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珠海車間冷卻塔噪聲治理方法

來源: 發(fā)布時間:2023-01-31


大型冷卻塔高頻噪聲,大型冷卻塔的噪聲屬于中高頻穩(wěn)態(tài)噪聲,聲源“標稱聲級”在80db(A)左右,冷卻塔噪聲的治理目標原則上應是將受噪聲干擾的受聲點噪聲級控制在相應于當?shù)丨h(huán)境的噪聲國家標準以內(nèi)。噪音是由于震動產(chǎn)生的,而我們閉式冷卻塔噪音的來源主要是來自于:淋水聲、風機噪聲、水泵震動的聲音。它的噪聲有的時候震動范圍影響可能涉及到周圍的30到50m,由此可見閉式冷卻塔噪音的威力真的非常大。而解決噪音的主要方法有:阻斷噪音傳播、增加隔音棉、更換一個低轉(zhuǎn)速的風機等。


冷卻塔降噪被動降噪需要考慮的因素。珠海車間冷卻塔噪聲治理方法


閉式冷卻塔降噪后維護保養(yǎng)更重要:1、閉式冷卻塔維護-風機:在檢查風機時一定要將風機電機的電源切斷。有時由于自動運轉(zhuǎn)等原因,風機會突然啟動十分危險。而且在停機時一點要將電源切斷,恢復供電時風機突然啟動十分危險。確認葉片是否有變形、損傷,或者有無灰塵、污垢等附著物。另外,確認塔體內(nèi)面同葉片的間隙在圓周上是否均勻。除此之外有無異常。風機用電機頻繁啟動停止會產(chǎn)生故障。應注意運轉(zhuǎn)方法,使啟動次數(shù)控制在4次/小時以下。2、閉式冷卻塔維護-噴淋系統(tǒng):隨著閉式冷卻塔的運行,水中的礦物質(zhì)和其它雜質(zhì)都會沉淀下來積聚在水槽里,因此必須定期檢查水質(zhì),定期排污清洗,這樣能較好的控制水質(zhì)和防止結(jié)垢。


珠海車間冷卻塔噪聲治理方法冷卻塔熱交換效率的高低風機起到非常關鍵的因素。


冷卻塔降噪消聲器隔聲屏,隔聲屏障一般設計為距冷卻塔進風口的距離大于冷卻塔進風口高度,屏障高度等于屏障到進風口的距離。降噪效果一般在10-15dB(A),理論上降噪量可20dB(A)左右,但存在著聲波繞射問題,在聲影區(qū)范圍內(nèi)降噪量較好,繞射區(qū)和聲亮區(qū)降噪效果較差,因此實際工程上很難將其影響區(qū)內(nèi)噪聲降低20dB(A);對通風影響不大,維護比較簡單;建設聲屏障的技術要求不高,但對結(jié)構(gòu)要求相當高,并且投資成本隨著高度的增加成倍增加;由于該冷卻塔噪聲主要是由淋水噪聲和軸流風機排風噪聲對周圍環(huán)境造成影響,降噪方案主要圍繞這兩個方面,因而其治理措施為:在冷卻塔**構(gòu)建吸音型聲屏障。風機出風口加裝出口消聲器。



冷卻塔降噪主動降噪,冷卻塔噪聲控制技術有兩種:1、主動性降噪;2、被動性降噪,主動性降噪:在冷卻塔生產(chǎn)或者噪聲治理時候,充分考慮冷卻塔噪聲產(chǎn)生原因和特征,對癥下藥。在保證設備所需要的技術參數(shù)前提下,對設備進行優(yōu)化升級改造,在噪聲源頭上針對性地進行、整改。優(yōu)點是不會影響冷卻塔的散熱效果,各個不同頻率的噪聲得以有效,外觀漂亮,拓展了城市環(huán)境的使用空間。用通屬易懂的解釋就是,找出噪音根源,在不影響效率情況下。通過技術手段,減少或者消除冷卻塔噪音源。


居民住宅已感覺不到冷卻塔噪聲。


冷卻塔噪聲限值,冷卻塔是工業(yè)企業(yè)和民用建筑制冷設施循環(huán)用水的一種裝置,其作用是將熱水冷卻,再次循環(huán)使用。目前,對冷卻塔噪聲有兩種不同的評價指標,其一為針對冷卻塔設計和生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品標準GB/T 7190.1-1997、GB/T 7190.2-1997《玻璃纖維增強塑料冷卻塔》,該標準對不同循環(huán)水量與型號的產(chǎn)品規(guī)定了噪聲比較高限值;其二為針對環(huán)境和產(chǎn)品用戶的標準GB 3096-1993《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》,該標準對不同環(huán)境區(qū)域規(guī)定了比較高聲級,如果企業(yè)按照GB/T 7190.1-1997、GB/T 7190.2-1997的比較高限值生產(chǎn)冷卻塔,所有產(chǎn)品都不能滿足國標GB 3096-1993對于二類以下地區(qū)夜間噪聲≤45~50dB (A)的要求,只有少數(shù)幾種低噸位**噪聲型號的冷卻塔可以滿足少部分區(qū)域夜間噪聲標準的要求。因此,冷卻塔周圍的居民和**的環(huán)保部門依據(jù)環(huán)境噪聲標準GB 3096-1993要求冷卻塔用戶對冷卻塔產(chǎn)生的噪聲污染治理。


有效的提高了軸流風機的出風時與軟體消聲礦棉的接觸。珠海車間冷卻塔噪聲治理方法

為客戶提供整體冷卻塔降噪解決方案,讓客戶滿意是我們的目標。珠海車間冷卻塔噪聲治理方法

冷卻塔降噪目標噪音評價,不擾民為**終目標:設備擺放位置雖然屬于2類地區(qū),但由于不同地方的環(huán)境噪聲本底值有著巨大的差異,同時對敏感點構(gòu)成噪聲污染的頻率特征也不同,所以應該以不擾民為**終評審依據(jù)。即是:1、主觀上評價:在受測敏感地點不再感受到設備運行時對其構(gòu)成聲環(huán)境質(zhì)量影響。2、客觀上評價:a、主要噪聲源運行與停止運行時,受測敏感地點A聲級開關機的差異應小于3dB(A);b、主要噪聲源運行與停止運行時,受測敏感地點噪聲頻譜中存在一個或若干個倍頻帶中心頻率對應聲壓級的差異應小于5dB;珠海車間冷卻塔噪聲治理方法

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