發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的作用除了潤滑還有哪些作用?機(jī)油的清潔作用:是指流動(dòng)的潤滑油能夠帶走運(yùn)動(dòng)表面的磨肩和燃燒產(chǎn)生的殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產(chǎn)物或氧化產(chǎn)物(低溫油泥)等污漬,并沉降到油底殼底部,或通過機(jī)油濾清器過濾上述雜質(zhì),保護(hù)金屬表面。發(fā)動(dòng)機(jī)油能清潔發(fā)動(dòng)機(jī),并去除過濾器里殘留的雜質(zhì),保護(hù)金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產(chǎn)物或氧化產(chǎn)物(低溫油泥),并迅速沉降到油底殼底部。因此油看起來都是黑黑的污濁的東西,只通過肉眼看無法判斷其質(zhì)量好壞。全合成機(jī)油在極低溫下也不會(huì)變稠,耐熱性也比天然機(jī)油高,而且合成機(jī)油的換油間隔較礦物油長。上海機(jī)油的型號(hào)
合成機(jī)油的原料構(gòu)成:是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫?,國際上沒有合成油之明確定義,一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機(jī)油。目前市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品,PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。世界α_烯烴生產(chǎn)商主要集中在美、歐、南非和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),2000年總生產(chǎn)能力達(dá)2557kt/a,計(jì)劃和在建裝置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烴總量的20.4%。預(yù)計(jì)到2005年,1_己烯生產(chǎn)能力年增長率達(dá)6.78%,需求量年增長率為10%左右。此前,世界1-己烯市場(chǎng)將貨源偏緊、供不應(yīng)求、價(jià)格趨漲。按我國PE產(chǎn)品市場(chǎng)需求發(fā)展預(yù)測(cè),我國每年將需求1-己烯、1-辛烯作共聚單體達(dá)30-50 kt 。西寧機(jī)油廠家合成機(jī)油可以用較低的黏度,來滿足相對(duì)於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。
機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì),主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤滑。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損,并消除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑)。它還中和來自燃料和潤滑劑氧化產(chǎn)生的酸(清潔劑),改善活塞環(huán)的密封性,并通過從運(yùn)動(dòng)部件帶走熱量來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。除了上一段提到的基本成分,幾乎所有潤滑油都含有腐蝕(鐵銹)和氧化抑制劑。機(jī)油可以由潤滑劑基礎(chǔ)油組成,而不包括清潔油成分;或者由潤滑劑基礎(chǔ)油加上添加劑組成,以提高機(jī)油的去污力、極壓性能和抑制發(fā)動(dòng)機(jī)零件腐蝕的能力。如今,機(jī)油是使用由石油基碳?xì)浠衔铮ㄓ商荚睾蜌湓亟M成的有機(jī)化合物)或聚α-烯烴(PAO)或它們的不同比例的混合物組成的基礎(chǔ)油混合而成的,有時(shí)其中含有高達(dá)20%重量百分比的酯,以更好地溶解添加劑。
機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。在機(jī)油的外包裝上,我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,API是美國石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成,使油品具有較強(qiáng)氧化穩(wěn)定性。
機(jī)油使用中的常見誤區(qū):大家應(yīng)該也有所了解,市面上不同品牌、不同種類的機(jī)油有很多,但要注意,機(jī)油并不是越貴就越好,購買的時(shí)候要嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選不同系列、使用等級(jí)、黏度等級(jí)的機(jī)油。另外,由于機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致潤滑效果不佳,造成相關(guān)零部件磨損,所以有些車主就會(huì)覺得機(jī)油加得越多越好,這種做法其實(shí)也是不對(duì)的。比較適合的機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,造成車輛動(dòng)力不足、抖動(dòng)、點(diǎn)火困難等問題,還會(huì)加速污染機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤滑性的重要指標(biāo)。上海機(jī)油的型號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油能承受一定的來自于軸承傳遞的沖擊負(fù)荷,起到緩沖作用。上海機(jī)油的型號(hào)
發(fā)動(dòng)機(jī)油分為:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油,分別適用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)油又分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油,分別用于汽油機(jī)和柴油機(jī)。為了方便汽車用戶,近些年又推出了通用油,即汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的潤滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量分類:主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工況、負(fù)荷、功率、排放、使用條件等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分成不同的質(zhì)量等級(jí)。較早的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類是API(美國石油學(xué)會(huì))的使用條件分類,該分類也是目前世界上普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類。上海機(jī)油的型號(hào)
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