潤(rùn)滑油根據(jù)其產(chǎn)品的主要特性、應(yīng)用場(chǎng)合和使用對(duì)象再詳細(xì)分類。(1)產(chǎn)品的主要特性是指：潤(rùn)滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合主要指機(jī)械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業(yè)開式齒輪油、工業(yè)閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負(fù)荷車輛齒輪油和重負(fù)荷車輛齒輪油等。(3)產(chǎn)品的使用對(duì)象主要是指機(jī)械的種類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。例如，內(nèi)燃潤(rùn)滑油分為汽油潤(rùn)滑油、二沖程汽油潤(rùn)滑油和柴油潤(rùn)滑油等。潤(rùn)滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑，抗氧抗腐劑，極壓抗磨劑，油性劑和摩擦改進(jìn)劑。蘭州船用潤(rùn)滑油

對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，這些一般理化性能如下：凝點(diǎn)和傾點(diǎn)：凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性全方面考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。南京機(jī)械用的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油的主要特性是指：潤(rùn)滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能。

隨著環(huán)境保護(hù)法規(guī)日趨嚴(yán)格以及機(jī)械工業(yè)(特別是汽車工業(yè))的發(fā)展，對(duì)潤(rùn)滑油性能提出了更高的要求。為了生產(chǎn)這些高性能的潤(rùn)滑油，特別是要調(diào)配大跨度多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油，必須采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油，即VI大于120、飽和度大于90%。主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類基礎(chǔ)油具有這些性能特點(diǎn)，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎(chǔ)油的，因?yàn)檫@兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去，造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低，而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點(diǎn)的異構(gòu)烷烴，這不但使基礎(chǔ)油收率低，而且不能滿足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求。

對(duì)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，這些一般理化性能如下：灰分：灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類?；曳謱?duì)不同的油品具有不同的概念，對(duì)基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來(lái)說(shuō)，灰分可用于判斷油品的精制深度。對(duì)于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國(guó)外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。殘?zhí)浚河推吩谝?guī)定的實(shí)驗(yàn)條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo)，是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌?，不只與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深，其殘?zhí)恐翟叫?。一般講，空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩Ｕ嬲玫臐?rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑。

潤(rùn)滑油的鑒別：一是要看包裝外觀，品牌油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標(biāo)記，無(wú)這些特點(diǎn)，有可能是假油。另外，品牌油為防假冒，標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處均有特殊標(biāo)記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對(duì)比真假兩個(gè)外包裝就可分辨。二是觀察油品，真油色淺透明，無(wú)雜質(zhì)，無(wú)懸浮物，無(wú)沉淀物，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較好。假油或油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動(dòng)時(shí)流動(dòng)性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。假冒油品一般有三類：一是采用回收的廢油經(jīng)處理后灌裝上市；二是采用單純的基礎(chǔ)油混合，不加任何添加劑；三是購(gòu)買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤(rùn)滑油的顏色調(diào)至與真油相當(dāng)。潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑。蘭州船用潤(rùn)滑油

酸值是表示潤(rùn)滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)單位是mgKOH/g。蘭州船用潤(rùn)滑油

柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，就得需要對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油進(jìn)行更換呢？對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來(lái)講，有時(shí)候是很難鑒定的。首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的潤(rùn)滑油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在初次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。潤(rùn)滑油的更換周期一般與潤(rùn)滑油濾清器（濾芯）同時(shí)進(jìn)行，一般潤(rùn)滑油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換一次，但潤(rùn)滑油濾清器（濾芯）必須更換。蘭州船用潤(rùn)滑油

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