冷卻塔震動(dòng)原因和解決方法，1、風(fēng)機(jī)葉片角度誤差。各葉片安裝時(shí)的角度誤差過(guò)大，會(huì)造成各葉片迎風(fēng)面的差異，葉片所受的載荷不同，造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)。2、葉片不平衡。冷卻塔風(fēng)機(jī)葉片為玻璃鋼材質(zhì)，中腹為空心，完工后進(jìn)行力矩稱(chēng)重，因?yàn)槭鞘止すに囆纬桑|(zhì)量難免存在一定的誤差，力矩稱(chēng)重后，不平衡量雖有減少，但無(wú)法消除，仍存在一定的不平衡量，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。3、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡誤差。傳動(dòng)軸為高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件，轉(zhuǎn)速為980r/min，制造時(shí)，傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡如果校正得不好或精度不高，必然會(huì)影響風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性，造成振動(dòng)偏大。4、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器安裝同軸度低。因?yàn)閭鲃?dòng)軸為齒輪鏈條連接，通過(guò)調(diào)心軸承、齒輪鏈條分別與電機(jī)和減速器進(jìn)行連接，如果同軸度不好，會(huì)使電機(jī)輸出軸和減速器輸入軸處于不同的軸線上，產(chǎn)生偏心，使冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)偏大。為客戶(hù)提供整體冷卻塔降噪解決方案，讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的目標(biāo)。溫州空調(diào)冷卻塔噪聲治理公司

冷卻塔降噪噪聲頻譜，無(wú)論噪聲的頻譜特性如何，A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)在各頻率上的計(jì)權(quán)因子是固定不變的，計(jì)權(quán)后再將各頻率上的聲壓值疊加在一起給出A聲級(jí)。因此，對(duì)于頻率不同的噪聲完全可能具有相同的A聲級(jí)。然而，對(duì)于A聲級(jí)相同但頻譜形態(tài)不同的噪聲，人們的主觀感覺(jué)是不一樣的。由于A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)對(duì)低頻聲的計(jì)權(quán)因子很大（衰減很大），例如：20Hz為–50.5dB，31.5Hz為–39.4dB，63Hz為–26.2dB，因而對(duì)低頻成分為主的噪聲，如工業(yè)用風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、通風(fēng)設(shè)備等產(chǎn)生的噪聲，當(dāng)用A聲級(jí)評(píng)價(jià)時(shí)，得出的評(píng)價(jià)結(jié)論往往會(huì)低估了人們的主觀感覺(jué)響度。在實(shí)際工作上我們也發(fā)現(xiàn)，對(duì)于以低頻為主的噪聲（次聲更甚）有時(shí)雖然A聲級(jí)并不高，但人們還是感到很響或者令人厭煩。

山東冷卻塔噪聲產(chǎn)品安裝冷卻塔的低頻噪聲主要來(lái)源于冷卻塔的動(dòng)力系統(tǒng)。

冷卻塔噪聲評(píng)價(jià)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推薦的噪聲評(píng)價(jià)曲線，N 值等于中心頻率為1000 Hz 倍頻程聲壓級(jí)的分貝數(shù)。曲線已考慮到高頻噪聲比低頻噪聲對(duì)人們的影響嚴(yán)重些的因素，故在同一曲線上的各倍頻噪聲級(jí)，可以認(rèn)為具有相同程度的干擾。顯然，用“噪聲評(píng)價(jià)曲線”進(jìn)行噪聲評(píng)定是把某一測(cè)點(diǎn)，按圖中不同的“倍頻程中心頻率”測(cè)得相應(yīng)的“倍頻程聲壓級(jí)”（dB ）值，然后把測(cè)得的各值點(diǎn)到“評(píng)價(jià)曲線”圖上，再把各點(diǎn)連接起來(lái)成曲線，來(lái)分析和評(píng)價(jià)該冷卻塔的噪聲。如按圖10215 中倍頻中心頻率63～8K ，在測(cè)點(diǎn)2 測(cè)得的聲壓級(jí)（dB ）分別為61、62.5、61、43.5、32、23 ，則繪到“噪聲評(píng)價(jià)曲線”上如虛線所示，則該點(diǎn)的噪聲評(píng)價(jià)符合N60。

