式外殼單元旨在留在一個(gè)位置。貨車限動(dòng)器還可以防止從卡車裝載和卸載過程中移動(dòng)。如果卡車在裝卸完畢之前離開裝卸臺(tái),工人可能會(huì)落入卡車和碼頭之間的縫隙中,造成嚴(yán)重的人身傷害或死亡,并可能損壞貨物和設(shè)備。蘇州性價(jià)比較好的貨車限動(dòng)器的公司聯(lián)系電話。
貨車限動(dòng)器還有一種使用情況,當(dāng)貨車倒入裝卸貨位時(shí),其尾端觸碰到內(nèi)置彈簧的整體鋼架,鋼架被壓向下,允許車尾完全倒退直抵鋼架。然后操作人員按控制鈕使拉鉤向上升起,鉤住車尾橫桿。此拉鉤可低御高達(dá)16噸的拉力。在裝卸貨過程中鎖車裝置還將根據(jù)車尾浮動(dòng)的高低自動(dòng)調(diào)整與車尾橫桿的固定情況以確保安全。當(dāng)貨車偏離或車尾橫桿不再有效鎖定位置時(shí),鎖車裝置將處于錯(cuò)誤的工作狀態(tài),那時(shí)預(yù)警裝置便會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒操作人員貨車未被正常鎖定。
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當(dāng)貨車倒入裝卸平臺(tái)后,平臺(tái)工作人員按下控制面板上的鎖定按鈕,提升限動(dòng)器,把貨車固定在平臺(tái)上。外紅內(nèi)綠通信燈,顯示貨車被限動(dòng)??傻钟^32,000磅 (14,500公斤) 的拉力。限動(dòng)裝置可保持與防撞尾桿接觸,并通過貨車的浮動(dòng)自動(dòng)調(diào)整,確保在裝載/卸載操作的過程中,始終有效限動(dòng)。如果在操作中掛鉤被向下推,自動(dòng)重啟功能可以恢復(fù)安全與限動(dòng)。裝卸貨完成后,平臺(tái)工作人員將按下控制面板上的解鎖鍵進(jìn)行解鎖。信號(hào)燈系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的操作模式。警示色紅色旋轉(zhuǎn)貨車限動(dòng)器造價(jià)