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陜西發(fā)動機(jī)潤滑油

來源: 發(fā)布時間:2023-05-11

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì):發(fā)動機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質(zhì),產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此,使用一定時間后,機(jī)油通常會發(fā)黑變質(zhì),失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是稠化機(jī)油的推廣使用,機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。國產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油:有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好,因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知,這樣做往往得不償失,會有許多弊病。例如,進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求。全合成機(jī)油具有超凡的抗磨損性能,有效延長發(fā)動機(jī)使用壽命。陜西發(fā)動機(jī)潤滑油

發(fā)動機(jī)具有一套完整的潤滑系統(tǒng),由 油底殼、油泵、粗細(xì)濾清器和油道管路組成。潤滑油通過管道、油泵的強(qiáng)制循環(huán)或飛濺等方式,被送到各個摩擦部位,在相對運(yùn)動的摩擦表面形成一層油膜,使金屬表面分開。發(fā)動機(jī)油的作用是潤滑、減摩、冷卻、降噪、減振、清洗、密封、防銹防腐等。發(fā)動機(jī)是在高熱負(fù)荷、高機(jī)械負(fù)荷的苛刻條件下工作,所以發(fā)動機(jī)油應(yīng)具有良好的潤滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防銹性、良好的粘溫性、良好的低溫流動性、良好的泵送性和清凈分散性等。呼和浩特車用機(jī)油哪種好從機(jī)油色質(zhì)看:國產(chǎn)正牌機(jī)油多為淺藍(lán),色澤明亮,流動均勻。

全合成機(jī)油適合哪種車型使用?全合成機(jī)油比較適合高級車型,不太適合低成本的經(jīng)濟(jì)型車發(fā)動機(jī)。一是成本比較高;二是全合成機(jī)油粘度相對較低,不是很適用于經(jīng)濟(jì)型、微型、小型車輛的發(fā)動機(jī)。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型車,發(fā)動機(jī)加工精度相對較低。汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是比較精細(xì)的,這種發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在車價(jià)成本較低的經(jīng)濟(jì)型車輛上,此時就需要粘度較大的機(jī)油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機(jī)油,這種發(fā)動機(jī)的密封就會存在些許問題,發(fā)動機(jī)動力減弱。停車之后,大部分機(jī)油又都會流回到油底殼,發(fā)動機(jī)的潤滑和密封受到了破壞,再次啟動時,發(fā)動機(jī)各摩擦面會受到較大磨損,如果是粘度稍大點(diǎn)的半合成或礦物機(jī)油在這種發(fā)動機(jī)內(nèi)就不會出現(xiàn)這種問題。所以,全合成機(jī)油是好油,但是并不適合低成本的經(jīng)濟(jì)型車發(fā)動機(jī)。

汽車換合成機(jī)油注意事項(xiàng):首先就是機(jī)油的黏度和等級該怎么選,與其道聽途說,不如翻開你的車主手冊,上面廠家白紙黑字寫得清清楚楚,什么樣的黏度好,什么樣的等級,上面都有。如果是車齡比較大或者公里數(shù)比較長的車子,可能磨損比較嚴(yán)重了,會需要黏度更高的機(jī)油,這時候你就可以根據(jù)手冊上推薦的黏度,選擇黏度再高一點(diǎn)點(diǎn)的機(jī)油。一定要通過正規(guī)的途徑購買機(jī)油,謹(jǐn)防劣質(zhì)品、假機(jī)油,不然這所謂的“全合成機(jī)油”效果還不如普通礦物油呢。然后就是如果你打算換成全合成機(jī)油,應(yīng)該是先清洗下發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的油路,把里面的一些沉積物都給清理掉。從價(jià)格上來說,全合成機(jī)油要比礦物機(jī)油和半合成貴了不少。

引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高,相對的溫度也會越高,因此就應(yīng)該用黏度大一點(diǎn)的機(jī)油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過黏度越高,相對的阻力就越大,引擎性能多少會削弱一點(diǎn),因此合成油就可彌補(bǔ)這缺點(diǎn)。因?yàn)楹铣蓹C(jī)油可以用較低的黏度,來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出,如兩升以下的四缸車,轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線,或許稍濃一點(diǎn)的機(jī)油(例如10W-40相對于5W-40),會比較合適。因?yàn)槠缀突钊h(huán)之間的空隙是由機(jī)油來密封的,黏度高的密封效果當(dāng)然比較好,三升以上的,六缸以上的,這類車引擎轉(zhuǎn)數(shù)通常比較不會上到紅線(當(dāng)然也有例外),因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是,跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲,如果"達(dá)達(dá)"聲很明顯,那你就應(yīng)該將黏度增加。全合成機(jī)油在極低溫下也不會變稠,耐熱性也比天然機(jī)油高,而且合成機(jī)油的換油間隔較礦物油長。成都各種機(jī)油

發(fā)動機(jī)油必須具有優(yōu)良的抗氧化性,以保證發(fā)動機(jī)油能在一定的換油周期內(nèi)保持正常的黏度。陜西發(fā)動機(jī)潤滑油

汽油機(jī)機(jī)油不能用于柴油機(jī):不能用專業(yè)的汽油機(jī)機(jī)油代替柴油機(jī)機(jī)油,以免加速柴油機(jī)的磨損。汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油原則上應(yīng)區(qū)別使用,只有在汽車制造廠有代用說明或標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油時,才可代用或在標(biāo)明的級別范圍里通用。堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則:在選擇機(jī)油的使用級時,高級機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用,但過多降級使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級較低的機(jī)油加在要求較高的發(fā)動機(jī)中使用,否則會造成發(fā)動機(jī)早期磨損和損壞。應(yīng)盡量使用多級油:多級油的粘溫性能好,在發(fā)動機(jī)中使用的時間長,節(jié)省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時,油色容易變黑,機(jī)油壓力也比普通機(jī)油少些,這些都是正?,F(xiàn)象不影響使用。陜西發(fā)動機(jī)潤滑油

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