冷卻塔降噪被動(dòng)降噪，冷卻塔噪聲控制技術(shù)有兩種：1、主動(dòng)性降噪；2、被動(dòng)性降噪被動(dòng)性降噪：在冷卻塔的塔體外面安裝隔聲屏障，雖然也可以在某種程度上對(duì)A聲級(jí)噪聲起到一定的衰減作用，但缺點(diǎn)是導(dǎo)致冷卻塔的通風(fēng)量下降，降低了冷卻塔的熱交換效率，使空調(diào)系統(tǒng)主機(jī)容易出現(xiàn)高壓跳機(jī)、設(shè)備不能正常運(yùn)行，能耗增大等種種原因，在噪聲方面，對(duì)于低頻或者甚低頻衰減甚微，而且被動(dòng)性降噪由于安裝所需要的面積相對(duì)比較大，在改造的環(huán)境空間上往往受到制約。

冷卻塔對(duì)其主要噪聲源軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)聲采取了在出風(fēng)口處加裝消聲罩的處置方式。

冷卻塔噪聲值的修正-分貝的相加修正，在冷卻塔噪聲測(cè)試時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到環(huán)境噪聲（稱(chēng)背景噪聲或本底噪聲）很大，而背景噪聲又以n 個(gè)噪聲源所組成。這種情況下冷卻塔測(cè)得噪聲是由背景噪聲與冷卻塔噪聲組合成的混合噪聲，冷卻塔的實(shí)際噪聲比測(cè)得的噪聲值要低，故要進(jìn)行修正。而噪聲值的修正要使用到有關(guān)噪聲的計(jì)算公式和曲線，故這里作簡(jiǎn)要介紹。

分貝的“相加”修正：如果一臺(tái)機(jī)器在某點(diǎn)產(chǎn)生的聲壓級(jí)為80dB（分貝），另一臺(tái)機(jī)器為85dB ，那么這點(diǎn)的總聲壓級(jí)是多少分貝，這不是簡(jiǎn)單的算術(shù)相加，而應(yīng)該用聲能量疊加的概念和原理。這里假定L p1 ≥ L p2 ，這樣，可不經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)和運(yùn)算便可很方便而快速地查出兩個(gè)聲壓級(jí)疊加后的總聲壓級(jí)。 如已知一個(gè)聲壓級(jí)比另一個(gè)聲壓級(jí)高出2.5dB ，即ΔL p =L p1 -L p2 =2.5dB ，該點(diǎn)的縱坐標(biāo)值為2.0dB ，則得ΔL ′=2.0dB，即總聲壓級(jí)比個(gè)聲壓級(jí)高出2.0dB。

冷卻塔降噪被動(dòng)降噪需要考慮的因素。杭州一站式冷卻塔噪聲治理電話(huà)

自然通風(fēng)冷卻塔采用消聲導(dǎo)流片法降噪，其優(yōu)點(diǎn)是降噪量大。溫州空調(diào)冷卻塔噪聲治理公司

冷卻塔噪聲治理后的效果，一般冷卻塔的噪聲控制重點(diǎn)集中在進(jìn)出風(fēng)部分和淋水系統(tǒng)，通過(guò)在接水盤(pán)上方設(shè)置消聲墊、進(jìn)出風(fēng)口設(shè)置消聲器、聲屏障等技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻塔噪聲污染進(jìn)行綜合治理，順利通過(guò)環(huán)保部門(mén)驗(yàn)收，測(cè)得各噪聲敏感點(diǎn)噪聲聲壓級(jí)均值達(dá)到gb3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求，即晝間60db（a），夜間50db（a）。通過(guò)實(shí)際測(cè)量的噪聲值，進(jìn)行噪聲處理措施的實(shí)際效果，可以滿(mǎn)足達(dá)標(biāo)的需要。冷卻塔經(jīng)過(guò)治理后噪聲達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并且設(shè)備本體運(yùn)行良好，為冷卻塔及相關(guān)方向噪聲綜合治理提供技術(shù)參考。

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